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湖南***至***高速公路十九合同段大于三十米桩长专项桩基础施工方案**高速公路第十九合同段项目经理部二○○九年十二月**高速公路第十九合同段项目经理部大于三十米桩基础施工方案1目录一、工程概况.........................................................................................................................................2二、编制依据.........................................................................................................................................2三、主要工程数量表.............................................................................................................................3四、施工准备.........................................................................................................................................4五、施工工艺.........................................................................................................................................4六、人工挖孔桩爆破技术、安全措施..................................................................................................5七、钢筋笼制作与安装.........................................................................................................................6八、混凝土施工.....................................................................................................................................7九、质量保证措施.................................................................................................................................8十、现场文明施工及环境保护措施....................................................................................................11十一、安全措施及安全事故应急预案................................................................................................12**高速公路第十九合同段项目经理部大于三十米桩基础施工方案2一、工程概况1.**高速第十九合同段的桥梁区域以侵蚀型构造地貌为主，主要表现为丘陵、低山形态，路线走廊受岩性、构造控制显著，地形起伏较大。可溶性岩地区地表多具喀斯特地貌特征，分布有大型岩溶漏斗、落水洞、大型溶洞等岩溶形态。2.经过对原桩位的地质补勘及前期的桩基施工，桩基范围内发现了大量的溶洞等不良地质，经过设计的设计修改，部分桩基需要加长处理，从而满足原设计的“桩基底嵌入完整微风化岩石不小于2倍桩径，且桩基底至溶洞顶完整弱风化岩石厚度不小于6m”的这一原则。二、编制依据1.***至**高速公路第十九合同段桥梁施工图。2.**公司、监理等上级部门下发的管理文件。3.《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）《公路桥涵设计通用规范》（JTJ021-98）《公路砖石及混凝土桥涵设计规范》（JTJ022-85）《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）《公路工程水泥混凝土试验规程》（JTJ053-94）《公路工程石料试验规程》（JTJ054-94）《公路工程金属试验规程》（JTJ055-93）《公路工程集料试验规程》（JTJ058-2000）《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）。4.国家及地方有关法律法规。5.现场施工调查和本单位类似工程的施工经验、施工工法、技术性文件。**高速公路第十九合同段项目经理部大于三十米桩基础施工方案3三、主要工程数量表**高速第十九合同段长度大于30米桩基统计表桥梁名称桩基号桩径（m)设计桩长（m)那必3#桥10-21.53510-31.535吉峰2#桥5-21.5335-31.533吉峰3#桥3-02.2463-12.2463-22.2393-32.2394a-01.8424a-11.8424a-21.8374a-31.8374b-01.8424b-11.8424b-21.8374b-31.8375a-01.8385a-11.8385a-21.8335a-31.8335b-01.8385b-11.8385b-21.8335b-31.8337a-01.8377a-11.8377a-21.8377a-31.8377b-01.837**高速公路第十九合同段项目经理部大于三十米桩基础施工方案47b-11.8377b-21.8377b-31.83710-01.834大同坳高架桥1-01.5331-11.5331-21.5301-31.5305-21.8475-31.84718-21.55518-31.551四、施工准备1.现需要加长的桩基基本施工至原设计标高或已施工至30m位置，为了确保桩基施工的安全及质量，我单位将引进单独一批桩基施工人员对桩长大于30m的桩基专门施工。施工人员年龄不得超过55岁，并且要身体健康。2.组织挖孔作业人员学习挖孔桩操作程序和安全常识以及纪录要点。3.对施工现场进行平整压实，铲除松软土层并夯实，对于低洼地方，应先填土压实，平整出来的平台，桩径以外周边不小于1.5m比排水沟高出50cm以上，并在周围用纤维袋护脚，做好排水系统。4.桩孔周围设置高度为0.8m的护栏，周围1.5m范围内不得集中堆放渣土等，重型机械不得停放、经过桩基施工范围。5.施工机具采用小型卷扬机，施工前对设备的机械性能、钢丝绳、渣筒的状况进行全面检查，无异常后方可施工。6.护壁用材料必须采用业主、监理认可的合格材料施工，护壁砼严格按照试验室提供的配合比用机械搅拌。五、施工工艺1.施工范围内整平场地，清理场地内杂物后，修通运渣通道。2.护壁混凝土采用同桩基砼标号C25砼，护壁砼厚度不小于100mm，为了保证护壁厚度，可做一根木直尺进行检查。木尺长度为桩径（cm）+2*护壁厚度（cm）+5cm，在现浇砼前木尺转动自由，即合格。**高速公路第十九合同段项目经理部大于三十米桩基础施工方案53.护壁高度一般控制在0.8~1.0m，上下节护壁搭接长度不得小于50mm，每节护壁均在当日连续施工完毕。4.护壁砼内加入不少于8根的长度不小于1m的φ8的钢筋，竖向筋应上下搭接或拉结，增加护壁的强度及稳定性。5.护壁混凝土的模板在24小时后方可拆除护壁模板。6.当桩孔渗水较小时采用潜水泵排水，渗水量较大时在四周进行防渗处理，具体方法：在孔内沿坑壁四周每隔2米布设φ50mm、L=30mm的斜孔，然后往渗透层压速凝水泥浆以防渗，同时控制挖孔深度，高度减小到300~500mm。7.挖孔时，每挖下去1米检查桩孔局部尺寸和平面位置，保证孔径、孔深符合设计及规范要求。8.施工过程中若发现实际地质情况与设计要求的地质条件不相符合时，及时上报告监理工程师决定。六、人工挖孔桩爆破技术、安全措施1.爆破掘进时，必须做到以下几条：1)必须采用中心空孔掏槽方式进行爆破掏槽。即中心一个垂直空孔，在距空孔两边各0.4米以75度左右向中倾斜穿凿两个爆破掏槽孔，再在距爆破掏槽孔0.4米左右均匀布周边孔和辅助孔。2)装药量：爆破掏槽孔的最大装药量是孔深的2/5，周边孔为孔深1/2，中心空孔不装药，并且距空口越近药量越少。3)充填物：必须是干黄土，并充实严密，保证充填长度。4)孔深：孔深是桩基直径的7/10左右，不能太深。5)起爆网络必须是专用起爆网络。A.不能用裸露线或破皮电线，破皮处必须用绝缘胶布包扎好。B.各个接头必须用绝缘胶布包扎好。C.起爆线路必须用小石块压住，防止线路乱引起短路拒爆。**高速公路第十九合同段项目经理部大于三十米桩基础施工方案6D.起爆线下放到井下时必须有专人看守。6)井上设备必须撒至安全地。7)起爆时井口必须加盖覆盖物。8)警戒距离必须大于100m。9)起爆方式：爆破雷管必须用秒差电雷管，不准使用导火索起爆。10)起爆后待爆烟散尽后方可下井进行作业，并用送风设备向孔下送风排烟15分钟，风量不小于25L/s。并检查井下是否有毒、有害气体，并逐层检查各护壁砼是否有松动、脱落现象，确认无异常后方可下井施工。11)其他事项必须严格按《爆破安全规程规范》进行。七、钢筋笼制作与安装1.钢筋笼加工场地先平压夯实，并做好排水措施。钢筋必须按型号、规格及生产厂家分批存放，并挂上标识牌。堆放时底部垫高，顶部加盖防水布防止钢筋锈蚀。加工好的钢筋骨架存放在平整干燥的场地上，存放支架制作合理，防止骨架变形。2.钢筋笼主筋焊接，焊缝质量必须满足规范设计要求，钢筋笼分段制作时采用搭接焊。3.钢筋笼主筋间间距误差为±20mm，箍筋间间距允许误差为0－20mm，笼径允许误差为长：±10mm，宽、高：±5mm。4.主筋焊接接头在同一截面上不大于50%，在接头长度区段内，同一根钢筋不得有两个接头，箍筋与主筋间采用点焊固定。5.钢筋笼每隔2m设置四个对称定位卡，以保证砼保护层厚度满足设计要求。定位卡采用短钢筋头直接焊接在主筋上，焊接时只需焊接牢固即可，不可过度焊接影响主筋受力性能。相临两层的定位卡要错开布置。6.钢筋笼在孔口对接时，上下主筋位置应对正，保证上下钢筋笼轴线在一**高速公路第十九合同段项目经理部大于三十米桩基础施工方案7条线上，接头先点焊确定位置后再满焊。7.钢筋笼分段制作时应准确定位声测管的位置，避免钢筋笼对接时声测管出现错位现象。第一节钢筋笼声测管与主箍筋固定牢固，第二节钢筋笼声测管只须与主箍筋绑扎连接，校正后再焊接固定。声测管两端用钢板焊接封死。8.钢筋笼应分节吊装，在井口处时进行搭接。钢筋笼吊放入孔时应保证垂直状态，徐徐下放，避免碰撞孔壁，并不得左右旋转，若遇阻力应停止下放，待查明原因进行处理。严禁高起高落和强行下放。八、混凝土施工砼采用集中拌合站拌制，采用搅拌运输车送砼。在桩基砼施工时考虑无水砼浇注和水下砼浇注。1.无水混凝土浇筑当孔底无水或渗入的地下水上升速度较小时，可采用在空气中灌注混凝土的方法施工。混凝土坍落度宜为7cm～9cm。如用导管灌注混凝土，可在导管中自由坠落，导管应对准中心。开始灌注时，孔底积水不宜超过5cm，如超过，应及时派人下去将排除孔外。砼浇注层厚控制在40cm，每浇一层须用插入式振捣器振捣。灌注的速度应尽可能加快，使混凝土对孔壁的压力尽快的大于渗水压力，以防水渗入孔内。连系梁底部4m以下灌注的混凝土，依靠自由坠落捣实。在此线以上