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1、1电梯LIFT；ELEVATOR服务于规定楼层的固定式升降设备。它具有一个轿厢，运行在至少两列垂直的或倾斜角小于15度的刚性轨之间。轿厢尺寸与结构型式便于乘客出入或装货物。2．1．1乘客电梯PASSENGERLIFT为运送乘客而设计的电梯。2．1．2载货电梯GOODSLIFT；FREIGHTLIFT通常有人伴随，主要为运送货物而设计的电梯。2．1．3客货电梯PASSENGER-GOODSLIFT以运送乘客为主，但也可运送货物的电梯。2．1．4病床电梯；医用电梯BEDLIFT为运送病床（包括病人）及医疗设备而设计的电梯。2．1．5住宅电梯RESIDENTIALLIFT供住宅楼使用的电梯。2．1．6杂物电梯DUMBWAITERLIFT；SERVICELIFT服务于规定楼层的固定式升降设备。它具有一具轿车厢，就其尺雨和结构型式而言，轿厢内不允许进入。轿厢运行在两列垂直的或倾角15度的刚性导轨之间。为满足不得进入的条件，轿厢尺寸不得超过：A）底板面积：1、00M*MB）深度：1、00MC）高度：1、20M但是，如果轿车厢由几个永久的间隔组成，而每一个间隔都能满足上述要求，高度超过1、20M是允许的。2．1．7船用电梯LIFTONSHIPS船舶上使用的电梯。2．1．8观光电梯PANORAMICLIFT；OBSERTIONLIFT井道和轿厢壁至少有同一侧透明，乘客可观看轿车厢外景物的电梯。2．1．9汽车电梯MOTORVEHICLELLIFT；AUTOMBILELIFT用作运送车辆而设计的电梯。2．2液压电梯HYRAULICLIFT依靠液压驱动的电梯。3一般术语3．1平层准确度过LEVELINGACCURACY轿厢到站停靠后，轿厢地坎上平面与层门地坎上平面之间垂直方向的偏差值。3．2电梯额定速度RATEDSPEEDOFLIFT电梯设计所规定的轿车厢速度。3．3检修速度INSPECTIONSPEED电梯检修运行时的速度。3．4额定载重量RATEDLOAD；RATEDCAPACITY电梯设计所规定的轿厢内最大载荷。3．5电梯提升高度TRAVELINGHEIGHTOFLIFT；LIFTINGHEIGHTOFLIFT从底层端站楼面至顶层端站楼之间的垂直距离。3．6机房MACHINE安装一台或多台拽引机其及附属设备的专用房间。3．6．1机房高度MACHINEROOMHEIGHT机房地面至机房顶板之间的最小垂直距离。3．6．2机房宽度MACHINEROOMHEIGHT机房内沿平行于轿厢宽度方向的水平距离。3．6．3机房宽度MACHINEROOMDEPTH机房内垂直于机房宽度的水平距离。3．6．4机房面积MACHINEROOMAREA机房的宽度与深度乘积。3．7辅助机房；隔层；滑轮间隔SECONDARYMACHINEROOM；SECONDARYFLOOR；PULLEYROOM机房在井道的上方时，机房楼板与井道顶之间的房间。它有隔间的功能，也可安装滑轮、限速器和电气设备。3．8层站台票LANDING各楼层用于出入轿厢的地点。3．9层站入口LANDINGENTRANCE在井道避上的开口部分，它构成从层站到轿厢之间的通道。3．10基站MAINLANDING；MAINFLOOR；HOMELANDING轿厢无投入运行指令时停靠的层站。一般位于大厅或底层端站乘客最多的地方。3．11预定基站PREDETERMINEDLANDING并联或群控控制的电梯轿厢无运行指令时，指定停靠待命运行的层站。3．12底层端站BOTTOMTERMINALLANDING最低的轿厢停靠站。3．13顶层端站TOPTERMINALLANDING最高的轿厢停靠站。3．14层间距离FLOORTOFLOORDISTANCE；INTERFLOORDISTANCE两个相邻停靠层站层门地坎之间距离。3．15井道貌岸然WELL；SHAFT；HOISTWAY轿厢和对重装或（和）液压缸柱塞运动的窨。此空间是以井道底坑的底井道坑的底井道壁和井道顶为界限的。3．16单梯井道SINGLEWELL只供一台电梯运行的井道。3．17多梯井道MULTIPLEWELL；COMMONWELL可供两台或两台以上电梯运行的井道。]3．18井道壁WELLENCLOSURE；SHAFTWELL用来隔开井道和其他场所的结构。3．19井道宽度WELLWIDTH；SHAFTWIDTH平行于轿厢宽度方向井道壁内表面之间的水平距离。3．20井道深度WELLDEPTH；SHAFTDEPTH垂直于井道宽度方向井道壁内表面之间的水平距离。3．21底坑PIT底层端站地板以下的井道部分。3．22底坑深度PITDEPTH由底层端站地板至井道底坑地板之间的垂直距离。3．23顶层高度HEADROOMHEIGHT；HEIGHTABOVETHEHIGHESTLEVELSERVED；TOPHEIGHT由顶层端站地板至井道顶，板下最突出构件之间的垂直距离。3．24井道内牛腿；加腋梁HAUNCHEDBEAM位于各层站出入口下方井道内侧，供支撑层门地坎所用的建筑物突出部分。3．25围井TRUNK船用电梯用的井道。3．26围井出口HATCH在船用电梯的围井上，水平或垂直设置的门口。3．27开锁区域UNLOCKINGZONE轿车厢停靠层站时在地坎上、下延伸的一段区域。当轿厢底在此区域内时门锁方能打开，使开门机动作，驱动轿门、层门开启。3．28平层LEVELING在平层区域内，使轿厢地坎与层门地坎达到同一平面的运动。3．29平层区LEVELINGZONE轿厢停靠站上方和（或）下方的一段有限区域。在此区域内可以用平层装置来使轿厢运行达到平层要求。3．30开门宽度DOOROPENINGWIDTH轿厢门和层门完全开启的净宽。3．31轿厢入口CARENTRANCE在轿厢壁上的开口部分，它构成从轿厢到层站之间的正常通道。3．32轿厢入口净尺寸CLEARENTRANCETOTHECAR轿厢到达停靠站，轿厢门完全开启后，所测得门口的宽度和高度。3．33轿厢宽度CARWIDTH平行于轿厢入口宽度的方向，在距桥厢底1M高处测得的轿厢壁两个内表面之间的水平距离。3．34轿厢深度CARDEPTH垂直于轿厢宽度的方向，在距轿厢底部1M高处测得的轿厢壁两个内表面之间水平。3．35轿厢高度CARHEIGHT从轿厢内部测得地板至轿厢顶部之间的垂直距离（轿厢顶灯罩和可拆卸的吊顶在此距离之内）。3．36电梯司机LIFTATTENDANT经过专门训练、有合格操作证的授权操纵电梯的人员。3．37乘客人数NUMBEROFPASSENGER电梯设计限定的最多乘客量（包括司机在内）。3．38油压缓冲器工作行程WORKINGSTROKEOFOILBUFFER油压缓冲器柱塞端面受压后所移动的垂直距离。3．39弹簧缓冲器工作行程WORKINGSTROKEOFSRINGBUFFER弹簧受压后变形的垂直距离。3．40轿底间隙BOTTOMCLEANCESFORCAR当轿厢处于完全压缩缓冲器位置时，从底坑地面到安装在轿厢底下部最低构件的垂直距离（最低构件不包括导靴、滚轮、安全钳和护脚板）。3．41轿顶间隙TOPCLEARANCESFORCOUNTERWEIGHT当对重装置处于完全压缩缓冲器位置时，从轿厢顶部最高部分至井道最低部分的垂直距离。3．42对重装置顶部间隙TOPCLEARANCESFORCOUNTERXEIGHT当轿厢处于完全压缩缓冲器的位置时，对重装最高的部分至井道顶部最低部分的垂直距离。3．43对接操作规程DOCKINGOPERATION在特定条件下，为了方便装卸货物的货梯，轿门和层门均开启，使轿厢从底层站向上，在规定距离内以低速运行，与运载货物设备相接的操作。3．44隔层停靠操作SKIP-STOPOPERATION相邻两台电梯共用一个候梯厅，其中一台电梯服务于偶数层站；而另一台电梯服务于奇数层站的操作。3．45检修操作规程INSPECTIONOPERATION3．46电梯拽引型式TRACTIONTYPESOFLIFT拽引机驱动的电梯，当机房在井道上方的为顶部拽引型式；当机房在井道侧面的为侧面拽引型式。3．47电梯拽引机绳拽引HOISTROPESRATIOOFLIFT悬吊轿厢的钢丝绳根数与拽引轮单侧的钢丝绳根数之比。3．48消防服务FIREMANSERVICE操纵消防开关能使电梯投入消防员专用的状态。3．49独立操作INDEPENDENTOPERATION靠钥匙开关来操纵轿厢内按钮使轿厢升降运行。4电梯零部件4．1缓冲器BUFFER位于行程端部，用来吸收轿厢动能的一种弹性缓冲安全装置。4．1．1油压缓冲器；耗能型缓冲器HYDRAULICBUFFER；OILBUFFER以油作为介质吸收轿厢或对重产生动能的缓冲器。4．1．2弹簧缓冲器；蓄能型缓冲器具SPRINGBUFFER以弹簧变形来吸收轿厢或对重产生动能的缓冲器。4．2减振器具VIBRATINGABSORBER用来减小电梯运行振动和噪声的装置。4．3轿厢CARLIFTCAR运载乘客或其他载荷的轿体部件。4．3．1轿厢底；轿底CARPLATRORM；PLATFORM在轿厢底部，支承载荷的组件。它包括地板、框架等构件。4．3．2轿厢壁；轿壁CARENCLOSURES；CARWALLS由金属板与轿厢底、轿厢顶和轿厢门围成的一个封闭空间。4．3．3轿车厢顶；轿顶CARROOR在轿厢的上部，具有一定强度要求的顶盖。4．3．4轿厢装饰顶CARHANDRAIL轿厢内顶部装饰部件。4．3．5轿厢扶手CARHANDRAIL固定在轿厢壁上的扶手。4．3．6轿顶防护栏杆CARPROTECTIONBALUSTADE设置在轿顶上部，对维修人员起防护作用的构件。4．4轿厢架；轿架CARFRAME固定和支撑桥厢的框架。4．5检修门DOOROPERATOR使轿门和（或）层门开启或关闭的装置。4．6检修门ACCESSDOOR开设在井道壁上，通向底坑或滑轮间供检修人员使用的门。4．7手动门MANUALLYOPERATEDDOOR用人力开关的轿门或层门。4．8自动门POWEROPERATEDDOOR靠动力开关的轿门或层门。9层门；厅门LANDINGDOOR；SHAFTDOOR；HALLDOOR设置在层站入口的门。4．10防火层门；防火门RIER-PROOFDOOR能防止或延缓炽热气体或火焰通过的一种层门。4．11轿厢门；轿门CARDOOR设置在轿厢入口的门。4．12安全触板SAFETYEDGESFORDOOR在轿车门关闭过程中，当有乘客或障碍物触及时，轿门重新打开的机械门保护装置。4．13铰链门；外敞门HINGEDDOOR门的一侧为铰链联系，由井道向通道方向开启的层门。4．14栅栏门COLLAPSIBLEDOOR可以摺叠，关闭后成栅栏形状的轿厢门。4．15水平滑动门HORIZONTALLYSLIDINGDOOR沿门导轨和地坎槽水平滑动开启的层门。4．15．1中分门CENTEROPENINGDOOR层门或轿门，由门口中间各自向左、右以相同速度开启的门。4．15．2旁开门；双折门；双速门TWO-SPEEDSLIDINGDOOR；TWO-PANELSLIDINGDOOR；TWOSPEEDDOOR层门或轿门的两扇门，以两种不同速度向同一侧开启的门。4．15．3左开门LEFTHANDTWOSPEEDSLIDINGDOOR面对轿厢，向左方向开启的层门或轿门。4．15．4右开门RIGHTHANDTWOSPEEDSLIDINGDOOR面对轿厢，向右方向开启的层门或轿门。4．16垂直滑动门VERTICALLYSLIDINGDOOR沿门两侧垂直门导轨滑动开启的门。4．17垂直中分门BI-PARTINGDOOR层门或轿门的两扇门，由门中间以相同速度各自向上、下开启的门。4．18拽引绳补偿装置COMPENSATINGDEVICEFORHOISTROPES用来平衡由于电梯提升高度过高、拽引绳过长造成运行过程中偏重现象的部件。4．19补偿链构成的补偿装置。用金属链构成的补偿装置。4．20补偿绳装置COMPENSATING