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宁波市轨道交通2号线一期工程标段JD2105高架车站屋架及雨棚钢结构安装施工方案宁波市轨道交通2号线一期工程标段JD2105高架车站屋架及雨棚钢结构安装施工方案编制人：审核人：审批人：中建二局安装工程有限公司2014年6月15日宁波市轨道交通2号线一期工程标段JD2105高架车站屋架及雨棚钢结构安装施工方案1目录一、工程概况——————————————————————第1页二、钢结构安装的准备工作————————————————第2页三、吊装机具的选用———————————————————第3页四、钢结构焊接要求———————————————————第5页五、高空焊接对安装质量的影响——————————————第6页六、钢柱吊装方法————————————————————第6页七、钢梁吊装方法————————————————————第7页八、次梁和挑梁的安装方法————————————————第9页九、柱子、主、次梁及挑梁安装操作措施—————————第10页十、质量管理体系及质量保证措施————————————第10页十一、施工安全及文明施工保证措施———————————第27页十二、安全事故预防及应急处理措施———————————第36页宁波市轨道交通2号线一期工程标段JD2105高架车站屋架及雨棚钢结构安装施工方案1一编制依据1.1施工图纸名称编号宁波市轨道交通2号线一期工程施工图设计第四篇车站第十九册路林站（宁波工程学院站）第七分册车站装修第三部分车站屋架及雨棚钢结构宁波市轨道交通2号线一期工程施工图设计第四篇车站第二十册三官堂站（浙江纺织学院站）第七分册车站装修第三部分车站屋架及雨棚钢结构1.2主要施工规程、规范类别名称编号设计规范《建筑结构荷载规范》GB50009-2012《钢结构设计规范》GB50017-2003验收规范《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205-2001《钢结构焊接规范》GB50661-2011材料规范《碳素结构钢》GB/T700-2006《低合金高强度结构钢》GB/T1591-2008《优质碳素结构钢》GB/T699-1999《结构用无缝钢管》GB/T8162-2008《直缝电焊钢管》GB/T13793-2008《热轧钢板和钢带的尺寸、外形、重量及允许偏差》GB/T709-2006《合金结构钢》GB/T3077-1999《非合金钢及细晶粒钢焊条》GB5117-2012《热强钢焊条》GB/T5118-2012安全规范《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-1991《建筑施工门式脚手架安全技术规范》JGJ128-20101.3主要标准宁波市轨道交通2号线一期工程标段JD2105高架车站屋架及雨棚钢结构安装施工方案2类别名称编号超声波探伤标准《焊缝无损检测超声检测技术、检测等级和评定》GB11345-2013防腐工程《建筑防腐蚀工程施工质量验收规范》GB50224-2010《涂覆涂料前钢材表面处理表面清洁度的目视评定》GB/T8923.1-2011GB/T8923.2-2008GB/T8923.3-2009GB/T8923.4-2013防火工程《建筑设计防火规范》GB50016-2006《钢结构防火涂料》GB14907-2002《钢结构防火涂料应用技术规范》CECS24-1990测量标准《工程测量规范》GB50026-2007《工程测量基本术语标准》GB/T50228-2011宁波市轨道交通2号线一期工程标段JD2105高架车站屋架及雨棚钢结构安装施工方案3二、工程概况1、概况宁波市轨道交通2号线一期工程标段JD2105所包含的车站及区间为路林、三官堂及所辖区间。路林站和三官堂站均为高架车站，车站主体结构形式为钢筋混凝土框架结构与钢结构组合体系，车站主体全长约120米。站台钢屋架、雨棚及部分构筑物为钢结构，钢屋架系统包括钢结构外立面、屋面结构、天桥的主体结构及雨棚。路林站钢雨棚采用钢框架结构体系，结构整体长128米，宽约22米，沿纵向有18榀钢架，钢架间距有6m、7.5m和8m三种。钢架梁采用等截面H型钢与钢架柱刚接；钢架柱采用焊接箱型截面，与站台混凝土结构铰接。三官堂站钢雨棚采用钢框架结构体系，结构整体长128米，宽约22米，沿纵向有18榀钢架，钢架间距有6m、7.5m和8m三种。钢架梁采用等截面H型钢与钢架柱刚接；钢架柱采用焊接箱型截面，与站台混凝土结构铰接。2、现场平面轴线分布见下示意图宁波市轨道交通2号线一期工程标段JD2105高架车站屋架及雨棚钢结构安装施工方案4三、钢构件加工方案本工程中的主要钢构件包括：焊接箱型柱、焊接H型钢、方管、圆管及Z形檩条等。3.1、钢构制作及检验流程=进料检验施工图会审制作工艺书进料制作图，设置分段落样制样放样钢板对接矫直箱型钢柱制作箱型钢柱矫正切割预拼装焊接除锈喷漆运输工地安装矫正吊装计划书定尺板计焊接H型钢制作焊接H型钢矫正其他钢构件加工宁波市轨道交通2号线一期工程标段JD2105高架车站屋架及雨棚钢结构安装施工方案53.2、材料1、钢材（1）、所使用钢材必须符合我国国家标准(GB)或材料生产国国家的标准，其化学成份及力学性能必须符合设计要求。（2）、使用的钢材须均为新制品，不得有裂痕、分层、锈蚀等。（3）、钢材检查1）、根据设计说明书及设计图，核对厂商提供的质保书并检测其外观和尺寸是否符合规定值，并记录于检验记录表。2）、厚钢板必须依规定作UT检测，检查是否有不符合规定的夹层存在。3）、必要时钢材须送国家认可的机构作材质试验，主要进行拉伸试验测定其强度，并可视业主需要可作弯曲试验、冲击试验、化学成份分析等。（4）、钢材管理1）、本工程钢材不可与其它工程用料混合堆置。2}、钢材的堆置不可有产生变形或倒塌。3）、钢材不可沾上油污、尘垢或易生锈的物品。4）、钢材底部须加垫材，不得直接放在地上以免受潮或受污。5）、Q235钢材与Q345钢材须用不同颜色标识。6）、搬运时应使用适当的吊夹具，避免钢材受损。2、焊材（1）、常用焊材如表A～B所示。表A手弧焊用焊条焊条型号焊药类型焊接位置电流种类标准号抗拉强度Mpa（kg/mm2）屈服点Mpa（kg/mm2）伸长率（%）E4303钛钙型全位置交流直流正反接GB5117420（43）330（34）22E5016低氢钾型全位置交流直流反接GB5117490（50）400（41）22表BCO2焊、埋弧自动焊用焊丝和焊剂构件材质焊丝和焊剂宁波市轨道交通2号线一期工程标段JD2105高架车站屋架及雨棚钢结构安装施工方案6Q235H08H08AH08E配合中或高锰焊剂H08MnH08MA配合无或低锰焊剂Q345H08H08E配合高锰焊剂H08H08AH08E配合中或高锰焊剂（2）、焊材的检验须核对其质保书是否与实物一致，其各项指标是否符合国家标准等。（3）、焊材的保存不可置于潮湿的地方，应置于有遮盖有防潮设施的场所。3、涂料（1）、钢结构常用涂料如下表。涂料名称固成分(%)理论涂布率(M2/L)干膜厚mm干燥时间主要特点推荐涂装方法表干硬干表干硬干富锌底漆4010401.521.低表面处理,佳防锈性能2.用醇酸面漆复涂喷涂环氧中涂漆65780281.高膜厚,耐运输磨损2.可于恶劣环境下保护钢铁的中层油漆3.也可作面漆喷涂氯化橡胶面漆604.870261.高膜厚,高性能防腐蚀2.可抵抗烟雾和外溅酸碱喷涂（2）、涂料管理：1）、涂装油漆规范应于设计前详细提到，并注明施工作业的相关规定，以供施工者作业。2）、涂装喷漆时应使用无气喷涂法施工，补漆可用手工刷涂施工。3）、涂料材料入库前，应依规定抽样检验，并记录于检验记录表以备查。4）、涂料入库应作适当的保存，注意防火、防爆。5）、施工规范规定不作涂装的部分应彻底执行，不得油漆。3.3、加工工艺钢结构钢柱、钢梁及各部位的构件的制作应根据施工图，安装条件合理分段并编制制作方案。钢结构的制作分类内容应包括制作概况、技术要求、技术方案、检验方法、平面布置、资源进度计划等。宁波市轨道交通2号线一期工程标段JD2105高架车站屋架及雨棚钢结构安装施工方案71、放样与落样（1）、放样即依据施工详图，画出各构件的实际尺寸、形状，部份较复杂的构件必须经过展开，做成样板、样带，作为落样、切割、组合之用。（2）、常用的放样工具有：钢卷尺、直尺、角度尺、直角尺、焦线、石笔、样冲、剪刀，各量测工具必须与标准尺比对合格后方可用于放样，从而保证制作精度。（3）、样板材质：选用彩色钢板（PVC板）或镀锌板，保证制作精度不易变形。（4）、样板保存：注意防止日晒、雨淋、模糊不清。（5）、放样检查：1）、校对基本尺寸。2）、检查制作上或设计上是否有问题：○1、构件上螺栓连接时有无障碍，螺栓孔位置是否符合设计要求；○2、各构件组合有无障碍；○3、焊接作业进行时有无障碍及电焊切割预留量是否足够；○4、工作顺序模拟是否有障碍；○5、构件运输有无障碍；○6、现场高强螺栓与焊接作业之间有无障碍；○7、特殊构件工地现场组合是否可行。○8、落样注意事项：a、落样时依全尺寸放样的样板（考虑切割余量及焊接收缩量）。b、每一单片材作适当取材安排，使钢板余料减少至最低程度，一般为小于4.5%。c、大构件优先取材落样，小构件则尽量利用大构件所剩的空间落样。d、取材应考虑应力作用方向与钢板轧制方向一致。e、落样时特别注意材料是否平直，表面是否有伤痕。f、较简单的构件，放样与落样可同时进行。g、现场放样的地面须保持平整、干燥、坚实。h划线完成应尽快进行钻孔或裁剪，以免日晒雨淋后样线模糊不清。2、裁切（1）、构件裁切方式分类：裁切方法裁切工具构件类型机械切断法剪床、锯床、砂轮机、角铁切断机薄钢板（厚度不得超过12mm）型钢类（角钢、槽钢…）火焰切割法多火嘴门式切割机半自动切割机手工切割机中厚钢板宁波市轨道交通2号线一期工程标段JD2105高架车站屋架及雨棚钢结构安装施工方案8多火嘴门型切割机示意图（2）、火焰切割注意事项：1）、切割速度应适当，正确的切割断面如下图所示：2）、切割后允许有粗状熔渣成点状附着，但容易剥离且不留痕迹。3)、切断面伤痕或过于粗糙必须用砂轮机研磨。4)、切断面有缺陷发生时，必须补焊后用砂轮机研磨平整、光滑。5)、切割完成后，必须铲除熔渣，并用角磨机去除毛边。6)、在切割圆角部位必须用角磨机磨成弧线。7)、割完成的板料须分类堆放整齐并按规定标识。3、剪切（1）、剪板机工作示意图如下所示：（2）、钢板剪切厚度不得超过20mm，角铁、槽钢切断厚度为不超过10mm，对切剪质量要求应以切断面不变形为宜。（3）、切断面须去除毛边并打磨修齐。a.正确速度b.速度太快c.速度太慢6543211．工作台2．被剪板料3．防护栅4．上刀片5．定位档块6．下刀片预热氧切割氧乙炔宁波市轨道交通2号线一期工程标段JD2105高架车站屋架及雨棚钢结构安装施工方案9（4）、剪切完成的板料、型钢须分类堆放整齐并按规定标识。4、制孔（1）、制孔主要设备：悬臂钻床、冲孔机、台式钻床（2）、制孔注意事项：1）、孔径、孔位、孔间距须符合图纸规定并达到质量要求。2）、板厚超过12mm的构件，不得用冲孔机制孔。3）、制孔若有错误不得用火焰割孔，只可用铰刀扩孔。4）、高强螺栓孔的贯通率及阻塞率须符合下表：接合方法螺栓规格（mm）贯通样规（mm）贯通率（%）阻塞样规（mm）阻塞率（%）磨擦接合DD+1.0100D+3.080以上支承接合DD+0.7100D+0.81003.4、钢组立及矫正1、H钢组立顺序如下图示：2、组立点焊要求：（1）、焊接前须将焊接面及其临近位置的黑皮、铁锈、油漆、油脂等杂物彻底清除干净。（2）、焊接材料须与主焊道保持一致。（3）、点焊道长度、间距须符合相关作业标准，参见下表：板厚焊道长焊道间距组立缝间隙不超过25mm10~20mm300~400mm不超过1mm超过25mm30~50mm300~400mm不超过1mm（4）、点焊完成后，必须将焊渣及飞溅渣清除干净。（5）、H矫正采用专业的H型钢矫正机，如下图所示：宁波市轨道交通2号线一期