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大不列颠及北爱尔兰联合王国英国（日不落帝国）西欧国家，曾经的航海霸权国家•英国皇家卫队熊皮帽猩红色紧身上装每天时近正午，英国首都伦敦白金汉宫的广场上，都会拥来许许多多的游客，围拢在广场四周，驻足观望。人们正在等待一天一次的皇家卫队的换班仪式。午时一刻，一队头戴熊皮帽，身穿红绒布军服和黑色长裤的士兵，在鼓笛乐队和一名骑兵的引导下，步伐严整地步入广场。来换班的卫队做完各种花式的步操以后，交接班双方军官相互敬礼，军人相对举枪示礼。然后，下班的卫兵列队离开白金汉宫。这就是英国皇家卫队。介绍一：利物浦介绍二：伦敦港介绍三：南安普敦介绍一：利物浦•英文名称:Liverpool•中文名称:利物浦•国家:英国•所在州:欧洲•航线:西欧•港口缩写:LVP•经纬度:53°28’0”N,3°2’0”W•港区主要码头泊位如下：•码头类别泊位（个）岸线长（m）最大水深（m）•GENERALCARGO9180310.8•BULKCARGO15359614.5•CONTAINER4110013O•OILQUAY6153921.6历史发展公元8世纪，斯堪的纳维亚人移居于此，辟为渔村，1207年建城堡。随着地理大发现和欧洲国家大举向外殖民，使利物浦成为不仅是大批去“新大陆”和非洲，远东的殖民者的主要进出口岸，而且成了著名的“三角贸易航线”的中心。15世纪中叶，成为对爱尔兰贸易的重要港口。17世纪末，贸易扩大到西印度群岛，并为当时奴隶贸易的重要港口。1715年修建船坞。1880年建市。到1927年，利物浦成了英国最兴旺、最大的一个海港。第二次世界大战时，曾遭破坏，战后重建为现代化港城。这时利物浦已退居英国的第二大海港。利物浦气候•位在英格兰的沿海西北方接近苏格兰的地方，属海洋性气候，盛行西南风，受到湾流的影响，英格兰的气候温和而潮湿。虽然位于高纬度地区，但冬季气温却不算非常严寒；夏季的平均温度多在摄氏30度以下。六月到八月的平均高温是摄氏21度，平均低温为12度。英国阴雨绵绵的天气也是世界著名的。利物浦的交通利物浦交通便利，是全国交通枢纽中心。铁路是全国各地铁路网的起点，公路四通八达。有5条双轨路和能通海洋船泊的运河与曼彻斯特连接。利物浦又是默西河沿岸、大曼彻斯特、西约克郡和西米德兰兹郡的出海口。便利的交通为港口物资的集散提供了有利条件。现代化的利物浦•谷物进出粮仓是自动计量，整个装卸、储存和运输过程，都由一台模拟控制系统远距离操作，每小时可从船上卸谷物2000吨。谷物的码头和仓库，只有120名职工分三班作业，靠高度的机械化和自动化、管理微机化来运转，由此可见利物浦港设施的先进程度。•出口货物有各种工业品、钢铁、化学制品、机械和汽车等；•进口货物有粮食、糖料、棉花、烟草、木材、金属及其他原料。•是英国船舶制造中心，修造厂和大型船坞主要分布在港区内侧。•其他工业有纺织、印刷、汽车、冶金、石油加工、服装和化学工业等介绍二：伦敦港•英文名称:LONDON•中文名称:伦敦•所在国家:英国•港口代码:GBLON•航线:欧洲内陆点•经纬度：51度30分N，000度05分W•码头类别泊位(个）岸线长(m)最大水（m)GENERALCARGO21413112.8CONTAINER9200712.4OILQUAY（油码头）12233314.6RO/RO695811.5港区主要码头泊位如下历史的伦敦港•始建于公元前43年。•16世纪海运昌盛。•1909年，英国伦敦市的一些私营码头和公司联合成立了伦敦港务局，统一管理泰晤士河和航道。从河床挖出了5亿吨泥沙，使这条河成为当时世界上最深的河运水道。•19世纪成为全国贸易和金融中心，而且是世界航运中心，集中了世界各地的船舶和船公司的代表机构。有世界上最大的保险组织--劳合社。（LLOYD'S）。现在的伦敦港•主要在市中心以东40千米的提尔伯里和沿河下游。•这里的港区水域面积63公顷，码头岸线长8．2千米，有4个主要港池，水深ll-12米，可以停泊3万吨级的货船。•港池内有9个集装箱泊位，6个滚装泊位和其他杂货泊位。其中集装箱泊位是欧洲最现代化的集装箱码头，可以停靠第三代集装箱船。•沿河岸还建有4个突堤式散装粮食泊位，前沿水深13米，10万吨级轮船可以停靠。•每年吞吐量达5000多万吨•伦敦港装卸设备现代化，有各种岸吊、可移式吊、集装箱吊、突堤吊、门吊、跨运车、叉车、载运车及滚装设施等，还有起重能力达200吨的浮吊及直径为152.4~406.4mm的输油管供装卸使用•另外还有40万个标准集装箱。港区内有20000多名工作人员，管理工作效率很高，计算机控制雷达航运管理、服务、监测系统，对每天通过的几百艘船只进行监测、调度。介绍三南安普敦英文名称：Southampton中文名称：南安普敦所在国家：英国港口代码：GBSOU航线：西欧经纬度：50度54分N，001度24分W•码头类别泊位（个）岸线长（m）最大水深（m）•BULKCARGO12270711.7•CONTAINER5144812.8•OILWHARF6124816.1•RO/RO8119912.8港区主要码头泊位如下：历史的南安普敦•位于英国南部特斯特(TEST)河与伊钦(ITCHEN)河口的汇合处，濒临英吉利(ENGLISH)海峡北侧的索伦特(SOLENT)海峡内，是英国主要大港之一，也是横渡大西洋的邮船码头。距伦敦约100km，有铁路与公路相连。距法国的勒阿弗尔(LEHAVRE)港约110nmile。有轮渡与海峡群岛、怀特(WIGHT)和勒阿弗尔港相通。它是全英最大的修船造船中心之一，拥有较大的干船坞。主要工业有飞机制造、电机、电缆、炼油、汽车、塑料、合成橡胶及食品等。机场有定期航班飞往荷兰的阿姆斯特丹9AMSTERDAM)、比利时的布鲁塞尔(BRUSSELS)和法国的巴黎(PARIS)等。当年“泰坦尼克号”的始发港。南安普敦的气候•该港属温带海洋性气候，盛行南风。温和湿润，多阴雨云雾，冬季尤甚。年平均气温约10~20摄氏度左右。全年平均降雨量约900mm。平均潮差：大汛高潮4.5m，小潮低潮为2m。港口设施及营运•装卸设备有各种岸吊、可移式吊、集装箱吊、浮吊、滚装设施等。集装箱吊最大起重能力为40吨，浮吊为100吨，干船坞吊为51吨。FAWLEY油码头最大可靠10万载重吨的油船。谷物仓库有17座，容量有3.6万吨，其中13个仓库有充气设备。谷物用卡车送到仓库，由4台每小时1100吨的卸货机。最近，一座新的水果专用码头正式开业，拥有占地约1万平方米的温度调节仓库。本港大船锚地水深达23m。1994年集装箱吞吐量达60万TEU，1992年货物吞吐量达3200万吨，主要出口货物为机器、摩托车、精练油及杂货等，进口货物主要有谷物、木材、原油、水果、酒、羊毛、兽皮、肉等。南安普顿港风景历史资料•关于英国在世界航海霸权争夺战的历史还原影像资料伊丽莎白一世