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济南市北园大街快速路西延建设工程施工第四标段高架桥钻孔灌注桩施工方案1.编制依据（1）济南北园大街快速路西延建设工程施工第四标段招、投标文件及答疑文件；（2）济南北园大街快速路西延建设工程施工第四标段设计相关图纸及施工现场现状；（3）本工程总体施工组织设计；（4）《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）；（5）《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）；（6）《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）；（7）《城市桥梁工程与验收规范》(CJJ2-2008)；（8）《公路工程技术规范》(JTGB01-2003)；（9）《公路工程集料试验规程》（JTGE42-2005）；（10）《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》（JTGE30-2005）；（11）《建筑基桩检测技术规程》（JGJ106-2003）。2.编制原则2.1遵守招投标文件的安全、质量、工期、环保、文明施工等的规定及建设工程施工合同条件、合同协议条款及补充协议内容；2.2坚持专业化作业与综合管理相结合。充分发挥专业人员和专用设备的优势，综合管理，合理调配，采用先进的施工技术，科学安排各项施工程序；2.3安全无事故，确保质量第一，保证施工人员人身健康安全；2.4文明施工，重视环保，珍惜土地，合理利用，严格执行环境管理体系和职业健康安全管理体系。3.工程概况济南市北园大街快速路西延建设工程施工第四标段：西起腊山河以东30米（桩号K3+350.05），东至纵支十六号路（桩号K5+584.18），总长2234.13米，其中高架桥长1990米，匝道2对长560米。主线由西向东共19联（14-32联），其中k3+500.05-k3+690.05（第16、17联）、k4+924.05-k5+104.05（第29、30联）为加宽段，南北两侧均设置匝道，主线桥段宽25.5米，加宽段最宽处宽49米，匝道宽9米。本桥上部结构采用现浇预应力砼连续箱梁、预应力先张工字梁、钢-混组合梁、既有箱梁顶升形式，主线高架桥下部结构采用双柱式墩，承台桩基础，基础采用4*1.5m、2*1.8m承台桩基础，匝道桥下部桥墩采用花瓶型桥墩，基础采用2*1.5m、4*1.2m承台装基础，本工程共计Φ1.2米桩56颗、Φ1.5米桩188颗、Φ1.8米桩44颗，共288颗桩均为摩擦桩。桩基长度40-55米，钢筋笼主筋及加强筋为Φ25钢筋、定位筋为Φ22钢筋、螺旋筋及箍筋为φ10钢筋，混凝土为C30水下混凝土。桩基检测采用声测法检测，声测管采用SCG50*1.2-QY，每根桩等间距布设3根声测管，采用绑扎的方式固定在N1号钢筋上，管口高出破桩头顶面50cm，破桩头长度为1m。根据现场地质情况及工程进度要求，本工程桩基采用旋挖钻工艺施工。3.1地形、地貌及地下水3.1.1地形、地貌济南市地处鲁中山地的北缘，南依泰山，北临黄河，地形南高北低。南部为绵延起伏的山区，山势陡峻，深沟峡谷，绝对标高200-600米；中部为山前倾斜平原，绝对标高一般40-90米；北部为冲积平原。本工程拟建线路基本位于山前冲洪积平原，局部地带属于剥蚀残丘，本次建设范围内，场地沿线东高西低。3.1.2地下水勘探期间在钻孔中测得地下水动水位埋深为4.80～10.50m，相应标高16.04～25.43m。水位标高整体上呈西高东低的趋势，地下水季节性变化幅度可按2.0~5.0m考虑。3.2各地层分布情况（1）填土（Q42ml）：一般厚度为4.5～8.5m。（2）粉土、粉质粘土、粘土、粗砂（Q4al）：该层粉土为主层，其它土层为亚层。层厚：0.60～6.90m，层底深度：4.60～7.70m，层底标高：18.44～25.13m。（3）粉质粘土、粘土、粗砂（Q4al）：层厚：1.20～5.50m；层底深度：6.90～11.80m；层底标高：15.37～21.23m。（4）粉质粘土、粗砂、卵石、粉土、粘土（Q4al）：层厚：1.40～6.70m；层底深度：10.10～16.70m；层底标高：10.10～18.43m。（5）粉质粘土、粘土、中砂、卵石、胶结砂岩（Q3al+pl）：层厚：5.60～13.50m；层底深度：19.50～25.20m；层底标高：1.74～9.32m。（6）粘土、粉质粘土、中砂、卵石（Q3al+pl）：层厚：7.00～15.00m，层底深度：31.00～36.20m，层底标高：-9.34～-1.77m。（7）粉质粘土、粘土、中砂、卵石、胶结砂岩（Q3al+pl）：层厚：3.10～11.70m，层底深度：35.50～45.00m，层底标高：-18.02～-8.57m。（8）粉质粘土、粘土、细砂、卵石、胶结砂岩（Q3al+pl）：最大揭露厚度28.00m，最大揭露深度65.30m。（9）卵石、粉质粘土、中粗砂、胶结砂岩（Q3al+pl）：层厚：1.10～17.30m，层底深度：57.40～82.40m，层底标高：-30.60～-54.40m。（10）辉长岩残积土（Q1el）：层厚：0.90～11.10m，层底深度：40.00～71.00m，层底标高：-44.12～-14.23m。（11）全风化辉长岩（ν53）：层厚：3.00m，层底深度：43.00m，层底标高：-17.23m。（12）强风化辉长岩（ν53）：层厚：0.90～18.30m，层底深度：41.10～65.50m，层底标高：-38.73～15.65m。（13）中风化辉长岩（ν53）：该层未揭穿，最大揭露厚度6.00m，最大揭露深度67.00m。4.管理目标4.1质量目标严格执行国家、行业及地方现行相关标准及规范，质量要求必须达到合格等级；桩基工程交工验收的质量评定：合格；竣工验收的质量评定：＞90分。4.2进度目标本桥桩基计划施工分两个时段。第一时段施工主线段桩基，计划工期为个30日历天，计划开工日期：2018年1月14日，计划完工日期：2018年2月14日。第二时段施工边墩及匝道桩基，计划工期为40个日历天，计划开工日期：2018年3月3日，计划完工日期：2018年4月13日。4.3安全目标杜绝工亡事故；无中毒、无火灾事故；杜绝重大车辆交通事故，减少一般责任事故；安全员持证上岗率达100%；工程项目安全评估率满足地级市文明、节能、节地、环保要求；员工岗前安全培训、操作技能培训100%。4.4环保目标施工噪音达标，处罚0案次；施工泥浆、废弃物排放符合标准，附近居民重大投诉0案次，处罚0案次，无重大环境污染事故，原材料、燃料、用电和用水消耗低于行业平均水平，落实环保措施，杜绝各类环境污染事故。5.施工部署5.1施工技术准备组织项目部及配属队伍的技术及管理人员熟悉、会审图纸，了解设计内容及设计意图，明确图纸所提出的施工要求，了解现场地质情况，掌握钻孔灌注桩的设计及规范技术要求。明确工程所采用的设备和材料，组织机械设备提前进场，确保工程按期顺利开工。组织人员联系现状管线负责单位或负责人，进行现场交底对接，明确现状管线位置，确定是否与桩基工程存在现场交叉冲突问题，以便尽早采取措施改变管线走向，确保施工过程中不破坏现状地下管线，不与其他工程发生位置冲突。组织项目技术人员对配属队伍进行技术交底，要求队伍严格按照设计图纸、现行施工、验收规范、技术规程、质量检验评定标准要求施工，确保桩基工程保质保量按期完成。开工前完成测量交底及其复核工作，完成施工测量方案的编制和控制网点的测量成果报监理审批。控制性定位放线要于施工前完成并请监理、项管、业主进行复核验收，确保工程定位准确。5.2人员、机械、材料准备情况根据工程现场情况及工期要求，确保工程保质保量按期完成，我部拟投入主要人员、机械、材料设备见下表：表1项目部管理人员一览表序号姓名性别承担的主要工作证书编号1男项目经理2男技术负责人3男施工员14男施工员25男施工员36男施工员47男施工员58男施工员69男造价员10男造价员11女资料员12男材料员13男机管员14女劳管员15女安全员116男安全员217男质检员118男质检员219男质检员320男质检员4表2劳动力计划表序号工种投入劳动力情况人数（人）备注1普通工202瓦工5表3拟投入主要施工机械进场表一览表表4投入的主要物资进场计划表3砼工204钢筋工405机械工56电工27电焊工88钻机操作工149起重工6合计120序号名称数量单位性能备注1旋挖钻机6台良好2挖掘机4台良好3泥浆泵10台良好4泥浆运输车4辆良好5发电机组2台良好6吊车4辆良好7水车2辆良好8电焊机10台良好9钢筋切断机3台良好10钢筋弯曲机3台良好11钢筋调直机3台良好12滚笼机1台良好13钢制储浆池6个良好14铲车3辆良好15砼运输车（8m³）10辆良好序号材料名称单位数量备注5.3施工现场准备（1）场地平整度、承载力应满足旋挖钻机使用说明书对场地的要求。使用说明书未作具体要求时，应满足桅杆倾斜小于2度，场地地面（地基）承载力大于150kPa要求或采取其它有效保证措施。（2）施工现场临空障碍物应有符合安全规范要求的距离。（3）开工前，经复核后应妥善保护，施工中应经常复测。施工时对桩位进行测量定位自检，监理复核。（4）护筒埋设检查、测量复核；泥浆池、沉淀池的检查。（5）检查水泥、骨料、水质及其它添加剂数量，其质量是否满足设计与规范要求，是否与批准的混凝土配合比设计试验报告的材料相一致。（6）检查制作钢筋笼的钢筋型号、种类、数量是否满足设计要求，钢筋加工各部位尺寸、焊接质量是否满足设计与规范要求，有无埋声测管等。（7）对出土出渣路线进行测定。规划场内行车路线，使行进道路与钻孔位置保持一定距离，不得影响孔壁稳定。（8）施工用水为城市供水管道，在供水部门指定的接口接引管道至施工用水点。供水管路采用枝壮式布置，每60米设置一处用水支管，并配设专用水龙头。主供水管采用DN100规格的PPR管，按临时用水标准铺设于地下，埋入土层以下80cm。（9）施工用电为当地电力部门指定电源接口，在电源接口附近设置配电房。供电线路沿围挡内侧直线布置，采用绝缘材料固定于条形隔离墩上，每120米设置一处二级配电箱。供电系统全部采用三相五线制和单相三线制系统供电方式，采用三级保护，做到“三个一”即一漏电开关、一空气开关、一台设备插座。1钢筋T13802混凝土M3269283声测管M443046.桩基施工方案6.1.旋挖钻灌注桩施工工艺流程图图1旋挖钻灌注桩施工工艺流程图场地平整测量放线钻机就位溶洞砼回填处理装配铰刀片、钻孔提升桶式钻头继续钻进终孔清孔吊放钢筋笼安装导管灌注混凝土拔出钢护筒钢筋笼制作、设置声测管提升桶式钻头自检、监理验收、联合验收自检埋设护筒护筒制作制备泥浆检测孔深、斜度、孔径报检、监理认可检测导管密封性安装下料斗砼输送、报检、监理认可现场制作砼试块砼达到设计标高钻机移位提交完整浇筑记录6.2场地平整施工场地应三通一平，合理安排施工场地，确保施工道路畅通，以便施工材料到位，施工场地不能因积水影响施工，并使施工过程中产生的污水经沉淀、澄清后再利用。合理架设施工用电线路，确保施工安全。6.3桩位放样利用施工现场附近复核报批过的导线点和水准点，用全站仪准确放样桩位中心，钢尺校核，用“十字交叉法”引出桩位，设置护桩。用水准仪测量地面高程用钢钉桩标示，确定钻孔深度，测好的桩位必须复测，误差控制在5mm以内。十字护桩用于后期钻进过程中桩位偏差校核及下放钢筋笼定位。6.4护筒埋设护筒采用钢护筒，内径宜比桩径大200mm,采用厚度5～10mm的钢板卷制而成，上部开一个溢浆口。钢护筒长度根据现场需要进行调整，在工厂整体加工焊接好后运至工地，直径误差一般小于1cm，所有焊缝要求采用坡口双面焊，钢护筒进场后有专人检查焊缝以保证不漏水。施工时钢护筒的现场转运采用钢筋笼运输车运输，为防止钢护筒因运输及起吊过程中变形，钢护筒制作时两端内侧应加Φ22钢筋作为加强筋内撑。本工程采用挖坑埋设法对护筒进行埋设，钢护筒平面位置与垂直度应准确，钢护筒周围和护筒底脚应紧密，不透水。埋设钢护筒时应通过定位的控制桩放样。再把钢护筒吊放进坑内，找出钢护筒