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国际货物运输主要运输单据装运条款运输方式运输方式海上货物运输铁路运输航空运输集装箱运输与国际多式联运其他运输方式主要运输单据海运单据铁路运单航空运单其他运输单据装运条款装运期装运港和目的港分批装运和转运装运通知装卸时间、装卸率和滞期、速遣费条款其他装运条款海上货物运输海洋运输的特点海运当事人海洋运输的方式海洋运输的特点运力强运量大运费低速度慢风险大运量大1、小货轮载运量：几千吨2、一般杂货轮：1万吨~~2万吨3、集装箱船：6万吨~~7万吨4、巨型油轮：50万吨以上海洋运输的载重量远大于铁路运输的车辆，一般万吨级的货轮载重量相当于250~300个车皮的载重量。运费低1、铁路运费的1/52、公路运费的1/103、航空运费的1/30海运当事人承运人:承办运输货物事宜的人。如船公司、船方代理，他们有权签发提单。托运人:委托他人办理货物运输事宜的人,如出口公司。货运代理人:指接受货主或者承运人的委托，在授权范围内以委托人名义或代理人的身份办理货物运输的人。分为“货代”和“船代”海洋运输方式班轮运输（定期船运输）租船运输（不定期船运输）班轮运输班轮运输的特点班轮运费班轮运输的特点四固定一负责品种灵活，质量高班轮运费•构成：基本运费+附加费•基本运费的计收标准•常见的附加费种类•班轮运费的计算基本运费的计收标准按重量吨计收（W）按货物的体积计收（M）按货物的价格计收（A.V.）按重量吨或尺码吨计收（W/M）（W/MorA.V.）（W/MplusA.V.）按件数计收（PerUnit/PerHead）临时议价（OpenRate）附加费固定附加费超重附加费超长附加费转船附加费选卸港附加费直航附加费港口附加费临时附加费货币贬值附加费燃油附加费港口拥挤附加费班轮运费的计算计算公式：（1）F=Fb+ΣsF表示运费总额；Fb表示基本运费；s表示某一项附加费。（2）Fb=f*Q其中，f表示基本费率；Q表示货运量（3）Σs=(S1+S2+S3+……..+Sn)*Fb=(S1+S2+S3+……..+Sn)*fQΣs为附加费之和（4）F=Fb+Σs=fQ+(S1+S2+………….+Sn)fQ=(1+S1+S2+……………+Sn)fQ例题某外贸公司出口科威特文具1000箱，每箱毛重30千克，体积0.035立方米。货物由大连装中国对外贸易运输公司（外轮）轮船，运往科威特港。试计算应付船公司运费多少？（基本运费率为76美元/运费吨，直航附加费为5美元/运费吨。）解：该批货物的单位尺码M为0.035立方米该批货物的单位重量W为30/1000=0.03吨因为M(0.035)〉W(0.03)，所以按尺码吨计收。每立方米运费=（76+5）*0.035=2.835美元总运费=2.835*1000=2835美元所以应付船公司总运费为2835美元。租船运输的特点租船方式租船应注意的问题租船运输租船运输方式定程租船定期租船光船租船航次租船定程租船定义：又称程租船或航次租船，指船舶按照航程租赁，船方按照租船合同规定的条件（船名、受载日期、装卸时间等）按时到装货港口装货，运往卸货港，完成整个航程的运输。分类：单航次租船来回航次租船连续航次租船定期租船又称期租，即租船人在规定的期限内取得船舶的使用权，并负责安排调度和经营管理，船方负责船员的工资、给养和船舶航行于维修的运输。程租与期租的区别1、对船舶的经营管理不同2、对船舶的调度权限不同3、计算和支付运费的方法不同4、其他费用划分不同铁路运输铁路运输的特点铁路运输的种类铁路运输的特点1、运量较大2、速度较快3、不受气候条件的影响4、货运手续简单概述出口货物的交付国际铁路货物联运托运程序（图表）出口单位或货代1、3始发站4目的站25收货人6国内铁路运输对香港的铁路运输对澳门的铁路运输对港铁路运输构成：该运输由大陆段和港九段两部分铁路运输组成特点：两票运输、租车过轨具体手续：出口单位在始发站将货物托运至深圳北站，收货人为深圳外运公司。外运公司作为出口单位的代理向铁路租车过轨，交付租车费办理出口报关手续，经海关放行过轨后，由香港“中国旅行社有限公司”（中旅）作为在港代理，由其在罗湖车站香港九铁路办港段铁路运输，并由其负责卸货交货。对澳铁路运输出口单位在发送地车站将货物托运至广州，整车到广州南站新风码头42道专线，零担到广州南站，危险品零担到广州吉山站，集装箱和快件到广州车站，收货人均为广东省外运公司，货到广州后由广东省外运公司办理水路中转货物到澳门，货到澳门后由南光集团的运输部门接货并交货。国际航空货物运输航空货运方式航空运输的承运人空代办理出口货物的程序运输方式及承运人货运方式：班机运输包机运输集中托运急件传递运输承运人航空运输公司航空货运代理空代出口货物的程序出口单位124空代航空公司3集装箱运输含义及种类集装箱运输机构集装箱运输货物的交接集装箱运输的主要单证含义及的种类定义：是以集装箱作为运输单位进行货物运输的一种现代化的运输方式种类：最常见的为20英尺和40英尺两种，一个TEU相当于20英尺长的运输单元。集装箱货物的交接装箱方式：整箱货（FCL）拼箱货（LCL)交接方式：整箱：DoortoDoorCYtoCY拼箱：CFStoCFS集装箱运输的主要单证场站收据（dorkreceiptD/R)集装箱装箱单集装箱联运提单设备交接单国际多式联运指通过至少两种不同运输方式，由多式联运经营人将货物从一国境内接管货物的地点运至另一国境内指定交货地点的运输方式。海运单据海运提单（BillofLading）1、提单的性质和作用2、提单的内容3、提单的分类海运单（SeaWaybill）提单的性质和作用定义：是承运人或其代理人在收到货物后签发给托运人的货物收据，它体现了承运人与托运人之间的相互关系。性质和作用：货物收据物权凭证运输契约的证明。海运提单的种类按货物是否已装船可分为已装船提单和备运提单按提单有无不良批注可分为清洁提单和不清洁提单按提单抬头可分为记名提单、不记名提单和指示提单按运输方式可分为直达提单、转船提单和联运提单其他种类提单：舱面提单、集装箱提单、过期提单几种提单简介已装船提单：货物装船后由承运人签发给托运人的单据。它必须载明船名和装船日期备运提单：承运人收到托运货物、尚未装船而向托运人签发的提单。他没有载明装货日期，也没有注明船名。清洁提单：指托运货物的外表状况良好，承运人未加有关货损或包装不良之类的批注的提单。不清洁提单：指承运人加注了托运货物外表状况不良或存在缺陷批语的提单。记名提单：在提单收货人栏内具体指明收货人名称的提单。不记名提单：在提单收货人栏内不填写收货人名称而留空，又称空白提单。指示提单：指在提单的收货人栏内填写“凭制定”或“凭某人”字样的提单。此种提单可通过背书转让。海运单海运单证明海上运输合同和货物由承运人接管或装船，以及承运人保证据以将货物交给海运单所载明的实际收货人的一种不可流通的海运单。它不是物权凭证，不可转让。收货人不是凭海运单提货，而是凭到货通知提货。铁路运单1、国际铁路联运运单它是参加联运的发送国铁路与发货人之间订立的运输契约；铁路部门出具的凭证，也是铁路与货主交接货物、核收运杂费和处理索赔与理赔的依据；卖方凭以向收货人结算货款的主要证件。2、承运货物收据承运人出具的货物收据。承运人与托运人签订的运输契约作为办理结汇的凭证收货人凭以提货的凭证。航空运单性质：承运人与托运人之间签订的运输契约承运人或其代理人签发的货物收据可作为承运人核收运费的依据。航空运单不是代表货物的所有权的凭证，也不能背书转让。收货人提货不是凭航空运单，而是凭航空公司的提货通知单。装运期装运期的规定方法：明确规定一个具体的装运期限。如：ShipmentduringJuly；ShipmentbeforetheendofJuly规定在收到信用证后若干天后装运。如：Shipmentwithin45daysafterreceivedL/C笼统规定近期装运:Shipmentassoonaspossible;Immediateshipment;Promptshipment.装运港和目的港装运港和目的港的规定方法：在通常的情况下，只规定一个装运港和一个目的港。如：Portofshipment:Qingdao,China.在大宗商品交易条件下，可灼情规定两个或两个以上的装运港和目的港，并分别列名港口的名称。如：Portofshipment:QingdaoandDalian,China在商订合同时，如确定一个或几个装运港和目的港有困难，可采用按“选择港口”的规定办法。如：CIFLondon/Hamburg/RotterdamMediterraneanmainportBohaiGulfmainport分批装运和转运分批装运：指一笔成交的货物分若干批于不同船只运往目的港。UCP500规定：同一船只、同一航次，多次装运货物，即使提单分别显示了不同的装运港和装运日期，也不视为分批装运。转运：指货物经由两艘以上船只从装运港运往目的港。UCP500规定：除非信用证有相反规定，准许转船。装卸时间和装卸率装卸时间：指装货和卸货的期限。常见的装卸时间：1、天或连续日：从午夜零时到次日零时，不管天气如何，有一天算一天，没有任何扣除。2、累计24小时工作日3、连续24小时晴天工作日4、装卸的起止时间：起算：一般规定，在船长向租船人或其代理递交“装卸准备就绪通知书”以后，开始起算。止算：各国习惯都以货物装完或卸完的时间为准。装卸率：每日的装卸货物的数量。有关规定：（1）、应按照习惯的正常装卸速度，不能过高也不能过低。（2）、规定过高，完不成装卸任务，要承担拖期损失。（3）、规定过低，会因装卸率低、船舶在港时间长而增加运费。滞期费和速遣费滞期费：在规定的装卸期限内，租船人未完成装卸作业，给船方造成经济损失，租船人对超过的时间向船方支付一定的罚金。速遣费：指在规定的装卸期限内，租船人提前完成装卸作业，使船方节省了在港开支，船方向租船人支付一定的奖金。一般，速遣费为滞期费的一半。其他装运条款1、OPC条款：是指“内陆地区”，所谓内陆地区，只根据美国运费率规定，以美国西部9个州为届，即以落基山脉为界，其以东地区，均为内陆地区范围。2、使用条款条件：（1）货物最终目的地必须属于OPC地区范围（2）货物必须经由美国西海岸港口中转。(3)提单上必须表明OCP字样，并且在提单目的港一栏中除填明美国西部海岸港口名称外，还要加注内地地区的城市名称。3、装运条款实例：1995年4/5月份分量批平均装运，允许转船。