北京盛世大厦化粪池施工方案一、工程概况:化粪池紧靠机场附路,位于现场1#大门附近,长10.0米,宽4.0米呈矩形,池底埋深-6.8米,总储量为100米3。由于一边紧临地下室护坡桩,开挖时采取坡度为1:0.4的三面放坡(临近马路一侧采用喷锚方式护壁)形式。具体定位详见化粪池平面定位图。根据地质勘探报告:在开挖标高范围内基本上为粉质黏土,绝对标高37米(相对0.000米为1.5米)左右存在一层潜水层,基本上不会影响化粪池的施工。二、本方案编制依据:施工蓝图:建施A1-2、建施A1-4华北标通用图籍91SB4洽商变更:S—117有关施工规范三、施工进度详见附表。四、施工前准备:4.1、化粪池施工时如平面定位图所示,有部分临时办公用房须拆除,为保证基坑开挖时临时办公用房的安全,参见化粪池土方开挖图,现有的办公用房必须拆除至基坑上边缘2.0米之外。4.3、办公用房及部分围墙拆除后,在施工期间采用约2.0米高玻型瓦做临时围护。五、施工方法:5.1施工顺序:定位放线清理地表障碍物人工挖槽探明地下障碍物机械挖土人工清底浇筑垫层放线底板施工池壁及顶盖施工回填土方5.2、土方开挖:5.2.1、该化粪池紧邻机场附路,很可能有一些市政管道通过,故应人工开挖2米深2米宽的槽,探明地下管网,确认槽底无管线后,再进行机械开挖。若有管线通过,探明管线的所在,报市政部门改线(人工开挖)后方可进行机械开挖。5.2.2、土方开挖时,由于其中一面紧邻地下室护坡桩,所以采用1:0.4坡度三面放坡的方式开挖基槽,另外一侧挖至护坡桩。5.2.3、开挖后,因土质不好或有回填松土时应加大放坡。放坡见附图示意。5.2.4清底完成后应在基坑内进行定位,并会通现代建设、监理公司进行基槽验收,验收通过后方可进入下道工序。5.3、过滤层施工:在垫层施工前,采用200MM厚粒径在30—60之间的卵石或碎石作过滤层处理。5.4、垫层施工:厚度100,强度C105.5、钢筋及模板工程5.5.1、施工的一般要求见《南洋大厦工程钢筋施工方案》及《南洋大厦工程模板施工方案》5.5.2、模板支设及钢筋绑扎时依据施工节点留设预留管口,并及时与管道安装单位协调。5.5.2、模板采用两次支模方法的方法,池底与池壁分2次浇筑水平施工缝设于距底板500处,并按附图示加设止水钢板。5.5.3、止水钢板沿外池壁通设。5.5.4、模板支设采用横竖钢管背楞,模板采用12厚多层板。5.5.5、池壁穿墙拉杆采用φ12螺栓,中间加焊直径为70的止水片。见附图5.5.6、为避免施工缝过多,池顶梁板与池壁一块浇筑。5.6、砼工程5.6.1、池底与池壁部分均采用C20/S6的防水混凝土。5.6.2、砼施工缝应清理干净,浇水冲洗,先铺一层2mm--3mm同标号砂浆。5.6.3、池壁浇筑时采用汽车泵从两个面同时浇筑,防止模板整体位移,单层浇筑厚度约500,分层按序完成。5.6.4、砼浇筑后应及时覆盖保湿草帘,养护时间不低于7天。5.6、土方回填采用素土分层用蛙夯夯实,分层虚铺厚度不大于250,密实度大于0.90。六、质量措施6.1、原材料应符合标准要求,按配合比要求认真配料;6.2、各管口预留必须准确,认真作好各工序的隐、预检手续;6.3、混凝土浇捣密实,防止漏振,加强保温与养护工作;6.4、止水钢板必须贯通,焊缝严密,安放牢固;6.5、穿墙螺栓加止水环,全数检查焊缝严密符合要求。七、安全措施7.1、土方开挖过程中,因人工配合机械施工,应注意协作防止机械伤害;7.2、开挖时要严格按放坡比例放坡,谨防塌方;7.3、作好基坑外场地排水工作,雨水不得流入基坑;7.4、基坑临边2米内不得堆放架料或渣土;7.5上下基坑要搭设爬梯,不得靠坑壁下坑;7.6、物件运送过程中坑外人员应谨慎操作,防止落物伤人或人员滑落坑内。八、环境保护:基槽开挖期间,文明施工非常重要,针对该情况现场应采取相应措施:1、选在某各夜晚,一夜间开挖完毕;2、土方车辆装完后,派人将表面拍实,清除可能振落的尘土;3、在满载土方车必须派人将轮子及四周清扫干净后,方可放行;4、天亮前必须将场区外渣土清扫干净。