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钢便桥施工专项方案一、工程概况根据《东方市滨海北片区控制性详细规划》，琼西路在第1标段K1+007.369处需跨越规划水系；桥位处现有一座桥梁，为两跨上承式混凝土拱桥，桥面宽12.0m,桥梁两侧为湿地、低地，周边主要为耕地水田。由于旧桥已出现人行道倾斜下沉、桥台锥坡浆砌片石铺砌严重脱落等祸害；现状旧桥总宽度已无法与改造后的道路的通行能力相匹配，需拆除现有桥梁，为确保现状水体宽度和满足规划排洪要求，在原位置新建桥梁，桥梁总跨度为40m；因本项目建设场地位于东方市的中心区域，呈南北走向，南起二环路，北至新小线至小岭道路交叉口；周边在建土建项目密集，车流量甚大，为保证施工进度及通车需求，我部拟定在原老桥左侧修建钢便桥用于保证交通畅通及施工需求；二、便桥概况本座钢便桥具有解决县际班车及材料运输、机械设备运输等功能，可通行10m3砼搅拌车、25t汽车吊。考虑到实际施工需要及周边土建项目材料进出，按载物80t（总重100T）货车的行车要求跨溪设置钢便桥。钢便桥采用钢管支撑柱，横向、纵向均用工字钢连接，纵梁工字钢上横铺槽钢作为桥面；支撑柱间用槽钢焊接作为剪刀撑。钢便桥两侧用Φ48mm钢管做立柱，栏杆高度1.2米，栏杆纵向1.5米1根立柱（与桥面槽钢焊接），高度方向设置两道横杆，用红白油漆刷好，确保水上作业安全。在钢便桥两端行车方向设置明显减速标志，起到警示作用；钢便桥全长40m,跨径组合（共5跨）为：8+8+8+8+8（m）；净高5.5m，桥宽6m。三、施工方案根据本桥所处河流水深、流速、河床地质等情况，采用25t汽车吊从岸边向河中逐跨施工方案；目前河流水深约1.0m，水面至便桥面5m，钢管桩入土深度5m左右，则钢管桩自由长度10~12m。1、结构布置(1)、钢便桥材料及数量钢便桥材料钢便桥支承柱为φ42cm（δ=8mm）钢管桩，材料为Q235，壁厚δ=10mm。间距（中距）：纵向8m,横向3m。钢管桩横向采用I32b工字钢于桩顶间连接，并视河面至便桥面高度采用［14#槽钢按剪力撑焊接,增强稳定性。桩顶采用割开槽口的型式，I32b工字钢直接卡入槽口内，32b工字钢的长度为6.5m；便桥纵梁采用I32b工字钢，长8m,纵向工字钢与钢管桩用［14#槽钢焊接作为剪力撑。纵梁上每隔间距3cm铺设焊接［20槽钢，横向宽度6m，间隔3cm。钢便桥自下而上结构依次为：Φ42cm钢管桩→2I32b工字钢横梁（6组12根）→I32b工字钢纵梁（共15根）→桩间［14槽钢剪力撑加固，纵向工字钢与钢管桩斜撑加固→桥面横向［20槽钢→Φ48mm钢管护栏。（详见钢便桥施工布置图);钢便桥主要材料数量钢便桥主要材料数量详见下表。材料名称规格型号数量重量（t）备注钢管桩Φ420mm（壁厚为8mm）180m（18根）1.2不含损耗横向工字钢I32b72m（双层）4.16不含损耗纵向工字钢I32b240m13.86不含损耗桥面槽钢［20#a1260m28.52不含损耗剪力撑槽钢［14#a150m2.3不含损耗钢管Φ48mm320m0.878m/根,间距2m/根合计50.91(2)、钢便桥布置钢便桥的起点及终点均插入河堤3m或以上，以增强稳定性。(3)、钢管桩的施沉采用履带吊将液压振动锤起吊至竖起的钢管桩顶口出，操作液压振动锤使其液压钳夹紧钢管桩，开启振动开关，钢管桩在振动锤起振力的作用下，震动下沉。钢管桩施沉时应保证钢管桩接头错开，避免最不利截面的形成。在钢管桩施沉过程中，要对其垂直度进行监测，采取措施对钢管桩垂直度进行纠偏。对钢管桩进行施打至设计标高。根据地质钻探提供的资料，钢管桩桩底宜穿过淤泥层，进入强风化泥岩或弱风化泥岩作为持力层，总入土深度5m左右。(4)、平联、斜撑及分配梁安装打桩至设计标高后，检查桩的偏斜度及入土深度，其误差均符合要求后，立即进行钢管桩间斜撑、平联、桩顶分配梁等的施工。测量钢管桩顶面标高，通过计算得出钢管桩槽口的切割深度。利用氧炔焰割炬在钢管桩上水平对称切割两个槽口，槽口深度根据计算结果控制，底宽30cm，以安装分配梁。钢管桩槽口切割完成后，将分配梁吊装至钢管桩上。分配梁采用两根平行且横向连接的I32b工字钢，用以横向连接钢管桩，同时传递桥面荷载到钢管桩基础，使基础均匀受力，保证钢便桥的整体稳定性。分配梁与钢管桩采用弧形加劲板进行焊接连接。钢管桩下沉结束后，用履带吊悬吊平联、斜撑（平联采用[20a及斜撑采用[14a槽钢），进行平联、斜撑与钢管桩之间焊接连接。斜撑端头应根据实际情况切割成斜面，以便增大与钢管桩的接触面。（5）、桥台施工两边桥台采用混凝土桥台，混凝土桥台浇筑基础底面尺寸为600×60×150cm，台帽顶主梁位置放置枕木，防止压碎桥台混凝土。桥台设置在岸边硬质基础上，开挖基坑，清理桩头，为增强桥台基础处的稳定性，在基础下大入16根木桩。浇筑垫层混凝土，立模，绑扎钢筋后，再浇筑桥台台身，桥台基础采用C25砼浇筑。桥台后填土，与施工便道相连接。C25砼工程量：10.8m3,C15砼:0.72m3,木桩32根（2m长）；（6）、防护栏杆防护栏杆为Φ48mm钢管，高1.5米，间距2.0米，栏杆设置封闭密封钢丝网。钢便桥栏杆刷上红白相间的警示反光油漆，顺桥方向设置警示灯，晚间定时开启。四、施工机械钢便桥的钢护筒振沉以及工字钢纵梁的拼装等采用25t汽车吊和振动锤逐跨进行施工，钢便桥及平台施工主要机械设备表：钢便桥及平台施工主要机械设备表：序号设备名称规格及型号单位数量备注1振动锤DZ45A台1激振力360KN2汽车吊25T辆13电焊机LHF-400台34手拉葫芦5~10T台105发电机200KW台1振动锤参数表项目单位DZ45A参数值备注电动机型号YNZ45-6-W电机功率KW45偏心轴转速r/min1150偏心力矩N·m240激振力KN360空载振幅mm8.9允许拔桩力KN160质量Kg3800电源(100m内)KVA150外形尺寸Amm1150Bmm1320Hmm2100五、施工方法1、施工顺序（1）、整体施工顺序：岸边→河中→岸边（2）、每跨便桥施工顺序采用汽车吊从岸边→河中间逐跨施打→拼装完成。施打钢管桩→焊接桩顶工字钢横联→安装纵向工字钢→安装纵梁上弦槽钢→焊接桩间槽钢剪刀撑及钢管桩与纵梁剪刀撑→临时护栏。2、施工方法及技术要求（1）、钢管桩采用Q235钢板卷制而成，每节长度6~10m,施打时，现场采用焊接接长，接缝处适当加焊薄钢板，增强刚度。（2）、施工钢便桥钢管桩采用DZ45A振动锤，施打入土时，采用双夹点将管学习壁夹牢进行振沉。（3）、根据测量放样提供的点位，利用水位平稳或平潮时将钢管桩插入河床，着床后调整两个方向的垂直度，慢振，再次复测定位准确、校正垂直度，然后继续振沉，如果入土深度不满足设计要求时，接长后续振，直至达到计算标高或满足惯入度——收锤标准。收锤标准以钢管桩不再明显下沉为准。（4）、中点控制采用全站仪；垂直度控制采用吊锤。（5）、振沉时，汽车吊松绳速度应同步，防止振空锤损坏扒杆。（6）、钢管桩平面中心桩位控制（允许）偏差为5cm，倾斜度≯1%。(7)、钢护筒接长时，应采取可靠措施确保对接的管节顺直，接口紧密。（8）、工字钢纵梁采用在平台上组拼，整跨安装。安装时两端系绳索配合定位。（9）、钢护筒振沉完毕后,应及时加焊横联工字钢及剪力撑，使之连成整体。（10）、主梁工字钢纵梁与钢管桩顶工字钢压焊连结，工字钢纵梁上均匀铺设焊接槽钢。3、施工注意事项（1）、施工用电采用自备200KW发电机1台供电，确保施工的连续性。（2）、为保证钢便桥畅通，便桥上禁止堆放材料或设备。六、水上作业安全事项本河段为不通航河段，不需要临时封航。但进行水上作业时，应注意做好水上安全措施，确保水上作业安全：1、水上施工方案确定后，应严格按照批准的方案进行水上作业；2、所有参加水上作业人员应进行水上作业安全教育才能上岗；3、水上作业开工前，对所有参建人员进行技术交底和安全操作交底；4、水上作业时，应设专人统一指挥；5、设安全员全天候在便桥上值班，监督作业人员遵守水上作业规定，纠正违章行为，指导安全作业，确保人员安全；6、便桥临边，均应设置牢靠的防护栏；7、所有作业人员均应穿救生衣；8、在便桥的固定位置挂放3个救生圈及其它应急救生设备；9、任何情况下，吊车停止作业时，汽车吊应将扒杆收回正常停车状态；10、如遇雷雨等恶劣天气、六级以上大风，应停止作业，人员应及时撤离；台风期间，应采取拉缆风绳等稳固措施；11、洪水期间，应安排人员测量钢管桩处的冲刷情况，如冲刷严重，应采取抛片石、砂包进行防护，防止钢管桩底脚悬空发生倾倒；12、值班人员应注意观察河面上漂浮物的漂流状态，如发现大体积漂浮物对便桥有可能造成威胁的迹象时，应采取引流等措施，防止对便桥造成撞击；13、夜间作业时，应提供满足夜间施工条件的照明灯光；14、严禁向河里乱扔物件，危及河流安全及破坏环保；15、钢便桥上严禁堆放任何物料，确保便桥安全；16、定期或不定期对钢便桥进行检查，发现缺陷及时维修、更换；17、临时用电的电器设备，应由持证电工安装，严禁乱拉乱接，经常检查电路，防止发生漏电事故；用电线路应架空架设；七、水上施工应急预案及措施水上施工作业时，主要发生的事故是人员落水，因此，制订应急救援预案，具体如下：当发生水上作业点施工人员落水时:现场人员抛投救生圈或绳子，大声呼救，利用有效联络方法确定落水人员方位。如果夜间采用照明灯照射落水者，组织水性好、经过水上救援训练的救生员及时搜救落水人员。岸上人员做好接应工作。现场负责人立即向本单位应急救助领导小组及救援部门报告。报告内容必需说明出事地点、时间、落水人员数量及详细情况。落水人员被救起，根据伤势情况及时送往医院救治，并提前通知救护车到现场接应。八、文明施工与环境保护（一）文明施工措施1、材料、设备按规划点堆放整齐；2、材料、设备堆放要稳固，防止倾倒危及施工人员安全；3、每一工点完工后，应及时清理场地，做到工完场清；4、不允许在便桥上堆放物料，确保便桥畅通。（二）环境保护措施1、严禁向河里倒弃生活垃圾，污染水源环境；生活垃圾必须装入加盖的储集容器里，并定期运至岸上倾倒；2、禁止在平台上或岸边焚烧各种垃圾及废弃物，造成有毒气体；3、施工现场无废弃物，在便桥操作面散落的砼碴应及时清理干净；4、便桥拆除后，应及时进行河床清理，恢复河床、岸上地形原貌。（三）防漏油措施工地涉及的油类物品有：柴油、润滑油、机油等，使用时，应采取有效措施，防止油类泄漏。1、定期检查设备是否漏油；2、漏油设备应及时维修或更换；3、所有重型和固定设备都应配有盛油工具箱，配置不少于3块30×30cm的3M抗水吸油棉、1双能保护至手腕20cm以上的橡胶手套、3个能装80升的塑料袋、盛油盆、塑料薄膜等工具，用以防止或处理油污染；4、在使用或维修过程中，应做到以下几点：（1）在所需修理的机械设备底盘底下铺塑料簿膜；（2）在塑料簿膜上放盛油盒；（3）如有油泄漏，用吸油棉吸附后，拧放到盛油盒里，将用过的吸油棉放到塑料袋里；（4）报告所有溢油事件；（5）记录溢油事件的日期、时间、地点、溢油量、清理溢油的措施和防止类似事件发生的措施。九、便桥临时用电安全措施1、安全用电管理制度（1）、凡使用和操作电动机械的人员，必须进行安全用电的技术培训教育，了解机电、设备常识，掌握机械性能、操作方法、规范规程，经培训、考核合格后持证上岗。（2）、必须安排身体健康、精神正常、责任心强的人员从事电工工作，操作电焊机、卷扬机、搅拌机必须持证上岗。（3）、电气设备应有电工进行安装，试运转正常后交操作人员使用，并向操作人员进行技术交底。（4）、操作人员相对稳定，不得任意更换，以保证高效和安全生产。（5）、用电人员应按规定正确使用绝缘防护用品，电工要持证上岗。2.安全用电措施（1）、所有电气设备均应按照铭牌所标示的额定电压和额定功率使用。（2）、多路电源进出线的开关柜和配电箱均采用密封式结构，进线及负荷回路均应标明名称，闸刀表明额定电压值。各开关柜和配电箱均加锁，钥匙由值班电工保管。（3）、开关及熔断器必须是上端接