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交通安全------佩戴头盔佩戴意义保护原理正确佩戴正确选择不戴后果交警提醒头盔是骑乘摩托车时保护头部、缓解冲撞受伤很重要的保护工具，不戴或不能正确配戴头盔骑乘摩托车是很危险的。2001年，日本曾对其国内的交通事故进行过一次调查，其中摩托车死亡人数占总交通事故的17.9%，受伤人数占总交通事故的15.5%。从死者受伤部位看，头部受伤的占48.9%，脸部受伤的占1.0%，颈部受伤的占8.2%，和汽车事故比所占比例相当高。佩戴头盔的意义。保护原理头盔的作用原理在于通过吸收碰撞的冲击力来发挥保护作用。一种用于摩托车骑士的头部保护装置。该头盔的主要目的是在受到冲击时保护骑士的头部，阻止或减轻伤害乃至挽救骑士的生命。有些头盔提供了附带的便利装置：如通风口设备，面部防护罩，护耳装置，内部通话装置等。骑乘摩托车和驾驶汽车不一样，整个身体全部暴露在外，如果自己安全意识差，那受伤的可能性就大，因此一定要根据自己所骑乘的车型、用途来选择合适的头盔，并正确系好扣带。但请一定记住，工地用安全帽不等于摩托车头盔，要真正做到不戴头盔不骑乘摩托车，不留交通隐患，尽量避免交通事故的发生。正确佩戴头盔正确选择头盔1）壳体应用质地坚硬、耐用、能较多吸收冲击能量的材料制成；缓冲层应使用能较多吸收碰撞能量、无毒、无害的材料制成，能覆盖头部保护区；衬垫用吸汗、透气等材料组成；配戴装置要保证头盔与头部接触牢靠；护目镜由满足透光性能和冲击力的材料制成，透光率不小于85%。2）头盔的重量要求：全盔1.6kg，半盔1.3kg，左右水平视野105°，上视野7°。3）头盔上必须有固定的标志，如产品名称，生产厂名和厂址，商标，产品种类，产品型号、规格，生产日期、产品批号或编号。4）头盔按头围分大、中、小三个规格尺寸，大580~600mm、中560~580mm、小540~560mm，选购头盔时必须根据自己的头围来选择合适的号码。5）头盔发生过较大撞击事故后应停止使用。选择头盔时还应注意，要左右手各拉住头盔两边，然后左右蹭着头往上戴，摘的时候则相反，戴上头盔后前后左右晃动试一试，看看大小是否合适，松紧以不夹脸、不晃动为准。衡量头盔重量时不能用手掂，正确方法是戴上后用头试，如果脖子不感觉重就可以了.不戴头盔后果骑摩托小伙没戴头盔摔倒身亡2012-05-1712:11稿源:合肥在线-合肥晚报合肥晚报讯昨天下午4时左右，位于方兴大道与始信路交口，一名骑摩托车的男子因为车速过快，撞上马路牙后摔倒不起，后经120到现场检查确认，这名男子不治身亡。据现场的目击者说，这名男子骑摩托车非常快，而且没有戴头盔，男子在通过路口后不慎撞上路边的路牙，随后连人带车一起摔倒在路上，“这个男的头部着地，摔得非常严重，头骨被摔开了，鲜血满地。”目击者说，事故的原因主要是车速太快，男子没有谨慎驾驶所致，“应该算是单方事故吧”。事故发生后，合肥120和辖区交警均赶到现场，120急救人员到现场后对这名男子进行了检查，确认男子当场身亡，然而120还是将这名男子送往附近的滨湖医院试图抢救。据悉，这名男子才26岁。交警提醒2009年，苏州市发生道路交通事故3000余起，而电动车已成为交通事故中最大的马路杀手。一般来说，只要电动车和其他机动车发生碰撞，电动车骑手非死即伤，其中，有一半死亡。而南京交警五大队统计的有关数据也显示，每天30多起交通伤人事故中，有近20起与电动车有关。日前，记者从苏州市道路交通伤害干预项目启动仪式上获悉，目前苏州交巡警已草拟出应对方案，即规定今后苏州市民骑电动车，须戴安全头盔。据悉该方案即将送交有关部门审核和征求意见。以后，骑电动车戴头盔或将成为一项硬性规定。惊人数据电动车交通碰撞致死率高达50%苏州拟立法规定骑电动车须戴头盔宁波2011年车祸死亡事故报告出炉：电动车成最危险交通工具一年夺命213条谢谢！