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交通，一路唱响安全乐章大学生公共安全教育说课主讲人：陈昊第六章交通，一路唱响安全乐章说课内容一、析教材二、教法三、学法四、教学过程一、析教材教材的地位及作用教学目标重点难点教材地位及作用交通安全教育刻不容缓关乎生命情势复杂教训深刻意识淡薄是大学生公共安全教育必不可少的重点环节，也是教学中的难点和紧迫点提高学生遵章和交通安全意识及防范交通危险能力，为创建和谐平安校园提供保障教学目标知识目标提高学生遵章守法的意识，了解掌握交通安全知识，学习掌握交通事故预防与处置常识。能力目标掌握各类交通事故预防和事故发生时的应急处理技能以及常见交通标识辨别判断技能。情感目标“生命没有再来一次的机会”，“珍惜自己的生命，更要尊重他人的生命”重点与难点通过对教材的把握，针对大学生群体交通安全意识及其所掌握的知识现状，结合目前面临的交通安全实际情况，确定本章的重点难点:教学重点交通事故的预防、处置基本要素，各类交通事故预防和事故发生时的应急处理技能以及常见交通标识辨别判断技能。教学难点强化学生对遵守交通法规、预防交通安全事故发生的重要性认识，令其遵章和交通安全意识得到提高，最终实现知行合一。二、教法教法选择依据：在教学方法和手段运用方面，体现传统方式和现代方式相互结合，围绕突出教学内容的知识性、启发性和实用性及一定趣味性，使学生有学习的愿望并积极主动地参与到教学的各个环节，在获取知识的同时，提高思维能力、领悟能力及因应现实状况的相关技能。知识讲解法案例教学法互动启发式教学法演示教学法情景教学法老师讲解知识要点，引导学生学习真实案例展示与评析，引起反响与思考师生互动，对“中国式过马路”进行讨论评析借助多媒体，以视频图片等刺激学生的感官，从而引起共鸣采用事故情景假设，处置方法分组讨论并代表发言的方式三、学法案例分析法让同学们从分析案例的过程中，主动思考，主动学习思考讨论发言学习法结合展示案例进行讨论；另以事故情景假设为前提，对处置方法分组讨论，并派代表发言师生互动学习法师生互动，共同对“中国式过马路”现象进行思考与评析亲身体验学习法体验交通协管工作，书写体验报告Part1视频导入课题（约15分钟）Part2校园交通事故典型案例（约10分钟）Part3校园及周边交通现状及事故频发的原因（约5分钟）Part4交通事故的预防（约20分钟）Part5对“中国式过马路”现象的思考（约8分钟）Part6认识交通标识，保障出行安全（约10分钟）Part7交通事故的处置（约20分钟）四、教学过程小结（约2分钟）Part1视频导入课题*观后思考：*在这里，给大家讲一个故事：几个学者与一个老者同船共渡。学者们问老者是否懂得什么是哲学，老者连连摇头，学者们纷纷叹息说“那你已经失去了一半的生命”。这时，一个巨浪打来，小船被掀翻了，老者问，“你们会不会游泳啊？”学者们异口同声地说不会，老者叹口气说“那你们就失去了全部的生命！！”虽然这只是一个故事，但其中蕴含的哲理却相当耐人寻味：灾难的发生对每个人来说，不分贫富贵贱，不分性别年龄，一个人一旦失去了健康甚至生命，财富对他来说没有一点意义。一个人如果缺少了应有的警惕，不懂起码的安全常识，那么危险一旦降临，本可能逃离的厄运，却都会在意料之外、客观之中发生。你是否受到视频内容的强烈震撼，对此又有些什么思考？人类最宝贵的就是我们的生命，现在人类的生命受到各种因素的威胁，但是，威胁人类生命的头号杀手是什么？你认为绝大多数交通事故是否都能避免，如何避免？Part2校园交通事故典型案例*点评：影响交通问题的主要因素是人，参与交通的主体是人，交通环境靠人创造和改善，人人都是道路交通的参与者。飙车违法，莫以图自己的一时痛快，给他人和自己的家庭造成伤害。*案例一：超速的悲剧2009年5月7日晚8点30分左右，浙江省杭州市发生一起交通事故，一名男子在人行道上被一辆红色三菱疑似改装车撞飞20多米高，送医院抢救无效后死亡。肇事者为杭州某高校学生胡某，在案发后两天，已被公安机关以涉嫌交通肇事罪刑事拘留。根据警方初步调查，案发时肇事车辆已经超速。20岁的胡某也向警方承认，当时未注意到行人动态。事发时，胡某两名同伴也各自驾驶跑车，在市区道路上飙车。同年7月，法院以交通肇事罪，判处胡某有期徒刑3年。*案例二：无证驾驶酿车祸2011年1月18日早上，广西某高校校园发生一起交通事故，一辆载有三名大一学生的燃油助力摩托车违规从右边超车，撞上一辆同行正常行驶右拐弯的小轿车，事故造成一名大学生颅脑骨折，一名下巴被戳穿，一名受皮外伤。摩托车严重变形，小轿车右后门变形，车窗玻璃破损，车内两小孩严重受惊。受伤的三名大学生后经送医院救治，没有性命危险。经了解，肇事的这三名学生为该校某学院2010年9月入学的大一学生，到校不到一学期，自购一辆燃油助力摩托车，车无牌照，驾驶员也无驾驶证，出事时汽车按规定打了右转向灯，也没有超速。据当事人描述，当时摩托车行驶速度超过40公里/小时，而该校的校内道路机动车行驶限速为20公里/小时。*点评：据警方认定，事故的主要责任方是摩托车，一是摩托车驾驶员没有经过培训，属无证驾驶；二是摩托车限乘两人，而此车乘坐三人，属超载；三是摩托车超速行驶；四是摩托车驾驶员操作不当，行车时不注意观察路况，紧急情况无法采取措施；五是摩托车不按规定登记上牌照。*案例三：疏忽大意引灾难某高校学生陈骑车进城购物。行至下坡路处，敞开滑行。这时对面驶来一辆东风牌大货车，驾驶员发现自行车速度很快，骑车技术看似不很熟练(左右摇晃)，急忙鸣喇叭并靠右停车。骑车人听到汽车喇叭声后，急忙捏车闸，发现车闸失灵，忙伸出右脚蹬踏车轮圈。由于骑车人在高速行驶中采取上述措施，造成自行车左右摇晃厉害，迎面撞上已停靠路右边的汽车左前端，造成重伤，在医院抢救无效死亡。*点评：自行车闸有效是确保骑车安全的一项重要措施。每次骑车前都应检查一下车闸是否有效，平时发现车闸不灵应及时修理。这起事故是因车闸发生故障继续违章行驶造成的。自行车下坡敞开滑行，本已很危险，又遇途中车闸失灵，前方又有汽车驶来，更是险上加险。骑车人不是迅速下车，而是用脚拍蹬自行车后轮，企图使车闸恢复正常，结果导致与汽车相撞。这个教训是非常深刻的。*案例四：乱过马路危险大某高校在校学生张某从中巴下车后，经中巴车头从右向左跑步横过公路，被一辆正在超车的大货车一下撞成重伤，送医院抢救无效死亡。*点评：公共汽车车门都是开在右边的，下车后如果从车头过公路的话，由于公共汽车把后面的视线给遮住了，看不清楚后面或车的左边是否有车超车，这样盲目的横过公路是很容易出事故的。怎样才比较安全一点呢?从车尾并走斑马线过马路会更安全。因为这样的话，就没有车阻碍你的视线，你就可以保证在车离你有足够远的距离时才平安的横过公路。*一、校园内外交通现状*（1）校园道路往往成为社会交通通道，交通压力加大。高校校园处于城市市区，且校区大门很多都处于交通主干道上，随着高校建设日益朝开放式发展，很多校园道路也成为社会交通主干道。*（2）地处市区，大门外即是交通主干道，各类车辆均允许通行。*（3）上下课时段，为赶时间，争道抢行。*（4）学校师生员工众多，校内特定时段人流车流繁忙。*（5）学校附近人员和商业聚集，交通繁忙，人车流混杂。Part3校园及周边交通现状及事故频发的原因*二、校园及周边交通事故频发的原因管理制度和管理人员欠缺安全意识的淡薄和思想上麻痹大意师生出行方式的改变行人和司机都有不遵守交通规则的情况*（l）步行时应当在人行道内行走，没有人行道时靠道路右边行走。*（2）通过路口或横过道路，应当走人行横道或过街设施。*（3）通过有交通信号灯的人行横道，应当按照交通信号灯指示通行。*（4）通过没有交通信号灯、人行横道的路口，或在没有过街设施的路段横过道路时，应当在确认安全后迅速直行通过。*（5）不得在车辆临近时，突然加速横穿道路或中途倒退、折返。Part4交通事故的预防步行须注意事项一、*（l）不在机动车道上拦截机动车。*（2）在车站候车时应自觉排队，公交车进站还未停稳时，不要着急拥向车门。*（3）车门打开后要按先下后上顺序上下车，自觉礼让老人、儿童与残障人员。*（4）上车后要扶好或坐好，乘车的过程中不把身体的任何部位伸到车窗外。*（5）所乘车辆发生交通事故时，要听从司机或售票人员的指挥。*（6）乘坐家用轿车或打车时，不要从机动车道一侧上下车。*（7）所乘座位有安全带时，要系好安全带。乘车须注意事项二、◎司机酒后驾驶的车辆不乘坐。◎非法运营或没有牌照的车辆不乘坐。◎严重超载或超员的车辆不乘坐。◎无驾驶执照者驾驶的车辆不乘坐。◎两轮摩托车、农用车、小货车不乘坐五类车不乘坐：骑车须注意事项三、*（l）骑车要走非机动车道，无非机动车道时，要靠右行驶。*（2）骑车过程中，不得多人并行或在行驶过程中交谈。*（3）行驶途中左拐弯时，要打手势向后面行驶车辆示意，禁止强行猛拐。*（4）设有左拐指示灯的路口，左拐指示灯（绿灯）亮时，才能左拐。*（5）无人行横道的路段，横穿道路时，要主动避让机动车，禁止与机动车抢行。*（6）通过无人看守的铁道路口时，要确认安全后再通过。*（7）不逆行，不闯红灯；当不得不逆行时，可靠边行驶；车辆较多时，应推车行走。*（8）禁止骑车走机动车道，不在人行道上骑车。*（9）不骑车闸、车铃失灵的车辆出行，途中车闸失灵时，要推车行走。*（10）骑车时不双手离把、攀扶其他车辆、手中持物或使用手机。*（11）超车时在不妨碍被超车辆正常行驶的前提下，从左侧超越，不能S型行驶。*（12）骑车时，如遇到正在执行紧急任务的特种车辆（警车、救火车、救护车、抢险车），应主动避让。*（13）骑车途中，不双耳插耳机及带耳麦听音乐或广播。*（14）遇暴雨、雷电、风雪等恶劣天气，不选择骑车方式出行。*（1）不要驾驶带病车上路。*（2）十次事故九次快，禁止超速行驶。*（3）严禁酒后驾车，禁止驾驶中打手机，不要疲劳驾驶。驾车安全提示四、Part5对“中国式过马路”现象的思考观看视频思考讨论*形成：*（1）国民素质和意识尚欠缺（2）交通设施不完善（3）法制风气不够浓*危害：*（1）即使是对规则的忽视也是对生命的漠视，全国每天2.6人死于闯灯，86人死于越线。“中国式过马路”有很大的安全隐患。*（2）一人为之，众人为之，产生不量的社会示范效应。*（3）交通规则（即使是最基本和不起眼的规则）得不到遵守，是社会的一种无序性的体现，最终会传导至社会的其他方面。总结Part6认识交通标识，保障出行安全请辨别以下交通标识禁令标志是禁止或限制车辆、行人通行的标志。禁令标志牌一般采用圆形，牌面的颜色除解除禁令、禁止通行、禁止驶入外，均为白色底、红色边框和黑色图案，主要根据标志的图案及设置特点来辨别。警告标志是警告驾驶员注意公路急弯、陡坡、交叉路口以及有影响行车安全的地点的标志。警告标志牌采用等边三角形，黑边框、黄色底和黑色图案。识别时，主要根据标志图案及设置特点来判读。指示标志是指示车辆、行人行进或停止的标志。指示标志牌采用圆形和矩形，蓝色底、白色图案，识别时主要根据图案及设置特点来判读。Part7交通事故的处置情景假设情景假设一：驾驶机动车与他人车辆发生碰撞，双方车辆均受较大损害，对方头部碰撞流血，己方身体卡在车内无法脱离但无严重外伤。情景假设二：乘坐公交车或大巴车，车内人多，车辆发生碰撞，车头部有火苗窜出并有蔓延趋势，此时如何应对，并自救逃生。分组讨论，代表发言!事故处置基本要素一、①迅速报警拨打报警电话110或交通事故报警电话122。报警时要保持镇静，讲清楚地点和方位，最好能简述交通事故的基本情况（比如机动车相撞还是机动车与非机动车或行人相撞，），以便警察能迅速赶到现场，并及时采取相应的应对措施。如果有人受伤，要及时拨打急救中心电话120。②保护现场在警察来到之前，要保护好现场，不要移动现场物品，因为事故现场的勘查结论是划分事故责任的重要依据。③控制肇事者如果遇到肇事车辆逃逸，自己不能控制时，可以发动周围的人帮忙控制，若实在无法控制，作为目击者要尽可能记清逃逸车辆的车号、颜色、车型等特征，为警察提供线索。1