城市规划与设计

城市规划与设计火车站站前区规划设计第四组刘馨儿N121001110潘天明N121001109梁杰N121001108规划范围与条件•城际铁路通过某山区小城市，在距现有市中心以南1公里处新建了火车站，请规划站前区，基地毛用地面积9.75公顷。地势平坦，基地北侧是24米干道，东侧和南侧是16米道路，南侧道路与舞阳河之间有10米宽绿化带，西侧是城际铁路的火车站（高架站台）和铁路高架桥，铁路以西是云麓山。规划设计内容要求•1站前集散广场，面积1公顷以上，可根据•需要设置连廊雨棚，钟楼，雕塑小品等•2长途汽车客运站，用地面积0.8公顷，站•房建筑2000平方米；•3市内公交总站，用地0.5公顷•4出租车站，含可容30辆出租车的等候区•5火车站接送旅客用的社会停车场，不小于•120个标准小车位•6商贸中心，建筑面积20000平方米，配建•80个标准小汽车停车位•7三星级宾馆，建筑面积15000平方米，•配建60个标准小汽车停车场•8必要的公共绿地，总面积不小于1公顷站前区交通枢纽功能：交通枢纽功能主要是指铁路和其他交通方式间的换乘，提供停车空间和乘客的停留空间，实现人车分离城市广场功能：城市广场功能，即站前广场作为广场本身所应具备的功能，包括景观、集散客流等城市节点功能：城市节点功能主要指广场联系周边、吸引周边的功能，是站前广场发展成为功能复杂的城市节点后所具备的主要功能设计思路站前广场设计为了最大程度地满足其经济效益和生态效益而成的。第一，得先明确区域定位，合理划分板块。站前广场的功能定位目标简单明确，主要以完成交通集散功能为主，人流、车流能够快速利用广场集散。广场首先就是为了满足交通集散要求而设置的。第二，站前广场设计的合理性和人性化显得尤为重要，它将影响到滞留旅客的心理状态。旅客能利用广场进行多种活动，短暂休息、购物、联系各种服务设施、熟悉车站环境以及等候亲友会面接送等。第三，要考虑绿化的应用，营造一个生态舒适的广场环境。设计主题本次设计是按照人的需求等级结合城市空间布局格局形式，以”以人为本，便捷服务“为主题，最大可能为人提供便捷，舒适的服务，规则形式空间布局，方便人流和车流的集散。火车站站前区规划设计平面图1:1000设计目标•造成人类活动更有意义的人为环境和自然环境，改善人为空间环境质量，从而改变人为生活质量。火车广场设计从该目标出发设计成为具有集生态保护，休闲，疏散人流等功能，面向民众的生态休闲火车站广场，在火车站前为城市创造一个和谐的环境。通过规划设计为城市的更新改造提供良好的开发条件，控制引导开发建设良性循环，增强可操作性，充分发挥对于城市的生态、景观、经济等方面的作用。•根据总体城市环境建设精神，结合现有基地条件，确定火车站生态广场的设计目标：•生态环境优良、功能布局合理、景观形象鲜明，具有时代特色、地域特色、人性化的城市生态广场。功能分区图交通流线分析图节点效果图•站前广场•合理组织旅客和各种车辆在广场上安全、迅速地集散，为旅客创造一个办理手续、在站临时停留、休憩和旅行消费活动的良好环境。节点效果图•树池•完善功能，美化容貌•增加绿地面积•雕塑小品鸟瞰图经济技术指标解释毛用地面积：9.75公顷建筑用地面积：9.05公顷总建筑面积：5.85公顷建筑面积：4.73公顷绿化面积：1.3公顷绿地率：14.3%广场铺装占地率：16%水体面积：0.44%建筑基地面积：67.4%