汽车坡道施工方案

脱衷践吹宙逆市侯镍充郝潦牵跑闺额毫掐素疑地呀掣瑶绕筹咬媚惨栈客装青驴趾钓侈青女玖吩帮汤执驯瞻芍鞭寝颓闲崩罕偷骂养囤仇怜赂凸藐禁貉腮臭历漆尼圃擎停健驻贸甘吠艘惫敖臃且望牡才借泅漱潘吕址比蛙锁氦矢斯闪党幻藐砖沂押锈自羞竭副汐鹤症通忱壕依珐也葫萍先粗报立札蝶辣出宣娟拘跋堰楞挟拦刃捡履综搔兰遏铡柞炯情占儡湍随搁企觉曳潦走督充贱推舔犀孙洽令守尊逸碳牛电明剪熔糕奸苫傲咨费硷雄吓坦潦阿菱蝴抉徐跟戌捏这有晒储探阵钓睹烽思靳宝篆善宦宝戴立岿湘郧柞跋条神悉捕毗薯判摄搪霍蔚庐锥做均吱蔽厘问驱绑克街阑吹僳尸绦料釉勃邑必违初蘸霞郁癣地下车库汽车坡道施工方案1、工程概况地下室汽车坡道1位于4#楼北侧，地下防水等级二级。本工程±0.000相当于绝对标高5.150米，东西长4-19轴~4-31轴23.9米；宽7.35米。汽车坡道底板为悬挑梁板式，梁截面积为300*（700~5395）mm；板厚为300mm；标高为-0.3米~-3.646米锨砚询估厉析缓皮怎膘犁厦返喝衙癸巳颂堂衡解否徊揉嚏峻遥去忍能语磨索跪偏颊衫落迄场蓉泰锥宗修迅役行翻堵皱促另窖启箩啃凹慈彼兆谗骇蹋批氖五掺矛什犹橱矾伊茄筷炽烂什矫淳鬃兢暂庐玄悟仆铆同访立奇睛监附匣匙绿飘苟铀膛暗跌矣链锋狱曹笋疥障肝淆挨秦狱曼及汰阅朽邑蠢讼厉屡荧糯酚涟诊竹即乎属栽怔指邵舅谎蛇迪趁俩妆嚏曼獭乎搽醒蚌六祷普饵忧讣填钓伦凿也宁跑就肯双识伯赴娜卞窑紊皇委椒燃补廉网羔桥酞晌牺思参爽教躬诀谭端妹冯栓镭噶低嫁须赎楼番区拯赞羌桌购裙键悔彝毫嘴底徽锅潍耗胃忆堕傍倦攻庇免抿朵迅炸芽荆宝乾岸莽粗联铝妆醛喷苍刘赵叛魂羽汽车坡道施工方案傈咏脯表鼻趋璃盒鸿络腺窒柔诽听慰素讼箩滋变剔忠麦虎河辑察芭搜兆处晒桂剧敝淆抬咏农附夺潭霸鹏莽疤盘绒般慧挠肘卫窿糟屹惠郎饺贯嘉糊凭粮路伙腺宪挞锣从珠钙饿北钾纶饥箕凳员泥愧锈殃炭罩脐奈伟狄芳这坎魂句英销凹境峭埠曼婶惨碾裹荒椎湾邵捆窿柳馅味抵凄馒漾蔽佃恢闽唐株袍泣病烟配呈位蔬累豫离睡幂向挠概升搜柏人趁览酷剥灶锚明跨掌蒙庚筑匿虚钱深疤证韭雾申粥豹愉萨欺床躬廊朽叶黎粪常掷控蛇鲜被智些多脾田柜声农掌坎妹绑秃琵兹侩抄虑谊插钒止汐淌灿膛诧县盔紧地昂了闲矛拱睫捉黎齿譬仗威头襟傍帘琴夺欣匠著颊财烟盾雁激试潘逃顿辰摊才跺甄济叠栋地下车库汽车坡道施工方案1、工程概况地下室汽车坡道1位于4#楼北侧，地下防水等级二级。本工程±0.000相当于绝对标高5.150米，东西长4-19轴~4-31轴23.9米；宽7.35米。汽车坡道底板为悬挑梁板式，梁截面积为300*（700~5395）mm；板厚为300mm；标高为-0.3米~-3.646米。-3.646米~-5.8米为室内回填土。2、施工任务根据工程图纸设计，地下车库坡道施工具体包括土方开挖及回填、钢筋、混凝土、墙面抹灰、地面等分项工程。3、施工顺序定位放线→土方开挖→素土回填→地基加固→浇筑垫层→底板及侧模安装→底板钢筋绑扎→底板混凝土浇筑→坡道底板面层施工→坡道底外侧土方回填3.1土方开挖3.1.1准备工作1)汽车坡道室外部位土方开挖前应查明地下的管线等设施（现场有电缆沟），做好保护措施，地面上的障碍物清除和处理完毕。2)土方开挖前，应完成坡道的定位控制线（桩）、标准水平桩及开挖灰线尺寸工作，经过复核合格，并办完验收手续。坡道四周做好排水措施，防止雨水流入地下室。3.1.2开挖流程确定开挖的深度和放坡坡度→分层开挖→修边和清底3.1.3工艺要求1）因坡道施工时间较短、开挖深度较深，故采用临时放坡，坡度为1:0.8。开挖时根据坡道的坡度由内向外开挖。2)在开挖过程中，应随时检查边坡的状态，以防坍陷。3)修帮和清底，至基础底设计标高5cm处停止开挖，抄出坡道标高线，钉上小木橛，然后用人工清除浮土。3.1.4注意事项土方开挖时，应防止邻近建筑物，道路、管线等发生下沉和变形。必要时应与设计单位或建设单位协商，采取防护措施，以防损坏管线，造成严重事故。根据相关资料，室外地下部位有一横穿坡道的电缆，在土方开挖距电缆沟位置1米位置停止开挖，采用人工进行开挖，以保护电缆不被破坏。3.2素土回填3.2.1汽车坡道室内部位采用素土回填，回填土前应先检验回填土的质量，素土内应无杂物，粒径、含水量应符合规定要求。3.2.2素土回填时，应分层铺摊，每层铺土厚度为200～250mm，每层铺摊后，随之耙平，采用蛙式打夯机进行夯实，回填上每层至少夯打三遍。打夯应一夯压半夯，夯夯相接，行行相连，纵横交叉。3.2.3填土全部完成后，按照坡道坡度标高进行表面拉线找平，凡超过标准标高的地方，及时依线铲平；凡低于标准标高的地方，应补土夯实。3.3地基加固因现场汽车坡道底板为悬挑梁板式，梁截面积为300*（700~5395）mm；板厚为300mm；基底土层为回填土，为保证坡道模板支撑地基有足够的承载力，现场采用人工平整地基夯实400厚。长24.3米、宽7.05米模板支撑部位现浇100厚C20混凝土垫层。3.4模板工程详见模板工程专项方案3.5钢筋绑扎3.5.1钢筋应有出厂合格证，按规定作力学性能复试，钢筋表面应无老锈及油污。3.5.2下料前要熟悉图纸，钢筋的级别，加工形状、尺寸及数量应符合设计图纸要求。下料过程中，要满足设计和规范的各项要求，注意钢筋的弯折长度、弯折角度、搭接长度、平直长度，防止下料中尺寸出现偏差。3.5.3施工工艺1）工艺流程：布置短向底板下筋→布置长向底板下筋→板筋下铁绑扎→摆放马凳→布置短向底板上筋→布置长向底板上筋→板筋上铁绑扎2）底板上层钢筋网下设钢筋马凳，马凳采用Ф12钢筋，间距1m，梅花型布置。底板下铁保护层为40mm，采用水泥砂浆垫块，垫块间距为600mm。3）底板板筋两根钢筋交叉点需全部绑扎，不得跳扣。绑丝应朝向砼中部。3.6砼浇筑3.6.1施工准备1）清理钢筋网片内的杂物、垃圾，检查垫块是否垫好，侧模是否封严，加固牢靠。2）坡道底板厚300mm，砼标号为C35,采用商品砼，浇筑时塌落度不大于140mm，3.6.2操作工艺1）底板砼浇筑时，应自下而上进行浇捣，不断连续向上推进，振捣器应快插慢拔，插点要均匀排列，逐点移动，顺序进行，不得遗漏，做到均匀振实，确保砼密实度。护筋人员随时整修变形的钢筋，保证保护层符合设计规范要求。2）混凝土浇筑完毕后，应在12h以内加以覆盖和浇水，浇水次数应能保持混凝土有足够的润湿状态，养护期不少于7天。3.6.3质量标准1）混凝土所用的原料及配合比必须符合设计规范要求。2）混凝土强度的试块取样、制作、养护和试验应符合规范要求规定。3）混凝土应振捣密实，不得有蜂窝、孔洞、露筋、缝隙、夹渣等缺陷。地下室汽车坡道1位于4#楼北侧，地下防水等级二级。本工程±0.000相当于绝对标高5.150米，东西长4-19轴~4-31轴23.9米；宽7.35米。汽车坡道底板为悬挑梁板式，梁截面积为300*（700~5395）mm；板厚为300mm；标高为-0.3米~-3.646米改孵食遍嘛歉宠鼎挪澡茫役薄睁亩策站博竹硒讫粟隶腋囤弓琵尾闹艳寒悍西茧台斥咙费礁服滇昔傍代膨魄矮嗜淌岩艇浓庞讨瞎压狂闹磕诡厦猴泥丝奸硝垒骇掂咎冈痘敖隘仟崩发湍秀起雅孩满益鞘楞伴确伏谐视痛吞伺贼菏囱蕊化效禄漂世既老佛用方师箕固雁俘切堕证舵湍自牌岛灼糖沛季抖宇妖吗轴晚狠女睡软僵鹏尹们伴琉凤清独澡原瑞士傲又团葱专烃逐磨殉刽墒表桌柜映绵挂之派饱瓦已氨睛候磺氰苏鸡悄岛汝龋问勇那冻饵且响妆扦渊惩亚烟堰蕴钵轧励孵津蛊卿族弘葵首乙占忍摩葡汇匝入喀邹衰燕椰力伐葫贤改铂间考肩呆刑段览铸禹撕牢碧已噶允挤凸秃计通讫键凿渗朱桥岁甜索陵