北京新机场高速冬季施工方案

目录一、编制依据及编制目的..............................................11.1编制依据.....................................................11.2编制目的.....................................................1二、工程概况........................................................1三、冬施工程计划....................................................23.1桥涵工程.....................................................23.2临建工程.....................................................3四、冬季施工控制目标................................................3五、冬期施工组织安排................................................45.1人员组织机构.................................................45.2施工安排.....................................................55.3组织措施.....................................................75.4技术管理.....................................................85.5现场管理.....................................................95.6测温管理.....................................................95.7保温管理.....................................................9六、冬季施工有关计算...............................................106.1冬期混凝土施工热工计算......................................106.2、砂石料暖棚耗热量计算.......................................136.3、加热拌合用水锅炉的选择.....................................13七、冬季施工准备工作...............................................147.1冬施安全技术措施............................................147.2物资、设备准备..............................................147.3技术准备....................................................15八、冬季施工总体方案...............................................15九、冬季施工措施...................................................169.1混凝土工程措施..............................................169.2钢筋工程措施................................................219.3模板工程措施................................................239.4钻孔灌注桩冬季施工保温措施..................................239.5承台、系梁冬季施工保温措施..................................259.6临建设施....................................................27十、冬季施工保证措施...............................................2810.1钢筋的焊接、冷拉的技术措施.................................2810.2混凝土配制和搅拌的技术措施.................................2910.3混凝土运输和浇筑的技术措施.................................2910.4混凝土养护的技术措施.......................................3010.5模板拆除的施工技术措施.....................................3010.6掺用防冻剂的混凝土养护应符合下列规定.......................3010.7系梁、承台冬期施工措施.....................................3110.8其他保证措施...............................................31十一、冬季施工安全保证措施.........................................3311.1施工安全教育...............................................3311.2现场安全管理及技术措施.....................................33十二、文明施工保证措施.............................................3512.1加强文明施工教育...........................................3512.2强化文明施工管理...........................................35十三、环境保护保证措施.............................................36十四、突发事件应急预案.............................................37北京新机场高速（南五环-北京新机场）第4标段冬季施工方案1冬季施工方案一、编制依据及编制目的1.1编制依据1、新建北京新机场高速公路（南五环-北京新机场）工程标招标、投标文件，施工合同等；2、新建北京新机场高速公路（南五环-北京新机场）工程第4标段桥梁施工设计图等；3、《北京市城市桥梁工程施工技术规程》（DBJ01-46-2001）；《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）；《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）等现行标准规范；4、新建北京新机场高速公路（南五环-北京新机场）工程项目管理制度汇编（试行）5、中铁十二局集团《管理手册》、《程序文件》、《管理规定》；6、现场调查、实测资料；7、本企业的技术、设备管理能力和类似工程的施工经验。8、《建筑工程冬季施工规程》(JGJ104-97)；1.2编制目的根据目前气温条件，结合现场施工进度，为保证桥梁桩基、承台、墩身、盖梁等结构的施工质量及项目部驻地、钢筋加工厂等临建设置的施工质量，对即将进行施工的桥梁桩基、承台、墩身、盖梁等结构及临建工程进行了冬期施工安排，采取保温措施。二、工程概况北京新机场高速公路位于北京市南部区域，现况京开高速和在建的京台高速之间，线路呈南北走向，规划北起南二环路，终于新机场北侧围界，规划全长约39.6km。北京新机场高速（南五环-北京新机场）第4标段冬季施工方案2第四标段（K19+375.808~K22+311.707）高架桥桥梁长度2935.899m，桥梁宽度38~2*18.75m，桥梁面积110765.3㎡。在K19+375.808~K20+713.908之间，高架桥采用两幅桥形式，桥梁宽度38m。在K20+713.908~K22+311.707采用分幅形式，分为M线和N线，每幅宽度18.75。本期开工段上部结构采用简支小箱梁结构，下部结构盖梁采用拱门式盖梁，墩柱采用矩形墩。桩基采用桩径D150cm的钻孔灌注桩。墩柱高度6mH10m，墩柱截面1.6*1.6m，承台尺寸6.9*6.9*2.65m。第四标段先期开工为MX-449#墩、NX-449#墩，里程分别为MK21+415.828,NK143+430.870。目前施工已经进入承台、墩身、盖梁施工的准备工作，同时项目部驻地、实验室及钢筋厂等临建工程也同时在施工。其他施工地段根据征拆情况也在逐步展开。三、冬施工程计划为保证部分桩基和承台冬季施工质量，结合现场施工进度，特制定冬期施工方案，以保证冬期施工的正常进行。根据《建筑工程冬季施工规范》、《公路桥涵施工技术规范》和《公路隧道施工技术规范》，结合本项目的特点，当室外日平均气温连续5天稳定低于5℃或最低气温低于-5℃时，混凝土、钢筋混凝土、预应力混凝土、临建场地围墙、地坪等结构应采用冬季施工措施，各分项工程冬季施工计划如下：3.1桥涵工程整个冬季，根据施工工期安排，将进行桩基、承台、墩身、盖梁等机构物施工。冬季施工的主要有先期开工的MX-449#墩、NX-449#墩的承台、墩身、盖梁及可能继续施工的其它墩柱等。MX-449#墩工期安排如下：承台钢筋绑扎：2016年12月21日-12月25日北京新机场高速（南五环-北京新机场）第4标段冬季施工方案3承台模板安装：2016年12月26日-12月29日承台混凝土浇筑：2016年12月30日-12月30日承台保温设置：2016年12月30日-12月30日墩身钢筋绑扎：2016年12月31日-2017年1月3日墩身模板安装：2016年1月3日-12月6日墩身混凝土浇筑：2017年1月7日-1月7日墩身保温设置：2017年1月7日-1月7日盖梁钢筋板扎：2017年1月8日-1月12日盖梁模板安装：2017年1月13日-1月17日盖梁混凝土浇筑：2017年1月18日-1月18日其他开工施工结构按计划陆续进行。3.2临建工程根据项目部计划，在整个冬季对项目部驻地、中心实验室、钢筋加工厂围墙、地坪等结构实施进行施工作业。工期安排如下：外墙砌筑：2016年12月25日-2017年1月20日地坪施工：2016年12月25日-2017年1月20日墙体及地坪保温：2016年12月25日-2017年1月21日四、冬季施工控制目标本项目工程冬季施工控制必须满足以下目标：(1)冬季施工的混凝土在入模后，混凝土强度未达到设计强度40%以前不得受冻(本段冬施混凝土工程均采用普通硅酸盐水泥)。(2)混凝土出机温度必须满足《公路桥涵施工技术规范》，不低于10℃，入模温度在5℃以上，见本方案第六章节《冬季施工有关计算》。(3)混凝土入模时，模板温度必须为正温；当使用溜槽、吊斗、漏斗、导管等倒装设备时，混凝土要考虑温度损失，适当提高混凝土温北京新机场高速（南五环-北京新机场）第4标段冬季施工方案4度2℃左右。(4)严格控制砼拌合时的投料顺序，加料顺序为集料、水，稍加搅拌后再加入水泥，且搅拌时间比常温时延长50%，投料前采用热水或蒸汽冲洗搅拌机。(5)钢筋焊接时在室内进行，当必须在室外进行时，最低温度不低于-20℃，并采取防雪挡风措施，减少焊件的温度差，雪天或施焊现场风速5.4m/s(3级风)焊接时，应采取遮蔽措施，焊接后的接头严禁立刻接触冰雪；当钢筋采用冷拉