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共75页第1页一、前言首先，十分感谢中国航油（北京）机场航空油料有限责任公司对我公司的信任，邀请我公司参加北京新机场配套供油工程机坪加油管线工程施工的投标。我公司愿意遵照本工程的招标文件要求参与本次竞标。我们完全遵守招标文件中的有关各项要求，结合我司以往机场同类施工经验，在分析了本工程实施的重点、难点后，尤其是充分认识到（1）管线焊接质量及清洁质量要求高；（2）栓井类设备安装定位测量控制等及交叉配合施工要求高；（3）电气工程安装质量要求高；（4）样板工程施工管理要求高；（5）施工与场道等单位交叉施工多、协调任务重要求高；（6）施工初期即为高峰期；（7）天气多雾霾及风沙影响施工进度及质量；（8）管线后期产品保护难点大、要求高；（9）项目HSE管理要求高等特点；结合项目法施工管理原则，针对性地编制了各类专业技术及措施方案，以论述我公司完全有能力按招标文件目标要求完成本工程的建设任务，同时恳请各位专家对本标书提出宝贵的意见和建议，以期更好的促进我们为谢。我公司有充分的信心，一旦中标，我公司将在建设单位的协调管理下充分发挥总承包商的各项管理职能，积极配合监理单位、设计单位、机场有关管理单位等进行本工程的施工，在充分保证施工质量、安全的前提下，按期完成本工程施工，确保本工程顺利投入运行。共75页第2页二、建设规模及招标范围本工程新建机位365个，管线长度约DN600机坪加油管线27200米，DN500机坪加油管线9300米，DN400机坪加油管线8300米，安装加油栓井526套，低点放水井91套，高点放气井5套，设置阀门井58座，安装DN600DBB阀门45个，DN500DBB阀门17个，DN400DBB阀门18个，DN150DBB阀门1个。并配套建设机坪管道监控系统（包括柔性阳极外加电流保护系统、ESD紧急停泵控制系统等）、视频监控系统、管道测漏系统。主要工程实物量详见商务标书。共75页第3页三、编制依据1、北京新机场配套供油工程机坪加油管线工程招标文件和补遗书。2、施工现场实际情况及我司以往机场同类工程施工经验。3、本公司贯彻ISO9001企业质量标准文件及HSE管理实施细则。4、部分现行标准和规范及地方标准主要清单如下：《工程测量规范》GB50026—2007《民用机场供油工程建设技术规范（第一修订案）》MH5008-2005《民用航空燃料设施设备浸润冲洗质量控制》MH/T6076-2012《涂覆涂料前钢材表面处理表面清洁度的目视评定第1部分：未涂覆过的钢材表面和全面清除原有涂层后的钢材表面的锈蚀等级和处理等级》GB/T8923.1-2011《工业金属管道工程施工质量验收规范》GB50184-2011《工业金属管道工程施工及验收规范》GB50235-2010《现场设备、工业管道焊接工程施工及验收规范》GB50236-2011《承压设备无损检测射线检测》NB/T47013.2-2015《石油化工建设工程施工安全技术规范》GB50484-2008《埋地钢制管道阴极保护参数测量方法》GB/T21246-2007《钢质管道外腐蚀控制规范》GB/T21447-2008《埋地钢制管道阴极保护技术规范》GB/T21448-2008《埋地钢质管道直流干扰防护技术标准》GB50991-2014《埋地钢质管道交流干扰防护技术标准》GB/T50698-2011《埋地或水中金属管网外腐蚀控制》NACERP0169《埋地钢质管道聚乙烯防腐层》GB/T23257-2009《钢质管道液体环氧涂料内防腐层技术标准》SY/T0457-2010《管道防腐层检漏试验方法》SY/T0063-1999）《视频安防监控系统工程设计规范》GB50395-2007《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205-2001《混凝土结构工程施工及验收规范》GB50204-2015共75页第4页《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2013《建设工程安全生产管理条例》（国务院393#令）《民用机场运行安全管理规定》（民航总局令191号）北京市建设工程文明施工管理规定共75页第5页四、工程目标如蒙中标，我公司郑重承诺达到以下目标：1．质量目标：工程质量符合设计要求，符合现行的国家、民航局有关的标准和规范要求。其中，焊接质量达到《承压设备无损检测第2部分：射线检测》（NB/T47013.2-2015）中规定的Ⅱ级及以上为合格，钢制管道焊接质量一次合格率达到96%及以上，一次Ⅰ级片率达到90%及以上。杜绝质量事故，争创优质工程。2．工期目标：计划工期：664日历天。预计开工日期：2017年3月8日。3．HSE管理目标：零事故、零污染、零死亡；建设期间无政府罚款，能达到安全文明生产奖的标准；重大设备设施损失责任事故为零；项目重大技术方案审查合格率100%；设备、材料合格率100%；项目HSE培训质量有效率100%；项目审核纠正措施跟踪率100%。4．项目考核目标：工艺指标符合设计要求；航空燃料的质量符合MH/T6020-2012规范要求；自控仪表、机电设备、柔性阳极外加电流保护系统、视频监控系统、紧急停泵系统、管道测漏系统等运行安全可靠，符合设计要求；“三废”排放、环境噪声强度和有毒有害气体浓度符合设计要求；考核标准持续不断地运行72小时。5．工程板样目标：严格达到招标文件附件十关于机坪加油管线工程样板先行规定要求6．廉政建设目标：承诺不发生任何违反廉政问题，接受建设方及其上级管理部门组织的廉政考核。7．劳资目标：严格满足招标文件要求，按时足额支付民工工资，杜绝拖欠现象的发生。8．施工数字化管理目标：严格按招标文件要求，采用数字化施工管理信息系统，对本工程数字化施工进行管理，达到招标文件要求目标。共75页第6页五、施工部署及项目组织机构1、施工部署1.1部署原则本工程总量较大，根据管道现场分布，施工拟主要分成三段（详见施工现场总平面布置图），配备5个综合施工队，每个施工队配备土工班、管工班、焊工班、防腐班、电仪班。三个综合施工队在三段平行施工，另二个综合施工队作为机动队以保证工期。第一段由机场油库围至航站楼东侧阀井（FJ-08）和货运机坪的加油管道（以下简称1#管网）；第二段由航站楼东侧阀井（FJ-08）到航站楼西侧阀井（FJ-20、FJ-21）（以下简称2#管网）；第三段由航站楼西侧阀井（FJ-20、FJ-21）到维修机坪环形加油管网（以下简称3#管网）。每个施工段电气工程地下部分施工，与管道安装同进度，以满足业主及场道施工条件为准。1．2施工阶段划分根据本项目特点，合理进行本工程的施工阶段划分及组织安排，施工过程拟分为8个阶段。1.2．1第一阶段（前期准备）：2017年2月6日——2017年3月7日本阶段主要完成临设建设、人材机施工资源的进场报审、图纸会审及设计交底，施工组织设计及方案、程序文件等报批，现场交桩、测量放线等开工前的准备工作。1．2.2第二阶段（20km机坪油管完成）：2017年3月8日——2017年4月30日精心组织大干完成20km机坪油管及同段的电气工程安装，以保证满足招标文件要求。1．2.3第三阶段（3#管网加油主管道完成）：2017年5月1日——2017年11月21日机坪第1#、2#管网加油管道完成到60%，3#管网从航站楼-维修机坪加油主管道要全线贯通，多余人力根据进度情况可投入到第1#、2#管网施工中去。1．2.4第四阶段（1#、2#管网主加油管道完成）：2017年12月1日——2018年4月30日共75页第7页本阶段完成第1#、2#管网加油管道主管铺设，除部分支管及场地影响外的管道外，其它加油管道铺设基本要结束。施工人员开始大面积安装加油栓井及阀井内安装及扫尾。本阶段施工跨越冬季及春节，应合理安排施工计划和假期，做好冬季施工措施，不能影响总体施工进度计划。1．3.5第五阶段（电仪安装、管段联头）：2018年5月1日——2018年9月27日随着加油管道主体及电仪预埋进入尾声，电仪安装5月份进入高峰期，到9月下旬完成电仪设备安装及光缆电缆敷设。在9月下旬加油管道应全线连通，具备整体试压条件。本阶段与场道施工及其它专业的交叉作业更多，施工过程中间必须灵活调整施工计划，保证总施工进度计划不受影响。1．3.6第六阶段（管线试压、电仪调试、三查四定）：2018年9月26日——2018年11月9日本阶段主要进行机坪加油管网整体试验、电气自控阴保各个系统调试及整个项目的三查四定，要精心组织，合理安排各专业队伍配合调试工作，确保总体调试一次成功。1．3.7第七阶段（竣工验收）：2018年11月10日——2018年11月30日本阶段主要进行工程竣工资料整理，现场清理，系统联调，组织竣工验收。1．3．8第八阶段（试运行及行业验收）2018年12月1日——2018年12月31日本阶段主要进行整体试运行及考核，工程行业验收。2、项目管理组织机构按“精明实干、控制严格、协调有力、政令畅通”的总体思路组建“北京新机场配套供油工程机坪加油管线工程项目经理部”。项目经理由有多年机场机坪加油工程施工经验的国家一级项目经理担任，技术负责人由有多年机场机坪加油工程施工经验的高级工程师担任，项目的其它主要管理人员均由有机场同类施工经验的人员担任。见附件一：拟为本项目设立的项目管理组织机构图。共75页第8页六、施工总平面布置1、总体原则根据本工程招标文件要求，本着所有规划、资源配置满足本工程进度需要、符合工艺流程、满足HSE要求、确保质量、方便管理、缩短运距、减少交叉、道路畅通、合理节约用地等满足要求的原则，确定本工程施工总平面布置。2、总平面图布置规划2.1施工临设拟将生活临设搭建于业主指定位置，搭设采用彩钢板及砼地面结构，实行人员统一居住及通行证管理。临设必须符合国家及北京市相关要求，设七牌一图等宣传牌，便于有关部门检查和社会监督。本工程初验合格后一周内（竣工验收前）将临时设施拆除并清运出现场。2.2临时用水、临时用电规划生活临时设施的生活办公用水、用电拟从业主指定位置接入，安装计量表具，生活用电最大负荷120kw。施工现场临时用水主要是现场土建施工用水，拟采用业主现场提供的驳接口进行供水，并按要求安装计量表具后，再接到施工现场用水点。根据机坪管道施工流动性大的特点，现场施工用电全部采用发电机。2.3施工进出场道路及管理1）进出场道路：施工现场的进出场依托场内现有施工道路。2）进出场道路管理进出场施工车辆须按业主要求办理通行证，实行车证统一管理，不得中断进、出场道路交通，不得破坏交通设施。进出场须接受值守口的检查及管理。负责对进出场道路的保护、保洁工作，对道路进行清扫，对被损坏的道路及时进行修复。3）现场施工排水要求站坪地垫平坦，须做好排水工作，避免场地积水影响沟槽地基及场道基础质量。现场采用强排水措施。3、施工现场总平面布置图及临时生活设施平面布置图（见后附图）共75页第9页说明:1、施工现场进出场依托场内现有施工道路。2、施工现场不设固定临时设施，采用集装箱型式现场办公室、工具棚、焊条库、流动消防点等，跟随施工进度移动。3、为减少倒运次数，防腐成品管直接运到现场布管，现场不设置钢管堆场，其它设备、小宗材料、电气设备材料考虑生活基地仓库存放。5、管道预制、电仪预制、钢筋加工均在施工现场，跟随施工进度进行。6、机坪施工现场临电采用自备发电机，临时用水就近从业主指定位置装表接临时水管。7、机坪施工现场的临时排水系统接入现场临时排水系统。8、现场平面布置要及时与场道施工队等进行协调，确保不影响现场交叉施工，以满足配合施工要求。附图一：施工现场总平面布置图共75页第10页附图二：临时生活设施平面布置图图例：水电接点消防点双层彩板宿舍双层彩板宿舍厨房餐厅厕所浴室双层彩板宿舍后勤办公室娱乐室客房客房客房医务室门卫宣传栏停车场仓库说明：１、临时基地拟搭设在业主指定位置；２、临时基地采用彩钢板全封闭管理；进出道路与现场临时道路平缓接入；３、水电从业主提供的驳接口接入，并安装计量表具；４、场内地坪考虑砼地坪硬化；５、办公室由业主提