建筑土木毕业论文正文

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扬州职业大学毕业设计(论文)毕业设计(论文)雨花三号街道路路基工程专项施工方案系别:专业:班级:姓名:学号:指导教师:完成时间:2010.5.21扬州职业大学毕业设计(论文)摘要摘要该工程以三号街道路新建工程为依托,以路基工程的各个环节进行了研究,包括:场地平整;路堑开挖;土方的填筑与压实;路基整修;施工人员的安排;最后的质量的验收。结合现场阐掌握施工各个环节。合理组织流水施工,实现工程管理的科学性。关键词:土方开挖填筑休整质量验收扬州职业大学毕业设计(论文)摘要ABSTRACTThisprojectinno.3streetroadbuilt,basedonengineeringineverylinkofthesubgradeengineeringwerestudied,including:fieldleveling,Cuttingexcavation,Therockandearthcompaction,Roadbedrefitting,Constructionpersonnelarrangements,Thequalityofthefinalacceptance.Basedontheexplainingmasterconstructioneachlink.rationalconstruction,organizationalwaterengineeringmanagementscience.Keywords:turkmenexcavation,filling,rest,andqualityinspection.扬州职业大学毕业设计(论文)绪论第一章绪论1.1毕业设计的目的与意义目的:通过自己的实践,去完成设计,将这三年所学的专业知识联系贯通,较系统得去认识理解建筑工程所包含的各个环节的内容,从而使自己成为一个合格的毕业生、工程人员。意义:真正去了解自己在这三年的收获,去发现自己的不足,查漏补缺;增加自己的工作经验,将理论和实践相结合,为今后的工作打下良好的基础。1.2选题的依据1.2.1毕业设计对实习工程与设计内容的要求针对路基工程进行较细致地研究,结合现场实践与理论知识,对路基工程的土方工程的各个方面,场地平整;路堑开挖;土方的填筑与压实;路基整修;施工人员的安排;质量的验收。1.2.2实习工程简介该工程是南京市雨花开发区三号街道路新建工程,在雨花经济开发区南部,起点南江路,终点大江路。南京大地建设集团承建,由南京华夏建设监理公司负责监理,工期为120天。扬州职业大学毕业设计(论文)路基工程的施工方案第二章路基工程的施工方案2.1施工准备2.1.1测量放样施工恢复定线测量及施工放样是施工准备阶段的主要技术工作,承包单位根据设计图纸、监理工程师书面提供的各导线点坐标及水准点标高进行复测,闭合后将复测资料交监理工程师审核。承包人应根据监理工程师批准的定线数据进行施工放线。按规范中规定,路基施工前,应根据恢复的路线中线标、设计图、施工工艺和有关规定钉出路基用地界桩、路堑坡顶、边沟、取土坑、护坡道、弃土堆等的具体位置桩。道路中线桩直线部分每20m一个,每100m设一个永久性固定桩,曲线部分除20m设一整里程桩外,曲线的起点、终点、圆缓点、缓圆点都应设置固定桩。在中线桩施测后,进行横断面测量,然后根据路基横断面图及实测标高进行边桩放线。在挖方断面的坡顶点位置上,钉开挖断面的边桩,边桩上应注明里程、挖深(m),左右边桩以拼音字头或英文字头表示。一般在距边桩一定距离的外方,设栓(护)桩,以备边桩丢失后及时恢复。同时导线点、水准点应设立特殊标志,进行保护以免施工中遭到破坏。承包人经过准确放样后,应提供放样数据及图表,报监理工程师审批。经批准后承包人才可进行清表开挖。测量精度应满足交通部颁有关公路工程验收标准或合同规定标准。2.1.2施工前的复查和试验路基施工前,施工人员应对路基工程范围的地质水文情况进行详细调查,通过取样试验确定其性质和范围,并了解附近既有建筑物对特殊土的处理方法。对有岩石的地段要掌握岩层风化、龟裂程度,岩层的层理、节理、片理状态,对于易崩塌地带的断层和地质变化区段的情况尤应给予特别的重视。土工试验取样一般按设计文件提供的资料每一种土类取样不少于三组,也有按桩号取样进行土工常规或试验的。(1)填料试验:取土场的填料取有代表性的土样进行试验,试验方法按《公路土工试验规程》(JTJ051-93)执行。试验项目如下:1)液限;2)塑限;3)颗粒大小分析试验;4)含水量试验;5)土的承载比试验(CBR)值;6)有机质含量试验;7)易溶盐含量试验。把调查和试验结果以书面形式报告监理工程师备案。如所调查和试验的结果与图纸资料不符时,提出解决方案报监理工程师审批。扬州职业大学毕业设计(论文)路基工程的施工方案(2)调查施工范围内的地质、水文、障碍物、文物古迹的详细情况。(3)调查沿线电缆、光缆及管线位置、埋深,按设计要求进行改移或埋设明显标志。(4)修建临时排水设施,做到永临结合,以保证施工场地处于良好的排水状态。(5)场地清理:施工前将路基用地范围内的树木,灌木、垃圾、有机物残渣及原地面以下10-20cm内的草皮和表土清除。对妨碍视线、影响行车的树木、灌木丛等进行砍伐或移植及清理。将树根全部挖除,清除的垃圾由装载机配备汽车运至指定堆放区,场地清除完后全面进行填前碾压,使密实度达到设计要求。(6)拆除工程:根据现场的实际情况、施工、交通需要,制定确实可行的拆除方案,经监理工程师批准后,按设计和规范要求进行拆除工作,拆除一些钢筋砼结构物、砖石砌体结构物、拦水坝、急流槽等。(7)规化作业程序、机械作业路线,做好土石方调配方案。2.2场地平整场地平整前,必须先确定场地平整的施工方案,其中包括:确定场地的设计标高(一般均在设计文件上规定)、计算挖方和填方的工程量、确定挖方填方的平衡调配,并选择土方机械,拟定施工方法。2.2.1场地标高设定(1)场地设计标高的确定设计标高选择,需考虑以下因素:1)满足生产工艺和运输的要求;2)尽量利用地形,以减少挖方数量;3)尽量使场地内的挖方量与填方量达到平衡,以降低土方运输费用;4)需有一定的泄水坡度(≥20‰),使能满足排水要求;5)考虑最高洪水位的要求。场地的设计标高,可根据挖填平衡的原则照下述方法确定。(2)场地设计标高将地形图划分方格。每个方格的角点标高,一般根据地形图上相邻两等高线的标高,用插入法求得;在无地形图情况下,也可在地面用木桩打好方格网,然后用仪器直接测出。一般说来,理想的设计标高,应该使场地的土方在平整前和平整后相等而达到挖方和填方的平衡。扬州职业大学毕业设计(论文)路基工程的施工方案图1场地设计标高计算简图a)地形图上划分方格;b)设计标高示意图1—等高线;2—自然地面;3—设计标高平面;4—自然地面与设计标高平面的交线(零线)(3)考虑泄水坡度对设计标高的影响如果按照公式计算出的设计标高进行场地平整,那么,整个场地表面将处于同一个水平面;但实际上由于排水要求,场地表面场有一定的泄水坡度。因此,还需根据场地泄水坡度的要求(单面泄水或双面泄水),计算出场地内各方格角点实际施工时所采用的设计标高。2.2.2土方调配土方工程量计算完成后,即可着手土方的调配。土方调配,就是对挖土的利用、堆弃和填土的取得。(1)土方调配原则1)应力求达到挖、填平衡和运距最短的原则。2)土方调配应考虑近期施工与后期利用相结合的原则。3)土方调配应采取分区与全场相结合来考虑的原则。4)土方调配还应尽可能与大型地下建筑的施工相结合。5)选择恰当地调配方向、运输路线,使土方机械和运输车辆的功效能得到充分发挥。2.2.3场地平整施工方法(1)施工准备工作1)场地清理。2)修筑临时道路、水电线路。3)机具进场、临时停机棚与修理间搭设等。(2)场地平整施工的方法场地平整系综合施工过程,它由土方的开挖、运输、填筑、压实等施工过程扬州职业大学毕业设计(论文)路基工程的施工方案组成,其中土方开挖是主导施工过程。土方开挖,通常有人工、半机械化、机械化和爆破等数种方法。大面积的场地平整,适宜采用大型土方机械,如推土机、铲运机或单斗挖土机等施工。1)推土机施工推土机的特点是操作灵活,运输方便,所需工作面较小,行驶速度较快,易于转移。部分国产推土机的工作性能。表1使用推土机推土的施工方法使用推土机推土的几种施工方法下坡推土法分批集中,一次推送法并列推土法沟槽推土法斜角推土法推土机顺地面坡势进行下坡推土,可以借机械本身的重力作用,增加铲刀的切土力量,因而可增大推土机铲土深度和运土数量,提高生产效率。在较硬的土中,推土机的切土深度较小,一次铲土不多,可分批集中,再整批地推送到卸土区。在较大面积的平整场地施工中,采用两台或三台推土机并列推土,能减少的散失。并列推土时,铲刀间距15~30cm。并列台数不宜超过四台,否则互相影响。就是沿第一次推过的原槽推土,前次推土所形成的土埂能阻止土的散失,从而增加推运量。将铲刀斜装在支架上,与推土机横轴在水平方向形成一定角度进行推土。一般在管沟回填且无倒车余地时,可采用这种方法。2)铲运机施工铲运机是一种能独立完成挖土、运土、卸土、填筑、压实等工作的土方机械。适宜在松土、普通土中工作。场地地形起伏不大(坡度在20度以内)的大面积场地上施工。部分国产铲运机工作性能。A.铲运机的开行路线由于挖填区的分布不同,根据具体条件,选择合理的铲运路线,对生产率影响很大。a)环形路线;b)8字形路线。B.铲土机铲土的施工方法:a)下坡铲法土;b)跨铲法;c)助铲法。扬州职业大学毕业设计(论文)路基工程的施工方案C.挖土机施工当场地为I~III类土的丘陵地带、挖土高度一般在3m以上、运输距离超过一公里,且工程量大而集中时,可采用挖土机挖土,配合自卸汽车运土,并在卸土区配备推土机平整土堆。2.3路堑开挖路堑开挖是路基施工中工程量最大、最普遍的施工内容。路堑是指全部在原地面开挖而成的路基或低于原地面的挖方路基,其作用是缓和道路纵坡或越岭线穿越岭口控制标高,但同时也破坏了原地层的天然平衡状态,不利于排水和通风。因此,开挖路堑时要注意保证边坡稳定性,须设置排水沟,必要时还须设置截水沟以利排水。路堑开挖可采用人工或机械作业,其中以机械作业为主,对于不便于采用机械作业的施工地段,采用人工作业。本文对路基工程中路堑开挖准备工作、开挖方法以及机械化施工技术进行探讨。2.3.1开挖准备工作路基开挖施工之前,除了做好相关的技术准备、施工放样之外,还应特别做好开挖施工的安全防护准备。因为路基的大面积开挖会破坏土体原有的自然平衡,易引起路堑边坡失稳、滑坍,危机施工安全、延误施工工期。施工人员应对路基工程范围内的地质水文情况作详细调查,如岩石的风化、龟裂程度及地质断层,土质变化、水文稳定等工程条件,其中水的影响是造成路堑病害的主要原因。为排除一切可能影响边坡稳定的地面水和地下水,须在路堑顶部预先开挖截水沟,并结合路堑永久排水设施(如边沟或地下盲沟)做好开挖期间路堑排水。路堑开挖及沿线排水沟沿路堑行进方向保持一定的纵坡,以利于排水。此外,对于砂、砾类松散土质边坡,或多层土质有松散夹层时,应随挖随防护,预留碎落台,以防止边坡崩塌。2.3.2土方开挖施工方法施工前按图恢复中线,复测断面、测设出开挖边线,并鉴定即有边坡是否稳定,如不稳定,采取必要的加固防护措施。(1)路堑开挖根据现场施工条件,可采用以下几种基本方法:1)全断面开挖法。从开挖路堑的一端或两端按断面全宽一次挖到标高,逐渐向纵深挖掘,挖出的土方一般都是向两侧运送。这种方法适用于深度不大,且较短的路堑。2)分层开挖法。从开挖路堑的一端或两端按断面分层挖至设计标高。每层都有单独的运土出路和临时排水设施,适用于开挖深而短的路堑。3)分段纵挖法。当路堑较长时,开挖深度不大时,把开挖路堑横断面分成扬州职业大学毕业设计(论文)路基工程的施工方案若干段,并纵向条形开挖,一般出土于两侧。若是傍山路堑,一侧堑壁不厚,选择一个或几个地方挖穿堑壁出土。4)分层纵挖法。如果路堑宽度及深度不大,可以纵向分层挖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