1国家优质工程铁路工程现场复查要点第一部分:工程实体检查本要点适用于旅客列车设计行车速度等于或小于160㎞/h的客货列车共线运行的标准铁路,牵引网单相工频(50HZ)、接触网额定电压为25KV或2×25KV供电制式的牵引供电工程。新建时速200㎞/h客货共线铁路工程的要点见第三部分。一、桥梁工程铁路桥梁工程,必须安全可靠、实用美观。其外观应线型流畅、优美,表面色泽一致,与周围景物和谐协调。混凝土结构表面无明显质量缺陷,构造裂缝应小于允许值;钢结构连接牢固,涂层均匀无脱皮返锈,并符合以下要求:(一)地基基础、墩台和索塔1.基础必须牢固可靠,不得出现因地基基础质量问题引起主体结构出现有害裂缝、墩台歪斜等现象。2.墩台身、索塔尺寸准确,线型顺畅,棱角分明,与墩台帽连接平顺。混凝土外观质量无严重缺陷。3.混凝土表面裂缝不得大于0.2㎜。4.检查设备牢靠、方便检查,桥头锥体稳定。(二)梁体1.梁体表面平整、色泽均匀、阴阳角线条清晰顺直,无接缝错茬、蜂窝、麻面、掉角等缺陷,外露螺栓垂直梁体,丝扣完整、戴帽戴垫并清洁涂油。泄水管位置准确,安装牢固,顶面不高于桥面、排水通畅,管盖齐全。2.混凝土表面局部非受力裂缝宽度不得大于0.2㎜。3.后张梁体挡碴墙、边墙、隔板封端部位的表面裂缝宽度不得大于0.2㎜,其他部位没有出现裂缝。4.钢梁拼装紧密,高强螺栓拧紧无松动,焊缝、涂装观感质量好。5.斜拉索顺直无扭转。锚环与锚垫板密贴并居中,锚环及其外丝完好。防护层无明显压痕、损伤。斜拉索色泽均匀无污染。6.支座与桥梁底及垫石之间必须密贴无空隙,支座配件齐全无飞边毛剌并清洁2涂油。(三)明桥面和桥梁附属设施1.桥枕不得铺在横梁上,净距、刻槽深度宽度合乎尺寸要求。(净距不得大于180㎜,槽口深度不得大于30㎜,宽度较纵梁宽度不得大于4㎜)2.钩头螺栓应竖直,钩头有2/3的面积与钢梁密贴,与翼缘空隙不大于规定(4㎜)。在自闭区间,钩头螺栓垫圈与钢轨扣件的净距不得小于15㎜。3.护木安装顺直,接口紧密。4.中心步行板净距符合要求。(不小于4㎝)5.避车台等安装联结牢固,涂装均匀无锈斑。6.人行道的步行板铺装平稳,板面平整无掉角,排列有序,嵌缝密实。7.扶手顺直、伸缩协调,栏杆完整,围栏、吊栏齐全。8.跨通航河流桥上航标及信号设备符合有关规定。二、隧道工程(一)洞口工程1.洞门整体轮廓清晰、美观。洞门混凝土端墙、翼墙表面平整,线角顺直,色泽均匀;接茬处无明显错台跑模现象。砌石端墙、翼墙选料得当,表面平整,砂浆饱满,砌缝符合规定,线角顺直。⒉浆砌片石边、仰坡表面平顺,砌缝密实无裂纹。边、仰坡地表植被恢复及水土保护良好,无冲刷痕迹。⒊洞门排水设施排水顺畅,无淤积,砌体表面不淌水,无大面积湿渍,与路基排水系统连接合理,水流不冲刷路基。⒋变形缝缝身竖直,缝宽基本均匀,填塞密实无漏水,泄水孔无堵塞。5.隧道名牌、号标设置美观大方,检查梯方便检查。(二)洞身工程1.整体轮廓清晰,曲线圆顺,断面衔接规范整齐。拱部、边墙衬砌表面密实平整,色泽均匀。2.混凝土模板布置规则,板缝严密,接茬处无明显错台、跑模现象,无大面积的蜂窝、麻面,接缝严密,无漏浆。无从表面延伸至内部的影响结构安全和使用功3能的裂缝。3.洞内沟槽线条顺直美观。沟槽盖板无破损,安装牢固。4.下锚段及附属洞室位置准确,标识线清晰。(三)、防水和排水1.隧道、明洞、辅助坑道等防排水应因地制宜,防、排、截、堵相结合,洞内排水与洞外排水系统连接合理,排水顺畅。2.衬砌无漏水;安装设备的孔眼无渗水;道床无积水。3.电力牵引的隧道拱部基本无渗水。(湿渍总面积不大于总防水面积的6‰,单个湿渍面积不大于0.2㎡,任意100㎡防水面积不超过4处。)4.冻害地段,拱部和边墙基本无渗水,衬砌背后无积水。5.非电气化铁路隧道衬砌表面拱部不得有滴水,边墙不淌水。6.洞内排水顺畅,无淤积阻塞,进水孔、泄水槽、泄水孔畅通。7.施工缝、变形缝等细部构造做法精细,缝宽均匀,缝身竖直,环向贯通,填塞密实,外表面光洁无渗漏。三、路基工程路基是土工构筑物,是铁路线路的基础。包括路基本体工程、支挡及防护工程、排水工程,以及由于修路而引起的改河、改沟等工程。路基工程重点检查高堤深堑地段、特设路基地段。路面、路肩平顺无坑洼,边坡密实平整无陷坑、冲沟。(一)路基面:路肩线条平直,肩棱整齐,路拱横坡无明显凹凸,穿越路基面的管线部位回填规范,外观整洁。(二)路堤(堑)边坡:路堤的沉降均匀且不超出允许值;边坡坡脚线条清晰,坡面平整,石质路堑光面爆破炮孔痕迹清晰。高边坡平台清晰、平顺。(三)挡土墙等支挡构筑物:轮廓清晰、大面平整、色泽一致。砌体嵌缝紧密,片石咬接良好;混凝土表面无外观质量严重缺陷。安装构件间接缝紧密,大面平整,无明显错台。(四)浆砌(干)护坡:大面平整,轮廓清晰,砌体嵌缝紧密,片石间咬接良好。(五)植物防护:植株均匀,无漏植,长势良好。草皮表面平整,无露土现象。4(六)排水沟槽:排水沟、天沟、侧沟等沟沿、沟顶线条清晰、顺直,流水面平顺无淤积现象。砌体嵌缝紧密、片石间咬接良好,沟槽盖板基本无破损,安装牢固,无明显错台。(七)隔离栅栏:栅栏安装牢固,立面竖直,圆顺,与地形及路基排水系统协调,栅栏系统色泽一致,无花脸现象。(八)取土场(坑):取土场排水必须与当地排水系统互相衔接,取土坑底边缘距路堤边坡延长线以外不小于2米。(九)各类环境保护设施与其主体工程同时投入使用。四、涵洞工程:(一)无论整体式或分离式基础都应稳固。涵身净空、纵坡符合设计要求。(二)涵身混凝土大面平整,色泽均匀。砌体选料得当,组砌表面平顺,砂浆饱满,砌缝符合规定。线角顺直。沉降缝竖直对齐无错位,填塞密实无漏水。(三)端墙、翼墙、护锥观感质量无明显缺陷。涵洞工程由于单位工程较多,现场复查时将根据工程情况,重点抽查。五、编组场(站):编组站是铁路运输的重要生产单元,其主要任务是进行货物列车的编解作业。驼峰是编组站的“心脏”。对编组站的现场重点检查以下内容:(一)编组场的规模。规模应在中型及以上。(地区性或路网性编组站)编组能力应处于国内先进水平。(二)驼峰的现代化水平。如驼峰类型、溜放及减速系统的先进水平,即驼峰溜放车辆调速应实现自动化或半自动化。应检查信号楼控制系统及了望条件,观看编组操作演示。六、铁路电气化(牵引供电)工程(一)牵引变电所⒈基础稳固,表面平整光洁,棱角完整,预埋螺栓丝扣完好无锈蚀。组合电器(GIS)的整体水平误差应小于5㎜。⒉遮栏及栅栏门扇开啟灵活,闭锁装置牢固、正确可靠,接地连接可靠。金属表面防腐层完好,涂层颜色均匀。各配电间隔名称、编号正确齐全,字体统一、排5列整齐。⒊避雷针防腐涂层完好,连接部位无锈蚀。⒋设备本体及其支架表面涂层完整,无锈蚀、无损伤,母线引下线驰度一致,标识正确。⒌各类盘、柜、台、箱整齐美观,元、器件完好无损,二次回路结线正确,标记统一,字迹清晰。(二)接触网1.地基基础稳固,表面平整光洁、棱角完整,螺柱无锈蚀。2.混凝土支柱表面色泽一致,无明显外观质量缺陷。钢柱油漆、锌层均匀色调一致,表面光洁。支柱接地可靠,防护不得侵入限界。3.连接件镀层良好。金属配件锌层均匀,瓷件无缺釉斑点,线材无断股或松股。4.支柱装配和承力索、接触线架设规范,整体协调,技术先进。5.吊弦垂直,斜拉线、软定位器回头统一顺直,防腐均匀,软横跨整体美观。硬横梁结合密贴,连接牢固,整体水平。6.坠砣排列整齐,表面平整光洁,补偿绳不磨支柱或拉线。7.设备本体及其支架无锈蚀,瓷件光洁。8.标志牌位置准确,埋设牢靠,标识清楚。支柱号码字形端正美观,底漆均匀。(三)远动系统1.装置安装排列整齐,漆层完好,外观洁净。操作灵活方便,显示、打印清晰。2.二次接线排列有序,标记、端子规格统一,字迹清晰。3.电缆走向布置合理,排列整齐,标识清晰。七、铁路通信工程(一)光电缆线路1.标桩埋设完整,高度一致,标志清晰;桩身混凝土表面平整,色泽均匀,尺寸标准。2.人井内接头盒完整无损,无漏胶、漏液;铝套管焊缝平滑、对焊美观;光电缆余留整齐,绑扎均匀。3.人(手)孔盖完整;表面光滑平整,无毛刺,无蜂窝;孔内清净,无渗漏。64.光电缆引入经路顺畅,排列整齐;绑扎均匀,松紧适度;编把顺直;尾缆弯曲半径合理,盘留整齐;整体美观。(二)用户接入网及中间站电源。1.设备安装整齐、美观、柜内无杂物;标牌、标志完整、书写正确清楚;蓄电池摆放平稳、牢固、整齐且连接良好。2.设备配线平直整齐,无扭绞和交叉。3.电缆槽上盖板平整,与地板齐平,槽内缆线布放整齐顺直无交叉。(三)运输调度通信1.机架安装平直、稳固;2.配线整齐美观,出线角度圆顺,端子配成紧固、无松动、无假接。3.电缆槽上盖板平整,与地板齐平。槽内缆线布放整齐、顺直无交叉。(四)无线列调通信1.铁塔基础(混凝土)表面平整、光洁、排水良好。2.铁塔整体美观,构件色泽一致,无腐蚀,连接件紧固良好。3.天馈线安装紧固,方向顺畅,固定线卡分布均匀。4.漏泄同轴电缆安装方向平顺,下垂幅度一致,吊挂间距均匀,高度基本一致。5.无线设备、中继器或中继台安装稳固。配线顺直无扭绞,绑扎均匀。(五)区段、站场通信1.设备排列整齐,间距合理,表面完整无损伤。2.配线整齐、美观,焊接线绝缘层无烫伤开裂及后缩现象。(六)车站客运信息系统1.摄像装置、电子显示设备、子钟、广播音箱观感满意。2.电视监控系统的图像观感质量主观评价等级≧4。八、信号工程(一)基础信号机及各类箱、盒的基础埋设平稳,混凝土表面平整光洁、边角完整顺直,螺栓垂直,尺寸准确。(二)信号机及机构71.信号机安装垂直地面,同一机柱同向安装的各机构、各灯位中心应在一直线上。2.色灯玻璃及透视镜无影响显示的斑点和裂纹。3.信号机涂漆均匀,无脱皮、反锈、鼓泡现象。混凝土机柱表面平整光洁,无有害裂缝。4.信号机名称书写正确,字体端正、清晰。(三)各种箱盒及轨旁设备1.箱、盒安装端正,盒内元器件固定牢靠,无破损。2.箱盒无损伤、裂纹、锈蚀,密封作用好,涂漆无脱皮、反锈、鼓泡现象。3.轨道电路中轨旁设备的绝缘部分配件齐全,完整无损无松动。4.钢轨引接线、接续线、道岔跳线无断股无锈蚀,塞钉与塞钉孔涂漆封闭。5.箱、盒名称书写正确,字迹清晰、端正。(四)盘、柜、机架1.室内盘、柜、机架安装牢固,平直整齐,同类机柜、屏间高度应一致。2.盘、柜、机架外壳、漆层无损伤,涂漆表面平整,颜色均匀。3.盘、柜、机架的表示铭牌正确、整齐,字体端正清晰。(五)转辙装置1.各组成部件完好齐全、连接牢固、活动轨与基本轨密贴,操作灵便,显示正确。(必要时可要求操作演示)2.各部件涂漆均匀,无脱皮、反锈、鼓泡现象。3.名称书写正确,字迹清晰、端正。(六)室内外配线1.设备配线的规格、型号符号设计,线条无中间接头和绝缘破损现象;配线电缆排列整齐,引出端有指明去向的铭牌。2.配线应焊接或压接牢固,焊点光滑无毛刺;焊(压)接端子均套有塑料软管保护,且长度均匀。3.室外箱盒和转辙机内部配线绝缘无破损,无中间接头,配线走向合理,绑扎整齐、均匀。8第二部分:资料复查:建设工程档案(竣工文件)是铁路建设项目的真实记录,是工程项目验收后设备养护、维修及破损后修复的依据,申报国家优质工程的铁路项目,必须有完整的工程建设档案,从立项审批到竣工验收,建设各方(建设、设计、施工、监理)在工程建设过程中形成的各项技术及管理资料,并须整理立卷,分类、归档。一、铁路建设工程档案资料的基本要求㈠齐全完整:应归档的施工资料、图纸全部收齐,签字盖章齐全,具备法律效力。㈡内容准确:真实记录和准确反映建设过程和竣工时的工程客观实际,内容翔实可靠,竣工图图物相符,施工里程已换算为统一里程。㈢系统配套:一个综合工程各专业内容或一个单位工程内工程资料,图纸的各项内容应配套完整。㈣整洁美观:装订美观,目录清楚,字体工整,文面整洁,图幅标准。二、重点抽查的资料:㈠竣工文件资料1.经批准的施工组织设计,图纸会审记录。2.开工报告及批复文件。3.地基处理记录。4.主要材料、预制构件质量证明文件及复试试验报告