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呈：XX题目：CHB121四门铰链与侧围安装面下端角部电泳流痕问题的解决XXXXX背景实施对策目标现状/问题点3.1电泳漆及电泳工艺过程调查确认对策效果6.1临时对策验证总结①流痕问题与生产线倒水有关，但靠工艺不能100%解决，需从流痕发生部位进行调查3.2铰链处流痕发生部位调查6.2永久措施验证3.3铰链表面工艺及装配关系调查日程总结③型钢铰链表面喷丸，粗糙度10.2Ra，导致车身安装面有缝隙。3.4流痕发生的工序调查：电泳车身进入烤房前无流痕，电泳车身出烤房后，型钢铰链安装面缝隙残存漆液，烘烤时受热流出，在安装面下端角部形成流痕。人工吹水验证★5台型钢铰链铣平验证★产品设变下发PT开启后确认维持效果4现状分析/追查真因8仍需对应的问题以及下一步工作2016年9月1日真因型钢铰链使用喷丸处理，在表面残留撞击麻坑62效果确认完成时间经对3台吹水后电泳车身进行确认，四门铰链部位流痕问题消除，措施有效2016.07.208月13日至8月27日对铰链安装面铣平后的电泳效果进行小批量验证（VIN后三位数为223、157、160、158、161，依次过车），流痕问题为0，措施有效完成时间2016.08.31效果确认233071523责任人完成时间7月8月9月10月1523317152331715CHB121四门铰链与侧围安装面下端角部电泳流痕问题烘烤前型钢铰链与侧围安装面残存漆液铰链安装至侧围后贴合面存在缝隙型钢铰链的表面粗糙度大，为10.2Ra，造成安装面存在间隙型钢铰链使用喷丸处理，在表面残留撞击麻坑真因CHB041、CH071调查结果CHB121调查结果先喷丸，后电镀锌铰链形式表面处理安装面粗糙度问题1WHY2WHY3WHY4WHY1.5Ra10.2Ra型钢铰链冲压铰链冲压平面，粗糙度1.5Ra问题点：烘烤前型钢铰链与侧围安装面残存漆液电镀锌冲压件铰链形式安装面粗糙度型钢铰链表面处理1XX2016.09.23序号完成时间自我评分27责任人实施对策6批准确认编写————XX横展标准化对使用型钢铰链的CHB071车型实施横展将型钢铰链安装面的粗糙度技术要完善至沥液性检查表并提要望书工作项目★★验证内容XX2016.09.1012016年6月23日至7月7日，徐水二期共电泳CHB121白车身7台，四门铰链与侧围安装面下端角部发生电泳流痕问题，问题发生率57%，增加打磨作业工时20s，需在PT开启前解决。23电泳线体保定涂装一车间徐水涂装二车间电泳漆型号POWERNICSBASFCG800烘烤时间烘烤温度倒水时间5流痕结果22min160℃无100%发生20min170℃1.75min57%发生差异点调查总结②同线体生产的其它车型铰链流痕发生率为0，CHB121按左右及上下位置统计，均有发生，差异点为CHB121车型使用型钢铰链。对型钢铰链贴合面进行铣平，消除喷丸麻坑，粗糙度控制≤5.0Ra,安装面铣平，成本增加0.6元/个，单车成本增加0.6x8=4.8元2016.07.20XX2016.08.31XX2016年10月5日PT开启前，流痕问题问题发生率为0将四门铰链安装面铣平（实测粗糙度4.6Ra，≤5.0Ra），利用ET车电泳过车确认效果（徐水二期）验证内容电泳烘烤前对四门铰链安装贴合面进行人工压缩空气吹水（保定一工厂）临时对策永久对策增加人工吹水，对铰链安装面麻坑造成的残存漆液进行吹扫，烘烤前消除缝隙内积存的漆液车型侧围安装面铰链形式CHB121CHB041CH071铰链车身侧铰链与车身完全贴合，0间车身侧围铰链铰链与车身存在间隙100%00%40%80%120%吹水前吹水后流痕发生率57%000%40%80%120%CHB121CHB041CH071共线车型铰链处流痕发生率57%00%40%80%120%铣平前铣平后流痕发生率流痕14%0%14%14%0%0%14%0%0%10%20%左前上左前下左后上左后下右前上右前下右后上右后下CHB121按铰链部位统计问题发生率机密绝密秘密一般一、从电泳漆及电泳过程排查电泳线体电泳漆型号电泳时间预烘烤时间烘烤时间烘烤温度保定整车涂1车间POWERNICS15203min无23min160℃徐水涂装1-B车间BASFCG8003.7min5.1min20min170℃两个生产线体的不同型号电泳漆均出现流痕问题，说明电泳漆及电泳工艺过程不是流痕产生的主要原因二、从发生部位排查1234上铰链下铰链上铰链下铰链上铰链下铰链上铰链下铰链三、从设计结构排查车型车门铰链形式安装面粗糙度安装面贴合间隙CHB041冲压件0.2完全贴合0CH071冲压件0.2完全贴合0车号流痕发生部位左前门示意图右后门右前门左后门结论：不同的车身侧铰链安装面都发生流痕问题，初步确定流痕问题的发生与铰链的结构相关CHB121铸件10.2数值CHB071铸件9.9数值吹水前吹水后流痕发生率100%0铣平前铣平后流痕发生率57%0CHB121CHB041CH07157%00倒水时间结果无100%发生105s100%发生567需要做出发生率的图表是否发生流痕否否车号结论结论：不同的车身侧铰链安装面都发生流痕问题，初步确定流痕问题的发生与铰链的结构相关100%00%20%40%60%80%100%120%吹水前吹水后流痕发生率流痕发生率是是57%000%10%20%30%40%50%60%CHB121CHB041CH071同线体车型铰链处流痕发生率统计流痕发生率左前上0.14左前下0左后上0.14左后下0.14右前上0右前下0右后上0.14右后下0位置左前上左前下左后上左后下问题发生率0.1400.140.1414%0%14%0%2%4%6%8%10%12%14%16%左前上左前下左后上右前上右前下右后上右后下000.14014%14%0%0%14%0%左后上左后下右前上右前下右后上右后下问题发生率