结构设计原理课后习题答案(第三版)

结构设计原理课后习题答案1配置在混凝土截面受拉区钢筋的作用是什么？混凝土梁的受拉能力很弱，当荷载超过cf时，混凝土受拉区退出工作，受拉区钢筋承担全部荷载，直到达到钢筋的屈服强度。因此，钢筋混凝土梁的承载能力比素混凝土梁提高很多。2解释名词：混凝土立方体抗压强度：以边长为150mm的混凝土立方体为标准试件，在规定温度和湿度下养护28天，依照标准制作方法，标准试验方法测得的抗压强度值。混凝土轴心抗压强度：采用150*150*300的混凝土立方体为标准试件，在规定温度和湿度下养护28天，依照标准制作方法和试验方法测得的混凝土抗压强度值。混凝土抗拉强度：采用100*100*150的棱柱体作为标准试件，可在两端预埋钢筋，当试件在没有钢筋的中部截面拉断时，此时的平均拉应力即为混凝土抗拉强度。混凝土劈裂抗拉强度：采用150mm立方体试件进行劈裂抗拉强度试验，按照规定的试验方法操作，按照下式计算AFAF673.02fts3混凝土轴心受压的应力—应变曲线有何特点？影响混凝土轴心受压应力—应变曲线有哪几个因素？完整的混凝土轴心受压的应力-应变曲线由上升段OC，下降段CD,收敛段DE组成。0~0.3fc时呈直线；0.3~0.8fc曲线偏离直线。0.8fc之后，塑性变形显著增大，曲线斜率急速减小，fc点时趋近于零，之后曲线下降较陡。D点之后，曲线趋于平缓。因素：混凝土强度，应变速率，测试技术和试验条件。4什么叫混凝土的徐变？影响徐变有哪些主要原因？在荷载的长期作用下，混凝土的变形随时间增长，即在应力不变的情况下，混凝土应变随时间不停地增长。这种现象称为混凝土的徐变。主要影响因素：混凝土在长期荷载作用下产生的应力大小，加载时龄期，混凝土结构组成和配合比，养生及使用条件下的温度和湿度。5混凝土的徐变和收缩变形都是随时间而增长的变形，两者有和不同之处？徐变变形是在长期荷载作用下变形随时间增长，收缩变形是混凝土在凝结和硬化的物理化学反应中体积随时间减小的现象，是一种不受外力的自由变形。6普通热轧钢筋的拉伸应力-应变关系曲线有什么特点？《公路桥规》规定使用的普通热轧钢筋有哪些强度级别？强度等级代号分别是什么？答：屈服钢筋从试验加载到拉断共四个阶段：弹性阶段，屈服阶段，强化阶段，破坏阶段按屈服强度分为：235MPa，300MPa，335MPa，400MPa，500MPa代号：HPB235(R235),HRB335，HRB400，RRB400(KL400)7什么是钢筋和混凝土之间粘结应力和粘结强度？为保证钢筋和混凝土之间有足够的粘结力要采取哪些措施？（1）由于变形差（滑移）沿混凝土与钢筋接触面上产生的剪应力称为粘结应力。（2）在拔出试验失效时的最大平均应力作为粘结强度。dlF（3）主要措施：提高混凝土强度，调整钢筋布置位置，调整钢筋间距，增加保护层厚度，使用带肋钢筋。第二章1桥梁结构的功能包括哪几方面的内容？何谓结构的可靠性？安全性，适用性，经济性，耐久性；结构在规定的时间和条件下完成预定功能的能力。2结构的设计基准期和设计使用年限有何区别？设计基准期选择不考虑环境作用下与材料性能老化等相联系的结构耐久性，而仅考虑可变作用随时间变化的设计量的取值大小，而设计使用年限是与结构适用性失效的极限状态相联系3什么叫极限状态？①极限状态：当结构超过某一特定状态而不能满足某一规定的功能要求时，这一特定的状态称为极限状态。4试解释一下名词：作用、直接作用、间接作用、抗力。作用：使结构产生各种反应的总称。直接作用：施加在结构构件上的集中力和分布力间接作用：使结构构件产生外力变形和约束变形的原因。抗力：结构构件抵抗内力和变形的原因5我国《公路桥规》规定了结构设计哪三种状况？答：持久状况，短暂状况，偶然状况。6结构承载能力极限状态和正常使用极限状态设计计算原则是什么？①承载能力极限状态：结构效应最不利组合的设计值小于等于结构抗力的设计值②正常使用状态：考虑结构的短期效应组合与长期效应组合或短期效应组合考虑长期效应组合的影响，要求各计算值不得超过《公路桥规》的各相应限值。7什么叫材料强度的标准值和设计值？①材料强度标准值：是指标准试件在标准试验条件下经数理统计以概率分布0.05分位值确定的强度值。②材料强度设计值：材料强度标准值除以材料性能分项系数后的值。8作用分为几类？什么叫作用的标准值，可变作用的准永久值可变作用的频遇值？作用分为永久作用，可变作用和偶然作用作用的标准值：是结构或结构构件设计过程中，各种作用的基本代表值。可变作用的准永久值：在设计基准期内，可变作用超越的总时间约为设计基准期一半的作用值。可变作用频遇值：在设计基准期内，可变作用超越的总时间为最小比率或超越次数为规定次数的作用值第三章1、说明钢筋混凝土板和钢筋混凝土梁钢筋布置的特点。板：单向板内主钢筋沿板的跨度方向布置在板的受拉区。受力主钢筋的直径不宜小于10mm（行车道板）或8mm（人行道板）。近梁肋处的板内主钢筋，可沿板高中心纵轴线的（1/4～1/6）计算跨径处按（30°～45°）弯起，但通过支承而不弯起的主钢筋，每米板宽内不应少于3根，并不少于主钢筋截面积的1/4。在简支板的跨中和连续梁的支点处，板内主钢筋间距不大于200mm。行车道板受力钢筋的最小混凝土保护层厚度c应不小于钢筋的公称直径且同时满足要求。在板内应设置垂直于板受力钢筋的分布钢筋。梁：梁内的钢筋常常采用骨架形式，一般分为绑扎钢筋骨架和焊接钢筋骨架两种形式。梁内纵向受拉钢筋的数量由数量决定。可选择的钢筋数量直径一般为（12～32）mm，通常不得超过40mm。在同一根梁内主钢筋宜用相同直径的钢筋，当采用两种以上直径的钢筋时，为了便于施工识别，直径间应相差2mm以上。2什么叫受弯构件纵向受拉钢筋的配筋率？配筋率的表达式中，0h含义是什么？受弯构件内所配钢筋截面面积与混凝土截面面积的比值，0h指截面的有效高度。3为什么钢筋要有足够的混凝土保护层厚度？钢筋的最小混凝土保护层厚度的选择应考虑哪些因素？保护钢筋不受大气侵蚀和其他环境因素的影响，保证钢筋和混凝土之间的粘结。影响因素：环境类别，构件形式，钢筋布置4、说明规定各主钢筋横向净距和层与层之间的竖向净距的原因。增强钢筋与混凝土之间的粘结力，保证钢筋之间有一定的间隙浇筑混凝土，方便钢筋布置。5钢筋混凝土适筋梁正截面受力全过程可划分为几个阶段？各阶段受力主要特点是什么？第Ⅰ阶段：混凝土全截面工作第Ⅰ阶段末：但由于受拉区混凝土塑性变形的发展，拉应变增长较快，受拉边缘混凝土的拉应变临近极限拉应变，拉应力达到混凝土抗拉强度，表示裂缝即将出现，梁截面上作用的弯矩用crM表示。第Ⅱ阶段：荷载作用弯矩到达crM后，拉区混凝土退出工作，钢筋的拉应力随荷载的增加而增加；第Ⅱ阶段末：钢筋拉应变达到屈服值时的应变值，钢筋应力达到其屈服强度，第Ⅱ阶段结束。第Ⅲ阶段：钢筋的拉应变增加的很快，但钢筋的拉应力一般仍维持在屈服强度不变。裂缝急剧开展，中和轴继续上升，混凝土受压区不断缩小，压应力也不断增大。第Ⅲ阶段末：截面受压上边缘的混凝土压应变达到其极限压应变值，并且最大压应力是在距上边缘稍下处，压区混凝土的抗压强度耗尽，压区混凝土出现纵向水平裂缝，随即混凝土被压碎，梁破坏，在这个阶段，纵向钢筋的拉应力仍维持在屈服强度。6什么叫钢筋混凝土少筋梁、适筋梁和超筋梁？各自有什么样的破坏形态？为什么把少筋梁和超筋梁都称为脆性破坏？实际配筋率少于最小配筋率的为少筋梁，大于最小配筋率，小于最大配筋率的为适筋梁，大于最大配筋率的为超筋梁。少筋梁在受拉区混凝土开裂后，受拉区钢筋迅速达到屈服状态，并进入强化阶段，此时受压区混凝土还未压坏。而裂缝宽度已经很大，挠度过大，钢筋甚至被拉断。适筋梁在受拉区混凝土开裂后，受拉钢筋首先达到屈服状态，应力不变应变持续增加，直到受压区混凝土达到极限压应变，随后因混凝土压碎而破坏。超筋梁的破坏是受压区混凝土压碎破坏，受拉区钢筋还没有达到屈服强度。少筋梁和超筋梁的破坏都很突然，没有预兆，所以称为脆性破坏。7钢筋混凝土适筋梁当受拉钢筋屈服后能否再增加荷载？为什么？少筋梁能否这样？适筋梁受拉钢筋屈服后退出工作，受压区混凝土开始受压，知道受压区混凝土达到极限压应变而破坏。少筋梁裂缝出现在钢筋屈服前，此时构件已不再承受荷载，若继续增加荷载，迅速经历整个流幅而进入强化阶段，此时受拉区混凝土还未压坏，而裂缝宽度已经很宽，挠度过大，钢筋甚至被拉断。8（1）钢筋混凝土受弯构件正截面承载力计算有哪些基本假定？平截面假定，不考虑混凝土的抗拉强度，材料的应力-应变关系。（2）其中的“平截面假定”与均质弹性材料（例如钢）受弯构件计算的平截面假定有什么不同？对于钢筋混凝土受弯构件，在各个阶段各截面平均应变都能满足平截面假定。对于混凝土受压区，平截面假定是正确的，而对于混凝土受拉区，当裂缝出现后，构件出现了相对滑移，此时不完全符合平截面假定。9什么叫做钢筋混凝土受弯构件的截面相对受压区高度和相对界限受压区高度b？b在正截面承载力计算中起什么作用？b取值与哪些因素有关？相对受压区高度为受压区高度与截面有效高度比值。0ihxi相对界限受压区高度：当钢筋混凝土梁受拉钢筋开始屈服时，受压区混凝土达到极限压应变开始破坏，这时的受压区高度ix与截面有效高度0h的比值为相对界限受压区高度。i用来判别破坏类型，是适筋破坏还是超筋破坏相关因素：受拉区钢筋抗拉强度sdf，受拉钢筋弹性模量sE，受压区混凝土极限应变值cu，无量纲系数10在什么情况下可采用钢筋混凝土双筋截面梁？为什么双筋截面梁一定要采取封闭式钢筋？1：构件承受弯矩作用组合过大，截面尺寸受到限制且无法提高混凝土强度时，又有大于b，而承载能力不足时，采用双筋截面梁2：若不采用封闭式钢筋，受压钢筋会过早凸出，反而造成保护层开裂破坏。11钢筋混凝土双筋截面梁正截面承载力计算公式的适用条件是什么？计算受压区高度应小于0bh，大于'a2s13什么叫做T形梁受压翼板的有效宽度？《公路桥规》对T形梁的受压翼板有效宽度取值有何规定？根据等效受力原则，把与梁肋共同工作的翼板宽度限制在一定范围内，称为受压翼板的有效宽度。规定取下列三者中的最小值。1、简支梁计算跨径的1/3。2、相邻两梁平均间距。3、'h12h2bfb第四章1钢筋混凝土受弯构件沿斜截面破坏的形态有几种？各在什么情况下发生？斜拉破坏（剪跨比大于3）剪压破坏（大于1小于3）斜压破坏（小于1）2影响钢筋混凝土受弯构件斜截面抗弯能力的主要因素有哪些？剪跨比，混凝土强度，受拉钢筋配筋率，箍筋数量及强度。3钢筋混凝土受弯构件斜截面抗弯承载力基本公式的适用范围是什么？公式的上下限物理意义是什么？5适用范围：1）截面尺寸需满足0,3d01051.0bhfVkcu2）按构造要求配置箍筋023d01051.0bhfVtd物理意义：1）上限值：截面最小尺寸；2）下限值：按构造要求配置钢筋5解释以下术语剪跨比：0hmVM，其中M,V分别为弯剪区段某竖向截面所受弯矩值和剪力值。配箍率：SvsvsvbA剪压破坏：随着荷载的增大，梁的剪弯区段内陆续出现几条斜裂缝，其中一条发展成临界斜裂缝。临界斜裂缝出现后，梁承受的荷载还能继续增加，而斜裂缝伸展至荷载垫板下，直到斜裂缝顶端的混凝土在正应力、剪应力及荷载引起的竖向局部压应力的共同作用下被压酥而破坏。这种破坏为剪压破坏。斜截面投影长度：是纵向钢筋与斜裂缝底端交点到斜裂缝顶端的距离的水平投影长度，与剪跨比和有效高度有关。充分利用点：所有钢筋的强度被充分利用的点不需要点：不需要设置钢筋的点弯矩包络图：沿梁长度各截面上弯矩组合设计值的分布图抵抗弯矩图：又称材料图，是沿梁长度各个正截面按实际配置的总受拉钢筋面积能产生的抵抗弯矩图，即表示各正截面所具有的抗弯承载力。6钢筋混凝土抗剪承载力复核时，如何选择复核截面？答：《公路桥规》规定，在进行钢筋混凝土简支梁斜截面抗剪承载力复核时，其复核位置应按照下列规定选取：1）距支座中心h/2处的截面2）受拉区弯起钢筋弯起处的截面以及锚于受拉区