增从高速公路S01标亚运期间专项施工组织方案

1增从高速公路S01标亚运期间专项施工组织方案第一篇专项施工组织方案一、工程概况增从高速公路S01合同段位于增城境内，线路里程K11+130~K15+700，全长4.57Km，主要工程有：扶罗互通立交1处；桥梁9座，总长1481.9m，其中：谢屋路线桥545.54m，石宜吓跨线桥350m，大合高架桥330.54m，K11+964中桥53.54m，K12+123中桥63.12m，扶罗立交跨线桥80.54m，K11+178通道桥13.54m，K11+784通道桥21.54m，扶罗立交A匝道桥23.54m；涵洞：盖板涵165.46m/3座，圆管涵237.68m/5座；路基总长3088.1m，挖方934204m3，填方965762m3，合同总造价164846901元。工期16个月。本工程目前已施工完成约33%，正进入施工高峰期，工种、工序、作业部位众多。目前广州正准备开办亚运会，根据《2010年广州亚运会残运会期间严格控制建设工地施工作业管理办法》，本工程位于广州增城区增江街联益村附近，离增城市区为6~8KM，属于三类控制区，可申请“亚运会期间开工复核”，为确保亚运会期间本工程施工不对亚运会造成影响，特编制本方案。二、本标段亚运期间申请开工的项目及人员组织机构图亚运期间（2010年9月30日~2010年12月22日）申请开工的项目及工期计划有如下工点。2项目名称桩号部位单位工程量计划施工日期一、路基工程1、路基土方开挖K13+150~K13+530M31000002010.9.30~2010.12.22K14+300~K14+600M31500002010.9.30~2010.12.22K15+000~K15+160M31000002010.9.30~2010.12.222、路基土方填筑K12+050~K13+100M31500002010.9.30~2010.12.22扶罗立交B、C、D、E匝道M31000002010.9.30~2010.12.22二、桥梁工程1、谢屋跨线桥承台个82010.9.30~2010.11.10墩身个122010.9.30~2010.11.30盖梁个162010.9.30~2010.12.2230M箱梁预制安装片1202010.9.30~2010.12.222、石宜吓跨线桥承台个92010.9.30~2010.11.20墩身个112010.9.30~2010.12.10盖梁个152010.9.30~2010.12.223、大合高架桥系梁个152010.9.30~2010.11.20立柱根342010.9.30~2010.11.30盖梁个212010.9.30~2010.12.224、K11+964中桥系梁个42010.9.30~2010.10.20座板台个42010.9.30~2010.10.25台身个42010.10.10~2010.11.10立柱根82010.10.10~2010.11.10盖梁个42010.10.20~2010.11.205、扶罗跨线桥系梁个42010.9.30~2010.10.20座板台个42010.9.30~2010.10.30台身个42010.10.20~2010.11.25立柱根102010.10.10~2010.11.20盖梁个42010.11.10~2010.12.103三、防护排水工程K11+130~K15+700KM4.572010.9.30~2010.12.22根据《2010年广州亚运会残运会期间严格控制建设工地施工作业管理办法》，我标段建立增从高速公路S01标亚残运会期间工地施工作业领导小组，机构框图如下：增从高速S01标亚残运会期间工地施工作业组织机构组长：林培辉（项目经理）副组长：刘付丰（项目总工）庄汉才（项目副经理）成员工程部：禇增利、何艳金质安部：张飞飞测量组：熊安辉试验室：林方毅机材部：黄居华计划部：刘晓川行政部：陈晓凯路基桥涵施工队及各工点施工员4三、亚运期间施工组织措施根据《2010年广州亚运会残运会期间严格控制建设工地施工作业管理办法》，以及《关于发布2010年广州亚运会亚残运会期间控制建设工地扬尘和噪声措施的通告》中的“六个100%”的要求，严格做到：施工现场100%标准化围蔽；工地砂土100%覆盖；工地路面100%硬地化；拆除工程100%洒水降尘；出工地车辆100%冲净车轮车身；暂不开发的场地100%绿化。针对“六个100%”的要求，结合我标段的实际施工情况，我标段按各类施工项目严格制定了如下亚运期间施工的组织措施。1、路基土方工程施工我标目前剩余土方开挖约50万立方米，剩余土方填筑约45万立方米，开挖段大部份集中在K14及K15施工点，填筑段大部份集中在K12及K13的扶罗立交施工点，开挖段离增城市区约8KM左右，填筑段离增城市区约6KM左右，施工噪音基本对市区不会造成影响。亚运期间只进行土方的开挖和填筑施工，严格禁止进行石方爆破开挖施工。由于沿线经过的村落不多，沿线在200M范围内的村民居住点不超过10户人家，全部集中在谢屋村的K13+500~K13+600左侧附近，对于该路段可采用格栅板进行标准化围蔽施工。另处，目前汽车施工便道已在征地红线范围全线贯通，土方施工运输不需经过省道119线，对当地道路不会造成污染，标段红线内的施工便道均已铺上石渣和石粉进行硬化，5并保证每天安排专人及专用洒水车沿全线洒水5~6次，保持便道湿润不扬尘，保证满足“施工现场100%标准化围蔽；工地路面100%硬地化；拆除工程100%洒水降尘；出工地车辆100%冲净车轮车身”等要求。2、桥梁工程施工我标目前施工的谢屋跨线桥、石宜吓跨线桥、大合高架桥、扶罗立交跨线桥等大部份工点集中在K14及K15处，离增城市区约8KM左右，桩基施工在9月30日前已全部完成，届时只需进行桥梁下部及上部的施工，施工用的砼全部在砼搅拌站集中搅拌，然后用砼运输车运送到各施工点，砼搅拌站设置在K14+200左侧150M处，离增城市区约8KM，离省道119线约500M，附近没有村落，施工噪音基本对市区和当地不会造成影响。为减少桥梁施工对亚运带来的影响，我标段拟提前在9月30日前将大部份的砂、碎石、水泥、钢筋、外加剂等砼原材料备齐，并且目前从省道至砼搅拌站、从砼搅拌站到各桥梁结构物施工点的便道均已采用石渣和石粉硬化，并保证每天安排专人及专用洒水车沿全线洒水5~6次，保持便道湿润不扬尘，对于出工地的砂、石、水泥、砼等材料运输车安排专人进行车轮车身的冲冼，保证车辆的出入无污染现象。另外，在进行砂、石等材料运输时采用帆布覆盖车身顶面，杜绝材料的洒落对道路及当地造成的污染现象。3、防护排水工程施工我标段的防护排水工程施工集中在K13及K14工点，离市6区约7~8KM左右，施工噪音对市区和当地影响不大。主要有高边坡的人字型骨架、锚杆格梁、截水沟，路基排水沟、边沟等，大部份为砌体工程，目前大部份工点已开挖有2~3级边坡，大部份路基也已填筑成型，均已具备开工条件，施工用的石料可提前在9月30日前备好在各工点施工现场，砌体用砂浆和砼可通过砼搅拌站集中搅拌，然后通过沿线施工便道将砂浆或砼运送至施工现场进行施工。并做好洒水措施，避免有扬尘现象。四、亚运期间的用工管理方案我标段项目部下设6个施工队，分别为土方队、桥梁下构队、桥梁上构队、桥梁预制场队、涵洞施工队、防护排水施工队，每个施工队都设队长一人，副队长一人。亚运期间用工高峰期将达到420人左右，其中项目部管理人员50人左右，施工队人员约370人左右，人员具体分布如下：部门管理人员司机修理工等模板砼工钢筋工其他人员项目部3515砼搅拌站4610土方队1525桥梁下构队8405030桥梁上构队6121020桥梁预制场队5202010涵洞施工队41010防护排水施工队61510257根据《2010年广州亚运会残运会期间严格控制建设工地施工作业管理办法》，我标段用工管理严格按封闭管理、集中居住、统一安排交通的要求进行管理，其中项目部和搅拌站人员统一在项目部驻地居住管理，土方队、桥梁下构队、桥梁上构队、桥梁预制场队、涵洞施工队、防护排水施工队等分别集中在谢屋村、石宜吓村、大合村等三个村落的出租屋居住，每个施工队都集中在同一出租屋定居，实行施工队长负责制管理，由项目部兼管，统一按相关要求办好外来人员暂住手续以及外来人员计划生育手续等，每天按时上下班，每天由施工队长清点自已所管辖的施工人员是否整齐，实行严格的出勤和请假制度。居住时做到文明居住，依时作息，与当地居民和谐共处，绝不造成扰乱当地村民的事情发生。对于涵洞和防护排水等离居住点比较远、比较分散的施工点，项目部统一安排车辆进行接送，并注意上下班途中确保安全。严格做好农民工工资的发放工作，每月按时发放工资到农民工手中，做到当月工资当月清，绝不拖欠农民工工资。杜绝农民工信访和上访的事情发生，以稳定欢乐和谐的社会氛围来迎接亚运会。五、安全管理措施为了加强亚运期间施工安全管理工作，项目经理部建立健全安全管理组织机构，项目经理部和施工队均成立安全管理领导小组，并建立安全施工生产责任制。项目经理部设安全质量部，设安质部部长1名，专职安全员1名，负责全管段的安全工作；各施工队设专职安全员1名，负责本队的施工安全工作；各工班设兼职安全员1～2名，负责本工班施工现场的安8全工作。根据《2010年广州亚运会残运会期间严格控制建设工地施工作业管理办法》规定，亚运期间禁止一切爆破施工作业。1、加强现场安全管理以建设安全标准工地为载体，强化施工现场作业控制。各施工队要结合工程类别和施工工地的特点，制订出桥梁、路基、挡护及附属等工程的施工安全标准。现场安全管理瞄准高空作业、火工品的管理、高边坡防落石和塌方、挖孔桩施工、汽车运输和消防安全等重点方面，按照公路工程施工安全技术操作规程及有关规则执行。尤其在桥梁高空施工中要确保高空作业人员的人身和机械设备安全；在汽车运输过程中，要防止山高、路陡、弯多等引起的车辆、人身伤亡事故等等。在施工现场要布设安全警示牌、警告牌和宣传牌等。非施工人员不得进入施工现场，进入施工现场的人员必须配戴安全帽等。2、安全保证措施（1）、桥梁施工安全保证措施A、在桥梁施工工地醒目位置树立安全标示牌，注明安全注意事项，写明安全责任人。在桥梁醒目位置悬挂安全警示牌和警告牌等，时刻提醒人们注意施工安全。B、桥梁高空作业必须设置围栏，挂安全网，防止物体坠落伤及人员及财产；高空作业人员必须佩戴安全带、安全帽等，并将安全带系在可靠的架子和固定的物体上；高空作业人员不得穿拖鞋和硬塑料底鞋，确保施工安全。在大风天气不得进行高空作业。C、架桥机安装好后，在架梁前要对其进行一次认真地检查，并进行试运转，确认其运转正常，才可让架桥机工作。架梁施工时，安排专人进行现场安全监督和检查，严禁桥梁下面站人或通行。架梁工作由专人现场指挥，统一行动，统一动作。（2）、路基施工安全保证措施A、路堑边坡的开挖要随挖随护，尤其是深路堑开挖，防止危石、松石9等滚下伤人等事故发生。在施工时，安排专人对边坡上的危石或松石进行清除，防止发生意外。B、土石方在挖装过程中，挖掘机回转半径范围内严禁站人。向车辆卸载时，铲斗不能越过运输车辆驾驶室上空。3、交通安全保证措施（1）、对施工便道安排专人维修和养护，保证道路畅通。在陡坡和弯道处设置提醒标志，引起驾驶员的注意。紧邻悬崖、陡坡的施工便道处设置混凝土防护墙。（2）、对驾驶员加强教育，提高驾驶员的自身素质。在车辆行驶过程中驾驶员必须遵守交通规则，不超载、不违章。（3）、严禁驾驶员酒后和穿拖鞋驾车。在出车前必须对车辆进行检查，认定车辆不存在任何故障后，方可出车，严禁带故障车辆出行。4、消防安全保证措施（1）、在生活区、火工品库房和油库等易燃易爆区按有关规定要求布设灭火器具和防火材料。（2）、安排专人对施工现场和生活区的用火、用电等易引发火灾的地方进行经常的检查，防止火灾的发生。（3）、一旦发生火灾，立即组织自救，并请求当地消防单位增援。平时要保证施工现场的道路畅通，确保消防车辆能够到达火灾发生处。5、用电作业和特殊工种的安全