搜索
I学年设计课程名称：软件工程学年设计实验项目：停车场收费管理系统姓名：XXX专业：计算机科学与技术班级：XXX学号：XXXX指导教师XXX计算机科学与技术学院实验教学中心XXXX年XX月XX日II摘要目前，我国经济逐渐发达，自行车王国逐步向汽车进军。因此，大量的停车场也随之而至。虽然某些大型停车场在工作中已经开始向计算机化靠拢，但仍不够完善。而中小型停车场更为稀少，陈旧的管理手段给顾客带来极大的不便，同时为了提高工作效率及服务质量，一套完整的停车厂管理系统的出现就十分必要了。本次设计，仅为一个简单的小型停车场管理系统。采用C语言编写，为dos界面。主要强调车辆的进站和出站操作，以及车场和通道之间的相互关系。根据车场内车道狭长且为一边开口的特点，将车道用先进后出的栈结构来描述。外面狭长的通道，为先进先出，可采用队列结构，为方便起见，采用链式队列结构来描述。本程序中的数据对象是汽车，为使操作更方便，将给每辆进车道的汽车编号，根据编号出场。其中，还包括入场时间、出厂时间、收取费用等项。关键字：停车场管理系统栈结构队列结构软件工程III目录1需求分析........................................................................................................................................11.1引言...........................................................................................................................11.1.1设计目的...........................................................................................................11.1.2任务概述...........................................................................................................11.2基本要求...................................................................................................................11.3系统用户分析..................................................................................................................21.4用数据流程图描述........................................................................................................22概要设计........................................................................................................................................42.1设计思想...................................................................................................................42.2实现方法.........................................................................................................................42.3主要模块.........................................................................................................................42.4各模块的主要功能及实现.......................................................................................52.2.1车辆到达模块...................................................................................................52.2.2车辆离开模块...................................................................................................52.2.3停车场内与通道停放车辆的信息模块...........................................................52.2.4获取时间...........................................................................................................62.5函数间调用关系..............................................................................................................63详细设计........................................................................................................................................83.1界面及各模块详细设计...........................................................................................84系统测试......................................................................................................................................104.1功能测试.................................................................................................................104.1.1车进站时车牌号的测试...................................................................................105总结.............................................................................................................................................125.1用户手册.................................................................................................................125.2设计体会.................................................................................................................12参考文献.........................................................................................................................................13附....................................................................................................................................................1411需求分析1.1引言1.1.1设计目的a.通过课程设计，加深对软件工程思想的理解，能对系统功能进行分析，并设计合理的模块化结构。b.通过课程设计，提高程序开发功能，能运用合理的控制流程编写清晰高效的程序。通过课程设计，训练C程序调试能力，能将一个中小型各级组织系统联调通过。c.通过课程设计，开发一个中小型系统，掌握运用软件工程思想研来发系统全过程。d.通话课程设计，培养分析问题、解决实际问题的能力。1.1.2任务概述设有一个可以停放20辆汽车的狭长停车场，它只有一个大门可以供车辆进出。车辆按到达停车场时间的早晚依次从停车场最里面向大门口处停放（最先到达的第一辆车放在停车场的最里面）。如果停车场已放满20辆车，则后来的车辆只能在停车场大门外的通道上等待，一旦停车场内有车开走，则排以便道上的第一辆车就进入停车场。停车场内如有某辆车要开走，在它之后进入停车场的车都必须先退出停车场为它让路，待其开出停车场后，这些辆再依原来的次序进场。每辆车在离开停车场时，都应根据它在停车场内停留的时间长短交费。如果停留在便道上的车未进停车场时，允许其离去，不收停车费，并且仍然保持在通道上等待的车辆的次序。编制一程序模拟该停车场的管理。要求程序输出每辆车到达后的停车位置（停车场或便道上），以及某辆车离开停车场应交纳的费用和它在停车场内停留的时间。1.2基本要求要求程序输出每辆车到达后的停车位置（停车场），以及某辆车离开停车场应交纳的费用和它在停车场内停留的时间。21.3系统用户分析“停车场管理系统”主要是针对车辆存取工作而开发的应用软件。通常有系统管理员、停车场车辆管理员和顾客三种用户，他们的使用权限如下：系统管理员：计算机人员，对系统进行维护。图书管理员：对停车信息进行数据操作。顾客：仅限于查阅。1.4用数据流程图描述图1-1是根据操作流程建立的流程图。表1-1是车能否进停车场的判定表。图1-1停车场流程图车场内车数202020203表1-1进站停车判定表车牌号位数2或52且52或52且5进站√进通道√42概要设计2.1设计思想此停车场管理系统是在一个狭长的通道上的，而且只有一个大门可以供车辆进出，并且要实现停车场内某辆车要离开时，在它之后进入停车场的车都必须先退出停车场为它让路，待其开出停车场后，这些辆再依原来的次序进场的功能，就可以设计两个堆栈，其中一个堆栈用来模拟停车场，另一个堆栈用来模拟临时停车场，该临时停车场用来存放当有车辆离开时，原来停车场内为其让路的车辆。至于当停车场已满时，需要停放车辆的通道可以用一个链队列来实现。当停车场内开走一辆车时，通道上便有一辆车进入停车场，此时只需要改变通道上车辆结点的连接方式就可以了，使通道上第一辆车进入停车场这个堆栈，并且使通道上原来的第二辆车成为通道上的第一辆车，此时只需将模拟通道的链队列的头结点连到原来的