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1班级姓名专业考场学号座位号…………….…………………………….密………………………………………封………………..…………………..线……………………………………..二O一七至二O一八学年第一学期期末考试试卷（A\B卷）考试科目：民航法规考试时间：120分钟考试总分：100分命题教师：罗润民适用班级：1616一、填空题（共5题，每空1分，共15分）1.根据我国《民用航空法》规定，我国的航空器权利登记薄由设立。2.民用航空器的适航管理可分为两类：一类是，另一类是。3.我国《民用航空空中交通管制员执照管理规则》中将航空人员的资格丧失分为四种情况，分别是，，，。4.民用机场的建设过程主要分为，，，，，阶段。5.专属经济区是领海以外并领接的一个区域，其宽度从的基线量起，不超过200海里。二、名词解释（共10题，每题2分，共20分）1.民用航空法：2.领空：3.民用航空器：4.机组：5.空中交通规则：6.航空运输合同：7.通用航空：8.航空器事故：9.航空保险：10.引渡：三、单选题（共15题，每题1分，共15分）1.依法取得中华人民共和国国籍的民用航空器，应当标明规定的国籍标志和()。A.公司标志B.登记标志C.机型标志D.适航标志2.依照民航法规定，租赁期限为()以上的租赁合同占有民用航空器的权利可向民用航空主管部门办理权利登记。A.6个月B.8个月C.10个月D.12个月3.民用航空器的融资租赁，是指按照对和民用航空器的选择，购得民用航空器，出租给承租人使用，由承租人定期交纳租金：()A.承租人、出租人、供货方B.出租人、承租人、供货方C.承租人、供货方、出租人D.出租人、供货方、承租人4.以下租赁合同中双方当事人的义务中属于出租人义务的是：()A.维修航空器B.支付租金C.通知有关事项D.返还航空器5.以下各组中只有两个不属于航空器的有：()A.气球、气垫船、滑翔机、直升机、飞机B.飞艇、气垫车、直升机、飞机、人造卫星C.人造卫星、宇宙飞船、空间站、航天飞机D.滑翔机、直升机、飞机、火箭、导弹6.民用航空器的持续适航管理是指航空器满足初始适航管理要求，取得_______并投入营运后，为保持基本安全标准所进行的管理：()A.生产许可证B.适航证C.型号合格证D.经营许可证7.我国民法通则第123条规定：“从事高空、高压、易燃、易爆、剧毒、放射性、高速运输工具等对周围环境有高度危险的作业造成他人损害的，应当承担民事责任；如果能够证明损害是由受害人故意造成的，不承担民事责任”，这里的民事责任适用原则是：()A.公平责任B.无过错责任C.过错推定责任D.过错责任题号一二三四五六阅卷人总分得分28.根据民航法规定，如果航空器对地面或水面第三人造成了损害，受害人应该在自造成损害事实发生之日起_______内，向航空器经营人提出索赔要求：（）A.3个月B.6个月C.9个月D.12个月9.民用航空器在规定的时间内没有降落并且没有其他信息，这种紧急情况属于（）阶段A.情况不明B.告警C.遇险D.危险10.重大飞行事故罪是指航空人员违反规章制度，致使发生重大飞行事故，造成严重后果的行为，它的犯罪主体为特殊主体。下列人员不能构成本罪的是：()A.机长B.乘务员C.旅客D.航空器维修人员11.在必须撤离遇险民用航空器的紧急情况下，最后离开民用航空器的应当是：()A.乘务员B.机长C.旅客D.机组人员12.在特殊空域中，对民用航空器的约束、限制最少的是：()A.危险区B.限制区C.禁航区D.暂禁飞行区13.根据民航法有关规定，以下情况中承运人应当承担赔偿责任的是：()A.乘客在飞机上被其他乘客杀害B.飞行中发生机械故障时旅客遭受心理恐惧C.因天气原因引起的航班延误造成旅客的间接损失D.乘客死亡给他人造成精神痛苦14.航班在()延误或取消，无论何种原因，承运人均应负责向经停旅客提供膳食服务。A.出发地B.经停地C.目的地D.备降地15.申请航行调度员执照的最大年龄为：()A.45周岁B.55周岁C.60周岁D.65周岁四、多选题（共10题，每题2分，共20分，以下各题正确答案有两项或两项以上是正确的，多选、错选、漏选均不得分）1.以下民用航空人员中，属于地面人员的是：（）A.飞行机械人员B.民航维修人员C.空中交通管制员D.飞行签派员2.民用航空运输合同的当事人包括：（）A.航空承运人B.托运人C.收货人D.邮政机构3.托运行李必须包装完善、锁扣完好、捆扎牢固，能承受一定的压力，能够在正常的操作条件下安全装卸和运输，并应符合下列条件：()A.旅行箱、旅行袋和手提包等不需加锁B.两件以上的包件，不能捆为一件，行李上不能附插其他物品C.竹篮、网兜、草绳、草袋等可以作为行李的外包装物D.行李上应写明旅客的姓名、详细地址、电话号码4.根据客票使用规定，以下正确的是：（）A.客票为记名式B.客票不得转让和涂改C.客票只限客票所列姓名的旅客本人使用D.客票的有效期从填开客票之日起，一年内运输有效5.国际运输是指根据当事人订立的航空运输合同，无论__________，运输的出发地点、目的地点或者约定经停地点之一不在中华人民共和国境内的运输：A.航班是否定期B.运输有无间断C.运输有无转运D.运输量多少6.以下对于旅客误机后的处理正确的是：（）A.免费给予旅客改乘后续航B.在机场给予办理退票手续C.如要求退票，承运人可以收取适当的误机费D.旅客退票不收取手续费7.以下关于每位旅客的免费行李额的描述，正确的是：（）A.持成人或儿童客票的头等舱旅客为30KGB.公务舱旅客为40KGC.持婴儿票的旅客，无免费行李额D.经济舱旅客为20KG8.不正常航班原因分为承运人原因和非承运人原因，下列哪些情况属于非承运人原因：（）A.北京区域空中交通管制B.因台风天气影响，航班取消C.飞机机务维护D.由于旅客少，取消航班9.航班在经停站由于（）原因延误或取消时，承运人应给于经停旅客免费提供膳宿服务。A.天气B.机械故障C.航班调配D.空中交通管制10.下列关于公共航空运输企业表述正确的有（）A.非独立法人B.是提供旅客、行李、邮件或者货物公共航空运输服务的企业C.是以民用航空器提供服务的企业D.不以营利为目的五、判断题（共10题，每题1分，共10分）1.我国民用航空器的国籍标志是CHINA。（）2.每一旅客的行李声明价值最高限额为人民币5000元。（）3.民用航空适航管理是对设计、制造、使用环节进行的管理。（）4.《中国民用航空法》中“航空人员”是指从事民用航空活动的飞行人员。（）5.按造成航班不正常的责任性质可分为承运人原因和非承运人原因两类。（）6.民用航空器已经迫降，这种紧急情况属于遇险阶段。（）37.我国刑法目的是用刑罚同一切犯罪行为作斗争，保卫国家安全和社会主义制度。（）8.旅客未能出示客票、客票不符合规定或者客票遗失，直接影响运输合同的存在或者有效。（）9.依照保险的实施形式，航空保险可分为自愿保险和联合保险。（）10.自外国租赁的民用航空器可以申请我国国籍。（）六、简答题（共2题，每题10分，共20分）1.简述航空器的适航管理的概念和内容。2.简述国际空中航线概念和原则。4一、填空题1.国务院民用航空主管部门2.初始适航管理，持续适航管理。3.执照的暂停，执照的收回，执照的自然中断，执照的注销。4.民用机场的选址，民用机场的总体规划，民用机场工程的初步设计，民用机场工程施工图设计，民用机场建设实施，民用机场工程竣工和验收。5.领海，测算领海宽度二、名词解释1.民用航空法：民用航空法是调整民用航空活动所产生的社会关系的法律，是关于航空器及其运行的法律规则的总和，是规定领空主权、管理空中航行和民用航空活动的法律规范的总称。2.领空：领空是指隶属于国家主权的国家的领陆和领水之上的空气空间。3.民用航空器：民用航空器是指任何能够凭借空气的反作用力获得在大气中的之承力并由所载人员驾驶的飞行器械以及中国民用航空总局认定的其他飞行器械。4.机组：机组是指航空器经营人（航空公司）委派的，由飞行期间在航空器内担任职务的人员组成的团体。5.空中交通规则：空中交通规则，又称空中规则、飞行规则，是维持空中交通秩序，保护飞行安全的重要机制。一般包括飞行规则、目视飞行规则和仪表飞行规则。6.航空运输合同：航空运输合同是民事合同的一种，主要是航空公司与消费者之间对航空服务所达成的一种协议，即在民用航空运输活动中，航空公司向消费者提供并完成运送服务，而购买这种服务的消费者则向航空公司支付相应的价款。7.通用航空：通用航空是指除定期航班和为取酬或者出租的不定期航空运输以外的一切民用航空活动。8.航空器事故：航空器事故是指发生在任何人为飞行而登机到机上所有人员下机这段时间内，与飞机运转有关的事情，也即民用航空器在运行过程中发生的人员伤亡和航空器损坏的事件。9.航空保险：航空保险是以与航空有关的物质财富及其有关利益为保险标的的各种保险的总称。10.引渡：引渡是指一国的主管机关应有管辖权的他国主管机关的请求，依据国际法的有关规定，将被指控犯罪或判决有罪而又可引渡的域内之人送交他国进行审判或惩处。三、单选题1-5BABAD6-10BBBAC11-15BAABC四、多选题1-5BCDABCDBDABCBC6-10ABCCDABABCDBC五、多选题1-5××××√6-10√×××√六、简答题1.简述航空器的适航管理的概念和内容。答：航空器的适航管理是指航空器的适航管理部门，以保证航空器的适航性为目标，以相关法律规定为依据，对航空器的设计、制造、进出口、使用和维修进行监督、审查和管理。民用航空器适航管理主要包括以下几项内容：一对航空器设计环节的适航管理，二对航空器生产制造环节的适航管理，三对航空器进出口环节的适航管理，四对航空器使用环节的适航管理，五对航空器维修环节的适航管理。2.简述国际空中航线概念和原则。答：国际空中航行是指航空器在飞行过程中，需要经过一个以上国家的领土之上的空气空间才能完成的飞行活动。国际空中航行应该遵循两条基本的原则：一是领空主权原则，二是在不属于任何国家领空的空气空间，航空器拥有自由航行的权利，但必须遵守国际民用航空组织制定的统一的航行规则。