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工程技术交底记录（编号：）项目名称榕江县东一环公路工程施工单位云南誉通投资有限公司工程细目钢筋混凝土圆管涵交底内容：钢筋混凝土圆管涵工程施工1、主要工程内容：基坑开挖、砼基础、圆管包厢、圆管安装、八字墙/一字墙、基坑回填等。2、技术要求：1）每道工序施工前进行放线，完成后进行测量、试验等自检及监理抽检；2）基坑开挖前针对有流水处首先水渠改移，当改移有难度时，采用上游截挡水流，机械抽水的方法进行临时排水；3）基坑底面平面尺寸应比基础平面尺寸每侧宽50cm，便于基础立模，根据基坑深度开挖时基坑坑壁坡度软土按1:1控制，土质较好按1:0.5控制，石方时可不放坡，基坑开挖的可作填料的土石方可填在两侧作路基填方，不能作填料的应及时弃运；4）挖至标高的土质基坑不得长期暴露、扰动或浸泡，并应及时检查基坑尺寸、高程、基底承载力，符合要求后，应立即进行基础施工；5）基坑底承载力不能满足设计要求时，采用开挖至满足地基承载力要求或其他方面的要求为止，换填或其他业主、监理同意的方法进行处理；6）、沉降缝根据盖板划分，每个沉降缝宽2cm，每道盖板涵沉降缝划分详见示意图，图中段落标示的尺寸含沉降缝宽度，基础沉降缝填塞泡沫板，墙身、台帽、盖板及洞口处采用沥青麻絮填塞；7）钢筋采用钢筋场集中加工下料，平板车运输至现场绑扎成型，钢筋搭接采用502焊条焊接，现场绑扎采用10#铅丝绑扎固定，间距不大于100cm，并呈梅花型布置。跨径大于4m的涵洞通道基础顶层钢筋应适当增加支撑筋，防止基础顶层钢筋变形。保护层垫块为蝴蝶型混凝土垫块或矩形塑料垫块，布置间距为50cm*50cm梅花型布置，垫块应固定在外侧钢筋上。8）、基础和圆管包厢模板均采用钢模板，每块钢模板的尺寸不应小于1.5m2，模板采用进场后进行试拼，试拼后采用红色油漆统一编号，模板组装时板与板之间缝隙采用加垫双面胶或橡胶条进行密封，模板脱模剂建议工后外露面采用液体石蜡，其他面采用优质机油或色拉油，涂抹应均匀无漏点，模板生锈时首先进行锈迹处理，模板拆除后及时清理杂物涂抹脱模剂，有条件时粘贴一层保鲜膜。9）、模板支护采用槽钢或钢管定位，间距按照1m控制（每块模板上不少于2道），钢管斜撑固定，斜撑不能直接支撑在模板上，必须支撑在模板背杠上。墙身模板拉丝间距为100*100cm，拉丝采用Φ16光圆钢筋制作，两端过丝长度不小于10cm，墙身部分为Φ20mmPVC管包裹，模板内侧采用精加工的方木条进行临时支撑。10）、基础和墙身施工采用分块“跳跃式”施工，混凝土浇筑分层浇筑，每层浇筑厚度按照30cm控制，从一端向另一端逐层阶梯进行，当浇筑高度大于2m时需设置溜槽，防止混凝土离析。振捣采用插入式振捣器，作业时振捣器和模板之间要保持一定距离，一般为10-15cm，振捣棒须由专门的技术工人操作，振捣应在浇筑点和新浇筑混凝土面上进行，振捣器使用原则遵循“快插慢拔”的原则，以免产生空洞，棒要垂直插入混凝土，并要插至前一层混凝土，以保证新浇混凝土与先浇混凝土结合良好，插进深度一般为50~100mm，且待砼停止下沉、不冒气泡、泛浆、表面平坦时棒才允许拨出。11）、基础与圆管包厢连接处理：a、台身无钢筋的要求基础与台身连接处采用预埋石榫或钢筋的方式，预埋石榫的石料应采用抗压强度大于60Mpa的硬质石块，内、外约15cm；预埋连接钢筋应布设双幅直径20cm以上的螺纹筋，钢筋间距40cm，基础内埋深30cm，外露30cm；b、基础顶面圆管包厢范围部分应凿毛，凿刻深度应达到砼粗集料粒径的1/4，严禁拉毛或随意凿一些小孔了事。12）、混凝土终凝后开始洒水养生，基础砼浇筑完毕在25~30度左右必须用稻草或麻袋覆盖并浇水养护，基础以上构件采用塑料薄膜覆盖洒水养生，浇水的次数以保持表面润滑为准，杜绝干湿循环现象发生，养护一般在7昼夜以上。13）、混凝土拆模强度不得低于2.5Mpa，拆模后要保证成品表面干净整洁，设置明显标志，杜绝人为的碰撞。当砼强度达到设计强度的85%以上时,方可进行下一步混凝土浇筑工作。14）、圆管包厢分两次施工，圆管包厢侧模采用全新钢模式，用钢管作斜撑，分两次层浇筑，第一层浇筑厚度控制在圆管底，第二次浇筑剩余包厢混凝土。a、第一层砼浇注基础浇筑完成后，在其顶面精确放样。钢筋采用集中下料，平板车运输至施工点，现场绑扎成型，先摆放两侧定位钢筋，然后绑扎两侧箍筋（顶端开口），待涵管安装后再次绑扎剩余钢筋，垫块为高强混凝土垫块，垫块呈梅花型布置，间距为50cm*50cm。立模后进行管基第一层砼和端头侧墙砼的浇注，砼采用强制拌和机拌和，运输车运至现场，溜槽进行浇注，采用插入式振捣器进行振捣，最后用木抹子仔细找平，此时注意在管节接头处预留壁厚及安装管节坐浆砼2~3cm。b、第二层砼浇注管节安装完毕后，及时清理第一层顶面杂物，绑扎两侧和顶部钢筋，洒水充分湿润施工面，经监理工程师验收后浇注管基第二层砼。采用插入式振捣器振捣，使管底三角区砼充分密实与管壁紧密贴合，按照第一层混凝土施工工艺浇筑混凝土至包厢顶。16）、管节安装圆管的制作是由溶江县宁榕水泥制品厂预制，平板车运输至施工现场，进场的圆管需厂方提供由监理工程师签认的合格证书，否则不得投入使用。具体安装工艺为：A、安装管节前，先在砼面上精确放出涵洞的中心线及轴线，并量出每一节管的接头位置。安装时以此作为控制每一管节的具体位置。施工放样时，必须注意管涵的全长与管节的配置以及洞口端墙的精确位置，根据图纸中的计算长度L0。L0=W/COSφ+ｎ*H1/（COSφ+ｎ*i）+n*H2/（COSφ-ｎ*i）式中第2、3项分别为上、下游边坡部分涵长，实际长度L根据配置管节确定，i为涵洞纵向实际长度。ｎ为砼管管节，H1、H2分别为上下游填土主高度。B、斜交管涵首先配置两端各一斜管节（两节合计长度为Li+Lj）和若干个2m正管节，余下不足2米部分以1.0米正管节调整，实际涵长L=（Li+Lj）+2N+M+E（式中N、M分别为2m和1.0米正管节节数，E为沉降缝宽度和考虑误差的预加长度3~5cm）。L和L0之差上下游两端平均分配。安装时随管节安装进度在管底铺设一层2~3cm的1：2的水泥砂浆。B、采用8T吊车或装载机从涵洞中心向两端进行安装，吊装时注意保护管节端头不被钢丝绳损坏。管节平稳安放在管基上后，摘下钢丝绳，用撬杠缓缓移动直至两管对接，并注意两管接头处内侧管底平顺、不错台，在对接处采用热沥青浸炼的沥青麻絮填塞管内和管外各填一半，不得从管外一次填满，最后用满涂热沥青油毛毡围裹两道。16）、洞口施工a、一字墙施工与圆管包厢同步施工，施工工艺通包厢一致，施工时分层浇筑，具体施工方法详见圆管包厢混凝土施工方法。b、八字墙洞口为混凝土，施工方法为反开挖，圆管包厢施工完毕后，采用挖掘机开挖，开挖严格按照八字墙的设计尺寸施工，每侧超挖50cm预留施工宽度。施工顺序为：八字墙基础及铺底→八字墙→帽石。八字墙基础和洞口铺底一次施工，其施工方法按照涵洞基础控制，在八字墙和砼洞口用油毡隔开用作伸缩逢，基础顶部八字墙范围内拉毛或摆放生根片石。八字墙为等断面宽度，施工采用钢模板两侧之后，端头采用钢模板封堵，钢管背肋支撑，间距为1m，钢管斜撑和拉线固定，混凝土分层浇筑，插入式振动棒振捣，斜面采用竹胶板封堵，防止混凝土流动，浇筑完成后拆除竹胶板，采用木抹和钢抹收面压光。3、检验项目及标准：检验项目及标准按照设计图纸、《公路工程质量检验评定标准》04版相关内容检验和控制。4、其他具体施工要求和施工方案参照相关图纸和施工规范要求。交底部门：交底者：年月日接受部门：接受者：年月日