曲轴飞轮组

课题曲轴飞轮组教学目标1.正确描述曲轴、飞轮的主要结构特点，。2.正确描述曲柄连杆机构的维护主要内容及方法。教学重点曲轴的构造、积炭的清除、曲柄连杆机构的检查与调整教学难点曲轴的构造、曲柄连杆机构的检查与调整教学资源课件、实物课型理论授课时数2课时教学方法讲授、多媒体第课时教学内容：教学过程：教学活动学生活动回述上次课主要内容，向学生提问。一、连杆1.功用、组成与结构小头，杆身，大头、连杆轴承、螺栓小头(有青铜衬套、喷溅润滑的油道)杆身(工字形断面)大头(一般为分开式，另一部分称为连杆盖，组合加工，记号)2．大头切口型式与定位平切口(连杆螺栓上的精加工圆柱台或光杆与精加工的螺栓孔来保证)斜切口(止口定位、套筒定位、锯齿定位)3．V型发动机连杆布置形式(1)并列连杆式(2)主副连杆式(3)叉形连杆式4．连杆螺栓及锁止5．轴承(钢背和减磨层组成的分开式薄壁轴承，自由状态下曲率半径大于承孔，定位唇)回答问题：1.活塞的基本构造包括哪些部分，各有何特点？2.活塞为什么要做成锥形，裙部为什么要做成椭圆？3.活塞环按功用可分为哪几类？气环的种类？油环的种类？4.连杆大头的切口形式及定位？5.活塞连杆组的安装方向及记号。目前常用的减磨合金有白合金、铜铅合金和铝基合金。二、曲轴飞轮组组成机件：曲轴、飞轮、正时齿轮、皮带轮、扭转减震器2.1曲轴2.1.1功用，工作条件，要求，材料2.1.2构造可分为前端轴、主轴左面、连杆轴颈(曲柄销)、曲柄、平稳重及后端凸缘等。曲拐的概念及数量确定。全支撑(主-连-主)和非全支撑曲轴概念及优缺点。整体式与组合式曲轴及应用。平衡重(平衡原理、平衡重形式、平衡试验)。前端结构及密封(挡油盘(注意方向)及唇形油封(正时齿盖上))后端结构及密封：甩油盘、油封、回油螺纹轴向定位：翻边轴承、止推片(安装位置)曲轴的形状及曲拐布置与缸数、气缸的排列形式、发动机的平稳及各缸的工作顺序有关。连续作功的两缸间间隔远些，各缸间隔均匀。2.1.3曲轴扭转减震器(自学)2.2飞轮2.2.1功用(贮能、使运转平稳、克服短时超负荷、向离合器传力)2.2.2构造转动惯量很大的圆盘，多采用灰铸铁制造。外缘上镶有钢制的齿环，用于起动。上止点记号；2.2.3动平衡(与曲轴组合)及装配记号(定位销及不等距螺栓)小结:曲轴飞轮组的主要件安装方向及记号曲柄连杆机构的维护作业内容有哪些教学反思：教学反思：