重点、难点

1.4、本工程重点、难点分析1.4.1工期紧，工序多，衔接要求高。本工程有老桥拆除、钢便桥的搭设，箱梁悬浇挂篮施工、先张法梁板等等，技术含量比较高，能够反映施工单位的施工实力，因此在施工中，必须投入相当的人力、财力，物力，根据自身的施工经验安排生产。1.4.2挂篮的设计与施工是本工程的成败关键。1.4.2.1挂篮的设计与施工：挂篮作为悬浇施工的作业平台，是整个箱梁悬浇施工最重要的组成部分，其主要受力结构是纵向主桁架，按照桁片或型钢等材料的组拼形式，一般可分为三角挂篮，菱形挂篮和贝雷挂篮三种，各有其优缺点及相应的适用范围。我公司根据自身现有设备结合本工程特点选择了以贝雷组装的挂篮。贝雷组拼在地面进行，其时间安排可与0#块同步施工，待0#块竖向筋张拉压浆完毕后，再将地面组装成型的贝雷组整体吊至0#块进行整体拼装，拼装结束后再进行分级预压。其目的是检验贝雷挂篮的实际承载力与安全可靠性，在消除挂篮几何变形的同时获得弹性变形的数据。挂篮悬浇工程开工前，项目部技术负责人应按该方案内容分阶段，分步骤且有针对性地向施工队各工种技术负责人进行安全、技术交底，以便层层落到实处。1.4.2.2测量控制：本桥现浇箱梁部分是由箱梁悬浇结构若干块体组成，因此监控及测量在桥梁线形动态控制过程中的作用举足轻重。0#块施工完即将桥梁控制网导线点分别引入0#块顶面作为后序悬浇块体的控制点。1#块是挂篮悬浇的起步段，必须准确控制挂篮平面位置和高程，为后续块体测量控制提供先行保障。根据实测标高，监控单位通过建模近似计算预拱度，预拱度的数值应根据挠度来确定，影响挠度的因素主要有：砼自重、挂篮自重、挂篮变形、预应力张拉及预应力损失、日照温差等，再结合挂篮压载变形数据及图纸设计标高最终定出“立模标高”。因此，立模标高理论上应包括三部分内容：设计标高、模板及挂篮系统的变形以及施工与使用阶段的预拱度，立模标高是块体标高测量控制的最终依据，因此项目部必须待监控方提供的“立模通知单”下达以后，才能报请监理测量工程师进行砼浇筑前的测量报验工作。立模标高除了包括前面三项以外还应包括一个经验值。在昼夜温差变化砼收缩徐变、施工活载、风荷载，挂篮前移后的构件相对变化等综合因素的影响下，梁体挠度仍在不断变化。因此，在“立模通知单”的基础上考虑当前及前一块现场测量实际值并结合一定的经验再给予适度的修正，该修正值由我方自定，这也就是挂篮悬浇挠度变形难于控制的最主要原因。为便于观测使得测量数据具有可参照、可对比性，采用在块体上布置左中右6个对称高程观测点，这样不仅可以测量箱梁的挠度，必要时可进行全桥联测，在施工过程中对每一个块体截面进行挂篮就位、立模、砼浇筑前后、预应力张拉前后共计六个阶段观测且尽量安排在早、晚同时间段，以保证箱梁悬臂端的合拢精度及桥面线形，并且要求两主墩施工进度尽量保持同步，以免时间差引起砼结构徐变变形，一般控制以不超过两个块体为原则。掌握拱度变化的详细情况，及时将数据上报监理组和监控单位测量负责人，以便技术管理人员能够依照数据综合分析，为下一块体施工提供控制依据。监控单位通过定期对砼浇筑、预应力张拉前后工况监测数据进行对比分析，其目的在于掌握实际结构变形及应力状况，以期指导后序节段正常施工。若砼浇筑完成后，实测高差较大，排除立模标高因素则由于挂篮和结构变形引起的位移偏大；若截面累计应力监测结果不能保持基本的受力对称性，排除坡度及结构、非结构性裂缝则由于施加预应力过程出现异常，如超张拉或非对称均衡张拉。对于达到预期目标属可控范围的，则无需调整；而对于非可控情况，则应引起足够的重视，除了总结本节段施工过程中各检验环节、主客观综合影响因素外更重要的是在下一节段施工过程中如何尽量避免的同时采取合理的平差措施，必要时召开专家研讨会予以解决。以便采取相应的技术措施保证桥梁结构受力合理，线形符合设计要求，同时也为紧后的合拢环节做好必要的技术准备。1.4.2.3模板、钢筋及砼分项工程的控制：内外模均须专门设计制作现场试拼装，为保证砼外观，底、侧模均应采用钢模，依照施工图对组拼完成后的平面几何尺寸，倒角与坡度是否符合设计要求进行实地测量准确计算。内模在满足基本线形和易于拆装的前提下可采用竹胶板。由于梁体分段施工。块体与块体之间的模板接缝是否严密、表面是否平整光洁，将直接影响拆模后砼成品外观。因而在挂篮前移就位后应仔细、重点检查底腹板，翼缘板与老砼接缝，为保证整个挂篮系统在砼浇筑的过程中不松动不移位，砼浇筑前项目部质检部门应严格对所有吊杆、横梁、支点以及贝雷销、后锚进行垫平锁紧的检查。检查芯模的内支撑，外模边口托架是否水平顶紧，检查拉杆设置的平面位置及螺母锚固情况，发现一处整改一处，直到全部检查项合格方能同意砼浇筑。对砼外观的控制除了模板因素还应对砼浇筑全过程进行严格的监督检查。尽量采用同一厂家，同一标号，同一配合比，根据天气因素、运距长短、砂石料的含水量适时调整施工配合比，严格控制砼坍落度以及水灰比，拌和物的均匀性，从而有效地保证入模砼质量，全断面砼浇筑采用一次浇筑方式，严格遵循先底板再腹板最后浇筑顶板的分层布料方式。从悬臂端开始，两侧对称平衡浇筑，砼二次抹面至预埋钢筋头作为顶部施工线，这样既保证了砼顶面平整，也消除了砼表观”色差”现象。砼浇筑过程中前后场均随机抽取砼试件进行同、标养以作为后续预应力张拉及标准龄期强度控制依据。1.4.2.4预应力张拉，压浆控制由于预应力砼结构是依靠预应力全系统来承载桥梁大部分荷载，如果预应力出现问题或者留有质量隐患，将会给桥梁质量产生严重后果，对此，项目部必须在思想上引起高度的重视，涉及预应力管道定位、张拉压浆等关键工序应严格按照设计及规范要求进行检查验收，不合格坚决不允许继续施工。关于张拉设备的数量与标定、张拉顺序、张拉过程控制等方面的要求与其它预应力砼施工没有本质区别，基本要求是一致的。这里需要强调的是：作为一名现场施工人员在具备预应力张拉基本知识的同时还必须仔细观察、积极思考，不断培养自己发现问题、解决问题的实际工作能力。为避免预应力筋锈蚀而导致应力损失，提高砼结构的安全和耐久性。一般而言，张拉完成后如果没有特殊原因应尽快压浆，为确保孔道压浆能够达到规定的饱满度，须严格控制水泥浆配合比及二次稳压时间。1.4.2.5合拢段施工控制：劲性骨架焊接即合拢段开始施工，合拢的先后顺序一般是由设计图纸所规定的，先边跨后中跨，必须满足梁体的受力状况要求，控制合拢高差，保持梁体线形，若合拢两侧高差大于规范允许的20mm则应采取配重压载的方式予以调整。边跨合拢张拉压浆后即可解除临时支撑，进行结构体系转换，使桥梁由先前的双悬臂顺利过渡到单悬臂结构体系，同时在砼浇筑过程中配重也应同步卸载。为避免夏季日昼温差过大，临时束锁定前合拢段钢筋易膨胀起拱影响钢筋受力性能及保护层厚度，须采取劲性骨架施焊前两个小时焊接完所有纵向钢筋，待焊缝基本冷却后进行劲性骨架焊接，之后即进行顶、底板临时束锁定，合拢段施工是桥梁施工的重要环节之一，应精心准备、精细施工，为减少砼收缩，砼浇筑应选择在一天气温最低时间段进行，并使砼浇筑后环境温度能够缓缓上升为宜，通常将时间选在凌晨。此外，还应加强对砼的养护工作。1.4.2.6安全生产管理控制：：（1）、挂篮系统所使用的贝雷、销栓、吊筋、型钢等受力构件符合设计要求后方能组拼。（2）、考虑到挂篮底模施工作业平台要求，底模两端及两侧均采用钢筋焊接及挂设安全网的安全护栏。（3）、自地面至挂篮桥面，应采用钢管或型钢搭设脚手架，设踏步式人梯并挂设安全防护网，确保通道行人安全。（4）、挂篮移动过程中须有现场技术员与作业队负责人协同检查挂篮平衡定位和锚固系统的安全性，现场监理检查认可后方可进入下道工序作业。（5）、在已完成的桥面两侧，及时设置临时栏杆，保证桥面施工人员的人身安全。（6）、在挂篮施工过程中，项目部分阶段且有针对性地对施工队所有工班班长进行全面的安全技术交底工作，确保层层落实到位，配齐劳动防护用品，做好专项施工安全紧急预案。（7）、日常生产各工种管理人员应保证工程质量的前提下，加大现场施工的安全检查力度，并做好相关记录，确保安全生产，文明施工真正落到实处。