地铁车站围护结构施工方案

城市轨道交通X号线X期工程XX标XXX站围护结构方案编制：复核：审批：XXXX城市轨道交通X号线X期工程XX标项目经理部二0一六年九月目录1工程概述...........................................................11.1编制依据.....................................................11.2工程概况.....................................................11.2.1工程规模...............................................11.2.2结构形式...............................................21.3周边环境.....................................................21.3.1周边建（构）筑物情况...................................21.3.2管线情况...............................................21.3.3其它情况...............................................21.4主要工程数量.................................................22工程地质及水文地质.................................................22.1工程地质.....................................................22.2水文地质条件.................................................23机械设备、人员配置计划.............................................33.1机械设备配置.................................................33.2人员配置.....................................................34围护结构施工方案...................................................54.1施工组织安排.................................................54.1.1安排原则...............................................54.1.2施工安排...............................................54.2施工顺序及进度...............................................54.2.1钻孔桩施工顺序.........................................54.2.2单桩施工进度...........................................64.3钻孔桩及格构柱施工方法及技术措施.............................64.3.1施工工艺流程...........................................64.3.2施工方法...............................................84.4冠梁施工....................................................234.4.1冠梁施工安排及概况....................................234.4.2主要工程数量..........................................234.4.3冠梁施工流程..........................................244.4.4施工技术控制措施......................................245工期保证措施......................................................276质量保证措施......................................................286.1过程质量措施................................................286.1.1文件和资料的控制......................................286.1.2物资采购和进货检验的控制..............................286.1.3测量控制..............................................286.2钻孔桩施工质量保证措施......................................286.3冠梁施工质量保证措施........................................307安全保证措施......................................................317.1安全技术保证措施............................................317.2钢筋笼起吊安全注意事项......................................317.3冠梁施工安全保证措施........................................327.4机械设备使用安全保证措施....................................33...................................................................338文明施工及环保措施................................................348.1组织保证与责任分工..........................................348.2文明施工管理制度............................................348.3现场文明施工措施............................................348.4环保措施....................................................36XXXX城市轨道交通X号线X期工程XX标段塔谈站围护结构施工方案XXXX局集团有限公司1XXX站围护结构施工方案1工程概述1.1编制依据（1）业主总体施工计划及对XX站形象进度的要求。（2）XXXXX地铁X号线X期工程《XXX站主体围护结构施工图》。（3）岩土工程勘察报告及现场实地踏勘情况。（4）国家现行有关施工规范、规则、质量技术标准，以及XXXX市在安全、文明施工、环境保护方面的规定。《地下铁道工程施工及验收规范》（GB50299-2003）《地下工程防水技术规范》（GB50108-2008）《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120-2012）《钢筋焊接及验收规程》（JBJ18-2012）《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2002）《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2015）《建筑基坑工程技术规范》（YB9258-1997）《建筑桩基检测技术规范》（JGJ106-2014）《工程测量规范》（GB50026-2007）《城市轨道交通工程测量规范》（GB50308-2008）（5）我公司在广州、南京、杭州、沈阳、深圳、郑州、苏州等地的地铁施工积累经验以及地铁方面储备的技术管理人才，及现有的施工管理水平、技术水平、科研水平、机械设备配套能力。1.2工程概况1.2.1工程规模车站形式为地下两层岛式车站，本站设置3个出入口和2组风亭。车站总长225.8米，单渡线结构长68.1m。标准段基坑宽度20.9m，深度约16.7m；盾构端头井段基坑宽度24.8m，深度约18.2m。XXXX城市轨道交通X号线X期工程XX标段塔谈站围护结构施工方案XXXX局集团有限公司21.2.2结构形式车站为两层三跨框架式结构，车站采用明挖顺作法施工，基坑采用φ800@1300钻孔灌注桩加内支撑的围护型式。经与设计沟通，仓裕路东侧可以断交，故考虑XX站主体施工进行一次性围挡，车站南北两端为本标段盾构始发井。1.3周边环境1.3.1周边建（构）筑物情况XX站周边重要地面建筑物重要包括：车站北侧为南二环大桥，西侧为在建XX国际商贸城29层框架结构，东北角为既有南栗明渠，距结构最小距离约17.21m，东侧沿街为1-2层砖混结构小商铺。站位所在道路南北向胜利南街道路红线宽度45米。周边建（构）筑物对车站主体结构施工无影响，均无需进行拆迁。1.3.2管线情况XX站位于胜利南街和仓裕路交口北侧，沿胜利南街南北向布置于道路下方，胜利南街东侧为该车站管线集中分布处。根据市政设计图纸，XX站周边地下管线众多，主要为南北纵穿车站的管线，影响围护结构施工的管线主要有：DN1200雨水管南北纵跨车站主体上方，埋深3.07m；DN800污水管道纵跨车站主体上方，埋深3.07m；200×200通讯管线纵跨车站主体标准段东侧围护桩，埋深0.6m；400×1500的排水明沟纵跨车站主体结构上方；10KV架空高压电缆纵跨车站主体上方，DN300给水管道横跨车站主体上方，埋深3.5米；以及DN500给水管道纵穿南北扩大段围护结构，埋深1.5米。1.3.3其它情况对车站所处地带的水文、地质、市政交通情况进行核查，该地带地下水位较深，详勘钻孔最大深度60m，勘察深度范围内未能实测到地下水位，对主体围护结构施工无影响。1.4主要工程数量主要工程数量表1.4-1施工项目单位工程数量备注围护桩m３5478A型桩321根，B型桩72根，C型桩84根，D型桩36根，共513根，总计10682.55m。钢筋t712XXXX城市轨道交通X号线X期工程XX标段塔谈站围护结构施工方案XXXX局集团有限公司11.5桩基设计指标说明围护桩桩基为800mm，桩间距为1300mm，含筋率约为0.152，插入比约为0.25。围护桩间挂网喷射混凝土厚度平均80mm，内置单层∅8@150x150mm钢筋网。围护桩参数表表1.5-11.5-1钢筋笼断面配筋大样图XXXX城市轨道交通X号线X期工程XX标段塔谈站围护结构施工方案XXXX局集团有限公司22工程地质及水文地质2.1工程地质按地层沉积年代、成因类型，将本工程沿线勘探范围内的土层划分为人工堆积层（Qml）、新近沉积层（Q4al）第四系全新统冲洪积层（Q4al+pl）、第四系上更新统冲洪积层（Q3al+pl）四大层。本站所在地层主要有杂填土①1层、素填土①2层、黄土状粉质粘土③1层、粉细砂③3层、粉细砂④1层、粉质黏土④4层。车站基坑开挖范围内主要为粉质粘土，局部夹有砂层，基底为粉细砂层。土的物理力学参数表表2.1-1地层编号岩土名称重度γ(kN/m3)粘聚力c（kPa)内摩擦角φ静止侧压力系数垂直基床系数kPa/m水平基床系数kPa/m地基土的基本承载力σ0（kPa）①1杂填土16.508①2素填土16.0810③1黄土状粉质粘土19.130170.354500040000110~160④1粉细砂19.50270.403000035000150~2