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郑州万马奔腾钢材物流仓储中心项目可行性分析报告第一章项目总论第二章市场预测第三章项目建设规模与产品方案第四章项目厂址选择第五章项目建设方案与工程方案第六章项目环境影响评价第七章项目劳动安全卫生与消防第八章项目组织机构及人员配置第九章项目实施进度第十章项目投资估算依据以及资金筹措第十一章项目经济效益与社会效益评价第十二章项目可行性研究结论与建议小组成员•刘杰200812111115•杨阳200812111249•张贝200812111119•苗娜200812111243•张翔200812111227李贺玲200812111137刘俊卿200812111110鄢明杰200812111217韦佑龙200812111327程建超200812111351第一章项目总论•项目名称：郑州万马奔腾钢材物流仓储中心•项目性质：联合创业•研究工作依据：1、《国家“十二五”发展规划纲要》2、《郑州市国民经济和社会发展“十二五”发展规划》3、《建设项目经济评价方法与参数》（第三版）•项目概况：1．项目拟建地点：郑州市南四环与中州大道交叉口向东1000米南（十八里河镇区域），此处物流业蓬勃发展。2．物流仓储项目建设规模：充分考虑当地经济、社会条件以及创业者的综合情况，本项目拟建成集钢铁加工、配送、仓储于一体的钢材物流中心。具体建设规模如下：（1）项目占地面积200亩，建筑面积9000万平方米；（2）运营后，具有年卷板开平120万吨，仓储8万吨的能力。第一章项目总论3．项目投入总资金及效益情况本项目投资额为6500万元，年实现营业收入4800万元,年实现净利润2500多万元,投资可以在3年内收回,具有很好的经济效益。4．项目主要技术经济指标指标单位占地面积亩建筑面积平方米投资总额万元财务内部收益率(所得税前)%财务净现值(所得税前)万元静态投资回收期(所得税前)年动态投资回收期(所得税前)年财务内部收益率(所得税后)%财务净现值(所得税后)万元静态投资回收期(所得税后)年动态投资回收期(所得税后)年投资净利率%第一章项目总论项目建设必要性•随着国家经济的平稳回升和中原经济区建设步伐的加快，钢材需求出现回暖为钢贸企业带来新的机遇。•建设集销售、加工、仓储、配送和售后服务的大型现代化钢材物流中心郑州具有得天独厚的地理条件、运输成本低、投资效益高和竞争力强等优势。•本项目的建设符合国家十大产业振兴规划，集中体现国家政策导向，能够增加国民经济收入，提高当地就业水平。•本项目具有投资回收期短，效益好，利润高的特点，有利于企业较快实现盈利，因此，从国家和企业的角度双重评价都是可行的。第二章市场预测•随着国家宏观经济政策的调整和社会建设的扩大，必将带来钢材消费新的增长，特别是钢材期货交易市场的开通，钢材物流企业的仓储、加工、销售效益十分看好。目前在郑州地区投资建设钢材加工企业和钢材期货交割库定有良好收益。•由于国家产业政策的调整，政府4万亿投资重点主要为铁路、公路、机场、灾后恢复重建、廉租住房等，2009年以来，钢材的消费情况发生很大的变化。建筑和交通受益于政策投资，钢材消费增长明显。第二章市场预测•一、我国钢材消费市场分析第二章市场预测•近十年来我国的钢铁消费量•据测算，2010上半年，国内钢材消费总量3.1亿吨(含重复材)，比去年同期增长7.1%，增幅较一季度提高将近5个百分点。宏观经济政策促进了国内钢铁消费量增加。2010年上半年，国内粗钢产量达到2.6658亿吨，同比增长1.23%，粗钢表观消费量达到26798万吨，同比增长10.1%第二章市场预测二、近期钢材的价格走势由于国内需求回升，加之钢铁生产原料、燃料价格上涨，国内钢材价格稳步上扬。第二章市场预测三、钢材物流企业的效益状况•1.我国钢铁物流企业总体概况•钢材物流型的钢贸企业依托行业电子商务平台，以钢铁物流的供应链为主干进行资源整合，改进企业的经营模式，使企业内部的作业链上含有物流供应链上部分或全部的主要经营环节，组建集采购、配组、分装、贮存、调运、加工和信息服务于一体额钢铁物流配送中心，借助钢铁物流供应链上个功能部门之间的协同效应和成本转嫁效应，为目标企业提供点对点、门对门、零库存、一站式服务的整体解决方案，实现钢铁物流业的集约化发展。•2008年,我国社会物流总额达89.89万亿元,同比增长19.5%•2009年2月25日，国务院总理温家宝主持召开国务院常务会议，审议并原则通过物流业调整振兴规划•物流业振兴规划的出台及国家相关政策的倾斜，必将推动我国物流行业包括钢材物流行业的发展。•中国目前流通领域发展仍显不足，物流行业发展潜力巨大，物流行业对国内经济的影响正日益显现。第二章市场预测•三、钢材物流企业的效益状况第二章市场预测•我国钢铁物流产业取得了较为丰硕的成果，主要表现在以下三个方面：•1）钢材加工配送中心渐显规模我国现有300余家钢材加工配送中心，分布全国各地•2）钢铁物流园区不断涌现随着钢铁工业的快速发展，钢铁物流园区作为现代钢铁物流产业发展的一个新趋势，建设速度加快，并越来越受到我国各级政府和相关企业的重视和支持。•3）钢铁行业电子商务发展迅猛我国钢铁行业的电子商务日益成熟，在促进钢铁大物流的形成、活跃钢材流通市场、降低物流成本、增加信息的透明度等方面起到应有的作用。结论：钢材物流仓储项目市场前景广阔，效益良好，潜力巨大第三章项目建设规模与产品方案•一、建设规模本项目建设规模为：月产10万吨卷板开平；8万吨库存量钢材仓库；二、产品方案作为物流仓储项目，其提供的产品是指与物流相关的各项服务，本项目的服务方案包括：1.卷板开平服务2.提供钢材期货交割场所服务3.钢材仓储服务4.螺纹钢、线材装卸服务第四章项目厂址选择•一、物流仓储项目场址所在位置现状1．物流仓储项目地点与地理位置郑州市南四环与中州大道交叉口向东1000米南（十八里河镇）位于北纬34°39′～34°57′，东经113°41′～113°46′之间十八里河镇镇在我市的交通位置十分重要，107国道、省道豫01、豫04纵贯南北，107辅道、郑州绕城高等级公路横穿东西，西南绕城高速公路小刘出入口与107国道在此交汇，独特的交通区位优势，使十八里河镇成为名副其实的郑州“南大门”，所在管城区物流、邮政、电信业务总量居全国前列在此地建设集销售、加工、仓储、配送和售后服务的大型现代化钢材物流中心具有得天独厚的地理条件，与其他地方同行业相比，有着立地条件好、运输成本低、投资效益高和比较竞争力强等优势，发展现代钢材物流前景广阔。2．项目占地面积：200亩3．土地利用现状目前，此地块处于闲置状态第四章项目厂址选择二、项目场址建设条件1．气候条件属北温带半干旱季风型大陆性气候。其特点是：春季多风，冷暖无常；夏季炎热，雨量集中；秋凉晴爽；冬寒干燥，多风少雪。一年四季变化分明。2．城镇规划及社会经济条件3．交通运输条件周边主要公路：南三环路、西南绕城、郑平公路、新郑公路、郑中公路、郑尉公路；107国道、机场高速、京珠高速。4．公用设施社会依托条件供水、供电、供气、通讯、排污配套完善5．防洪、防潮、排涝设施条件本项目防洪、防潮、排涝设施条件成熟6．环境保护条件物流仓储项目属于服务行业，完全符合我国环境保护的要求。7．法律支持条件本项目建设符合有关法律规定的要求。8．征地、拆迁、移民安置条件本项目所建地块目前为闲置地块，无拆迁、移民方面的问题。9．施工条件本项目所有施工条件都已经具备。第四章项目厂址选择物流仓储项目选址地理位置图第五章项目建设方案与工程方案•一、项目主要设备方案1．项目主要设备选型主要设备选型表序号设备名称型号规格数量1全自动开平设备双切边2.0mm-20mm12A型吊车40吨13B型吊车30吨14货场吊车30吨15车间吊车10吨16车间吊车5吨17辅助设备2．项目主要设备来源：本项目设备主要选用国产设备。第五章项目建设方案与工程方案•二、物流仓储项目工程方案•本项目占地面积200亩，厂区内建筑面积约占9000平方米。主要建筑物包括：卷板开平厂房和仓储库。卷板开平厂房、仓储库均采用钢结构建筑。名称单位建筑面积结构卷板开平厂房平方米3000钢结构一层仓储库平方米6000钢结构一层第六章项目环境影响评价•一、场址环境条件（1）水环境水体自净能力较强，水质较好，且排入河道的生活污水和工业废水尚未超过河道的纳污能力。（2）环境空气近年来，该厂址环境空气质量优良天数达333天（其中优级天数86天，良级天数247天），优良率为91.0%，且近三年的空气质量优良率呈现逐年升高的趋势，总悬浮颗粒、二氧化硫、可吸入颗粒物、二氧化氮的年均值稳定达二级标准。（3）声环境项目所在地噪声情况较为严重，因此本项目在施工过程中要注意采用低噪声的施工机械且做好噪声防治工作。第六章项目环境影响评价•二、项目建设和生产对环境的影响•1．物流仓储项目建设对环境的影响•（1）项目施工期间会产生少量污水，直接排放会对当地环境造成一定的污染；•（2）施工期间会有扬尘产生，会对当地空气质量造成影响；•（3）施工期间机械设备及其它噪声会影响到当地居民生产、生活；•（4）施工期间产生的固定垃圾如果不进行处理将会严重污染当地环境。•2．物流仓储项目生产过程产生的污染物对环境的影响•本项目主要污染物为噪声、固定垃圾和少量污水。噪声可能对周围居民生活造成影响，固定垃圾和污水如果不进行处理会污染环境。第六章项目环境影响评价•三、环境保护措施方案•（1）施工期生活污水的水量相对较少，在施工现场设置临时废水沉淀池一座，收集施工中所排放的各类废水，在沉淀一定时间后，作为施工用水的一部分重复使用，这样既节约了水资源，又减轻了对周围环境的污染。•（2）为减轻扬尘对区域环境空气质量的不利影响，根据设计方案对规划中的绿地进行合理绿化，以减少表土的裸露。•（3）在施工过程中，采用低噪声的施工机械，减少同时作业的高噪施工机械数量，尽可能减轻声源叠加影响；严格执行《建筑施工场界噪声限值》（GB12523-90）和郑州市有关建筑施工噪声管理的有关规定，避免施工扰民事件的发生。第六章项目环境影响评价•（4）施工期垃圾宜分类回收，施工人员生活垃圾定期运至当地环卫部门指定地点处理。施工挖掘产生的土方以及施工过程中产生的渣土，由施工单位或承建单位和市容局渣土办联系外运。渣土运输过程中严格执行有关条例和规定，运土车辆应在规定的时间和规定的路线进出施工场地，沿途应注意保持道路的清洁，尽量减少装土过满、车辆颠簸等造成的渣土倾撒。•（5）针对拟建项目的主要设备噪声源特征，从声源上和传播途径上采取相应的降噪措施，这样可进一步降低车间内的整体噪声水平，同时可改善厂区内声环境状况，使厂界环境噪声达标。•（6）拟建项目在生产过程中产生的各类固体废弃物，计划分别采取回收利用、专人清理等有效的综合处理处置利用措施，妥善解决固体废弃物的污染问题。•（7）本项目产生污水较少，经处理后全部回收利用。第六章项目环境影响评价四、环境保护投资针对本项目主要的噪声污染问题，选取噪声较低的机器设备，另外加大场区内的绿化投资，增强隔音效果。五、环境影响评价（1）拟建项目建成后可能会造成一定的噪声污染，但是经过综合处理后，预计场区噪声能够满足GB12348-2008《工业企业厂界噪声排放标准》中要求，对环境影响不会太大。（2）拟建项目在生产过程中产生的各类固体废弃物，分别采取有效的综合处理处置利用措施后，妥善解决了固体废弃物的污染问题，固体废弃物对环境影响小。（3）本项目产生污水较少，经处理后全部回收利用，对环境几乎不造成影响。第七章项目劳动安全卫生与消防•一、危害因素和危害程度•1．有毒有害物品的危害•本项目在生产过程中不会有有毒有害物品产生，因此不会有有毒有害物品的危害。•2．危险性作业的危害•本项目的危险性比较低，只需注意在生产过程中操作的规范性。•二、消防设施•消防工程是为防止不正常事态的蔓延和减少事故灾害损失程度的重要措施和保障，由于本项目属于物流仓储项目，其中物流配送是其一项重要业务，因此项目单位就需要为其动力设备包括各种车辆等采购大量的柴油等原料