郑和下西洋和哥伦布航海的比较

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综合探究六郑和下西洋郑和(1371-1435),云南昆阳(今晋宁)人,回族,本姓马,小字三保。他家世代信奉伊斯兰教。时间:1405-1433年次数:先后7次哥伦布(1451-1506),出生于意大利,在西班牙王室的资助下四次横渡大西洋到达美洲。时间:1492-1504年次数:先后4次粮船马船大宝船战船水船座船郑和船队组成:郑和宝船与哥伦布船队旗舰的模型对比郑和下西洋哥伦布航海船只数量船只大小携带的货物随行人员的数量200多艘海船长151.8米,宽61.6米宝船载重量约1500吨丝织品、瓷器、茶叶、印花布、铁器等出海人数最多时达27800人最少一次3艘,最多一次17艘海船长24.5米,宽6米旗舰“圣玛丽亚”号载重120吨牲畜、农具、种子、粮食、玻璃珠、小镜子、花帽子、铜铃、针线、小刀、眼镜等百货最多一次1000余人郑和下西洋时间更早,规模更大。哥伦布航海从西班牙出发,经加那利群岛、巴哈马群岛、海地岛等岛屿最远到达:哥伦布航海途径的主要地点:美洲郑和下西洋途径的主要地点:福州、占城(今越南中南部)、满剌加(今马来西亚)、爪哇、榜葛剌(今孟加拉国和印度孟加拉邦一带)、锡兰(今斯里兰卡)、阿拉伯半岛。最远到达:红海沿岸和非洲东海岸地区郑和下西洋、路线更长,范围更广,航海技术更先进。郑和下西洋与哥伦布航海分别是出于什么目的?1.宣扬国威;2.加强与海外诸国的外交联系;3.满足统治者对异域珍宝特产的需求;4.寻找下落不明的建文帝。……1.直接目的在于寻找黄金。2.获取商业利益郑和哥伦布没有经济利益的驱动有经济利益的驱动郑和下西洋既不是探险,也不是发现,不过是千年中国航海与海外贸易史的继续。……在经济上挥霍财富是灾难,在政治上挥霍理想也是灾难,郑和一次又一次辉煌的远航,除了“示中国富强”的政治浪漫外,很难说对帝国有什么实惠,有人强调郑和下西洋的贸易实质,可是,当我们了解了朝贡厚往薄来的原则和贸易品的性质,就不难猜测其荒唐的经济实质。——周宇《郑和:远航于地理大发现前夕》郑和的远航,大大提高了中国在海外诸国的声望。“皇华使者奉天敕,宣布纶音往异域”。各国也争遣使团来华,中国人成为西太平洋和印度洋地区一支支配力量。郑和下西洋是中国封建社会历史上一次空前绝后的壮举。但明王朝遣使西航的目的,并没有和民间对外贸易利益有效地结合起来。——吴于廑、齐世荣主编:《世界史·古代史编(下卷)》郑和下西洋影响:加强了明朝和亚、非各国的经济、文化联系和友好往来,使明帝国威震海内外;但也给明朝政府造成巨大的财政经济负担。美洲和东印度航路的发现扩大了交往,从而使工场手工业和整个生产的发展有了巨大的高涨。从那里输入的新的产品,特别是投入流通的大量金银,冒险的远征,殖民地的开拓,首先是当时市场已经可能扩大为而且规模愈来愈大地扩大为世界市场,所有这一切产生了历史发展的一个新阶段。《马克思、恩格斯选集》在西方,西班牙国王同意哥伦布的航海探险请求时,不仅封他为贵族暨大西洋海军元帅,更准他担任未来所发现的岛屿和陆地的总督,而且这些头衔都将世袭。此外,新发现土地上产品的归他所有;他也能参与新土地上所有的商业活动。远航探险不仅可以带来荣誉,更可以致富。哥伦布航海:推动了西欧资本主义的发展;加强了各大洲之间的联系,使世界开始走向整体;促进人类文明的传播与交融;但也给拉美人民打来了灾难;推动全球动植物品种的交流。在郑和下西洋之后出现了西方殖民航海模式。这一模式的特征是:以掠夺贵金属、土地和进行殖民统治为目标,以武力征服为手段,强制改变当地人民信仰,摧毁当地固有文化。按照英国著名历史学家李约瑟的论证,郑和船队是当时世界上最强大的海军船队;但郑和留下的是和平、友谊、互利贸易和相互尊重;而西方航海模式留下的是血与火的征服与摧毁。——黄晴《郑和属于世界》郑和下西洋:哥伦布航海:和平交往利益驱动、暴力掠夺性质郑和下西洋哥伦布航海结果花费巨大,国库不济,航海停止,后来的皇帝采取闭关锁国,国运渐衰掠夺了巨额财富,为欧洲资本主义发展奠定雄厚基础从郑和下西洋对开放的尝试和拒绝,到明清统治者逐步采取了闭关锁国的政策,这是中国逐渐落后于世界发展潮流,走向衰落的一个重要原因。如今,当我们面对中国崛起的良机时,历史可为我们提供什么启示?▶要有危机意识。▶无论是国家、民族、社会还是个人集体,要发展要进步,首先必须具备一种开放的态度,要有积极进取的精神。……

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