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洋口港区临港工业用地围垦一期工程(2006-9-311:53:32)分类：未分类1综合说明1.1工程概况江苏省如东县洋口港区临港工业用地围垦一期工程位于江苏省如东县长沙镇三民村北侧海滩，工程地理位置见图1-1。洋口港位于江苏省如东县海域的古长江入海口，烂沙洋深槽潮汐通道，其一般水深在-17m以上，宽2.2~2.4km，航道两侧有天然沙洲掩护，且地处强潮流海域，水道、沙洲方向一致，航道顺直，底质稳定，直通外海，贯通太平洋。洋口港临港工业区选址临港滩涂，以岛陆连接通道为准线，向东至北坎新垦区东北中心路东端与海堤相交处，向西至原苴镇盐场退堤海堤西端，东西长约10km。围堤向外垂直于东西老堤距离约3km，围区规划总面积约30km2。本工程一期拟围面积约10km2，即以岛陆连接通道为准线，东西向长约4.0km，围堤向外垂直于东西老海堤距离约2.5km。1.2设计依据和技术标准1.2.1主要文件（1）南通市洋口港开发办公室委托设计任务书；（2）《江苏洋口港预可行性研究报告》（1988）。（3）《江苏省如东县洋口港区临港工业用地围垦一期工程项目建议书》（4）《如东县海洋功能区划报告》2002.9。（5）《江苏如东洋口港临港工业用地围垦工程环境影响报告书》江苏省水文水资源勘测局。（6）《江苏如东洋口港近岸围垦工程潮流数学模型计算分析》(初步成果)，交通部天津水运工程科学研究所2003.8。（7）《江苏省如东县洋口港区临港工业用地围垦一期工程工程地质勘察报告》2003.9。（8）南通市洋口港开发办公室提供的工程区1：2000水下地形图。（9）南通市洋口港开发办公室提供的其他有关资料。1.2.2主要设计规范（1）《水利水电工程可行性研究报告编制规程》（DL5020-93）（2）《防洪标准》（GB50201-94）（3）《水利水电工程等级划分及洪水标准》（SL252-2000）（4）《堤防工程设计规范》GB50286-98）（5）《堤防工程施工规范》（SL260-98）（6）《堤防工程管理设计规范》（SL171-96）（7）《水工混凝土结构设计规范》(SL/T191-96)（8）《海港水文规范》(JTJ213-98)（9）《水工建筑物抗震设计规范》（DL5073-1997）（10）《水运工程土工织物应用技术规程》(JTJ/T239-98)（11）《工程合成材料应用技术规范》（GB50290-98）（12）《水利水电工程土工合成材料应用技术规范》(SL/T225-98)（13）《土石坝安全监测技术规范》（SL60-94）（14）《公路工程技术标准》(JTJ009-97)（15）《公路软土地基路堤设计与施工技术规范》(JTJ017-96)（16）《疏浚工程施工技术规范》(SL17-90)1.3本报告主要结论1.2m（废黄河高程，以下同）的岸边高滩，低潮全部露出，涨潮时潮水几乎垂直岸边(围垦区外围线)漫滩，该区域不是烂沙洋和黄沙洋水道的纳潮蓄水区，该围垦区的选择和规划是合适的，对烂沙洋和黄沙洋水道没有影响。（1）根据交通部天津水运工程科学研究所2003年8月《江苏如东洋口港近岸围垦工程潮流数学模型计算分析》(初步成果)，围垦工程区位于0.6m（2）根据国标、行业标准以及江苏省江海堤防达标建设修订设计标准，如东洋口港区临港工业用地围堤一期工程围堤外堤按1级堤防工程设计，东、西侧堤按3级堤防工程设计，隔堤、龙口、施工排水口等临时建筑物按4级建筑物设计。（3）根据南通港洋口港总体布局规划要求，临港工业用地拟围区域滩涂坡面比较平缓，一期围堤外堤沿1.0m线走向布置，距现有老岸堤约2.2km；外堤与现有老岸堤之间建侧堤连接，围堤总长度为11513m，其中外堤长4252m（桩号N0+000m~N4+252m），东侧堤长2286m（桩号E0+000m~E2+286m），西侧堤长2766m（桩号W0+000m~W2+766m），隔堤长2209m（桩号G0+000m~G2+209m），围区造地面积14790亩（围堤轴线以内，围堤内坡高程4.0m平台面积14502.5亩）。（4）根据本工程地区的具体情况，结合本地区类似工程的实际经验，通过方案比选，围堤断面推荐选用土工布袋装充填砂斜坡式围堤结构型式，该结构型式具有因地制宜、就地取材、适应地基变形能力强、施工简便、施工速度快、工程投资省等优点。（5）根据波浪爬高计算成果，并参照如东地区围垦的实际经验，外堤堤顶高程需9.70m（废黄河高程，以下同）。为减小围堤断面尺寸，降低工程投资，围堤在堤顶设置防浪墙，防浪墙采用反弧曲面钢筋混凝土结构，墙高1.20m，墙顶高程为9.70m，外堤顶高程为8.50m，结合本工程堤顶公路的交通要求，外堤堤顶宽度取8.00m，堤顶路面横坡坡度2%。东、西侧堤顶高程为8.00m，在堤顶设置临时防浪墙，临时防浪墙采用浆砌螺母块体结构，墙高1.00m，墙顶高程为9.00m，堤顶路面宽度为5.50m，堤顶路面横坡坡度2%。（6）本工程将吹填土作为整个围堤工程的防渗体，根据地质资料和吹填土的物理力学指标，按外海设计高潮位6.07m（P=1%）进行计算，计算结果在高潮位的形成时间内，围堤内不会形成渗流，满足规范渗流稳定要求。按透水地基均质土堤坡面渗流比降计算方法进行计算，可得堤坡背水侧沿渗出段在4.0m平台处的渗流比降，均小于规范允许比降，满足渗透稳定要求。（7）为了保证施工的安全，施工期对围堤基础沉降必须进行现场观测，由观测的结果控制堤身的填筑速度、指导围堤的施工；运行期观测基础沉降和坝体变形，以确保运行期围堤的安全。为此，对围堤布置堤基沉降观测点和表面沉降观测点，共20个观测断面，在每个断面上设3个点，即在外坡5.50m高程、堤顶8.50m高程及内坡3.00m高程处，分别布置3个堤基沉降观测点、3个表面沉降观测点。（8）根据堤线布置、地形条件、以及施工次序等因素，本工程分设2个龙口。龙口范围内流速不宜超过3.0m/s，龙口形成后最大流速按≤3.5m/s控制。通过计算，保护期Ⅰ围区龙口的宽度确定为250m，Ⅱ围区龙口的宽度确定为200m时较为经济合理；合拢期确定每个龙口宽100m。（9）防台渡汛措施有：围堤进占施工前在堤外侧先抛石，以减少对围堤的冲刷，所用块石后期可用于围堤块石护坡填筑。堤坡永久护坡尚未施工部分，堤身已填筑至堤顶段，但沉降未满足要求，采用按永久护坡要求护砌保护，待沉降稳定后按永久护坡要求进行修复；堤头台阶面防冲采用土工布软体排抛压150kg大块石保护。（10）根据总体工期的要求及施工进度安排原则，结合工程布置、各单项建筑物工程量，施工工期安排如下：围堤第一年11月开工，第二年3月底龙口合拢，合拢后加高、护坡、堤顶结构等尾工在第二年6月底前完成。（11）本工程以滩地资源开发利用为建设目的，工程建成后将发挥巨大的经济效益和社会效益，促进本地区经济发展。工程运行期对水环境及生态环境影响不大，建设期会对近岸水域水质和滩涂生物资源产生一些不利影响，但这些影响是局部的、暂时的，可以通过一定的减免措施，减轻其对环境的影响。（12）围堤工程估算总投资为8167.63万元，其中建筑工程费用7285.55万元，临时工程费用122.37万元，其它费用297.38万元，预备费462.32万元。（13）围堤工程总投资8167.63万元，经济益本比3.67，大于1，表明工程在经济上是可行的。工程建成后，不仅增加土地，还可以带来无法用货币衡量的显著社会效益，应尽快组织实施。工程特性表序号项目单位数量备注一设计标准1堤防工程级别1级外堤3级东、西侧堤2临时建筑物级别4级隔堤、龙口3抗震设计烈度7度二特征水位1设计高潮位（P=1%）m6.072设计高潮位（P=5%）m5.70三结构主要特征值1围堤总长度m9304其中：外堤长度m4252西侧堤长度m2766东侧堤长度m22862防浪墙顶高程外堤m9.70西侧堤9.00东侧堤9.003堤顶高程外堤m8.50西侧堤8.00东侧堤8.004堤顶宽度外堤m8.00西侧堤5.50东侧堤5.505隔堤长度m2209顶高程5.50顶宽4.00四围区圈围面积亩14502.5内坡高程4.0m范围五工程总投资万元8167.63其中：建筑工程费用万元7285.55临时工程费用万元122.37其它费用万元297.38预备费万元462.322自然条件2.1区域概况洋口港地处长江口北侧，南黄海南部海域。距南通港约60km，距上海港约150海里，距连云港约230海里。洋口港是江苏省屈指可数的可建10-20万吨级深水海港港址。如东县海岸线濒临南黄海，西起老坝港东到遥望港，沿岸滩涂广阔，洋口港区地处如东沿海岸线外辐射沙洲的顶端，其海岸线自长沙至小洋口，是江苏境内的沿海最大的深水海港港址，也是我国沿海利用天然水深建20万吨级大型深水港的理想港址。根据洋口港所处的经济地理环境及自然条件，结合南通市国土开发规划、南通港总体布局规划和如东县城镇规划设想，洋口港区的开发建设分成三个区域进行，即长沙作业区、环港作业区和小洋口港区，长沙作业区因其水深条件较好，适宜建设大型深水泊位，今后随着经济发展的需要将逐步发展成为大宗散货的集散中心；环港作业区规划建设中小型泊位，以中转煤炭、小批量的集装箱和件杂货为主，兼顾修、造船业和拆船业的需要；小洋口港区则规划为渔港，以发展海洋捕捞和水产品加工为主。洋口港的建设为南通市实现“以港兴市”的战略目标提供了十分有利的外部条件。通过洋口港区临港工业用地围垦一期工程及即将围垦30km2的临港工业用地，为港区提供便利的工业用地，给中外投资者带来极大的商机，以促进南通市社会经济的可持续发展。2.2气象工程区附近气候温和湿润，属湿润的亚热带季风气候区，四季分明，雨热同季，无霜期长，是典型的海洋性气候。年均气温14.8℃，一月份平均气温2.1℃，最低气温-10.6℃；七月份平均气温27.3℃，最高气温38.6℃。年平均降雨量1025mm。工程区附近全年盛行风向以东南、东北风为主，而以东北风最强劲，东南风频率最大而风力不强（一般不超过4-5级），东北风频率次之，但其一般风力较强，沿岸经常风力约在4-5级，大者7-8级，且风力作用方向正冲海岸，其风浪对本区海岸塑造起重大作用。台风每年出现在5-11月间，以7-9月份最多，8月份最频繁。据1911-1940年统计本区共发生台风78次，平均每年2.6次。台风风力猛烈，风速可达17-24m/s，7-8级台风几乎每年都有，由强大风力引起的波浪、海流对海岸发生强烈冲刷。故决定本区海岸发育的主要动力因素受台风和季风所控制。台风暴雨是本区主要灾害性气候。2.3水文2.3.1潮汐潮流工程区所在区位于长江入海口、黄海之滨。除黄海外，长江是工程区附近的最大地表水体。另有众多人工开挖河流及若干沟渠，大多交汇流入黄海。河流径流量随季节性分配极不均匀，枯水期在11～4月份，丰水期在5～10月份。一般七八月份的径流量占年径流量的60～70%。沿海的潮汐作用强烈，近岸口由于受大陆径流等影响，多属非正规半日潮，外海涨落潮历时几乎相等，至近岸浅水地区，受地形影响多系往复性潮流，由于受曲折海岸及河口地形影响，一般湾顶潮差大于湾口。潮差较大，沿海平均潮差4.7m，最大潮差可达9.28m。沿海的波浪，夏季多为东南向波浪，平均波高0.2～1.2m，最大波高5m左右，近岸处波高一般为0.1～0.8m，最大波高多在2.5～3.5m之间。沿海海流，在外海及海州湾一带属反时针的旋转流，在灌河、射阳河等较大河流出海口附近往往形成一股沿岸流；在斗龙港到大洋港一带幅射状沙洲分布地段内形成复流，涨潮流流向自东南向西北，这种流向与水下地貌相适应，东沙及其附近深槽在平面分布上和发展趋势上完全与潮流方向一致。潮流流速一般在0.1～2.0m/s，且涨潮流速大于落潮流速。涨潮含砂量大于落潮含砂量，因而容易引起岸边及闸下河道的落淤。近岸处的潮流流速一般为0.1～0.4m/s，也有超过1.0m/s的。2.3.2潮位本工程海区无长期潮位观测资料，故暂根据《LNG接收站人工岛建造方案“初可”报告（第三版）》中利用吕