宝天合同段施工组织设计

贵州路桥连霍主干线宝天高速公路BT18合同段实施性施工组织设计-1宝天高速公路牛背至天水段BT18合同段施工组织设计绪言第一节编制说明、依据及原则1.1编制说明：1.1.1本施工组织设计是我标与甘肃省高等级公路建设开发有限公司签署的施工承包合同书的有关条款制定的。1.1.2本施工组织设计的编制是以公司目前现有的施工技术力量和历年来的施工经验，特别是高原山区的施工经验，考虑到本工程的施工特点及工程的重点及难点，以合同对工期的要求并结合我标的具体情况，计划工期31个月，即2005年12月1日开工，2008年6月30日完成作为本合同段的总体目标来统筹考虑本合同段为达到该计划应采用的施工方案、现场布置，施工纵横向便道及施工计划。1.1.3施工组织设计中的各种工、料、机具设备等计划，是根据现有设计图纸的工程量编制，仅作为开工前的初设计划，不作为最终的实施计划，实际施工过程中要根据实际的需要量进行适当调整。1.1.4本施工组织设计已经于2005年11月15日经公司召开的会议上研究通过，具体由新组建的本合同项目部实施落实。1.2编制依据:宝天高速公路牛背至天水段(BT18)合同段施工组织设计是根据下列文件，按业主招标的具体要求，结合现场实地踏勘情况进行编制。1.《宝天高速公路牛背至天水段两阶段施工图设计》；2.新颁布的《公路工程施工技术规范和有关标准》3.我标现场调查当地自然地理特征、水文、气候、交通、通讯及资源情贵州路桥连霍主干线宝天高速公路BT18合同段实施性施工组织设计-2况。4.与业主签定的合同及相关文件；5.现行国家和部门颁布的法律、法规、标准、规范、规程以及上级各部门对本公路的批复意见。6．我单位的施工实力及以往类似工程的施工经验。1.3编制原则:根据项目总工期的要求，结合自身的施工能力进行施工总体安排，组织配备足够的施工队伍、机械设备，确保施工工期。1、保证重点、统筹兼顾；2、采用先进技术、先进生产工艺、保证工程质量；3、科学安排施工计划，组织连续均衡施工；4、严格遵守各种施工规范、规程和制度；5、因地制宜、扬长避短，实行经济核算制，努力降低工程成本，提高经济效益。第二节工程概况2.1.工程规模本项目是连霍在甘肃境内的重要路段，是甘肃省干线公路网“四纵四横四重”主骨架的组成部分,设计采用路幅全宽24.5m(分离式路基宽为12.25m)、全封闭、全立交、控制出入四车道高速公路标准，本标段为该项目的BT18合同段，起讫桩号为K82+200~K90+200，长7.998Km；主要工程量：桥梁工程大桥5座，分别是SK82+420(10-40m)、XK82+200（10-40m）、K83+420（5-40m）、K87+790（9-20m）、K89+100（10-20m）、K89+612（4-30m）；中桥3座，3-20m两座，3-16m一座；分离立交桥一座；避险车道1处。通道桥8座，盖板涵6道，拱涵2道，路基挖土方358386m3，挖石方182890m3，借土填方474509m3，贵州路桥连霍主干线宝天高速公路BT18合同段实施性施工组织设计-3软基处理：强夯106399m2，土工格室121352m2，另外，不同类型的防护绿化及景观设计在本合同段占有较大比例。2.2工程结构特点：桥梁工程基础工程为桩基础及扩大基础，下部构造为柱式墩台、空心薄壁墩、U型桥台、轻型桥台、肋板桥台五种类型，钢筋砼墩台帽，上部结构主要为30m、40m预应力连续组合箱梁，20m预应力连续空心板梁，16m、13m、8m钢筋砼空心板及各种不同型号的矩形板。路基工程：挖方多为土方，土方占66%，石方占34%，多为红泥岩，为软石性质，借方数量相对较大，共设取土场3处，料源充足，本合同段不良地基有六处中等自重湿陷性场地，采用强夯法对路基进行补强设计，特殊路基有半挖半填路基、陡坡路基及填土高路堤。防护及排水构造物为了体现“公路文化”而设置了不同型式的防护设施，主要有不同型式的排水沟、截水沟、急流槽、渗沟、护面、护面墙、内护墙、挡土墙，绿化与环境保护为本工程结构设计的一大特色，专门作了路基生态防护设计，充分体现了本项目的“生态路”“环保路”“景观路”的特点，设计中的许多新材料、新技术、新工艺得到了充分的利用，是我标体现自我实力和学习并积累经验的较好的机会。2.3工程施工特点:1.本项目所处地为山岭重丘区，施工交通是制约施工的一个重要因素，本项目业主对此较为重视，对本合同段横向便道进行专门的设计及招标，修建了横向便道11道，涉及到所有的重点工程，大大方便了我标人机材的进出场，纵向便道设计是我标施工前期准备的一个重点，考虑新建与原有的道路相结合进行纵向便道的修建。另外，元温三级公路几乎贯穿本合同段，为本合同段机械、材料进出场地提供较好的便利条件。2.施工场地的选择也是山岭区的一个难点，本合同段也不例外，温泉大桥贵州路桥连霍主干线宝天高速公路BT18合同段实施性施工组织设计-4及白家沟大桥地形复杂，场地狭窄，如何有效利用现有地形，通过合理组织进行施工，是本工程施工组织的重点。3.从本合同段工程数量及结构特点分析可以看出，本合同段结构类型较多，根据不用的上部结构特点选择合适的预制场和安装工艺，根据不同的下部结构特点，选择不同的施工工艺，路基施工的先后顺序及制约路基施工的因素如何解决，土石方如何调配是本项目管理的重点。4.“生态路”“环保路”“景观路”是贯穿本项目的一个主题，腐植土如何堆放及有效利用，取土场如何开挖及恢复，路基开挖缓坡处理，如何消除或突出人工的痕迹，对于设计单位生态设计及人为景观的设计理念，将其内涵及审美情趣通过施工体现出来，是我标展现自我形象和文化素养的窗口。5.本段地处甘肃第二大城市天水市，天水市是历史文化名城，是甘肃省的旅游胜地，文明及安全施工显得更加重要，也是我标展示企业风貌，宣传企业形象的窗口。我标将根据本工程的以上特点对本工程进行有针对性的安排，保证工程正常有序进行。第三节施工组织机构一、施工组织机构（见框图）二、人员配置：为了保证宝天高速公路BT18合同段的工程质量，我公司成立由十几年施工经验的高级工程师田景贵担任项目经理、工程师张军堂任项目副经理，高级工程师朱永波(技术负责人)、丁继兴分别任总工和副总工，工程师秦代华任质检负责人，下设六部两室：工程部（部长张培刚）、质检部（部长:秦代华）贵州路桥连霍主干线宝天高速公路BT18合同段实施性施工组织设计-5宝天高速公路BT18合同段项目经理部项目经理田景贵项目副经理张军堂项目总工朱永波财务部宁军平综合办公室阎新民计量合同部兰广海工程技术部张培刚质检部秦代华试验室潘清革材料机械部秦连成一工区陈荣法二工区张培刚路基施工队桥梁施工队绿化环保施工队涵洞施工队防护施工队绿化环保施工队路基施工队桥梁施工队涵洞施工队防护施工队安全环保部王志明施工组兰建峰测量组侯宇飞资料组刘艳玲贵州路桥连霍主干线宝天高速公路BT18合同段实施性施工组织设计-6兰广海）、合同计量部（部长：吴永红）、财务部（部长：宁军平）、安全环保部（部长：王志明）、试验室（主任：潘清革）、综合办公室（主任：闫新明），材料机械部(部长:秦连成),同时结合现场施工的实际需要组建了三个桥涵施工队和三个路基施工队三个防护施工队，一个绿化队，这些队伍都是由多年施工经验的工程师任队长，配备足够的技术人员和试验检测人员。第四节质量方针与质量目标【质量方针】坚持科学管理，强化过程控制，严格执行标准，确保达标创优。【质量目标】竣工工程合格率达到100％，保优良、创精品．本项目质量目标：严格按照合同文件要求，加强项目质量管理。确保按期保质完成工程施工任务，达到本项目“生态路”“环保路”“景观路”的目标。贵州路桥连霍主干线宝天高速公路BT18合同段实施性施工组织设计-7第一章设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法第一节设备、人员动员周期我单位中标后，严格按照招标文件的要求组织人员进场。进行施工前期准备工作，包括临时设施的修建、安装、材料选择及储备、机械设备的搬运及安装，人员前期动员等等。在接到中标通知后，项目部和施工队的先遣人员于2005年10月下旬以最快的速度进入施工现场，进行施工准备，作好施工驻地建设和临时工程，项目部连续3次组织人员对施工现场进行详细的勘察，并召开会议研究、编制合理可行的施工组织设计，组织人员进行图纸会审，并组织施工机械及人员进场。施工人员及设备根据施工总体计划安排以及监理工程师的要求，分批进入现场，第一批进场的主要为项目部管理人员和大型机械设备、车辆。首批进场的机械设备有装载机、推土机、发电机、工程生活用车，测量仪器、试验设备等。进场后的主要工作是充分作好施工准备，包括：施工调查、测量放样、图纸复核、修筑便道，接通水电、租赁或修建临时房屋、安装通讯设施、各种图表上墙，预制场及料场的临时征地，联系砂石料场和水泥、钢材厂家、各种地材取样送验，修建搅拌站、钢筋加工场等，向业主报告拆迁、清理现场等情况，完成施工总平面布置和临时设施的建设，尽快为正式开工作好一切准备。第二批进场人员主要为桥涵施工人员。进场后主要投入构造物基础、涵洞的施工以及部分路提挡墙的施工。第三批进场人员主要为路基土石方工程，防护工程施工人员、设贵州路桥连霍主干线宝天高速公路BT18合同段实施性施工组织设计-8备，主要投入防护绿化工程的施工。设备、人员动员周期为20天（包括施工准备、承包人驻地建设、临时工程、人员设备到位。第二节设备、人员、材料运到施工现场的方法大型机械设备采用平板拖车组织编队运输到施工现场，小型机械设备采用载重汽车运输至施工现场，运土自卸车及各种配件由机械队长带队直接开赴工地。材料运输根据我标调查确定的材料，运距都不超过100KM，大部分都在天水市境内，可由厂家直接进货，部分材料可利用当地的车辆运输。施工人员进场采用乘坐火车或汽车到达工地，方便时可乘坐本单位进驻工地的车辆。1.主要施工机械设备运到现场的方法：机械设备名称规格型号功率容量或吨位单位数量运输到现场的方法到达现场时间小计自有挖掘机PC200-584kw/1.0m3台22平板车运输2005-12-5挖掘机PC200-584kw/1.0m3台66平板车运输2006-3-30推土机TY200A235kw台22平板车运输2005-12-5推土机TY200A235kw台22平板车运输2006-3-30自卸车EQ314G95.6/15t辆88自行到现场2005-12-5自卸车EQ314G95.6/15t辆2222自行到现场2006-3-30装载机ZL50125kw/3m3台33平板车运输2005-12-5装载机ZL50125kw/3m3台44平板车运输2006-3-30平地机PY185A136kw台22平板车运输2006-3-30振动压路机YZ18153kw/50t台44平板车运输2006-3-30拖式羊足碾日本小松169kw/50t台22平板车运输2006-3-30贵州路桥连霍主干线宝天高速公路BT18合同段实施性施工组织设计-9洒水车WHG510110t辆88自行到现场2006-3-30砼搅拌机JZM750750L台44平板车运输2005-12-5自动称量装置HPL12001200L套44平板车运输2005-12-5桥梁钻孔机KP1500-200055kw/1.5-2台44平板车运输2005-12-5桥梁钻孔机KP1500-200055kw/1.5-2台66平板车运输2006-3-2前架桥设备DF150/50150t/50m台11平板车运输需要时发电机组PF250250kw台44汽车运输2005-12-5张拉设备YCD250250t套44汽车运输需要时张拉油泵2133/630200t台66汽车运输需要时空压机20m3台33汽车运输需要时混凝土输送泵HBT60C-141360m3/h台22汽车运输2006-3-2前混凝土输送车AH5266GJB8m3辆33自行运输2005-12-10吊车QY3232t台22平板车运输2005-12-10钢筋切断机FQW405.5kw个44汽车运输2005-12-1