基坑边坡支护专项施工方案

中海国际社区C1住宅项目基坑边坡支护专项施工方案济南华海建设集团有限公司二零一六年十月一日目录一、工程概况--------------------------------------1二、土方工程潜在的危险性--------------------------1三、本方案引用的国家法律、法规及技术规范、规程----2四、土方工程施工方案---------------------------2五、基坑边坡支护----------------------------------2六、安全施工技术措施------------------------------3一、工程概况中海C1地块一标段建设地点：项目用地位于中国济南市市中区九曲片区地块（东侧为万灵山、老虎洞山体，西侧为马武寨山体，南临双山顶山体，北至二环南路），用地东西南北侧均为规划道路，西侧道路红线宽50m，东侧道路红线宽15m，南侧道路红线宽25m,，北侧道路红线宽25m。共有1#、2#、3#、5#、6#、7#、8#、9#、10#、11#、1#及2#车库，共计约80970.11m2。二、土方工程潜在的危险性1、土方坍塌；2、支护不当；3、放坡不规范；4、基坑边堆载过大。三、本方案引用的国家法律、法规及技术规范、规程1、《中华人民共和国安全生产法》2、《建筑工程安全生产管理条例》3、《建筑地基与基础工程施工质量验收规范》(GB50202-2002)4、《建筑边坡工程技术规程》(BG50330-2002)5、《建筑基坑支护技术规程》(JGJ120-99)四、土方工程施工方案1、本工程基础土方采用挖掘机开挖，基坑放坡按1:0.33坡度放坡。开挖前必须测量、放线，开挖过程中须有专人指挥并监督，在达到设计标高20cm时采用人工开挖至设计标高，测量、放线人员必须控制好标高尺寸，基坑底部土方须做清理与整平工作。2、开挖时选用4台大挖掘机和2台小挖掘机及自卸式汽车进行挖、运土。挖至设计标高后，若发现土质不好则请地质勘察部门及设计部门人员来现场进行处理，并按其要求进行地基处理。处理完毕后及时提请建设、设计、监理和地质勘察等单位进行验槽，合格后方可进行基础施工。3、开挖后严禁扰动原土层，基底土不得受冻。五、基坑边坡支护1、机械挖好后坡面用人工使用铁铲修理平整。2、初喷速凝混凝土人工修理坡面后，为保证天然坡面的稳定性和钢板网的安放，采取初喷速凝混凝土的办法。喷射砼强度等级为C20，喷射厚度80mm左右，施工配合比为水泥:砂:石子＝1:2:2，喷射砼内掺适量粉状速凝剂。具体施工使用的配合比以实验室出具的通知单为准。初喷层厚度5cm，总厚度8cm。3、挂网土钉按1200*1200分布，土钉打入深度不小于300mm，采用成型钢板网挂于土钉上，钢板网距坡壁5cm，钢板网搭接部分不小于2Ocm。加强筋采用水平面φ6.5圆钢筋通长连接，与各角端打入深度不小于1000mm的锚杆端部焊牢紧压面层钢板网；4、终喷射混凝土施工喷射混凝土的干料靠空压机的空气压力运送。水泥、砂、砾石干料在喷口与水混合，高速喷向开挖土墙表面。其基本顺序如下:(1)准备，检查各联接螺丝钉以及管路接头是否牢固可靠，检查料斗及旋转体内有无杂物落入，检查防堵装置是否灵敏可靠；(2)通风起动，喷射手把稳喷头后送风，检查管路畅通程度，起动电机，检查旋转体的转动是否符合预定方向，调整橡胶结合板压紧程度。(3)加料喷射，混合料(水泥、砂、石)应搅拌均匀:随拌随用。喷射喷凝土按C20要求，选普硅32.5R水泥、砂、碎石(含水量50%为宜)，碎石直径＜1.5cm。通风加水，冲洗作业面，并调整给水量，在喷射手允许后起动电机送料，然后根据喷出量的大小，适当调整工作压力，喷头与被喷面垂直并相距lm左右，并按自下而上的方向三分之一重叠螺旋轨迹一圈圈均匀缓慢喷射。(4)喷射次数及搭接:一次喷射厚5～7cm，共两次喷射完毕，搭接喷射长度不小于2Ocm，与放坡段结合部超喷1.5m。(5)停机，任何时候、任何原因停机都必须先停止喷射泵电机而后关风机。电机停止转动后必须继续通风，直至管道内残料吹尽。(6)在下列情况下，要暂时停止喷射工作:①大风妨碍喷射手进行工作时;②雨水会冲刷新喷面上的水泥，从而造成混凝土脱落时。(7)养护:喷射混凝土的坍落度低，具有粗糙的表面，又常以薄壁结构存在，故良好的养护就显得十分重要。一般应在终凝两小时后喷水养护，养护时间不得少于14昼夜。六、安全施工技术措施1、土方开挖时，应注意临近的建筑物，构筑物管线是否发生下沉或变形，并采取相关措施作好防护后方可进行施工。2、在开挖过程中，如挖出不明物件或发现古墓等，应及时上报有关部门，保护好现场，作好保护及防护处理后再进行施工。3、基坑边坡坡度应以土质情况确定放坡系数，根据场地土为二类土，采用机械挖土，挖土机在坑内作业，基坑放坡取为1:0.33。4、夜间施工时，可根据实际，装有足够的照明，在有危险的施工段应有明显的标志。5、开挖基坑(槽)时，应四周垒填土埂，防止雨水流入，并要注意边坡和直立壁的稳定。必要时可增设支撑，并加固边坡和支撑的检查。当基坑下有人作业时，基坑四周必须有专人检查，一旦发现边坡出现裂缝、滑坡等现象，应及时通知下面的操作人员，及时撤出基坑及各自的施工段，以防发生不必要得人员伤亡事故。待加固处理完毕，经安全员检查合格后，方可继续进行施工。6、基坑临边设1.2m高的防护栏杆，栏杆在距地0.2m和1.2m处各设一道水平钢管，每隔2米设一道立管，栏杆外侧挂一层安全网。7、槽边堆放的安全距离：载重汽车距槽边不小于3m；土方堆放不大于1m高；距基坑边1m以内不得堆土、堆料和停放机具。8、在基坑斜道出入口处，挂红色标志灯。严禁在基坑边坡下面休息。9、上下基坑（槽）地方搭设稳固安全的斜道，斜道坡度为1:3，斜道两侧内须设置1.2m高防护栏0.6m及1.2m高处设置两道钢管，斜道脚手板必须铺设牢固，脚手板上钉防滑条，间距300m，避免上下时发生跌倒。