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液压系统辅助装置潍坊学院张鹏机电工程学院主讲张鹏目的任务重点难点功用符号了解辅助元件的分类、结构掌握辅助元件功用、原理、符号机电工程学院主讲张鹏辅助元件功用及分类分类：管件、蓄能器、滤油器、油箱、压力表、压力表开关、热交换器等功用：创造必要条件，保证液压系统可靠、稳定、持久地工作机电工程学院主讲张鹏6.1油管与管接头一、油管常用油管有钢管、紫铜管、塑料管、尼龙管、橡胶软管。应根据液压装置工作条件和压力大小来选择油管。油管内径d的选取应以降低流速减少压力损失为前提；管壁厚δ不仅与工作压力有关，还与管子材料有关。1、油管的种类表6-12、油管的安装要求1）管路尽量短、布置整齐、转弯少。油管悬伸太长时要有支架支撑；2）管路最好平行布置，尽量少交叉；3）安装前应清洗干净，干燥、涂油和做预压试验；4）安装软管时不许拧扭，直线安装要有余量；机电工程学院主讲张鹏二、管接头管接头是油管与液压元件、油管与油管之间可拆卸的的连接件。管接头与其他液压元件用国家标准米制锥螺纹和普通细牙螺纹连接。常用的管接头有扩口式、焊接式、卡套式、橡胶软管接头、快速接头。（1）焊接管接头（2）卡套式管接头机电工程学院主讲张鹏（3）扩口薄管接头（4）胶管接头（5）快速接头二、管接头机电工程学院主讲张鹏二、管接头机电工程学院主讲张鹏6.2蓄能器一、蓄能器的用途（1）作辅助动力源（2）使系统保压、弥补泄漏（3）吸收压力冲击（4）吸收压力脉动机电工程学院主讲张鹏（1）作辅助动力源机电工程学院主讲张鹏（2）使系统保压、弥补泄漏机电工程学院主讲张鹏（3）吸收压力冲击机电工程学院主讲张鹏二、蓄能器的结构及工作原理1、活塞式蓄能器2、气囊式蓄能器机电工程学院主讲张鹏三、蓄能器的安装及使用1、充气式蓄能器中应使用惰性气体（一般为氮气）2、蓄能器一般应垂直安装，油口向下。3、必须用支架或支板将蓄能器固定，且便于检查、维修的位置，并远离热源4、用作降低噪声、吸收脉动和冲击的蓄能器应尽可能靠近振源。5、蓄能器与管路之间应安装截止阀，供充气或检修时用，与液压泵之间应安装单向阀，防止油液倒流保护泵与系统。6、搬运和拆装时应排出压缩气体—注意安全。机电工程学院主讲张鹏6.3滤油器滤油器的功用：滤去油中杂质，维护油液清洁，防止油液污染，保证系统正常工作。一、选用滤油器的基本要求1、满足液压系统对过滤精度的要求粗滤:d≧0.1mm；普通滤：d≧0.01mm；精滤：d≧0.005mm；特精滤：d≧0.001mm2、满足够液压系统对过滤能力的要求过滤能力指在一定压力降下允许通过过滤器的最大流量，一般用有效面积来表示。3、要有一定的机械强度，不因液压力的作用而被破坏。4、要考虑一些特殊要求，如抗腐蚀、磁性、发讯、不停机更换滤芯等。5、要清洗更换方便。机电工程学院主讲张鹏二、滤油器的类型及特点按滤芯材料和结构形式：网式、线隙式、纸芯式、烧结式和磁性滤油器等机电工程学院主讲张鹏1、网式滤油器网式滤油器性能特点：结构简单，清洗方便，通流能力大，压降小，但过滤精度低。2、线隙式过滤器由金属线缠绕在筒形芯架上，制成滤芯，利用线间间隙过滤杂质。过滤精度为30-100μm。二、滤油器的类型及特点机电工程学院主讲张鹏3、纸质过滤器特征：用微孔过滤纸折迭成星状绕在骨架上形成，利用滤纸的微孔过滤特点：结构紧凑，重量轻，过滤精度高，但通流能小，强度低，易堵塞，无法清洗，需经常更换滤芯，特别适用于精滤。又因为滤芯能承受的压力差较小，为了保证过滤器正常工作，不致因污染物逐渐聚积在滤芯引起压差增大，而压破纸芯，过滤器顶部通常装有污染指示器二、滤油器的类型及特点机电工程学院主讲张鹏4、磁性滤油器可以获得更为优越的过滤性能结构简单(几块磁铁)，容易清洗及维护，可用于高压侧能满足多方面的要求，可和其它滤器一起构成组合式滤器二、滤油器的类型及特点机电工程学院主讲张鹏5、金属烧结式滤油器特征：由颗粒状锡青铜粉末压制后烧结成，利用颗粒之间的微小间隙过滤。特点：强度高，抗冲击性能好，抗腐蚀性好，耐高温，过滤精度高，制造简单，但易堵塞，难清洗，颗粒会落，一般用于精密过滤。二、滤油器的类型及特点机电工程学院主讲张鹏三、过滤器的安装位置及使用与维护1）安装在吸油管路上作用：保护液压泵，q=2qp,△p0.01～0.035MPa2）安装在压油管路上作用：保护除泵和溢流阀以外的所有元件，p0.35MPa，强度足够，且应并联一安全阀。3）安装在回油管路上4）安装在系统的分支旁油路（辅助油路）上5）单独过滤系统1、滤油器安装位置机电工程学院主讲张鹏2、过滤器使用与维护使用与维护要求：1）在液压泵的吸油管路上必须安装粗过滤器；2）精过滤器一般安装在回油管路上；3）过滤器不要安装在液流方向经常改变的油路上；4）并联安全阀和堵塞指示器；5）经常观察、定期清洗过滤器。三、过滤器的安装位置及使用与维护机电工程学院主讲张鹏6.4密封装置密封装置功用：防止液压油的内泄漏和外泄漏。对密封装置的要求：密封性良好的耐磨性经济性常见密封形式：（1）间隙密封（2）密封圈密封机电工程学院主讲张鹏一、间隙密封间隙密封密封原理：利用相对运动零件配合面之间的微小间隙来防止泄漏。如下图。间隙密封平衡槽作用1）自动对中心，减小摩擦力2）增大了泄漏阻力，减小了偏心量，提高了密封性能。3）储存油液，自动润滑。机电工程学院主讲张鹏间隙密封特点应用∵结构简单，摩擦阻力小，耐高温，但泄漏较大，并且随着时间的增加而增加，加工要求高∴主要用于尺寸小，压力低，速度高的液压缸或各种阀。一、间隙密封机电工程学院主讲张鹏二、密封圈密封密封圈类型：O、、Y、V型和组合式等。密封圈材料：耐油橡胶、尼龙。1）O型密封圈：O型密封圈密封原理：利用密封圈的安装变形来密封。O型密封圈特点：∵O型圈截面为圆形，结构简单，制造方便，密封性能好，摩擦力小。∴一般安装在外圆或内圆上截面为矩形的沟槽内以实现密封。又∵O型圈一般为橡胶制成∴压力高时运动密封（动）—p10Mpa固定密封（静）—p32Mpa应设置挡圈（塑料、尼龙)机电工程学院主讲张鹏2）Y型密封圈密封Y型密封圈密封原理：密封圈受油压作用使两唇张开并贴紧在轴或孔的表面实现密封Y型密封圈分类：根据截面长宽比例不同分为：宽断面和窄断面。Y型密封圈特点∵Y型圈靠唇边张开后实现密封∴安装时唇边必须对着压力油腔又∵Y型圈密封可靠，摩擦力小，寿命长∴常用于速度较高的液压缸，工作压力可达到20MPa二、密封圈密封机电工程学院主讲张鹏3）V型密封圈截面为V型，由支承环、密封环、压紧环叠合而成，开口面向高压侧。V型密封圈密封原理当压紧环压紧密封环时，支承环使密封环产生变形而实现密封。V型密封圈特点应用∵V型密封圈是组合装置∴密封效果良好，耐高压，寿命长，增加密封环可提高密封效果，但摩阻力增大，尺寸大，成本高。故常用于压力较高p50MPa），温度为-40º～+80º，运动速度较低的场合实现密封。二、密封圈密封机电工程学院主讲张鹏一、油箱的用途及其容积的确定用途：储存系统所需的足够油液；散发油液中的热量；逸出溶解在油液中的空气；沉淀油液中的污物；对中小型液压系统，泵装置及一些液压元件还安装在油箱顶板上。容积的确定:通常取液压泵每分钟流量q的3~8倍估算。低压系统V=（2~4）q；中压系统V=（5~7）q；高压系统V=（6~12）q高压闭式循环系统由需要外循环油或补充油量来确定工作负荷大、长期连续工作系统按系统的发热量，通过计算来确定6.5油箱机电工程学院主讲张鹏二、液压油箱的结构机电工程学院主讲张鹏1、基本机构外形：立方体或长六面体；内壁：经喷丸、酸洗和表面清洗最高油面：箱内高度的80%；顶盖可安装电动机、液压泵和阀2、油管的设计液压泵的吸油管与系统的回油管的距离尽可能大；端部装有滤清器，应离油箱3倍管径的距离；吸油管插入许用的最低油面以下，离箱底应大于管径的2-3倍；回油管口截成45°斜角且面向箱壁；阀的泄油管应在液面之上；液压泵和液压马达的泄油管应插入液面以下；二、液压油箱的结构机电工程学院主讲张鹏3、隔板的设置隔板将吸、回油区分开，其高度可接近最高液面；4、空气过滤器与液面计的设置空气过滤器一般布置在顶盖靠近油箱边；液面计的布置应便于观察液位的高度；5、放油口与清洗窗的设置油箱底面作成斜面，在最低处设置放油口；大容量油箱在侧壁设置清洗窗二、液压油箱的结构机电工程学院主讲张鹏6.6热交换器液压系统正常工作温度在20～65℃，最低不得低于15℃，最高不超过65℃，否则需要在系统中安装冷却器或安装加热器，将油液温度降低或升高到适合的温度。机电工程学院主讲张鹏1、冷却器（1）蛇形管冷却器机电工程学院主讲张鹏（2）对流式多管冷却器1、冷却器机电工程学院主讲张鹏冷却器的安装1、冷却器机电工程学院主讲张鹏2、加热器电加热器使用注意事项1）水平安装于油箱侧面；2）加热部分全部侵入油内；3）功率不宜过高，以使油液老化，可在不同部位多装几个加热器。机电工程学院主讲张鹏补充：流量计、压力表及表开关1、流量计机电工程学院主讲张鹏2、压力表机电工程学院主讲张鹏3、压力表开关机电工程学院主讲张鹏本章重点:1、认识液压系统中的辅助装置对各因素的影响。2、了解蓄能器的功用、特点及结构。3、了解过滤器的要求、类型及特点。4、掌握油箱的结构及设计。5、了解热交换器、密封装置、油管与油管接头的结构和应用。6、掌握压力表及压力开关的使用。小结