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二手车市场概述界定二手车市场是机动车商品二次流动的场所，它具有中介服务商和商品经营者的双重属性。具体而言，二手车交易市场的功能有：二手车评估、收购、销售、寄售、置换、拍卖、过户、转籍、上牌、保险等服务。此外，二手车交易市场还应该严格按国家有关法律、法规审查二手车交易的合法性。坚决杜绝盗抢车、走私车、非法拼装车和证照与规费凭证不全的车辆上市交易。发展历程中国的二手车市场是在1998年以后逐步形成的。当时没有正规的二手车经销商，基本上是车贩子（又称黄牛）在进行二手车倒卖。随着中国汽车市场的不断发展，二手车市场开始出现一些规模比较小的经销商企业，尽管二手车市场有了一些规范，购买的二手车依然是没有保障，消费者在购买二手车时仍抱着一种“赌一把”的心态。中国二手车市场流通情况特点简介市场规模不断扩大据对全国975家营业面积3000平米以上的二手车交易市场调查统计，截至2012年底，其场内二手车流通企业已达到3.2万家，从业人员17.5万人，同比增长11%交易增速超新车2012年，全国共交易二手车479.14万辆，累计同比增长10.60%。全年交易金额2636.26亿元，同比上涨25.01%，成交量增速、成交额增速远超新车。其中，北京地区二手车交易数量首次超过新车。行业结构逐步优化2012年，二手车交易量排名前100家市场的交易量共计395万辆，同比增长19%，约占交易总量的一半，其中，排名第一的市场交易量达45万辆，同比增长24%，市场集中度有所提高，行业引领作用增强中国二手车市场流通情况特点简介中、东北部潜力待释放从区域看，东部地区发展较快，二手车交易量同比增长18.5%，约占总交易量的六成；西部地区交易量同比增长17.8%，高于行业平均水平；中部、东北地区发展潜力有待进一步释放。私家车成交易主流从交易车型看，乘用车、私家车成为交易主流，据中国汽车流通协会对500余家交易市场统计，乘用车、私家车分别占交易量的六成和八成以上。交易低龄化从交易的车龄看，有向低龄化发展趋势。2012年，参与交易的二手车使用3年以内的占21.3%，比上年高出3个百分点，3-10年的占71.8%，比上年下降3.5个百分点，超过10年的与上年基本持平。2005-2012中国二手车市场交易量在今年来的二手车市场运行中，既有税收政策、鉴定评估标准等因素的作用影响，又有“限购”政策与“限迁”政策的影响。这些环境因素的变化与作用，不仅促成了近几年二手车市场的增速放缓的结果，同时也对未来二手车市场的发展产生重要作用。中国二手车市场流通情况2005-2012中国二手车市场交易额0500100015002000250030002005年2006年2007年2008年2009年2010年2011年2012年单位：亿元中国二手车市场流通情况2012年中国二手车交易量排名前十地区交易量中国二手车市场流通情况从区域看，广东、山东、四川、北京以及上海位居前五名。其中广东市场交易量达到798103辆，同比下滑0.52%；山东市场交易量为494526辆，同比增加11.48%；四川市场交易量为466432辆，同比增长6.51%；而北京二手车交易量达466333辆，暴涨60.63%；上海市交易量为379198辆，同比增长16.52%。目前，广东虽然位居榜首但呈现负增长，广东成交量下滑，与广州市场的限购政策有很大的关系。2012年中国二手车市场区域竞争格局中国二手车市场流通情况2012年中国二手车市场交易车型分析（单位，%）中国二手车市场流通情况中国二手车市场规模据中国汽车流通协会统计显示，截至2012年底，我国现有成规模的二手车交易市场已打斤千家，市场经营面积总和约两千万平米，市场内正规经营二手车服务企业有3万多家，从业人员达15万之多。另外，全国各地还有大量非正规二手车交易市场以及其他小型综合交易市场等二手车交易场所更是所不计其数。中国二手车市场规模从统计数据显示，2012年全国共交易二手车479.14万辆，累计同比增长10.6%。交易金额为2636.26亿元，同比上涨25.01%。从某种角度来讲，中国的汽车市场规模，决定着中国二手车市场的规模和未来。在2012年，我国的汽车保有量有1.2亿量，这1.2亿的车源就是二手车市场，二手车行业所面临的丰富资源，给二手车行业的从业者提供了巨大的想象空间。从数量上来讲，二手车交易量从最初的20多万辆一年，到2012年的470多万辆一年，增长较大但近期增长较缓，现今二手车交易量仅为新车交易量的1/3左右，但成熟市场一般二手车交易量是要远高于新车交易量的，从这我们可以看出我们中国的二手车市场已经初具规模且具备很大的发展潜力。目前，国内大多数经销商的二手车业务还处于初始阶段，面临车源短缺、二手车人才不足、市场需求和车辆残值价格不熟悉等挑战，相对新车业务，二手车业务还远远没得到重视。中国二手车市场发展特点特点简介从市场向综合平台升级最早的二手车交易市场只是为经纪人、经纪公司以及个人交易提供了一个场所，只是通过收取租金和过户费，物业式的管理。特别是经过近两年的二手车交易市场升级改造示范工程，促进了二手车交易市场全面的转型，向服务型、向管理型、向多功能型发展。拍卖向规模化升级拍卖是发现商品价格的一个较为有效的方式和手段。应该说，在二手车这个领域，拍卖这个环节至关重要，有利于促进二手车全国性的流通。随着二手车市场发展，二手车拍卖以及网络竞价形式的采购渠道已被更多的车商接受，无论是现场拍卖，还是网络拍卖，数量都在成倍的增长。经营公司诚信升级2011年，全国二手车经纪公司中开始推进诚信体系建设工作，依托已经取得诚信等级的二手车交易市场组织其市场内的经纪公司开展诚信等级评定工作。目前有400余家经纪公司加入了由汽车流通协会组织的“诚信联盟”，并向消费者许下诚信经营的承诺。中国二手车市场发展特点特点简介经营向品牌化升级一些有实力的汽车经销商开始在集团战略层面，以自己多年形成的服务品牌作为依托，统筹整个集团层面的二手车业务。汽车经销集团重视二手车业务主要取决于两个方面的因素：一是4S店需要一个新的利润增长点，而二手车恰恰可以弥补。二是目前置换业务的数量迅速提升，促进了新车的销售。鉴定评估将有规范二手车鉴定评估靠的多数都是评估人员的经验，缺乏一个科学、客观、有效地标准依据。《二手车鉴定评估技术规范》已于2013年12月31日正式发布，采取一系列的贯标政策。对评估人员进行培训，使得二手车整个交易和消费有一个公平、客观、科学的环境。中国二手车市场参与者集团客户政府企业营运车辆金融机构厂商涉案车“黄牛”经纪公司经营公司个人二手册鉴定评估机构二手车交易市场C2C拍卖公司B2BB2C拍卖公司“黄牛”经纪公司经营公司最终用户二手车市场的主要参与者二手车经营模式经营模式优势劣势商铺模式经营企业影响力大，经营灵活，成本低，专业性强口碑差，形象差，规模小，复制难，竞争大，空间小，压力大展厅模式经营企业形象好，规模大，实力强，流程化，综合化投资大，风险大，成本高。收车难，管理难，复制差，竞争大4S模式经营企业渠道好，可信性定位难，车源少，成本高，管理难寄售模式经营企业形象好，便捷性，灵活性，整修性车源少，顾虑多，不透明，成本高，复制差拍卖模式经营企业效率高，流程化，技术化，整合化管理难，操作难，投入大，盈利点少，磨合久网络媒体经营企业资源多，平台强，辐射广缺人才，少线下，没经验，成本高273模式经营企业模式好，网络强，渠道广，资源多，人才多，管理强，品牌墙，成本小，复制快门店小，看车烦，保障弱国内外二手车市场对比各国二手车与新车交易量对比有关资料表明，西方成熟的汽车市场上，汽车报废周期平均为8-12年，而汽车更新周期平均不到4年，二手车市场有很大的空间可以回旋。不过，国外二手车有外贸出口这一块国内外二手车市场对比国内外二手车市场对比中国二手车市场与发达国家差距业务简介交易规模偏低我国二手车市场交易规模远远低于美国每年4000多万辆的水平，仅相当于新车销量的40%左右，而发达国家一般为新车的1-3倍拍卖、经销、置换明显不足我国二手车交易市场多采用直接交易或者通过经纪完成，通过经销商交易、置换的不到5%，拍卖交易仅占1%。日本80%以上二手车通过品牌经销商置换和拍卖，美国一本的二手车通过经销商交易信息披露不足由于信息不对称，交易当中仍然存在一些车辆没有按照规定披露相关信息，隐瞒质量缺陷的问题，欧、美、日等发达国家之所以发展快，主要是诚信度高、公信力强、交易公开透明、车辆质量有保障。中国二手车市场存在的问题问题简述准入门槛低发达市场经济国家二手车市场发展已经非常成熟，不需要对行业设定门槛，完全依靠市场调节。我国在体制还不完善，二手车市场还不成熟的条件下，过早放开二手车经营的准入限制，会导致二手车经营企业数量多、起点低、规模小、资质差，经营秩序混乱，欺瞒客户和不规范经营问题严重税收政策不配套现行增值税政策规定：二手车经销为销售额的2%，拍卖为成交额的4%，二手车交易市场由于不直接参与经营，不需要缴纳增值税，不同方式导致的税收差异对二手车市场的正规经营造成了一定的混乱。同时，在新车价格不稳定及相关政策不完善的情况下，目前的增值税政策给二手车经营企业和拍卖企业带来极大的经营风险缺少二手车鉴定评估科学标准二手车鉴定评估是二手车交易中的核心环节，是二手车交易的基础工作。但目前还没一套完整、严谨、科学的二手车鉴定评估行业或国家标准，这就造成从业人员评估随意性大，手段不科学，评估结果偏离车辆的实际价值等诸多问题中国二手车市场存在的问题问题简述售后服务力量薄弱目前我国新车品牌的销量基本上建立了信息咨询、配件供应、维修、汽车保险等一条龙服务。而二手车的售后服务还没有很好建立，二手车售后服务的缺失在一定程度上影响了消费者购买二手车的信心，使二手车缺少了部分客户的支持买卖双方信息不对称卖方往往掌握自己手中的二手车的完整充分的车况信息，而买方往往缺少这方面的信息，再加上目前我国信用体系不健全，卖方有时故意隐瞒某些瑕疵，甚至提供虚假信息欺骗买房。这种信息不对称带来的交易隐患，也在很大程度上制约了二手车市场的发展。用户体验不佳二手车买卖环节手续繁杂，用户需要走很多流程，流程有待优化中国二手车市场的发展前景第一、标准化的鉴定评估推动实现信息透明化第二、竞价交易、拍卖的广泛应用实现了市场定价第三、转籍比例上升推动区域市场和全国大市场的形成第四、互联网技术应用带动管理升级促进规范化经营第五、品牌建设开始成为业界追逐的目标中国二手车市场的发展前景中国二手车市场的发展建议建议简介引导行业规范发展加强规划指导，推动二手车交易市场合理布局，加快诚信体系建设，倡导实施先行赔付制度，研究制定《二手车流通企业技术规范》，引导企业规范经营，推动《二手车鉴定评估技术规范》尽快出台，规范鉴定评估流程和方法，确保鉴定评估客观公正大力发展品牌二手车支持汽车供应商利用现有营销渠道，拓展品牌二手车置换业务，鼓励有条件的大型企业集团发展连锁经营，推行二手车认证制度和质保承诺，打造一批品牌二手车专营精品店和区域性品牌二手车卖场，促进安全放心消费交易市场优化升级加大支持力度，引导二手车交易市场升级改造，改造交易环境，并积极引入二手车拍卖、品牌经销、质量认证和承诺等先进经营模式，充分发挥交易市场的车辆集散、信息引导、价格发布、消费集聚的作用中国二手车市场的发展建议建议简介建立信息化平台支持建立全国性和区域性的二手车公共信息平台和拍卖平台，发展网上即时拍等多种形式的拍卖业务，推动二手车社会资源整合和规模经营降低增值税税率研究完善二手车增值税税收政策，推动建立二手车临时产权登记制度，降低交易成本，提高流通效率。同时，清理和取消各地限制二手车流通的不合理规定建立信息网络体系简化手续，规范交易行为。建立二手车交易平台，提供市场交易信息，信息网络体系可提供汽车在使用过程中的基础信息查询，如车辆事故记录、维修保养记录和实际行驶里程等。可以让买家在购买前就可以查询车辆的“身世”，进行放心消费。规范的交易行为也将有效消除很多买家的疑虑，有力促进二手车市场的发展中国二手车市