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－单选题－1.某船长大于20m的海船，总吨丈量计算值为498.696，净吨计算值为278.88，则该船的总吨位及净吨位的数值应按以下（）方法选取A.按其计算值B.按计算值的整数及精确到小数点以下两位C.按计算值的小数点后四舍五入取整数D.只选取计算值整数，不计小数点以下的数值答案D2.某一船长大于20米的尾机型沿海干货船，其机舱由斜梯通往露天干舷甲板。那么该船的机舱在露天干舷甲板的开口门槛高为----------------------mm。A.900B.760C.600D.380答案C3.一艘沿海货船首部设有长的上层建筑，其防撞舱壁已延伸至干舷甲板的上一层甲板，此时干舷甲板与上一层甲板之间的舱壁上的门（）A.应为能自闭的钢质门B.可为一般钢质门C.须为风雨密钢质门D.须为水密钢质门答案C4.一艘船长为55m的沿海客船，按要求，其双层底的设置至少应满足（）A.自机器处所前舱壁至首尖舱舱壁或尽可能接近该处之间B.机器处所以外并延伸至首、尾尖舱舱壁，或尽可能接近该处C.在中部设置双层底并延伸至首、尾尖舱舱壁，或尽可能接近该处答案A5.下列船舶中，哪些可不进行破舱稳性计算A.78m的沿海客船B.2000t的油船（闪点60℃）C.2000t的沿海散货船D.30m的沿海高速客船答案C6.一艘800总吨的遮蔽水域航行的货船，其航行水域不能保证能由一个具有连接DSC报警能力的甚高频（VHF）岸台的无线电话所覆盖，该船有甚高频无线电装置（VHF）、中/高频无线电装置（MF/HF）、救生艇筏双向甚高频无线电话、搜救雷达应答器各一台，尚欠缺的无线电通讯设备为（）A.搜救雷达应答器B.卫星紧急无线电示位标（S-EPIRB）C.救生艇筏双向甚高频无线电话D.甚高频紧急无线电示位标（VHF-EPIRB）答案AC7.海上航行的货船的航行设备，应根据船舶的（）和（）来配备A.航区；载货量B.航区；总吨位C.载货量；总吨位D.载重量；总吨位答案B8.装载散装谷物的船舶，应满足完整稳性对于()的要求。A.运木船B.干货船C.散货船D.液货船答案B9.沿海客船在核算各种装载情况的稳性时，乘客重量应取每人（）kg，乘客的重心位置应取站立者为甲板以上（）m，坐者为座位以上（）m。A.65，0.8，0.5B.65，1.0，0.3C.75，1.0，0.3D.75，0.8，0.5答案C10.一艘沿海航行货船，主尺度为：总长93.5m，船长86.6m，船宽12.5m，型宽为12m，型深7.2m，总吨2611，其桅灯的设置应满足（）A.设前、后桅灯；前桅灯在船体以上高度等于船宽；设双套航行灯灯具。B.设单盏桅灯；桅灯在船体以上高度值等于型宽；设双套航行灯具。C.设前、后桅灯；前桅灯在船体以上高度等于12m；设单套航行灯具。D.设前、后桅灯；桅灯在船体以上高度值等于型宽；设双套航行灯具。答案D11.一艘设计为沿海航行的总吨位为300的新油船，该油船从事我国沿海港口或装卸站之间营运的最长航行时间为80小时。该船能把所有油性混合物保存船上，随后排入接收设备，油船停靠的装油港站有足够的接收设备，且配备了符合要求的油类记录簿，该船（）免除排油监控系统和油水界面探测器。A.可以B.不可以C.增加符合要求的油类记录簿后可以。D.在证书上注明仅限于规定的航区航行和增加符合要求的油类记录簿后可以答案B12.一艘2005年建造的沿海油船，货油装载量为599吨，燃油装载量为20吨，该船在整个货油舱长度范围内（）A.应设边舱或处所B.应设双层底舱或处所C.可为单壳形式答案B13.一艘2005年建造的沿海航行油船，货油装载量为4950吨，燃油装载量为60吨，按要求，在整个货油舱范围内应设（）。A.边舱或处所B.双层底舱或处所C.边舱及双层底答案C14.一艘2004年3月1日后建造的沿海油船，船长27.3m，船宽6.0m，型深2.3m，总吨为133，载货量为139吨，该油船（）破舱稳性衡准A.不要求作B.要求作C.要，可适当放宽要求答案C15.《国内航行海船法定检验技术规则》第5篇《防止船舶造成污染的结构与设备》中，载重量系指A.船舶在相对密度为1.025的海水中，相当于所勘划的夏季载重线的排水量与空载排水量之差。B.船舶在相对密度为1.025的海水中，吃水到达所勘划的夏季载重线时的货物重量。C.船舶在相对密度为1.025的海水中，相当于所勘划的热带载重线的排水量与空载排水量之差。D.船舶在相对密度为1.025的海水中，吃水到达所勘划的热带载重线时的货物重量。答案A16.一艘客船需增加临时乘客定额，申请单位向船舶检验机构提供了稳性计算书，该稳性计算书经审核合格，船检机构是否可以签发临时乘客定额证书？A.可以B.不可以C.增加结构强度审核合格后可以D.增加干舷计算审核合格后可以答案B17.某船转入本市，船长在多少米以上的应计算船体中横剖面模数以校核其总纵强度。A.50mB.60mC.70mD.75m答案A18.验船师在某艘总吨1500散货船的年度检验时，发现该船无防火控制图，下列要求哪项较为正确的？A.限下次检验前配备B.限期在签发证书前配备C.抵下一港口前配备D.可用消防救生布置图代替答案B19.吨位计算量计主体部分的容积时，下列四种图谱中不被使用的是：A.静水力曲线B.邦氏曲线C.横交曲线D.舱容曲线答案C20.船舶干舷按下列方法最终确定：A.《法规》（2004）及修改通报中《载重线》篇章计算的干舷B.按结构吃水确定的干舷C.按稳性吃水确定的干舷D.按上述三种方法计算结果取最大值答案D21.耐火分隔结构在标准耐火试验一小时结束时火焰和烟没有通过,这是作为何种耐火分隔的条件之一A.A级分隔B.B级分隔C.C级分隔D.A级、B级、C级三种分隔答案A22.船上配备的AIS应与下列哪几种通导设备连接（1）、MF/HF（2）、GPS（3）、NEVTEX（4）、罗径A.（1）、（2）B.（2）、（3）C.（2）、（4）D.（3）、（4）答案C23.某公司从外省购入一艘船长为145m的散货船，向船籍港船检申请初次检验。船检人员在检查该船的用来带动自发烟雾信号和自亮灯的快速释放装置的救生圈时，怀疑该救生圈的重量不符合法规规定的要求，问法规规定的重量要求为：A.没有规定B.2.5KgC.3.0KgD.4.0Kg答案D24.某货轮设有1台安全工作负荷20吨的起重机（克令吊）。在进行安全负荷下的操作试验时，由于客观条件的限制，仅用19吨重物对该台起重机（克令吊）进行了的操作试验，试问：这次安全负荷下的操作试验是否合格？A.这次安全负荷下的操作试验合格B.这次安全负荷下的操作试验不合格C.这次安全负荷下的操作试验基本合格D.因客观条件的限制，可以认为合格答案B25.某公司从外省购入一艘船长为145m的散货船，向船籍港船检申请初次检验。船检人员在检查该船的用来带动自发烟雾信号和自亮灯的快速释放装置的救生圈时，怀疑该救生圈的重量不符合法规规定的要求，问法规规定的重量要求为：A.没有规定B.2.5kgC.3.0kgD.4.0kg答案D26.某单体客船，船长L为50m，在图示的船长范围内布置了以上3道水密横舱壁，舱壁间距离见上图。在考虑客船分舱的特殊要求时，法规规定若相邻两横舱壁间的距离小于3.0m加船长的3%或11.0m（取小者），则只应将这两道舱壁之一作为主横舱壁。请问上述3道横舱壁最多可作为几道主横舱壁处理？A.0B.1C.2D.3答案C27.验船师审查某货船图纸时发现，该船总长93.50m,设计垂线间长90.00m,设计水线长92.00m。最小型深85％处首柱前缘至舵杆中心线的长度91.50m,该处水线总长94.00m。他在与设计人员沟通过程中对本轮载重线篇定义的船长L提出四种理解，你认为正确的是哪个？A.载重线篇定义的船长L就是该船的设计垂线间长90.00m。B.载重线篇定义的船长L就是该船的设计水线长92.00m。C.载重线篇定义的船长L为最小型深85％处水线总长的96%，即0．96×94.00＝90.24m和最小型深85％处垂线间长91.50m的大值,即为91.00m。D.载重线篇定义的船长L为最小型深85％处水线总长的96%，即0．96×94.00＝90.24和最小型深85％处垂线间长91.50m的大值,但不必大于最小型深85％处水线总长的97%，即0．97×94.0＝91.18m,所以该船载重线篇定义的船长L的为91.18m。答案C28.验船师对某艘5000吨级散货船干舷甲板上装设的栏杆进行检验时发现，栏杆高度为1.20m,栏杆平均分为三档，每档间距为360mm。请问验船师下面的检验结论哪个是正确的？A.栏杆高度不满足要求，应达到1.5m。B.栏杆高度满足要求，栏杆间距不满足要求。C.栏杆高度和间距都不满足要求。D.栏杆高度和间距都满足要求。答案B29.按法规要求对某船货舱和机舱设置了固定式CO2灭火系统保护，但检查人员在CO2室要对施放机构动作和管路畅通性试验时发现，施放装置不完整，难以实施施放机构动作和畅通性试验。问：法规要求CO2系统的控制装置是如何规定，请在以下选择中选出正确答案。A.应配置3套独立的控制装置，以将CO2释放至被保护处所，并确保报警装置的动作。B.应配置2套独立的控制装置，以将CO2释放至被保护处所，并确保报警装置的动作。一套用于将气体从容器中排出，另一套用于开启安装于将气体送至被保护处所的管路上的阀。C.应配置2套独立的控制装置，以将CO2释放至被保护处所。D.应配置1套独立的控制装置，以将CO2释放至被保护处所，并确保报警装置的动作。答案B30.某艘新建货轮设有3台安全工作负荷20吨的起重机（克令吊）。验船师在实施建造检验过程中，认为这3台起重机（克令吊）具有船用产品证书，因此仅对起重机（克令吊）进行了安装和外观检验及安全工作负荷操作（效用）试验等，但未按法规规定的试验负荷进行负荷试验（吊重试验），就签发了相应的船舶起重设备证书及其有关附件。以下表述正确的是：A.具有船用产品证书，可以签发了相应的船舶起重设备证书及其有关附件B.可以签发了相应的船舶起重设备证书及其有关附件C.同时未按法规规定的试验负荷进行负荷试验（吊重试验），不可以签发船舶起重设备证书及其有关附件D.进行了初次检验，可以签发了相应的船舶起重设备证书及其有关附件答案C31.某船的一台20吨固定起重机（克令吊），须要按试验负荷进行试验（吊重试验）。该台起重机（克令吊）在验船师的现场监督下，按下列步骤和方法进行试验：1臂架放置在经审查批准的设计图纸所规定的最大臂幅位置；2．试验使用的负荷为具有质量证明的重物，试验负荷满足法规规定要求；3。重物悬挂在吊钩上，吊离甲板后,保持悬挂足够时间(法规规定时间);4.同时进行慢速提升\回转\变幅试验,提升\回转\变幅机构制动试验;5.试验后,验船师对该台起重机（克令吊）进行全面检查,未发现变形和其它缺陷.试问:该试验（吊重试验）是否合格?A.不合格B.未进行行走试验C.未进行快速提升\回转\变幅试验D.合格答案D－多选题－1.一艘船长为65m、载客人数为90人、船员为10人的沿海Ⅲ类客船，其救生艇、筏与浮具的正确配备应是（）A.110人的气胀救生筏B.20人的机动救生艇和90人的救生筏C.20人的机动救生艇、50人的救生筏和40人的救生浮具D.20人的机动救生艇和90人的救生浮具答案AC2.以下关于国内航行海船救生衣与救生圈的存放要求的说法哪些是正确的？A.救生衣应存放在人员易到达处。B.值班人员使用的救生衣分别存放在驾驶室、电报室和机舱等值班处所，其存放位置应有明显标示。C.救生圈应分布在船舶两舷易于迅速取用之处，至少有1只放在船尾附近，不得永久性固定。D.每只救生圈应以汉字及汉字拼音字母标明其所属船舶和船籍港。答案A，B，C，D3.一艘700总吨的遮蔽水域航行的货船，已配备了操舵磁罗经、、舵角指示器、主机转速表、回声测深仪、测深手锤，还应配备（）A.标准磁罗经B.在水平面360范围测得方位的器具C.雷达D.自动识别系统（AIS）答案A、B、D4.下列关于国内航行海船