既有线路基帮宽施工方案

1既有线路基帮宽段施工方案一、施工概况1、编制依据1、《新建向塘综合性货场工程施工总承包招标文件》及其答疑及补疑书；2、南昌南货场迁建工程施工图；3、对本工程的现场踏勘和新建向塘综合性货场工程施工招标技术交底会会议精神；4、中华人民共和国强制性标准，国家和铁道部现行行业标准、规范；5、《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全管理条例》、《铁路工程施工安全技术规程》等工程建设安全生产管理规定；6、国家、铁道部、南昌市现行环境保护、劳动保护的有关法律、法规等；7、我方铁路营业线、大型站场、特殊路基、房屋建筑、给排水、安装工程等类似工程施工经验、施工工法、科技成果。现有的施工技术水平、施工管理水平和机械设备配备能力。8、本投标人通过认证中心认证的质量、环境、职业健康安全体系管理手册和程序文件。2、编制范围本标段K59+150~DK1+148临近营业线范围的内区间土石方及附属工程。3、工程概况及主要工程数量本工程既有线路基施工起讫里程K59+150~DK1+148，路基土石方：挖Ⅱ类土6144m3，挖种植土4167m3；填土26111m3，填A料5589m3；浆砌片石3543m3，片石砼552m3。4、工期安排⑴工期安排：施工准备：路基施工：2014年6月~2014年10月附属施工：3014年7月~2014年11月⑵工期保证措施根据设计图纸和有关施工技术规范、规程，精心编制详细施工组织设计，合理制定作业程序，利用网络技术，科学策划，狠抓关键线路，突出重点，确保主体，同时又总揽全局，统筹兼顾，科学管理，确保工程按期竣工。2为确保工程按期完成，项目经理部成立以项目经理为组长、副经理、项目总工程师为副组长的工期管理领导小组。组织安排生产，按照每个节点工期逐步安排实施。强化施工管理，合理增加投入；发挥机械化施工优势，全力保障施工生产；搞好对外关系，确保施工生产顺利进行；抓好资金管理，确保资金投入；科学组织，加强协作。全方位保证工程建设工期。二、指挥体系三、运输条件既有线路(西环铁路正线)为单线铁路，线路运输为货运，列车运行密度小、间隔大。项目经理：叶刚项目副经理：付铜匠工程部项目总工：张学良材料部计财部安质部办公室附属作业队路基作业队3本次路基施工对既有线影响小，不影响既有线货物运输安全。路基施工时不涉及慢行及封锁。四、施工准备1、组织项目部有关技术人员全面熟悉核对设计文件，充分了解设计意图，核对地形及地质资料，复核路基中线并引测坐标控制点和水准点,做好技术交底。2、会同建设、监理、设计等单位进行施工图现场核对工作，施工机械设备及人员报监理审批并满足施工需求。3、施工调查，重点调查既有线路通信、信号等光(电)缆的走向，会同设备管理单位、监理单位、指挥部确定迁改方案，对影响施工的地下电缆及管线进行迁改，对不明确的管线施工前挖十字探沟，确定管线的走向。4、组织作业队人员进场，开工前进行技术和安全交底。靠近既有线施工时，按批准的施工防护方案先防护后开工。五、劳动力组织1、施工劳动力组织安排根据本段既有线施工特点，按照职能明确、精干实效、运转灵活、指挥有力、确保安全的原则，专门成立既有线施工领导小组，配备业务能力强、具有丰富的既有线施工经验的管理人员、工程技术人员以及既有线施工专业队伍，按照上级单位关于营业线施工文件的要求组织进场施工，从人员配置上确保既定目标的实现。2、劳力配置路基施工人员安排(每工点)工种人数技术员3安全员2测量员2质检员1试验员1驻站联络员1防护人员2其它8合计20(1)防护员安排：1)每班组防护员共3人，具体安排如下：驻站联络员：1人；工地防护员：2人；4(2)防护员的工作职责：1)及时了解、掌握列车运行情况，并通知工地负责人。2)在执行防护任务时，有权制止或纠正施工负责人的错误指令。3)认真贯彻执行“安全、细致、迅速、准确”的八字方针，迅速正确的发出或转达各级各种指令和信号，确保施工中的行车和人身安全。4)坚守工作岗位，精力集中，加强嘹望，严格纪律，认真做好施工防护工作。5)使用的通信、信号设备必须妥善保管，经常检查试用，确保在使用时性能良好。6)驻站联络员和工地防护员必须按有关规定认真填记“防护员电话记录”。六、施工程序施工前先与工务段等相关设备管理及运营单位签订安全协议，待协议签订后相关各方到现场进行安全确认，请设备管理及运营单位安排人员进行现场监护，最后安排人员及机械进场施工，施工中安排驻站及现场防护人员，对施工安全进行把控。七、施工方法1、施工准备(1)现场调查组织项目部有关技术人员全面熟悉核对设计文件，充分了解设计意图，核对地形及地质资料，复核路基中线并引测坐标控制点和水准点,做好技术交底。施工调查，重点调查既有线路通信、信号、电缆的走向，对有可能影响施工的地下电缆及管线报请有关部门排除，施工前不能排除的管线，进行挖十字探沟，确定管线的走向。(2)施工方案审批、签订安全协议及三电迁改施工前编制详细的施工组织设计及方案，报请上级有关部门审批，并与工务段等有关设备管理部门签订安全协议。施工方案审批、签订安全协议后进行三电迁改，确保施工时管线安全。(3)施工防护施工前首先在既有路基路肩部位设置警戒线（距线路中心3.0m，高度1m，采用黄色线绳），警示机械、人员侵限，并设置驻站防护及现场专人防护，满足营业线施工安全的需求。2、施工防护(1)施工工点与营业线间关系根据现有图纸及调查资料分析，本标单侧帮宽路基施工对既有路基进行安全防护。5(2)既有线帮宽范围路基施工主要安全把控既有线帮宽范围路基施工时，将针对：①地下、地上管线；②行车设备；③材料、机具堆码；④大型机械；⑤路基观测；⑥排水系统；⑦既有边坡等方面制定安全措施，重点把控，确保营线安全。3、主要施工方案及方法工艺(1)主要施工方案并线路基采取既有路基边坡逐层开挖台阶，新线路基分层帮填的方案。边坡开挖台阶采用机械配合人工进行，填筑土方按“三阶段、四区段、八流程”工序施工。并线路基多为既有路基帮填地段。帮填是路基填筑的薄弱环节，帮填地段新帮填部分与原路基接触面为坡面，荷载作用下粒料极易失稳，并沿坡面产生滑移，填筑前必须对原路基边坡进行处理后，方可填筑。施工时在边坡上从填方坡脚向上挖成向内倾斜的台阶，台阶宽度大于1.0m。挖台阶时应分层开挖，逐步开挖逐步填筑，严禁一次性开挖。针对站线延长接头地段，应采用人工挖台阶，人工夯填，确保行车安全。对帮宽路基，在既有线路基路肩上设置沉降观测桩及位移观测桩。(2)土方填筑施工方法和工艺1)质量控制以工序管理为中心，以工序质量保工程整体质量，以工作质量保工序质量。按照“三阶段、四区段、八流程”标准化施工。6土方填筑施工工艺流程图2)工艺要点：基床表层采用A组填料，基床底层选用A、B、C组填料或改良土填料。填筑前先对选定土样进行土工试验，检测填料的种类、含水量等指标，试验合格后，方可用于填筑。施工前试验确定碾压机械与摊铺厚度、碾压遍数、压实厚度等施工参数，作为施工控制依据。施工前首先准确测设坡脚线，清除基底树根、草皮，清淤、挖台阶、地表松土压实和土料场清理，然后分区段、自低洼处水平分层填筑。填层厚度根据试验段确定的数据严格控制，每层沿路基横向每侧超填30cm，以方便机械压实作业，保证路堤边缘有足够的压实度。每填筑、２-3ｍ进行粗刷坡，多余土方上翻利用。严格执行“三线五度”，即：中心和两侧边线、厚度、拱度、平整度、密实度、边坡坡度。填筑时，做到随挖、随运、随填、随压，填料每层表面设4%的横向排水坡。根据铺土厚度及自卸车载土量，设专人指挥均布卸土，推土机配合平地机整平稳压、碾压。全断面分段填铺，作业段长度视土料含水量、天气条件、日填土量及碾压机械效率而定。从两侧向中心后退填铺。不同种类的填料禁止混填。机械碾压先压路基边缘，再压路基中间。压路机行驶速度2～5km/h，往返轮迹重叠30～整修验收阶段路基填筑压实工艺流程施工阶段准备阶段施工测量填土区段整平区段压实区段检测区段地基处理分层填土摊铺整平洒水晾晒碾压密实检测签证路基修整740cm，做到均匀无偏压、无死角。路堤整个填筑过程中，对每层填料的密实度进行检测，并填写检测报告，经监理签认后，进行下层填筑。采用“三检制度”，即：“跟踪检测”、“复检”、“抽检”，由架子队、项目部和监理实施。填筑高度接近设计标高时，加强高程测量检查，保证路基面的宽度、高程和平整度符合设计要求。填筑完成后，进行贯通测量，测设中线桩(直线25m、曲线20m、缓和曲线10m)及路肩边桩(+10cm)，并实测其高程，依此放出路肩边线。边坡刷去超填部分，进行机械拍实。表面需补填时，如补填厚度＜10cm，将压实层翻挖至最小填筑厚度，再补填同类土重新整平压实。达到路容美观、排水沟整齐通畅。整容后按铺轨要求测设中桩及外移桩(左侧及曲线外侧，距中桩2.5m)。台后填筑宽度较设计大0.4m，便于边缘压实。每填高2-3m粗整刷坡，余土上翻利用。涵侧缺口待圬工达到设计强度要求、防水施作结束后进行。两侧对称分层填筑压实。不能使用压路机碾压处采用小型打夯机夯实。填筑过程中注意防水的保护。土工材料铺设要保证其整体性，接头采用搭接，片材接头采用特制连接杆连接，片材侧向采用打包带加塑料扣连接。土工材料沿路基横断面方向铺设，铺设时尽量拉紧，不得有褶皱。填土从两边向中间进行，用推土机粗平、平地机，然后用压路机碾压至规定的压实度。3)接缝处理（1）横向施工缝；某一施工层的作业段施工完后，在进入本层的下一段施工前，将已压实地段的接头部位1.0m范围垂直切割，清除干净，切割掉的拌合料掺入下一段的拌合料中，切割处按松铺厚度进行摊铺，再进行碾压接缝，接缝处碾压至少应搭接2.0m。上下两层的施工缝应错开至少10m。（2）纵向接缝：一幅摊铺完成后，在摊铺另一幅时，纵向接缝处的拌合料水分散失不大，含水量适中，接缝处两幅可同时碾压，碾压重叠至少0.4m，否则，应对纵向接缝处拌合料洒水湿润后再进行碾压。(4)路基附属工程本标段路基附属工程主要有喷播植草、挡墙、排水沟等，其主要施工工艺如下：1)喷播植草防护草种选用根系发达、生长能力强、适应当地气候的多年生草。宜在湿度较大、适合生长的季节播种。在正式喷播前应选择一块代表性的坡面进行小面积试播，确定喷播的种子、肥料、细土(砂)的适宜配合比和发芽率。喷播前应将坡面冲沟及裂缝填平捣实，整修平顺、8洒水湿润。喷播后应加强洒水养护，保证成活率达90%。当青草太高，生长茂盛，有阻滞雨水迅速排出或使冬季边坡积雪危害的情况，应进行割草工作。2)浆砌片石排水沟浆砌片石采用的石头必须采用坚硬、不风化、强度不低于MU30的，路基填筑基本成型后，按设计开挖排水沟、侧沟。各种沟渠的设置应达到：沟基稳固，不得置于废碴与废墟处，沟型整齐，沟坡沟底平顺，不危害路基或其它建筑物。施工时要保证排水畅通。砌筑要保证沟壁及沟底圬工厚度。侧沟靠路肩渗水料(中粗砂)一侧与沟壁间铺设0.10m厚碎石反滤层，每隔1米留一个泄水孔。水沟沟底标高应符合设计要求，排水坡平顺，沟内无浮土杂物。砂浆应具有适当的流动性和良好的和易性。砂浆的稠度应按标准锥体垂直方向沉入砂浆的深度表示，宜为40～70毫米。砂浆应采用机械拌和，随拌随用。当在运输和贮存过程中发生离析、泌水现象时，砌筑前应重新拌和，已凝结的砂浆，不得使用。3)混凝土及砌体工程为了保证混凝土内在质量达到强度要求及外表光洁美观，模板设计和配制应充分考虑其强度、刚度、光洁度、平整度和密封性.在混凝土外露面积较大处，选用大块组合钢模或高压竹胶模板。此外，严格把好混凝土拌合物的材质关、混凝土配合比关，以及混凝土拌和、运输、浇注、捣固、养生等工序关。砌体工程质量主要在于砌体材料的选用、砌筑操作方法的控制。（1）基坑开挖前必须先挖十字探沟，确认施工范围内没有影响施工的管线。（2）基坑开挖前要做好支挡措施，确保既有线的行车安全。（3）基坑开挖应跳槽开挖的方式开挖，一次开挖3~5米，跳开3~5米开挖下一段。（4）基坑开挖后应立即报验，合格后立即浇筑或砌筑，不可长时间暴露，以免引起基坑坍塌危险。八、技术标准施工中采用的规范及标准