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中华人民共和国教育部东北林业大学毕业论文小三号黑体小三号楷体论文题目：技术创新对公路运输市场体系的作用和影响学生：张小海指导教师：王明教授学院：交通运输工程学院专业：交通工程1999级2班2008年6月二号黑体居中或毕业设计字号：初号，黑体居中小三号黑体，本页最后一行指导教师一栏填写指导教师姓名、职称距上约5cm间距约3cm间距约6cm东北林业大学毕业论文任务书论文题目技术创新对公路运输市场体系的作用和影响指导教师王明教授专业交通工程1999级2班学生张小海年月日二号黑体四号宋体或毕业设计，字号：小一号黑体四号宋体题目名称：任务内容（包括内容、计划、时间安排、完成工作量与水平具体要求）其中：参考文献篇数：20篇以上（其中，外文文献3篇以上）图纸张数：说明书字数：论文字数：外文翻译：专业负责人意见签名：年月日手签小四号宋体，加粗小四号宋体根据各院（专业）要求确定，原则上手绘A0图纸1张，计算机绘图3张（毕业论文取消此项）一般6000字以上（毕业论文取消此项）一般10000字以上（毕业设计取消此项）根据各院或专业要求确定（不包括英文摘要）技术创新对公路运输市场体系的作用和影响摘要文章介绍了熊彼特的技术创新理论，联系公路运输市场的现状，探讨了技术创新对公路运输市场机制建立、发展的作用。并且建立公路运输市场体系的动态规划模型，提出公路运输市场体系可持续运输的发展目标及其运行框架。利用公路运输市场体系的动态规划模型，针对目前国有公路运输企业存在的问题，根据政府制定国企改革的原则、方向，文章得出了技术创新对国有公路运输企业经济增长具有重要影响的结论。并提出国有公路运输企业资产经营创新和资产重组创新的策略和方法。关键词：技术创新；公路运输；场体系三号黑体小四宋体，中文摘要字数400左右摘要前必须有论文题目，小二黑体，居中放置小四宋体加黑FunctionandinfluenceonthemarketsystemofhighwaytransportationoftechnologicalinnovationAbstractThearticlehasintroducedBearPeter'stechnologicalinnovationtheory,getintouchwiththecurrentsituationofthemarketofhighwaytransportation,Haveprobedintothefunctionsetup,developpingtothemarketmechanismofhighwaytransportationoftechnologicalinnovation,Setupthedynamicplanningmodelofmarketsystemofhighwaytransportation,andputforwardthedevelopinggoalofmarketsystemsustainabletransportofhighwaytransportationandandrunframes.Utilizingthedynamicplanningmodelofmarketsystemofhighwaytransportation,tothequestionthattheenterpriseofstate-runhighwaytransportationexistsatpresent,Itmakestheprinciple,directionsofstate-ownedenterprisereformaccordingtogovernmentarticledrawbetweentechnologicalinnovationandstate-runenterpriseofhighwaytransportationconclusionwithimportantinfluenceofeconomicgrowths,Proposestate-runenterpriseofhighwaytransportationassetsmanagementinnovate,tacticswhorearrangementofassetsinnovates.Keywords：technologicalinnovation;highwaytransportation;marketsystem英文题目，小二号TimesNewRoman加黑TimesNewRoman小四,英文采用1.5倍行距TimesNewRoman三号加黑TimesNewRoman小四，加黑二级以下(包括二级题序)用小四宋体目录摘要Abstract1绪论…………………………………………………………………………………………11.1公路运输市场的现状………………………………………………………………………11.2熊彼特的创新理论………………………………………………………………………12技术创新对公路运输市场发展的作用……………………………………………………22.1公路运输市场………………………………………………………………………………22.1.1公路运输产品……………………………………………………………………………2…………5结论…………………………………………………………………………………………4参考文献附录致谢三号黑体小四宋体加黑TimesNewRoman小四号加黑，中、英文摘要不编页码。参考文献、附录、致谢均不编页码一级题序用小四宋体加黑技术创新对公路运输市场体系的作用和影响11绪论1.1公路运输市场的现状新中国成立五十年来，特别是改革开放二十多年来，我国公路交通得到了长足发展，交通基础设施总量达到一定规模，能力有了较大提高，运输市场供求关系发生了重大变化，行业管理体系初步建立，公路交通对经济和社会发展的适应状况有了较大改善。从新世纪开始，我国将进入全面建设小康社会、加快推进社会主义现代化的新的发展阶段。今后五到十年，是我国经济和社会发展的重要时期，是进行经济结构战略性调整的重要时期。为适应国民经济发展和经济结构战略性调整的要求，必须对公路交通结构进行调整，实现资源优化配置，提高效益与质量，全面提升公路交通行业整体素质，加快公路交通现代化进程。1.2熊彼特的创新理论自从熊彼特（Sohumpeter，J.A.）在1912年发表的《经济发展理论》一书中首次提出“创新”的概念起，创新理论的发展经历了一个曲折而不断深化的过程，这期间对创新的研究主要沿着两个方向，即技术创新和制度创新。熊彼特认为，“创新”是指“新的生产函数的建立”，即“企业家对生产要素的新的组合”，他包括五种类型：a、引入一种新的产品或提供一种产品的新质量；b、采取一种新的生产方法；c、开辟一个新的市场；d、获取一种原料或半成品的新的供给来源；e、采取一种新的企业组织形式。在熊彼特看来，企业家之所以进行创新活动，是因为创新能给他带来盈利的机会。而其他企业的模仿又使这种盈利机会趋于消失。据此，熊彼特解释了经济周期现象。他认为，创新的出现，造成了对生产资料和银行信贷的扩大需求，引起经济高涨，而当创新扩散到较多企业后，盈利的机会变少，对生产资料和银行信贷的扩大需求减少，导致经济收缩，经济衰退又促使企业家引入新的创新，这又将导致下一轮的经济高涨、收缩，形成经济周期四个阶段（繁荣、衰退、萧条、复苏）的循环。同时因为经济领域的广泛性，不会存在单一的创新，其中有的创新影响大，有的影响小；有的创新需要较长时间才能实现。这样就会出现多种不同的经济周期。本题目来自于黑龙江省科技攻关项目：公路运输市场体系的研究在论文正文前，应阐述本课题研究的目的、意义、对本研究国内外研究现状有针对性的简要综合评述和本论文所要解决的问题等。三号宋体。论文标题及第一层次题序距下文空一行.小四宋体小二号黑体居中放置。论文标题及第一层次题序距上下文空一行正文二级标题用小三号宋体字，与下文单倍行距或设计课题来源为教师科研课题的在脚注中注明课题类别和课题名称2技术创新对公路运输市场发展的作用2.1公路运输市场体系市场是以商品交换为内容的经济联系形式，是社会分工和商品生产、交换的产物。公路运输市场是社会再生产的必要条件，能调节公路运输产品的供求关系，能自发调整各方面形为主体的利益关系，能促进公路运输产业的科技进步。2.1.1公路运输产品公路运输企业是公路运输市场的经营主体。由于其经营性质即属于物质生产部门，又可属于第三产业。在整个国民经济系统中，公路运输业是基础产业，其它产业的发展对它有较大的依赖性，在较长的时期内对它的需求将稳步增长，在产业结构中处于“供给”地位，即为其它产业发展提供基本生产资料和生产条件。公路运输产品是人和物的位移，公路运输生产活动是人们使用公路运输工具，实现货物或旅客在空间位置上的转移。公路运输业的技术装备水平将对其生产效率和经济效益产生较大的影响，技术创新的能力和程度及技术进步情况，将该变运输市场的格局，制约公路市场的发展。公路运输产品具有生产性和服务性双重特点，公路运输的产品不仅具有生产性质，属于物质产品，也具有服务性质，属于第三产业。所以技术创新、技术引进、技术进步，将改变公路运输业生产方式，加速其科技向生产力转化，影响和改变其生产关系。2.1.2公路运输市场的功能和作用公路运输市场的功能就是市场机制所具有的客观功能，它表现为市场机制一—商品交换为中心，以合理配置资源为目标所发挥的客观作用。其功能主要表现在：（1）交换功能。即公路运输市场的中心内容是承、托运双方的商品交换活动，因此，交换功能是公路运输市场最基本的功能。（2）结合功能。即实现承、托运双方的经济结合。公路运输市场，既是社会分工的产物，同时，又成为社会分工得以生存和发展的保证条件。（3）开拓功能。即公路运输市场的渗透和影响，促进开辟新的商品市场，开拓生产领域和商品交换领域的功能，加快资源的开发和利用。（4）平衡功能。即公路运输市场可以通过自身的组织能力，广泛汇集和传递发布信息，促进运力的优化配置，调节运能结构，发挥组织、调整、引导、平衡作用，最大限度地保持运力与运量的平衡和运价的大体稳定。（5）集散功能。即公路运输市场有效地利用自身点多、线长、面广的优势，为综合运输体系发挥着重要衔接作用，加速物流、商流与客流的集散进程。（6）服务功能。公路运输市场的服务功能不仅作用于社会，而且对公路运输市场本身的服务也在市场机制不断完善过程中发挥自我调节、净化经营环境的服务作用。公路运输市场同各经济部门的一切经济活动，都有着直接或间接的联系。因此，公路运输市场发展如何，对商品经济的发展起着非常直接的制约、调整和推动作用。公路运输市场是物流的主要载体，公路运输几乎具有物流的全过程，是实现社会再生产的重要条件。公路运输市场通过它的时空效用创造价值，促进社会全方位运输网络的形成，有利于开拓商品市场。公路运输市场可以平抑商品市场供求矛盾，合理调剂商流。为广大运输企业和正文行距单倍，用小四宋体字，（英文用1.5倍行距，用小四号TimesNewRoman字）正文一级标题用三号宋体字，论文标题及第一层次题序距上下文空一行页面上边距2.5cm,下边距2cm，左边距2.5cm，右边距2cm，装订线位置选择左侧。正文二级标题用小三号宋体字正文三级标题用四号宋体字0102030405060706:008:0010:0012:0014:0016:0018:00时间环境因子气温/℃相对湿度/%光强/10-4mol·m-2·s-1经营者提供了平等竞争的条件，进而促进了公路运输事业的健康发展。2.1.3公路运输市场的结构公路运输市场结构是指实现物流、商流和人的流动过程中交换关系总体内部的组成和构成。它主要决定于社会经济结构，同时又受着运输消费需求结构的制约，并最终适应运输消费需求结构及其发展变化。同时，公路运输市场结构又反作用于社会经济结构和运输消费需求结构。公路运输市场构成的基础，实际上是运输经营者（运力和运能）、运输消费者需求（运输对象，包括客、货源）、物流和人的流动的动机、位移供给能力四要素的具体