CICC1[内容摘要]重庆市小安溪流域(铜梁段)城镇生活垃圾收运系统工程对于保护三峡库区水体水质和生态环境,减轻城镇污染,提高城镇居民生活环境质量等都具有重要作用,项目的建设是必要和迫切的。2012年的垃圾清运规模为22.57吨/,基本合理。推荐厂址符合厂址选择的基本原则。垃圾收运模式采用直运和转运站相结合的模式基本合理。前端收集和转运车辆的配置基本合理。建议:1、结合铜梁县垃圾收运系统现状,从经济、技术、管理的角度,进一步论证本项目收运模式的合理性。2、采用移动式垃圾集装箱的方式以有效降低征地和土建费用。3、完善总平面布置图,补充收运系统垃圾收集点布置图。4、进一步细化转运站工艺,优化相关设备配置。CICC2一、项目基本情况小安溪是嘉陵江一条重要的二级支流,是重庆市污染严重,亟待重点整治的次级河流之一。为改善小安溪流域生态环境质量,保护三峡库区水环境,重庆市拟实施小安溪流域(铜梁段)城镇生活垃圾收运系统工程(涉及土桥镇、福果镇、围龙镇和西河镇),并由铜梁县县域河流综合整治开发有限公司担任该项目业主。目前已委托中冶赛迪工程技术股份有限公司编制了《小安溪流域(铜梁段)城镇生活垃圾收运系统工程可行性研究报告》(以下简称可研报告)。本项目采用直运和转运站相结合的方式,建设内容包括垃圾收集站、转运站、相关收运车辆和垃圾收集桶。可研报告设计收运规模为近期22.57吨/日。可研报告估算的工程总投资为478.3万元,其中工程费用352.46万元,工程建设其他费用95.53万元,基本预备费22.60万元,建设期贷款利息2.05万元,铺底流动资金1.65万元。工程建设资金拟60%申请国债资金,30%申请银行借款,10%由地方自筹。二、项目建设必要性本项目所涉及的4个镇城镇化水平低,垃圾收运设施严重不足,城镇垃圾随意堆放,严重影响了城镇形象和居民生活,并将增大小安溪水质负荷,从而影响三峡库区的水环境质量。CICC3评估认为,本项目的建设能有效保护三峡库区水体水质和生态环境,减轻城镇污染,提高城镇居民生活环境质量,项目的建设是十分必要和迫切的。三、工程设计规模土桥镇、福果镇、围龙镇和西河镇2007年底人口分别为9500、1400、1500、4783人。可研报告确定计算期内人口增长率按4%计;人均生活垃圾日产量为1.0公斤/人.天;垃圾收集率为90%;波动系数取1.2,得出项目2012年的近期规模为22.57吨/。评估认为,报告采用的预测方法和各项指标是合适的,项目的近期规模基本合理。四、项目选址《可研报告》提出了厂址一(福果镇团实村5社与河兴村3社交界处)和厂址二(福果镇林宇村5社)2个备选厂址方案,经技术经济分析比较推荐厂址一。评估认为,推荐厂址位于当地夏季主导风向的下风向;地势平坦;无拆迁;外部交通条件和市政设施便利;厂址的选择符合厂址选择的基本原则。五、建设方案(二)垃圾收运模式可研报告根据本项目特点,推荐采用直运和转运站相结合的模CICC4式。并进行了在福果设置转运站方案和土桥设置转运站方案的比选。评估认为直运和转运站相结合的模式符合铜梁县实际,福果转运站方案较比选方案运行管理成本较低。建议结合铜梁县垃圾收运系统现状,从经济、技术、管理的角度,进一步论证本项目收运模式的合理性。(三)垃圾收集方式可研报告采用集装箱式收集站进行生活垃圾的收集,评估建议采用移动式垃圾集装箱的方式以有效降低征地和土建费用。(四)前端收集和转运车辆可研报告以2t垃圾清运车进行垃圾前端收集,近期设置6辆,配5m3垃圾集装箱23个;垃圾转运设置大型垃圾转运车1辆,15m3集装箱2个。评估认为,垃圾前端收集车辆和转运车辆的配置基本合理,建议:1、完善总平面布置图,补充收运系统垃圾收集点布置图。2、进一步细化转运站工艺,优化相关设备配置。六、投资估算及资金筹措评估后的总投资为317.71万元,与可研报告总投资相比调减了160.59万元,减幅33.58%。详见投资评估对比表。调整的主要内容有:1、垃圾收集站(9个)改为5m3移动式收集箱,调减95.93万元;CICC52、垃圾收集箱单价调整为10000元/个,调减11.50万元;3、垃圾清运车(2吨)单价调整为130000元/辆,调整18.00万元;4、转运车辆单价调整为400000元/辆,调减10.00万元;5、征地费单价调整为20元/亩,调减9.82万元(取消收集站征地费用)。七、财务评价可研报告以《建设项目经济评价方法与参数(第三版)》为依据,参照其他有关文件的规定,计算该工程的财务评价指标为:综合收费标准:160元/吨税后财务内部收益率=8.01%税后投资回收期=9.32年评估认为:1、公益性项目,基准收益率取8%偏高,建议取4%;2、进一步核实相关成本费用。八、结论及建议重庆市小安溪流域(铜梁段)城镇生活垃圾收运系统工程对于保护三峡库区水体水质和生态环境,减轻城镇污染,提高城镇居民生活环境质量等都具有重要作用,项目的建设是必要和迫切的。2012年的垃圾清运规模为22.57吨/,基本合理。CICC6推荐厂址符合厂址选择的基本原则。垃圾收运模式采用直运和转运站相结合的模式基本合理。前端收集和转运车辆的配置基本合理。建议:1、结合铜梁县垃圾收运系统现状,从经济、技术、管理的角度,进一步论证本项目收运模式的合理性。2、采用移动式垃圾集装箱的方式以有效降低征地和土建费用。3、完善总平面布置图,补充收运系统垃圾收集点布置图。4、进一步细化转运站工艺,优化相关设备配置。