跨高速公路防护棚架施工专项方案

中铁x局集团有限公司防护棚架施工专项方案目录1．工程概况........................................................12.总体方案.........................................................12.1防护原则........................................................12.2防护目的........................................................22.3设计荷载.......................................................22.4防护方案........................................................22.4.1挂篮防护方案..................................................22.4.2防护棚架防护方案..............................................32.5防护棚搭设......................................................62.5.1钢筋混凝土条形基础............................................62.5.2钢管立柱......................................................62.5.3纵向分配梁....................................................62.5.4横向分配梁....................................................72.5.5顶面封闭层....................................................72.5.6棚架施工时间安排..............................................72.6防护棚拆除......................................................72.6.1护栏、面板的拆除..............................................72.6.2横梁的拆除....................................................82.6.3分配纵梁及立柱的拆除..........................................82.7要点施工........................................................82.7.1施工准备......................................................82.7.2棚架搭设施工..................................................8中铁x局集团有限公司防护棚架施工专项方案2.7.3棚架拆除施工..................................................92.7.4占道时间段操作步骤............................................93.主要工程数量....................................................104.防护棚施工过程交通管理..........................................104.1总体原则.......................................................105.施工技术安全措施................................................115.1交通防护措施...................................................115.1.1交通标志的设置...............................................115.1.2保通岗位设置.................................................115.1.3特殊情况下的处置预案.........................................125.1.4施工现场安全防护.............................................125.1.5挂篮施工注意事宜.............................................155.1.6施工安全的教育与宣传.........................................155.1.7成立紧急事故处理和交通安全领导小组...........................175.1.8制定安全通车的规章制度.......................................176.应急预案........................................................176.1《预案》的范围.................................................176.2事故报告和现场保护.............................................176.3事故应急救援措施...............................................186.3.1一般事故处理（无人员伤亡）...................................186.3.2有人员伤亡的事故处理.........................................196.4事故应急救援指挥机构的设置和职责...............................197.附图............................................................19中铁x局集团有限公司防护棚架施工专项方案防护棚架专项施工方案1．工程概况xxx高速公路是xxxx。全长352公里。其中，xxx至xxx为中国国家高速公路网xxx高速公路（Gxx）的组成部分，xxx至xxx枢纽编号为xxx省高速公路xxx。xxx标段480#～484#墩为42.5m+73m+73m+42.5m连续梁施工，里程为DK23+345.140～DK23+576.140，上跨既有xxx铁路和既有xxx高速公路，与xxx高速公路夹角为131.1°。跨越处xxx高速公路为双向六车道，路面设计标高为17.34m。悬臂连续梁施工前期，从地面上安装防护棚架对甬台温高速公路进行防护，防护棚高度满足xxx高速公路行驶净空5.5m的距离。2.方案跨xxx高速公路42.5m+73m+73m+42.5m连续梁采用挂篮进行悬臂浇筑施工，施工过程中保证不侵占xxx高速公路净宽、净高，不影响公路正常通车，先分别在482#、483#墩进行0#块的浇筑，然后利用挂篮分段悬臂浇筑，在482#～483#墩跨中(xxx高速公路上空)进行合拢。根据设计高程，梁底最不利点与防护棚架的净高为2.605m，考虑到连续梁采用挂篮施工，挂篮底模本身的高度为1.2m，自由活动高度为0.3m(装拆模板)，合计1.5m，小于2.605m，因此该防护棚架及连续梁的设计均满足规范及施工要求。安全重点主要为防护高空坠落物、施工用水等影响高速公路行车。2.1防护要求满足xxx高速公路通行净高5.5m的要求；中铁x局集团有限公司防护棚架施工专项方案不破坏xxx高速公路主体结构；对xxx高速公路行车干扰控制到最低限度；各类交通标志设置应确保正常状态下xxx高速公路的行车安全；连续梁主体施工期间，杜绝杂物、施工废液坠落至高速公路路面上。2.2防护目的防止在挂篮立模、拆模、移动等过程中的手锤、扳手、螺栓等小型物件不慎坠落；防止在箱梁混凝土浇筑过程中、箱梁端头凿毛过程中的混凝土块、碎石的坠落；防止在箱梁纵向预应力、横向预应力张拉过程中的小型物件不慎坠落；防止在暴雨、大风期间箱梁顶面、挂篮顶面有小型物件不慎坠落。2.3设计荷载水荷载、风荷载；人重，按五人共3.75kN同时作用于结构最不利位置；高空坠物，按37kg（6m钢管重量）重物落高18m，在棚面板上的制动时间为0.1s考虑（说明：本设计荷载只考虑37kg重物坠落，为安全起见挂篮侧模用钢丝绳做保险，以防止侧模坠落）；（4）、结构自重；（5）、棚架上部结构拆除时对下部基础产生的摩擦阻力。2.4防护方案2.4.1挂篮防护方案为了保证行车及施工安全，采用在挂篮的底部和两侧安设防抛网，并且在挂篮两侧及前面设置防抛网的防护方案。具体做法为：底部采用2m×2.75m形状与∠45×6角钢焊接，并在角钢上0.3m布置一个锚栓孔，并要求锚栓孔累计误差0.5mm,角钢焊缝高度≥4mm，并采用3mm钢板和M10×45绝缘螺栓进行连接，铁中铁x局集团有限公司防护棚架施工专项方案皮与铁钢边缘气保焊点焊，焊接要牢固。整体加工完成后要在铁皮及螺栓连接处均采用环氧树脂密封处理，因而该平台可防止施工用水向平台下排放，同时也有效阻挡了施工中向平台下坠物，在平台周边也用封闭，形成高约2米的防护平台，采用12cm竹胶板与角钢连接。已浇梁段两侧加设临时防护网，防止坠物。具体见移动式防护平台实例图。移动式防护平台实例图2.4.2防护棚架防护方案防护棚架设计为一孔简支钢梁，高度满足高速公路净高为5.5m的要求。基础混凝土采用0.8×1.5×40m条形基础。甬台温高速公路设计为四两排钢管立柱，立柱上放置通长双拼I32a工字钢支撑横梁，横梁上放置1.5m×3m标配拼装成型的贝雷梁作为纵梁，按3.8m间距布置，形成主承重骨架纵梁上密铺［16cm槽钢+6mm钢板，由中间向两边设置2%的横坡，形成封闭层和隔水层。在施工中做到梁部施工和高速公路完全分离，同时也不影响高速公路上的行车。施工期间每天对防护棚等设施进行安全检查，保证标志标牌齐全，保障道路交通安全。为了增强防护棚架的整体稳定性，增强其抗风等水平荷载的能力，棚架两侧各设三道缆风绳。缆风绳一端固定于钢管立柱的顶部，另一端用45号角钢固定中铁x局集团有限公司防护棚架施工专项方案于两侧的地面上，角钢入土深度不小于3米，并保证缆风绳受拉力均匀。跨xxx高速公路棚架防护平面布置图中铁x局集团有限公司防护棚架施工专项方案跨xxx高速公路立面布置图中铁x局集团有限公司防护棚架施工专项方案2.5防护棚搭设2.5.1钢筋混凝土条形基础临时钢管支撑混凝土基础设置在xxx高速公路桥梁两侧地面上，施工时不影响交通行车。在高速公路桥梁两侧地面上人工开挖长、宽、高为42m×2.5m×1m的条形基坑。基坑整平后对基底夯实处理。承载力达到要求后立模灌筑混凝土，并在基础内预埋800×800×10mm钢板、M30地脚螺栓，以备将来与立柱连接。如下图所示。施工xxx高速公路桥梁两侧地面上的钢管支撑基础时，采用彩条布铺底，钢模板立模灌筑混凝土，混凝土采用罐车运输。预埋件示意图2.5.2钢管立柱钢管立柱（Φ500×8mm），中心间距3.8m，钢管立柱底顶部均焊接钢板和加劲肋；立柱上粘贴反光膜。同排钢管立柱间通过[14cm槽钢交叉连接作为剪力撑，以加强钢管柱间的横向稳定性。钢管柱与基础采用预埋地脚螺栓连接。2