箱涵专项施工方案

纬二路（二期）新建工程1#箱涵专项施工方案1第一章编制依据及概况一、编制依据1.1.1《上虞工业园区拓展区纬二路（二期）新建工程1#箱涵施工设计图》，和该段水文地质资料。施工合同中对该工程的的质量、工期要求。1.1.2《公路工程技术标准》（JTJ032—94）1.1.3《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041—2000）1.1.4《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB5026—97）1.1.5《公路工程施工安全技术规范》（JTJ076—95）1.1.6《建筑边坡支护技术规范》（GB50/5018—2001）1.1.7《市政排水管渠工程质量检验评定标准》（CJJ3-90）1.1.8本工程涉及的各专业对设备的供电、控制、联锁、信号的要求。1.1.9其他有关的国家现行规范、规程、规定、标准。1.1.10结合我公司实际情况，现有机械设备、施工能力及同类工程施工经验和机械化作业水平。1.1.11招标方提供的施工设计图、招标文件、书面答疑文件。1.1.12现场踏勘掌握的实际情况。二、工程概况及特点箱涵位于道路工程终端，与道路中线交于K1+603.165，全长34.55m，宽度为18.50m，箱涵断面尺寸为13.45m×5.4m，流水坡度为0.6％，开挖深度高达4.5m。三、主要工程量本工程主要为打松木桩、土石方开挖、基地处理、垫层浇注、底板钢筋砼浇注、墙体及顶板钢筋砼浇注等工作内容。纬二路（二期）新建工程1#箱涵专项施工方案2第二章施工工序工艺和施工方法对该箱涵工程部分的施工，本着“箱涵随路基填筑先行”的原则，施工加大人员和设备的投入，积极争取时间，力争在路基填筑之前完成。采用人工配合挖掘机开挖基坑，开挖至设计深度以上0.2m，用人工开挖剩余部分；经监理工程师检查合格后，方可进行下道工序。该箱涵部分为整个工程的主要部分，力争在路基填筑之前完成。钢筋混凝土箱涵施工的工艺流程：施工前，首先进行现有地下管线调查，准确确定箱涵轴线的位置、标高，同时检查设计提供的新建与已有排水接口的位置和标高是否正确，然后根据对现况地下管线的位置和分布情况的调查，决定采用人工配合机械进行沟槽开挖。施工期间将根据实际情况，对重要的地下管线和地下管线密集的区域采取妥善的保护措施。一、测量放线基槽开挖前由专业测量工程师进行测量定位、施工放线。施工放线严格控制箱涵在线中位，在箱涵弯道起止钉设标记桩并加以保护，引附桩来检查开挖过程中的中线位置；机械开挖前根据箱涵中线和地质水文资料来确定了开挖坡比为1:1，测放开挖边线时，根据图纸会审及设计交底会考虑到箱涵可能需要换填，为防止测量放线沟槽开挖基础处理砼垫层底板和墙体钢筋绑扎拆除底板和部分墙体模板测量放线墙体和顶钢板筋绑扎浇筑墙体和底板砼砼养护砼养护浇筑底板和部分墙体砼测量校模底板和部分墙体模板安装拆模处理伸缩缝回填测量校模墙体外模安纬二路（二期）新建工程1#箱涵专项施工方案3箱涵施工时对基坑修边，所以开挖时深度按基底标高低2m考虑，进行放坡，确定开挖线后用石灰粉施放好开挖边线。二、基槽开挖根据现况管线的分布和实际地质情况，采用机械开挖方法，用机械开挖采用1：1的放坡系数，开挖基底在垫层每侧加宽0.5m，以保证基础施工和箱涵施工有必要的操作空间，开挖弃土外运；基槽开挖期间还将加强对其中线和边坡稳定标高的监控，以防止超欠挖和中线位移。机械开挖至设计管底标高以上0.2m时，即停止机械作业，改用人工开挖至设计标高。开挖过程中，由于箱涵沟槽的深度较深，将根据沟槽内的积水情况，决定是否设置排水边沟和排水集井，对于较深的沟槽，若有明显的积水现象，将在基槽边侧设置宽为20cm，深为15cm的排水边沟，并且在槽底边外设一口径为60cm，深为50cm左右的排水集井，自然削壁，排水沟向集水井方向的水流坡度陡于1％，基槽两侧的排水沟，每隔15m左右用碎石设置盲沟连通。同时在集水井处用抽水机进行施工排水。三、松木桩基础本箱涵工程基础采用松木桩基础，桩身长6m、尾径大于12㎝，间距70*70cm,松木桩端部做防腐处理，箱涵结构范围内松木桩布置范围为21.45*18.5m。根据设计图纸和现场情况，计划投入一台挖掘机压桩。四、地基处理基槽开挖完毕，按规定对基底低洼处进行整平，清除沟底杂物，在垫层基础下采用25cm厚碎石，基槽地基承载力不小于0.15MPa，达不到要求的地方采用块石换填。地基受到扰动或基槽超挖的，基槽基础以下必须分层夯实回填，密实度不小于90%，对于不良地质情况或承载力不符合要求应与设计及监理单位协商，根据实际情况采用重锤夯实、换填片石、填筑碎石、排水、降水等方法予以处理。经检查符合设计及规定要求后即抓紧进行基础施工，以免地基暴露过久。纬二路（二期）新建工程1#箱涵专项施工方案4五、砼垫层施工在基槽验收合格后，测量放线、安装砼垫层边模板，浇筑砼。因沟槽深度较深达12米左右，为了防止砼在下到基底时离析，采用滑槽式溜筒的方式来输送砼料，人工找平、平板振动器振，人工收光养护2-3天。六、箱涵底板和部分墙体施工在砼垫层养护2-3天后，测量放线放出中线和墙体内外边线，绑扎钢筋要求钢筋绑扎牢固，特别是墙体钢筋要临时支撑牢固。安装箱涵底板和部分墙体内外模板。模板安装加固示意图，测量校核。报验，砼采用商品砼，泵送、振动棒和平板振动密实，人工收光。墙体施工缝采用阶梯设置养护2-3天拆模。七、箱涵墙体和顶板施工在钢筋混凝土底板和部分墙体浇筑完毕并养护2-3天后拆模，测量放线放出中线，顶板底面标高线。安装箱涵箱体墙内模和顶板底模部分加固，校模处理墙体施工缝，调整墙体钢筋绑扎墙体和顶板钢筋，安装墙体外模加固（模板安装加固示意图）测量校模：报验，砼采用商品砼泵送，在浇筑墙体砼时，两侧浇筑砼要对称。一侧浇筑高度不高于另一侧30-50厘米，浇筑砼时要连续，不得有冷缝。顶板浇筑时要垂直于轴向，由一侧向另一侧方向浇筑，在浇筑过程中随时观察模板变形情况，如有问题及时处理加固。砼振捣采用插入式和平板式振捣器进行振捣密实。随盘取砼试件7天试压，当砼强度达到设计强度的85％时方可拆除箱涵顶底模，砼养护14天后进行箱涵伸缩缝和墙体模板拉筋的处理，完毕经验收合格进行下道工序的施工。八、箱涵沟槽的回填待钢筋混凝土箱涵浇筑完20天左右时，并经验收合格，清除箱涵外的积水和松软土石方后进行人工回填，在距箱涵顶2.0m范围内采用透水性材料――砂砾石回填，箱涵外两侧的回填要对称，每层回填厚度不大于50米，采用电动重型打夯纬二路（二期）新建工程1#箱涵专项施工方案5机3-5遍夯实，并每层夯实经检测达到设计要求后再进行第二层的回填。箱涵沟槽的回填质量是该道路工程质量的关键，在有条件的情况下尽量采用机械回填摊铺找平，压路机碾压但每层铺筑厚度不得大于50厘米，石块粒径不得大于10厘米。每层必须作压实度检测，要达到设计和相关规范要求。第三章箱涵工程的质量控制一、钢筋工程质量保证措施1.钢筋材料的控制：钢筋必须符合设计要求，应有出厂证明或检验报告单，表面或每捆均应有标志。进场时每批不同规格的材料均分批进行检验，并按现行国家有关标准的规定抽取试样作力学性能试验，合格后方可使用，进入施工现场的钢筋必须合格，凡不合格的钢材，一律不得进入施工现场。钢筋在加工过程中，如发现脆断，焊接性能不良或力学性能显著不正常等现象，则根据现行国家标准对该批钢筋进行化学成份检验或其它项检验，如为不合格品废弃不用。钢筋在运输和储存时，不得损坏标志，按照级别、规格和批号分别牌垫块堆放整齐，避免锈蚀或油污。受力钢筋的保护层厚度，应符合设计要求。2.钢筋加工的控制钢筋加工的形状、尺寸必须符合设计要求。钢筋的表面应洁净、无损伤、油渍、漆污和铁锈等。带有颗粒状或片状老锈的钢筋不得使用。制作时根据设计要求对钢筋长度、规格、数量编制钢筋配料单。钢筋应平直、无局部曲折。钢筋下料时长短搭配，统筹，先长后短，减少短头，减少损耗。断料在工作台上标出尺寸刻度线并设置移板控制断断尺寸。断料过程中随时检查断料长度。在断料过程中，如发现钢筋有劈缩头或严重的弯头等必须切除。成型前必须先作样板，经检查合格后，照样板加工。纬二路（二期）新建工程1#箱涵专项施工方案63.钢筋连接与安装控制对直径≥16的钢筋采用机械连接，对直径＜16采用绑扎连接，前应在主筋或箍筋上划出各钢筋相互对应位置线。绑扎钢筋时，配置的钢筋级别、直径、根数、形状和间距均应符合设计要求，绑扎的钢筋不得有变形、松脱和纵向受力钢筋帮扎搭接接头长度不小于10d，同一连接区接头面积百分率为50％。绑扎钢筋，应注意弯钩方向，不得任意颠倒，接头末端钢筋起弯点的距离不小于10d。施作前应认真学习图纸，明确施工图对所在部位的钢筋绑扎、安装的具体要求，并按图弹好轴线及钢筋的间距线，对照图纸要求进行绑扎，严防漏扎。二、支架、模板的质量控制1.模板的控制：本工程所用模板按要求委托有资格的钢结构加工厂定型制作，采用组合钢模板进行施工。2.支模的质量控制：如果模板支撑不稳固，会出现不平直、“戴帽”变形或“爆模”的现象，影响工程质量。针对这些问题，施工时必须采取以下错施，加模板的支撑，用钢管、木坊结合螺栓及天底托等材料、防止偏移，确保其不走样、不变形。3、该工程墙体模板采用对拉片控制，异型模板采用定制复合模板。三、混凝土工程质量保证措施1.作好基坑排水工作，严防地下水及地面水流入基坑造成积水而影响混凝土的正常硬化，导致混凝土的强度降低。2.基底必须稳固，防止施工中或施工后产生沉降。3.模板需均匀涂刷脱模剂，拆模时必须在混凝土达到强度后进行，严禁重撬模板。模板支撑点必须稳固，防止沉陷、跑模、胀裂。固定模板用的串心螺杆须焊接牢固，在割除外露螺栓时需凹入混凝土，并用砂浆二次抹平。4.为防止离析，浇筑混凝土时入模自落高度不得超过2.0m。纬二路（二期）新建工程1#箱涵专项施工方案75.必须确保钢筋保护层厚度，严禁露筋。6.施工缝应将接缝处混凝土凿毛清洗，用同级配的砂浆摊平，灌入第一层混凝土时应轻倒，避免砂浆挤散，形成蜂窝。7.应根据一次浇捣混凝土的数量和供应频率提供商品混凝土。配备车辆确保混凝土的连续浇筑，避免产生冷缝。混凝土浇捣好后严禁重物碰击。8.混凝土必须浇捣密实，插入式振动棒插入间距不应超过有效半径的1.5倍，避免欠振、漏振和过振。施工缝和埋设件附近振捣密实，避免振捣器触及模板和埋设件等。9.当混凝土进入终凝，即应开始浇水养护，养护时间不少于14d。10.不宜过早拆模，拆模时混凝土表面温度与周围气温之差不得超过15-20℃，以防止混凝土表面出现裂缝。四、回填质量控制验收合格后，可进行箱涵基槽的回填工作。回填前应清除箱涵两侧的淤泥、砖块等杂物，沟槽不得有积水，不得回填淤泥腐殖土及有机物质。回填时两侧应同时进行，回填时须分层夯实，每层松铺厚度控制在30-50cm，并按规定做回填密实度试验。第四章安全文明措施一、施工安全保证方案1、安全生产、安全施工是保证如期完成施工任务的重要因素，为此必须高度重视对全体员工进行安全行产教育，认真学习、贯彻执行国家、省、市安全法规，职工劳动权益保障规定，安全文明施工规范，增强职工安全法制观念，坚持安全第一，预防为主的方针，搞好安全施工.其具体措施如下：1、从组织机构上保证：项目经理部设置安全保卫小组，由项目经理领导，纬二路（二期）新建工程1#箱涵专项施工方案8负责全工程安全生产及保卫工作，各施工班组设安全员，负责本班组范围的安全生产和保卫工作（班组长为第一责任人）。本标段成立项目经理、安全保卫小组、安全员的安全管理体系，实行自下而上的逐级负责制，以确保安全生产。2、从制度上保证：由安全保卫部组织各施工分队安全保卫组和安全员根据国家安全法规，健全和完善各种规章制度和条例.建立安全教育的学习登记制度，落实安全教育的时间和人员，建立事故登记报告制度，一旦出现事故，应立即处理，并逐级报告、登记，杜绝重大事故的发生，以保证安全生产.根据各种不同的工种分别制定具体的安全生产实施细则，并在生产中认真贯彻执行.实行持证上岗制度，上岗前对职工进行安全生产、劳动保护的教育和培训，增强职工安全生产和劳动保护的意识