伦敦

伦敦城市规划——外国城市建设史伦敦发展史概况17世纪伦敦旧城改造20世纪大伦敦规划21世纪大伦敦计划超级城市——伦敦目录伦敦简介英国首都，欧洲第一大城及第一大港，也是欧洲最大的都会区之一，与美国纽约、法国巴黎和日本东京并称为当今全球四大都市伦敦并不是真正意义上的城市从1801年到20世纪初，作为世界性帝国——大英帝国的首都，伦敦因其在政治、经济、人文、娱乐、科技发明等领域上的卓越成就，而成为全世界最大的都市伦敦是一个非常多元化的大都市伦敦是迄今为止举办夏季奥运会次数最多的城市伦敦是世界闻名的旅游胜地，拥有数量众多的名胜景点与博物馆地理位置·伦敦位于英国东南部，靠近英吉利海峡但不直接滨海·跨泰晤士河下游两岸，距河口88公里，海轮可直达·由“伦敦市”和32个自治市组成“大伦敦”，面积1,605平方公里历史沿革古罗马时期中世纪时期维多利亚时期二战后至今伦敦诞生（公元50年）荣辱兴衰（公元2世纪）收复伦敦（公元886年）争夺之地（11世纪）中古时代（12世纪）天灾人祸（14-17世纪上半叶）再度复兴（17世纪下半叶-19世纪）大战破坏（20世纪上半叶）强盛发展（20世纪下半叶-今）历史沿革古罗马时期伦敦诞生（公元50年）伦敦起源地“伦底纽姆”（Londinium）。荣辱兴衰（公元2世纪）罗马帝国灭亡（公元476年）历史沿革中世纪时期东部：伦敦市（CityofLondon）西部：威斯敏斯特市（CityofWestminster）收复伦敦（公元886年）争夺之地（11世纪）中古时代（12世纪）中世纪结束（1453年）历史沿革维多利亚时期伦敦大火黑死病天灾人祸（14—17世纪上半叶）再度复兴（17世纪下半叶-19世纪）铁路地铁城市急剧膨胀人口急剧增加——“哪里是伦敦的尽头呢？”——“上帝知道。”大战破坏（20世纪上半叶）历史沿革二战后至今集中集中疏散大伦敦规划经济全球化1995年英国东南部规划，提出在泰晤士河构建30英里长的多中心发展轴线，使大伦敦成为一个有机组合的多中心城市从2000年开始，伦敦市长开始编制大伦敦战略规划，目标是将伦敦建设成为备受推崇的、可持续发展的世界级城市强盛发展（20世纪下半叶至今）伦敦发展史概况17世纪伦敦旧城改造20世纪大伦敦规划21世纪大伦敦计划超级城市——伦敦目录14-17世纪伦敦的发展背景14世纪初期·直到1500年，伦敦还只是欧洲的一个二线城市，人口不足五万人，甚至比不上巴黎、米兰、威尼斯等城市都德王朝时期·1570年伦敦皇家交易所开业，预示着日后的世界级城市——伦敦开始起步伊丽莎白时代·伦敦的面积扩大一倍，人口超过20万，成为欧洲五大城市之一，是英国崛起的见证14-17世纪伦敦的发展背景资产阶级革命前·伦敦已成为全国的商业和生产中心，人口45万。城市人口过多，建筑密集。1665年·自1348年起，鼠疫在欧洲肆虐。到1665年，仅伦敦地区，就死亡六七万人以上。14-17世纪伦敦的发展背景1666年伦敦大火·伦敦历史上最严重的火灾，火势自9月2日开始蔓延，至9月5日方才扑灭。·大火烧死了数量巨大的老鼠及老鼠的藏身之处，彻底解决了伦敦的鼠疫问题。·大火之后重建伦敦的迫切要求强有力地拉动了内需。如果没有那场大火，伦敦乃至整个英国的经济不会有那么快的起色。伦敦重建规划雷恩爵士的重建规划·1666年10月1日由克里斯托弗·雷恩提出，将法国园林设计的技巧运用于城市。一条中央大街·规划反应了资本主义城市重视经济职能的新的特征。但是由于没有结合现状和地形，耗资耗时巨大，并没有得到官方的采纳。三个城市广场四条放射道路伦敦重建规划·1666年大火后，伦敦为城市改建设立了专门委员会。胡克担任测量员及伦敦市政检查官。·放宽街道·砖、石耐火材料建房·大量公共建筑圣保罗大教堂、皇家肯辛顿宫、汉普顿宫、大火纪念柱、皇家交易所、格林威治天文台伦敦重建规划·LondonSquare西郊新型的居住建筑群，在有限的空间内使建筑具有整齐而富丽的外貌。建筑群中间常布置成方形的规则广场·公园建设将封建主占有的大型花园经过整理改造后，对城市公民开放里琴大街·1811年由建筑师纳希规划设计，包括里琴公园和克莱逊特公园。整条大街面貌和环境景观都十分出色伦敦旧城改建的影响·伦敦大火结束了肆虐的鼠疫，也为伦敦提供了遵循近代城市功能要求改进城市的机会。大火后的重建，积极拉动内需，为各项事业的发展都提供了动力。·克里斯托弗·雷恩重建伦敦的规划具有划时代的意义。它标明社会的主人是资产阶级，城市的布局也反映了资产阶级的政治地位，代表他们的经济利益。·尽管伦敦的重建并没有采用雷恩的规划，但是仍然在原有基础上，拓宽道路，改建房屋，为城市民众提供了更多休闲娱乐的场地。到了1700年，在大火前本已“濒临瓦解边缘”的伦敦已经“成了红砖白石的优雅现代城市”，超越了巴黎与阿姆斯特丹成为欧洲最大的城市。正如大火纪念柱上所篆刻：伦敦又站起来了!伦敦发展史概况17世纪伦敦旧城改造20世纪大伦敦规划21世纪大伦敦计划超级城市——伦敦目录201760-1940英国的发展背景•1760-1840第一次工业革命•·从英国发起，机器代替了手工业，英国经济位居世界第一位。•由此英国开始疯狂扩张，成为世界第一大殖民国家。殖民国家。称为“日不落帝国”•••英国在1760-1840近一百年来主宰世界。1760-1940英国的发展背景·1840-1940第二次工业革命，“蒸汽时代”进入“电气时代”，实际是德国与美国走在世界前列，英国世界霸主地位撼动，并直接导致德国占领法国后对英国发起空中袭击。1940年9月7日至11月3日连续57个夜晚遭受袭击。大伦敦规划背景·1930-1945年经济大萧条英国经济发展出现地区差异，南部和中部由于新工业发展繁荣，北部、威尔士和英格兰持续萧条。经济萧条区经济萧条区繁荣区繁荣区1、内部地价昂贵2、交通混乱3、从业人员职住分离伦敦地区工业和人口不断聚集，为解决这一问题成立了巴罗委员会。1940年提出《巴罗报告》。大伦敦规划示意图·内圈控制工业、改造旧街坊、降低人口密度、恢复功能·近郊圈用于建设良好的居住区和健全地方自治团体·绿带圈约16公里，以农田和游憩为主，严格控制建设，作为制止城市向外扩张的屏障。·外圈计划建设8个具有工作场所和居住区的新城。内圈近郊圈绿带圈外圈规划方案在半径约48公里的范围内，由内向外划分为四层地域圈：内圈、近郊圈、绿带圈、外圈。道路规划：放射路与环路直交大伦敦规划理论基础•·霍华德田园城市·利用城乡结合改善居住环境，以小城镇群代替大城市，以及每个城镇保持就业平衡，参考田园城市，伦敦建立了宽达6英里的绿化带。·六条主干道从中心向外放射，形成六个区。·盖迪斯组合城市在整个规划编制过程中采用的就是盖迪斯“调查----分析----制定解决方案”的科学城市规划方法。将生物学进化论运用到城市中，他重视区域观，非常强调区域调查，并提出生态问题。曾提出口号“我们不仅要煤气和自来水，而且还要阳光和空气”。25大伦敦规划的实施大伦敦规划进行了三次新城建设：1）1946-1950年第一代新城建设。规模不大，人口6万以下。2）1950-1966年第二代新城建设。人口和规模有所提高。人口在10万人左右。3）1960s末第三代新城建设。人口规模进一步提高，人口在20-25万。大伦敦规划总计历经约50年，是伦敦城市发展史重要的组成部分。正面：1、有效控制了伦敦市区的自发性蔓延2、改善了城市环境。人口下降500万，大伦敦规划产生的影响负面：1、大伦敦规划以失败告终。产生居住与就业远离。2、外围新城建设反而吸引了伦敦以外的人口。3、伴随着经济继续发展，出现卧城、中心城区交通压力增大。伦敦发展史概况17世纪伦敦旧城改造20世纪大伦敦规划21世纪大伦敦计划超级城市——伦敦目录新大伦敦计划•倍受关注的新一轮大伦敦规划——《大伦敦空间发展战略》的编制工作已经完成，于2004年2月由大伦敦政府（GLA）正式向全社会颁布。这是一个针对大伦敦地区未来30年的发展而制定的战略发展规划，发布后在英国社会各界以及国际规划界产生了较大影响。•1980年代以前，伦敦的工业增长逐年下降，经济处于衰退阶段，人口不断减少，由1939年的800万下降到1985年的680万，城市的社会设施和基础设施已经无法满足来自各方面的压力。然而，近十多年来，伦敦正经历着显著的变化，经济、人口出现强劲增长，城市愈发繁荣，现在的人口已经回升到740万。促成这种转变的因素有2个：•伦敦作为一个世界城市正以其高质量和高度专业化的服务设施，特别是贸易和金融设施，吸引着全球的投资，许多跨国公司的发展需要落户伦敦这样的世界城市。•伦敦正以成功的经济、一个世界城市所能提供的各种就业、文化、教育等条件，吸引着大量的国外移民，越来越多的学生、刚刚达到就业年龄的年轻人来到伦敦，在这里你可以听到世界各地多达305种语言，这使伦敦正在变得越来越年轻。规划目标•为伦敦地域范围内的增长提供有效支持，但不侵占开放空间•将伦敦建成一个更适宜人们生活的城市•将伦敦建成一个拥有雄厚多样的经济增长基础的更繁荣的城市•推进社会的融合，消除隔离和歧视•提高伦敦的可达性•将伦敦建成一个更具吸引力、设计得更精致的绿色城市——高科技下的伦敦，即将演变成一座超级城市……伦敦发展史概况17世纪伦敦旧城改造20世纪大伦敦规划21世纪大伦敦计划超级城市——伦敦目录超级城市——伦敦伦敦曾经是世界第一大帝国的首都，目前有三种主要的交通路径──陆、海、空。伦敦拥有全球最繁忙的国际航线，泰晤士河是最繁忙的都会区河流之一，市街也是拥挤不堪。我们要检视用来保护伦敦基础设施的科技，比如四处装设的监视摄影机，持续地扫视着天空、河流和地面；这些都是难得一见的景观。•要知道一个城市成功的秘密，就必须揭去它的外表，露出它秘密的生命源泉．•伦敦因为三条河而繁荣：水上，路上，空中．为了生存下去，伦敦，必须让这三条河流川流不息．为了避免发生灾难，这个城市日夜守卫．这些就是伦敦的哨兵＿摄影机/感应器/雷达.伦敦是世上监视最严密的城市．一天２４小时，在水上，陆上，空中都有人在监视着．空中•伦敦希思罗机场是全世界最繁忙的国际机场之一，处理各种国内、欧洲以及跨州的乘客及航班。•希斯洛机场＿资源有限但吞吐量却不落人后．仅两条航道却要消化一年近５０万的航班．堪称世界上最繁忙的机场．两条跑道：一条为飞机离境服务，一条为飞机入境服务．一般情况下，在同一个跑道上,前一架飞机起飞后２分钟，另一架飞机才能起飞．但是，希斯洛机场却能做到４５秒之内．入境飞机与离境飞机相隔一千尺，仿佛排练一场精确无比的舞蹈．高科技的利用（这些数以千计的小眼睛），精确的控制，控制着伦敦繁忙的交通．维持着这座超级城市的顺畅．•为了保持伦敦的交通顺畅，采用了公路版的心脏监测器，全球最先进的交通监测系统．尽管伦敦市中心的公共运输系统发达，但在伦敦较外围的地方仍以汽车为主。伦敦内环道路（LondonInnerRingRoad，围绕着市中心）、北方（A406道路）和南方（A205道路）环状道路（位于郊区）以及一条高速公路（M25高速公路，位于市区外围）环绕着伦敦市区，并且和数条繁忙的道路交会，但几乎没有高速公路穿越伦敦的市中心。这就是造成——伦敦市中心交通拥堵的根本原因。陆上•一周７天，一天２４小时，都有人随时监视伦敦的交通，处理交通堵塞的问题．整合交通管理中心（简称ｃｏｍｅｔ）可以对交通做出预测，甚至是阻拦．•高科技的应用使交通堵塞的问题得到了缓解。伦敦的街道路面隐藏着３０００个电子感应器。它所收集到的数据，输送到ｃｏｍｅｔ，通过电脑的处理分析，可以判断道路的交通情况。并采取相应的措施来解决交通堵塞问题。即电脑控制的交通信号灯。（伦敦有四分之一的信号灯是智能的，可以自动调节变灯时间，保证车行通畅。）•通过减少车流量来减缓市中心交通的压力，伦敦开始收取交通拥挤费。同样，通过监视系统来鉴别进入市中心的车辆缴费与否。（其信息可作为交通事故的依据）交通拥挤费用来补贴伦敦交通事故引起的经济损失。减少市中心交通量的有