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金安桥水电站工程厂房混凝土施工工法厂区土建、机电及金属结构设备安装工程（合同编号：JAQ/C4）2007年05月葛洲坝集团公司金安桥水电站厂房施工项目部1批准：审核：校核：编制：11第一章总则第1.1条为了确保金安桥水电站JAQ/C4标厂区土建、机电及金属结构设备安装工程混凝土高质量、高速度地施工，强化项目施工管理，使之实现标准化、规范化、制度化，达到一流的施工水平，特制定本工法。第1.2条本工法以合同文件和《水工混凝土施工规范》（DL/T5144-2001）及昆明勘测设计研究院的《永久水工建筑物混凝土施工技术要求》为依据，结合现场施工技术条件、施工设备的具体情况进行编制。第1.3条所有参加混凝土施工、管理的单位和人员，都必须执行本工法，不得违反。第1.4条引用标准、规范：《水工混凝土施工规范》（DL/T5144-2001）；《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》（GB175-1999）；《中热硅酸盐水泥、低热硅酸盐水泥、低热矿渣硅酸盐水泥》（GB200-2003）；《粉煤灰混凝土应用技术规范》（GBJ146-1990）；《水工混凝土掺粉煤灰技术规范》（DL/T5055-1996）；《水工混凝土外加剂技术规程》（DL/T5100-1999）；《普通碳素钢号和一般技术条件》（GB700-1988）；《水工混凝土模板施工规范》（DL/T5110-2000）；《水利水电工程施工质量评定规范》（SL176-1996(试行)）；《永久水工建筑物混凝土施工技术要求》（昆明勘测设计研究院）。第二章原材料及其管理第2.1条混凝土所使用原材料的品质必须符合国家标准和设计文件所规定的技术要求。第2.2条水泥采用普通硅酸盐水泥及中热硅酸盐水泥，质量分别符合《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》GB175-1999标准及《中热硅酸盐水泥、低热硅酸盐水泥、低热矿渣硅酸盐水泥》GB200-2003中的各项指标，由业主统供，项目部机电物资部负责接收。第2.3条粉煤灰采用Ⅱ级粉煤灰，根据合同规定由业主供货，质量符合《粉煤灰混凝土应用技术规范》GBJ146-1990、《水工混凝土掺粉煤灰技术规范》DL/T5055-1996要求；机电物资部负责接收。2第2.4条砂石骨料采用玄武岩料场的玄武岩渣料加工而成的合格料。由中国水电八局项目部生产，机电物资部及拌和厂负责接收、使用。第2.5条外加剂质量符合《水工混凝土外加剂技术规程》DL/T5100-1999要求，按照外加剂配置规程配置，由机电物资部根据技术部提供的技术要求进行采购、供应，拌和队负责接收、配置、使用。第2.6条水泥、粉煤灰的接运储管方面责任。2.6.1技术部：负责每年（月）定期向业主、监理申报下年（月）的材料需用量计划。2.6.2机电物资部：1、根据混凝土施工进度实施情况负责与业主物资部门联系催促供货，以保障供应。当水泥、粉煤灰出现供货紧张或即将缺货时，及时报告项目部。2、在每批水泥、粉煤灰进场时，会同业主、拌和厂进行过磅验收，牵头办理供、管、用三方交接手续，负责收取业主物资部或厂家报送的材质检验报告单。3、负责办理进货检验相关手续。2.6.3拌和厂：1、负责不同厂家生产的水泥和粉煤灰按不同批号分别存罐，严禁混罐，并按规定输送使用。2、负责将罐中的存量向施工部和机物部报告。3、对外加剂的配置和使用负责，严格按照试验室签发的《外加剂配料通知单》配置外加剂，使用时搅拌均匀。并定期校正计量器具，保证计量准确。2.6.4试验室：1、按照检验委托单的要求及时取样检验，并将各项检测结果汇入月报表中报送项目部。2、当检验结果出现异常时，必须及时报质量保证部，由质量保证部会同施工部、技术部处理。严重异常时报总工程师处理。第三章配合比的选定及配料单的签发第一节配合比选定第3.1.1条配合比设计参数及所用配合比，由设计单位推荐配合比，试验室作出符合本工程的试验优化结果，经项目部总工程师审定并报监理工程师批准后方可3使用。第3.1.2条配合比使用过程中若需对参数进行调整，应由试验室提出报告，经项目部总工程师复核，并报送监理工程师批准后使用。第二节配料单的签发第3.2.1条开仓前的各项工作经质量保证部汇同监理工程师验收合格签发开仓证后，由质量保证部送交试验室、拌和楼值班室，以此作为签发配料单的依据。第3.2.2条试验室值班人员在签发配料单之前，应复核开仓证上的标号级配，若发现混凝土标号、级配有误时，及时报施工部处理。第3.2.3条试验室对所签发的配料单负责，配料单必须经由签发者和复核者签名后方可交拌和楼值班室执行。第四章施工检查验收与开仓证的签发第一节开仓配套设施检查第4.1.1条开仓配套设施检查的内容主要包括原材料、拌和系统、运输道路、汽车（搅拌车）、入仓手段等。第4.1.2条原材料必须全面检查水泥、粉煤灰、外加剂、砂石骨料等的质量数量，如果质量不满足要求或数量达不到该仓浇筑用量，且又没有连续供给的料源，则应缓发或不发开仓证。第4.1.3条拌和系统应检查各机械系统、电气系统、控制系统的运转情况，以保障浇筑过程中的连续拌制。第二节仓面检查验收第4.2.1条仓面检查验收的内容主要包括仓面处理、仓内设备（振捣器、喷雾器等）、模板、埋件、风水电、照明、遮阳防雨设施、观测仪器埋设等。第4.2.2条仓面处理宜采用高压水冲毛，清除混凝土表面的乳皮，外露粗砂和微露小石成毛面。开仓前，仓面必须冲洗干净，湿润但无积水。第4.2.3条模板采用木模板、散装钢模板以及多卡模板。模板的制作必须达到出厂验收标准并经验收合格后方可出厂。模板的底部必须紧贴混凝土面，不得有错台，以免漏浆挂帘。模板的表面应光洁平整，接缝严实，不漏浆。模板内表面必须涂刷脱模剂，模板的安装质量应符合设计要求，对不符合要求的必须处理到满足要求后方可验收。4第4.2.4条风水电供应、施工照明、仓内电源以及遮阳防雨等必须在开仓前按仓位施工的质量和数量要求安置到位。第4.2.5条仓内的质量检查验收坚持“三检制”：作业队自检、施工部复检、质量保证部终检。质量保证部认真作好终检，如实填写质量检查表格，作为汇同监理工程师验收签发开仓证的依据。第三节开仓证的签发第4.3.1条混凝土无论采取连续上升或间歇上升，每一个升层划为一个单元工程，每一个单元工程签发一次开仓证。第4.3.2条混凝土任一单元工程开工前48小时，应向监理报送“混凝土单元工程仓面浇筑工艺设计表”。第4.3.3条施工检查验收（包括开仓配套设施），经质量保证部汇同监理工程师终检合格后，由质量保证部和监理工程师共同签发开仓证。第4.3.4条开仓证一式二份，分别交监理工程师和质量保证部。严禁无证开配料单、开楼或开仓。第五章拌和与管理第一节拌和管理第5.1.1条拌和厂对拌和楼生产、拌和质量及拌和系统管理全面负责。试验室负责拌和质量的检测和监控，并按规定抽样检验。第5.1.2条在砼拌和生产过程中，按二班制作业，每班必须有一人领班，其它人员按岗位配置。试验室每班应有值班工程师或领班一人，试验员若干人。第5.1.3条为保证混凝土的连续生产，拌和系统和试验室值班人员必须坚守岗位，严格坚持交接班制度，在吃饭时间不得停楼。交接班（含清扫）时间应控制在30分钟内。第5.1.4条拌和人员对拌和系统必须经常进行清理、清洗和定期保养，以保证良好的楼况和拌和系统的文明施工。每次开拌前，必须倒尽拌和滚筒内的积水，拌完后必须彻底清洗拌和滚筒和卸料斗。第5.1.5条拌和厂每月一次汇同试验室对拌和设备的各种称量装置进行校核检查，以便保证衡量精度。5第5.1.6条拌和厂与试验室应在拌和楼管理中紧密配合，共同把好质量关，对拌和系统生产中出现的质量问题应及时协商处理，并及时报告质量保证部。第二节拌和第5.2.1条拌和厂对拌和楼衡量系统和混凝土拌和全面负责。开拌前，拌和操作人员必须按照配料单的要求核实水泥、粉煤灰、外加剂、砂石骨料等材料的品种规格，核实无误后方可定秤。第5.2.2条拌和操作人员根据试验室签发的配料单输入电脑并进行定秤，由试验室值班人员逐项复核检查，确认无误后方可开楼。第5.2.3条拌和生产过程中，因改换配料单或原材料变化需调整配合比时，必须经试验室值班人员确定并监督重新定秤，其它人员不得擅自改动。第5.2.4条配料称料误差应控制在规范要求范围内，当称量误差超过规范要求时，配料人员应根据操作台上的手动增、减装置进行认真处理。如果称量误差频繁发生且波动值大，难以保证混凝土料质量时，应查清原因，待完成该次拌和后及时检修。在非常严重的情况下，应报告值班领导，作停机检修。第5.2.5投料顺序和拌和时间按以下指标控制：投料顺序：中、小石→水泥、粉煤灰→外加剂+水+砂→大石。混凝土拌和时间按90～150s控制。第5.2.6条拌和操作和试验人员对开机后前三罐的砼质量应认真审视，发现当前罐有问题及时调整，使之尽快进入正常拌和生产。第5.2.7条在拌和生产过程中，拌和运行控制人员应做到眼勤、手勤、腿勤，做到发现问题快、消除隐患快，严把进料关、衡量关、拌和关。若拌和楼同时承担两种以上混凝土拌制时，必须认真按汽车挡风玻璃上标志对号下料，避免错拌。拌和层人员经常检查机内粘结情况，每班检查不少于两次，若粘结严重，及时清理。放料层人员应经常检查拌和楼集料斗及卸入汽车内混凝土情况，发现异常，应及时向试验室值班人员反映并由试验人员处理。第5.2.8条拌和卸料斗出口与运输车厢之间的落差应在2m以内，下料时采取“两点下料法”，卸入汽车大箱的前、中部，混凝土的堆积不得超出车墙板，同时必须禁止拌和机的混凝土直接冲入汽车大箱内，以免混凝土分离和洒料。第5.2.9条拌和的不合格料应在拌和机卸料前及时检查发现并调整处理，如无法调整正常，则作为废料处理。拌和操作和控制人员应精心操作避免拌出废料，并严6防废料出楼。第六章混凝土汽车运输第6.1条汽车驾驶员应按标志到指定拌和楼卸料斗接料。第6.2条在拌和楼卸料处设置明显的汽车停车标记。汽车装料时，司机应服从放料人员的指挥，待混凝土料装好后，司机接到放行信号方可驶离拌和楼。第6.3条混凝土运输车辆行驶的道路必须平顺、整洁，道路上无障碍物，组织专班负责清理维护路面，将路面上废混凝土、石渣等应及时清除。第6.4条混凝土运输汽车驾驶员上岗时，必须把车厢内外、底部和车架的泥污冲洗干净。雨天应把车厢内的积水倒干净，以免影响混凝土质量。第6.5条由于入仓前等候时间过长等原因将要造成汽车中的混凝土成废料时，汽车司机应及时向仓面指挥人员反映以便早作处理。第6.6条用吊罐运输混凝土时，需遵守下列规定：1、起重设备的吊钩、钢丝绳、机电系统配套设施、吊罐的吊耳及吊罐放料口等，应定期进行检查维修，保证设备完好。2、吊罐不得漏浆，并经常清洗。3、起重设备运转时，应注意与周围施工设备保持一定距离和高度。第七章仓面施工与管理第一节仓面管理第7.1.1条仓面施工的组织指挥由施工部全面负责，每班设仓面总指挥一人，负责仓内外各工序、工种的安排、组织和协调，对本仓施工质量、管理进度、安全等全面负责；设施工员1人，现场调度1人，质检员1人，混凝土队队长1人，混凝土待料员1人，卸料指挥1人，混凝土振捣6人，木工、钢筋工、电工值班若干（人员配置可根据仓位大小作适当调整）。第7.1.2条为了保证混凝土质量，质检和试验人员实行两班制，跟班盯仓作业，对施工中出现的各种问题应迅速作出处理。第7.1.3条监理工程师和质检人员提出的意见，仓面指挥或施工人员必须尽快落实执行，必要时可要求监理工程师签署《施工备忘录》。若有不同意见时，可向总工程师请示，但在未得到答复之前，仍按监理工程师和质检人员的意见执行。第7.1.4条混凝土的铺筑仓面必须保持湿润、干净，对任何杂物均应清除，机具7加油应有防污措施，施工机具应清洗干净，以保持仓内整洁。第7.1.5条在仓面施工过程中，仓面指挥应派人经常检查入仓混凝土拌和料、模板、机械设备以及风水、电源等，如遇异常情况，应及时安排有关部门处理，以保证施工的顺利进行。第二节钢筋施工第7.2.1条钢筋的采购与保管。依据施工用材计划，编制原材料采购计划，报项目经理审批通过后，实施采购。原材料按不同等级、牌号