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序号缺陷种类现象描述原因分析发花1.所用的溶剂溶解力不强或施工粘度太低，或施工前未对油漆进行充分搅拌。2.漆膜过厚，上下发生对流、发花而形成六角形的小花纹。3.喷涂设备未清洗干净。4.使用单色漆调制复色漆时，使用不同厂家的调色系统，色母混溶性差。起泡1.由于原子灰、填眼灰或底漆的施工方法不当，导致空气陷入漆膜。2.漆膜连接处的羽状边处理不当。3.漆膜盖在缝隙或死角上，使漆膜下面形成空隙。4.由于使用劣质稀释剂或使用的稀释剂不足，压缩空气的压力太高或者干喷涂等。5.没有正确处理及封闭基底，特别是喷涂玻璃钢表面时。3针孔1.涂装后流平时间不足，烘烤时升温过快。2.涂层过厚或被涂物表面温度过高。3.稀释剂选用不当，造成漆膜表面干燥过快，底层溶剂不易挥发出。4.被涂物表面粗糙，腻子层不光滑，未进行封闭就直接喷涂面漆。5.压缩空气或涂料、稀释剂中含有水分。6.涂料搅拌后产生的气泡未消失就喷涂或喷涂的压力太大4缩孔1.涂装环境或基底上存在含有硅的有机化合物。2.其它有污染源如油脂、肥皂结块、洗涤剂、蜡或其它油污等。3.底层漆中含有不配套的成份。4.喷漆室内蒸气饱和。5.压缩空气中可能混入水份和油污。5流挂1.施工不当，喷枪距离与被涂物面太近。2.走枪速度太慢，一次喷涂过厚等。复色漆在喷涂过程中或干燥成膜时，漆膜的颜色局部不均匀，出现斑痕、条纹和色相杂乱等现象。喷涂后在干燥的过程中或以后的时间里，涂层产生气泡状的肿起或孔，或在内部有气泡产生的现象。漆膜在涂装后的干燥过程中，由于稀释剂的挥发速度过快，使漆液来不及补充，而产生针孔状小孔或象皮革毛孔一样的现象。漆膜表面出现大量的大小从针孔到直径为1厘米的火山口状圆孔。通常大尺寸的缩孔单独出现，而小缩孔则成片出现在喷涂油漆的过程中漆膜形成由上向下流或下边缘增厚的现象。喷油缺陷原因分析及改善对策123.油漆施工的粘度偏低。4.施工环境温度低，油漆干燥时间慢。5.采用湿碰湿工艺喷涂时，间隔时间太短。6.喷涂压力低于工艺范围，而喷枪口径过大。6桔皮1.施工粘度过大，漆膜流平性差。2.没有选用配套的稀释剂而是用了劣质稀释剂，挥发速度过快。3.喷涂方法不当，喷涂距离太远，压缩空气的压力过大，或喷枪喷嘴调节不当4.喷涂后流平时间不足，过早升温。5.在夏季施工时，涂装环境温度过高，在35℃以上。7颗粒1.被涂表面未进行彻底的除尘清洁处理。2.可能是油漆受到了污染。3.喷涂环境的粉尘污染。4.施工人员的衣物携入的粉尘、纤维。8露底1.喷涂方法不当。2.照明条件差，工作空间狭窄，难以顾及部分车身下保护板区域。3.油漆混合不均匀。4.由于研磨、抛光过度，减少了色漆层的厚度。9漆雾1.油漆以粉沫状的形式落在表面上。2.喷涂时油漆的施工粘度太高。3.使用的稀释剂型号不对。4.喷涂方法不当，压缩空气的压力太高，或在进行喷涂时喷枪离工件表面太远5.喷涂时有穿堂风或空气流动的速度太快。10油漆脱落1.底材处理不干净，有油污、水气或其它化学药品的残留物。因涂料的遮盖力差或喷得太薄，没能遮盖住下层涂层，仍可看到下层涂膜的颜色。喷涂过程中漆雾飞溅或落在被涂物表面或漆膜上，使漆膜表面呈颗粒状粗糙结构。漆膜由于开裂而对底材失去应有的附着力，以至形成鳞片或大片脱落的现象。在喷涂油漆的过程中漆膜形成由上向下流或下边缘增厚的现象。漆膜表面呈现凹凸不平状，类似柑橘、柚子皮。涂料喷涂后，在涂膜表面局部或整个表面呈现的大小不规则突起的颗粒或丝状纤维物的现象。2.油漆配套不合理。3.处理方法不当，涂层层间附着力差。4.底层漆未干透就喷面漆或罩清漆。5.底漆层过度烘烤或涂层太厚。11白化、发白１.施工场所的空气湿度太高２.所用有机溶剂的沸点低，而且挥发太快３.被涂物的温度低于室温４.涂料和稀释剂含水，或压缩空气带入水分５.溶剂和稀释剂的选用及配比不恰当，造成树脂在涂层中析出而变白12失光1.没有使用配套稀释剂，而是选用了劣质天那水，导致漆膜流平不良。2.下涂层的表面质量差。3.喷涂方法不当。4.漆膜厚度不够，耐候性下降。5.由于湿度太大或温度过低，而且喷涂后在室温自然干燥，在这一过程中双组份油漆中的固化剂就可能与空气中的水汽起反应，导致漆膜光泽下降。漆膜由于开裂而对底材失去应有的附着力，以至形成鳞片或大片脱落的现象。涂料喷涂后，在涂膜表面局部或整个表面呈现出大小不一泛白的现象漆膜上出现一片片以形状各异的印记。通常印记内的颜色比周围漆膜的颜色稍淡。预防改善措施修补方法1.保证正确地使用原子灰、填眼灰或底漆。2.正确制作羽状边。3.一定要使用厂家推荐的稀释剂，并按照正确的喷涂工艺操作。4.在玻璃钢表面进行喷涂时，要注意封闭底材。5.烘烤时，防止温度升得太快。1.烘烤前的流平时间一定要保证在工艺范围之内。2.注意稀释剂的搭配使用。3.漆膜喷涂的厚度应在工艺范围之内。4.油漆搅拌后应静置一段时间，待气泡消失后再喷涂。5.底涂层为腻子层时，一定要进行封闭处理再喷涂面漆1.对底材或底涂层进行彻底的打磨和清洁处理。2.定期检查压缩空气油水分离器的使用状况1.采用正确的喷涂方法，将喷枪调节适当。2.稀释油漆时尽量按混合比例进行，使施工粘度在工艺范围内。如已发生发花，对缺陷区域作打磨处理并彻底清洁后，再喷涂面漆根据气泡的深度将相应的漆膜全部磨掉，修补好下层缺陷后，重新喷涂油漆。将漆膜磨至底涂层，填补针孔，重新喷涂漆待漆膜干燥后，将缺陷区域的漆膜打磨掉，并进行彻底清洁，然后重新喷涂。发生在素色单工序面漆层或清漆层时，等漆膜完全硬化之后，用细砂纸打磨，然后抛光。情况严重时重新喷涂。1.选择适当的稀释剂调整粘度至施工工艺范围，施工前对涂料进行充分搅拌。2.漆膜厚度应符合施工工艺要求，控制好每道漆膜的厚度。3.每次涂装前应彻底清洗喷涂设备。4.需调制复色漆时，应选用同一厂家的同一类产品。喷油缺陷原因分析及改善对策3.在气温较低的冬季施工时，尽量提高喷漆室的温度，保证在10℃以上至室温的范围。4.湿碰湿工艺施工时，保证有足够的间隔时间。5.喷枪压力与口径应能满足工艺的要求。1.在高温环境中选用慢干或超慢干稀释剂。2.调整施工粘度，改善漆膜的流平性。3.采用正确的喷涂方法。4.烘烤前漆膜要有10分钟以上的闪干时间。5.改善涂装环境，尽量在推荐的温度范围内喷涂。1.对底涂层进行彻底的清洁处理。2.要保证所有材料清洁，材料容器要密封，使用油漆之前要过滤。3.保证喷漆室的干净无尘，必要时，可将喷漆室四周及地面弄湿，要保证空气过滤系统正常工作。4.施工人员在进行喷涂时最好穿戴防尘喷漆服1.使用正确的喷涂方法，保证漆膜厚度适当，平整均匀。2.漆室的空间要合适，照明条件要好，喷涂时要特别注意难以接近的区域涂层质量。3.要将油漆彻底混合均匀。4.不要对漆膜进行过度抛光，要特别注意边角区域。1.按比例使用推荐的稀料。2.使用正确的喷涂方法，保持喷枪清洁，在保证油漆充分雾化的前提下，尽量将压缩空气的压力调低，喷枪与工件表面要保持适当距离。3.要在喷漆室内喷漆，喷漆室内的空气流动保持适当速度。2.对于银粉漆，必须将漆面磨平后重新喷涂。1.涂装前应将底材彻底处理干净，并及时进行涂装。待漆膜完全固化后，对轻微的细小颗粒，可用砂纸磨平，然后进行抛光处理。如果颗粒杂质陷得较深，则要将漆膜磨平，然后重新喷涂。将缺陷区域打磨平并作彻底的清洁处理，然后重新喷涂同一颜色的面漆。1.将缺陷区域打磨平，然后抛光。若漆膜表面太粗糙用上述方法不能修复时，应磨平面漆表面，然后重新喷漆对已发生脱落的漆膜，应彻底铲除后重新涂装。发生在素色单工序面漆层或清漆层时，等漆膜完全硬化之后，用细砂纸打磨，然后抛光。情况严重时重新喷涂。漆膜干固后，将橘皮部分打磨平，然后抛光。情况严重时要重新喷涂。2.各涂层之间的配套应合理。3.进行适当的打磨处理，增加层间附着力。4.选择配套性良好的油漆进行涂装。5.严格按照工艺要求进行涂装处理。１.涂装场地的环境温度最好在１５℃∽２５℃，相对湿度不高于７０％２.选用沸点较高和挥发速度较低的有机溶剂，如添加防潮剂３.涂装前先将被涂物加热，使其比环境温度高难１０℃左右４.防止通过溶剂和压缩空气带入水分５.防止树脂在成膜过程中析出1.要使用厂家推荐的配套施工材料。2.下一涂层的表面处理一定要仔细彻底，确保处理质量。3.施工环境的温度、湿度应保证在一定的工艺范围内。4.按照油漆的使用说明进行调配。5.低温环境施工时，建议进行烘烤干燥。2.情况严重时，对漆膜打磨，然后重新喷涂。1.一般情况下，通常进行抛光处理，即可恢复光泽。对已发生脱落的漆膜，应彻底铲除后重新涂装。1.一般情况下，通常进行抛光处理，即可恢复光泽。2.情况严重时，对漆膜打磨，然后重新喷涂。