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向莆铁路JX-3标段DK79+920~DK88+544段挖除换填渗水土工艺性试验方案中铁五局向莆铁路JX-3标指挥部三项目部—1—路基挖除换填渗水土工艺性试验方案一、工程概况根据《铁路路基工程施工质量验收暂行标准》（TB10414-2003）和设计要求，铁路路基施工前应进行现场填筑压实工艺试验。结合我队管段的实际情况，拟选择DK82+400～DK82+650作为路基换填渗水土试验段，试验段长250m。二、试验原则规范要求：基床以下路堤填筑采用碎石类土时，分层的最大压实厚度不应大于40cm。基于此原则，我部严格按照三阶段、四区段、八流程工艺进行施工。从经济角度出发，我们先按最大松铺厚度（40cm）进行拟定，若不合适可依此按5cm递减，分别进行40cm，35cm，30cm三组填筑试验。三、试验目的通过试验段所获得的数据，确定压实的各种指标：1、设备类型、机械最佳组合方式；2、摊铺、平整、碾压遍数和碾压速度等工艺参数；3、确定每层松铺厚度；4、考核K30荷载板、灌砂法容重测定仪等仪器设备的可靠程度，为大面积施工确立有效的检测手段。5、提出试验报告，以利设计院对路基进行动态设计。四、试验计划试验段计划开工日期2008年12月14日，完工日期2006年12月16向莆铁路JX-3标段DK79+920~DK88+544段挖除换填渗水土工艺性试验方案中铁五局向莆铁路JX-3标指挥部三项目部—2—日。五、施工组织机构根据工程特点，我队选委派刘剑辉任试验段负责人，吴永松任技术负责人，下设测量组、试验组和一个试验段施工班，主要人员如下。序号姓名职务职称参加工作时间备注1刘剑辉总负责人高级1994年8月2吴永松技术负责人中级2001年7月3黄正帅路基工程师中级2000年7月4王书斌试验工程师中级1986年6月5谭显政测量工程师中级2000年7月6张钊班长1987年7月六、主要机械设备和仪器序号机械名称数量规格型号设备状况1挖掘机1台PC300-6良好2推土机1台TY220良好3平地机1台GD623A-1良好4压路机1台SR220s良好5自卸汽车3台CWB520HD2良好6K30荷载板1台K30良好7灌砂法容重测定仪1台HY-2良好七、试验方案1、施工准备向莆铁路JX-3标段DK79+920~DK88+544段挖除换填渗水土工艺性试验方案中铁五局向莆铁路JX-3标指挥部三项目部—3—1）填料来源经江西省建筑工程质量检测中心试验，抚州市桐山坪石场填料为B组渗水土，满足填筑要求。2）、场地清理及原地面处理施工前对试验段路基软弱土应进行挖除，清除完后，用平地机调整路基面，使其标高、横坡、平整度均满足设计要求，并对工程地质进行检测，采用轻型动力触探，共6点，要求σ0≥150Kpa,经检验，试验结果符合要求。3）、路基施工放样以上工序完成后，沿路线纵向每隔10m设一测量断面，每一横断面自路基中心起间隔5m设一标高测点，并在边坡上埋设护桩，桩上标明里程。2、路基填筑1）、上料参照土工试验所测定的填料的堆积密度ρ1及每次上料拟定的松铺厚度h，计算试验路段的单车上料面积A。选择合适的具有代表性的运装设备（自卸汽车配合挖掘机），并根据自卸汽车的运载量，定出挖掘机装土斗数，并保持不变，采用过磅的方式，测定出每辆车的运土重量P0，即每车填筑的面积A=P0/(hρ1)。撒上白灰标示好方框，现场设专人指挥运输车辆，保证每车填料准确卸入。2）、整平推土机初平，平地机精平后，重新测量上述的标高点，前后两次高向莆铁路JX-3标段DK79+920~DK88+544段挖除换填渗水土工艺性试验方案中铁五局向莆铁路JX-3标指挥部三项目部—4—差即为填料摊铺厚度，取算术平均值作为实测松铺厚度。3）、碾压碾压按照先轻后重、先慢后快，最后静压收光的压实方式进行作业。压实填层顺线路纵向行驶，碾压时行驶速度用慢速，最大速度不超过4km/h。碾压完毕后，同样每隔10m每一横断面测5处标高以确定压实厚度。看与拟定的压实厚度是否基本一致，整个试验过程可用以下框图形式表示。碾压遍数为静压1遍+弱振1遍+强振6遍+静压1遍，碾压完成后测试结果，如不满足要求，增加强振遍数，并每增加强振一遍，检测一次。4）、检测换填渗水土压实标准序号检测项目标准1地基系数K30(Mpa/m)≥1302孔隙率n≤31%土工试验的方法按《铁路路工程土工试验规程》执行。为加快数据收集统计，试验频率按孔隙率每层6点，其中：左右距路肩边线1m处各2点，路基中部2点；每层检验地基系数4点，距路基边线2m处左右各1点，路基中部2点。向莆铁路JX-3标段DK79+920~DK88+544段挖除换填渗水土工艺性试验方案中铁五局向莆铁路JX-3标指挥部三项目部—5—不合格标高自检振压静压铺厚度测定松精平粗平合格翻拌洒水含水量偏低含水量偏高翻晒上土测量放样八、试验资料的分析和整理试验结束后，对试验资料进行分析、对比，以某一层试验达到压实标准后，单位土方数量所消耗的压实功率最小时的实验数据作为指导施工的依据，并提出试验报告。