郑州市花园路与连霍高速公路互通式立交工程施工方案________________________________________________________________________________________________郑州市路桥建设投资集团1第一部分土建工程施工方案第一章工程概况1、项目名称:郑州市花园路与连霍高速公路互通式立交工程2、建设单位:郑州市交通运输管理委员会3、设计单位:上海现代建筑设计(集团)有限公司市政工程设计院4、监理单位:北京双环资讯有限责任公司5、工程地点:郑州市花园路与连霍高速公路交叉路口区域6、项目特征:本项目有三层综合楼一栋,一层单体四栋,建筑总面积2292.56平方米。其中综合楼1846.02平方米,总高11.85米,为框架结构,食堂197.33平方米,总高5.55米,为框架结构,变电所132.77平方米,总高4.95米,为框架结构,路政执法工作室85.86平方米,总高3,75米,为砖混结构,门卫室30.58平方米,总高3.5米为框架结构。相关室内外给排水系统、消防栓系统、照明动力系统、变配电系统的安装工程。7、本工程为郑州市重点工程,工程投资基本落实,施工图纸准备就绪,三通一平已基本完成,已具备开工条件。第二章施工总规划第一节本工程项目施工目标工期:90日历天。郑州市花园路与连霍高速公路互通式立交工程施工方案________________________________________________________________________________________________郑州市路桥建设投资集团2质量:确保优质工程。安全:确保无重大伤亡事故发生。文明施工:创郑州市标准化工地。第二节项目组织体系施工项目管理机构是项目管理的基础条件,以一个合理有效的组织机构为框架所形成的权力系统、责任系统、利益系统、信息系统是实施项目管理及其最终目标的组织保证,因而建立一个完善的施工项目组织机构是施工项目管理的首要问题。针对本工程的特点,结合我公司已在类似项目按我公司的机构设置程序,进行了项目经理部机构的设定,具体如下图:项目经理项目技术部项目质安部资料管理部项目财务部材料设备部项目后勤部项目土建及安装各专业队技术负责人郑州市花园路与连霍高速公路互通式立交工程施工方案________________________________________________________________________________________________郑州市路桥建设投资集团3为了充分体现项目管理的优势,有利资源优化配置,动态管理,连续均衡施工,节约成本,提高工效,项目班子的配备在工程具体实施阶段将实行三个阶段的动态管理。第三节项目班子及施工队的确定我公司领导对本工程给予了高度的重视,为此组成一个素质好、技术精、善管理的强有力的现场管理班子。为了保证工程的质量和进度,公司有关领导将定期参加本工程项目经理部召开的有关协调会,并对项目部的工作进行指导。为了加强项目部与各方面的协调,项目部将按我公司本部的惯例定期出版工程简报,以便及时向建设单位、施工主管单位、市建设局等有关单位汇报工程项目进展情况。第四节施工顺序本工程的工期较紧,要投入足够的人力、物力、财力,以确保工程目标的实现。1、为了合理安好本工程的劳动力和施工材料,实行三个施工流水段。学生宿舍一个施工流水段,食堂为一个施工流水段,其他工程为一个施工水流段。2、一般施工顺序如下:郑州市花园路与连霍高速公路互通式立交工程施工方案________________________________________________________________________________________________郑州市路桥建设投资集团4第五节总体施工方案为了加快施工进度,基槽土方采用机械开挖人工平整,主体结构混凝土采用搅拌站搅拌,垂直运输主要采用混泥土泵车输送,为了保证混凝土的质量,主体模板主要采用木胶合板,根据本工程地理位置特点,内脚手采用满堂脚手,因其工程总层高都在30挖土基础工程主体工程砖砌体内外墙粉刷楼地面工程水电卫设备安装外墙面砖、涂料、防滑地砖设备调试、自检竣工郑州市花园路与连霍高速公路互通式立交工程施工方案________________________________________________________________________________________________郑州市路桥建设投资集团5米以下,外脚手均采用整体落地式全封闭脚手。第六节施工阶段的划分及节点控制计划根据本工程的特点,将其划分为三个主要施工阶段,即:基础施工阶段、主体结构施工阶段、装饰施工阶段。一、基础施工阶段该阶段施工是本工程的重点,它包括:测量定位、基坑开挖、基础结构、土方回填等工作,工期控制在30天左右。二、主体结构施工阶段该阶段是本工程的主要施工阶段,它包括:主体结构施工、外脚手架施工、围护墙砌筑。1、将主体结构划分为三个均衡的施工段,组织流水施工。质量达到优良,工程控制在25天以内。2、脚手架采用落地架,随主体上升而逐层向上搭设。3、主体结构施工到结顶,开始砌筑内隔墙及填充墙。三、装饰施工阶段该阶段具有工作面宽、作业人员分散、多工种交叉作业、成品保护困难等特点,是本工程施工组织和管理比较困难的阶段。它包括:屋面防水、外装饰、内抹灰、门窗安装、楼地面施工、水暖电安装及室外总体施工。工期控制在25天以内。四、清理竣工阶段该阶段工作量不大,但工作较为繁琐。因此,安排15天用于工程的最后清理及竣工工作。郑州市花园路与连霍高速公路互通式立交工程施工方案________________________________________________________________________________________________郑州市路桥建设投资集团6水电安装的预埋及安装施工配合土建进行。附属工程施工与主体工程穿插进行。以上一个施工阶段各有其特点,现场施工指挥人员应统筹考虑,抓住关键工序,对施工场地,周围材料及机构设备使用合理安排,避免出现资源浪费及延误工期。第三章施工准备及平面布置第一节定位测量1、本工程选用的测量工具为:一台全站仪,二台S3水平仪,两把50M专用钢卷尺,两只10KG线锤等。2、轴线控制:根据设计规划、建设单位提供的总平面图,引自周围的城市导线,建立现场二级平面控制网(方格网)利用二级平面控制网引测各主辅轴线。3、用全站仪测出施工所用的坐标,为了水准点不至被破坏,根据本工程现场的条件,可将施工所用的坐标线,引到本建筑物外不易被破坏的地方保存起来。4、垂直引线主要使用10KG的线锤,每次引线均从底层进行,为了防止线锤出现误差,使用全站仪进行每层复核。5、水平标高使用S3水平仪,配专用50米钢卷尺,为了减少误差积累要求每次测定标高均从底层指定的点开始。第二节搭设临设郑州市花园路与连霍高速公路互通式立交工程施工方案________________________________________________________________________________________________郑州市路桥建设投资集团71、根据现场的实际情况,为使施工车流和人流不影响其它标段的施工与生活。本工程施工期间进出的主要入口处设在东面,施工现场再分二条临时道路。2、根据进度计划安排,整个施工期间作业人员约有60人,根据生活区与施工区分开的原则在生活区搭设二幢平房,一幢平房作为食堂、卫生间、活动室,另一幢工作为职工宿舍。3、材料堆场、加工间等的布置,详见总平面布置图。木模配置、钢筋制作全部放在施工现场内进行。这样做可降低成本,提高效率,加快施工进度。第三节修建临时道路和场地本工程的临时主道路和木模、钢筋制作场地实行硬化,选用300厚塘渣上铺100厚碎石,浇筑12公分混凝土,以确保场地整洁、美观、方便。第四节施工现场临时水电线路的布置1、由于工程量不是太大,临时用水采用打井抽取地下水的方式。2、临时供电建设单位提供的电源已接至施工现场,并设立总配电房,我们通过架空电缆从总配电房接入工地分总配电间。整个工地沿围墙及临时道路敷设电缆沟,暗埋电缆电缆沟过大门,道路处盖板采用加厚砼盖板。使用标准的铁制总配电箱、分配电箱、开关箱。每台设备有各自专用开关箱,实行郑州市花园路与连霍高速公路互通式立交工程施工方案________________________________________________________________________________________________郑州市路桥建设投资集团8一机一闸一保护。现场严格按照JGJ59-99标准采用三相五线制,职工现场专用的终端点接地的电力线路采用TN-S接零保护系统。第五节消防设施的配备主体施工阶段消防用水就利用施工用水,并在每隔一楼层设一水头。同时在每隔一楼层(与水头楼层相隔)的醒目处设2只灭火器,由于混凝土模板主要采用木模板,因此在施工楼层再配备2只灭火器,以确保施工作业层的安全。第六节通迅呼叫的配备在施工现场配备4部对讲机,用以解决现场内部的通讯。第四章施工机械的选择和布置1、本工程的主要垂直运输机械选用一台吊车、一台固定式JMS—100角铁井架。2、混凝土搅拌机设置:每个施工流水段设置二台200L砂浆机。3、钢筋机械:为加快施工进度,所有钢筋均在现场制作,配备钢筋弯曲机GN40A,钢筋切断机GJ-418,钢筋对焊机UN-100,钢筋调直机GJ58/4各一台。第五章与相关单位配合措施第一节总体配合任何基建工程的施工,均离不开各工种、各专业、各部门的配合。本工程根据使用功能的需要,对所有工种的专业队伍进行质量、安全、进度、郑州市花园路与连霍高速公路互通式立交工程施工方案________________________________________________________________________________________________郑州市路桥建设投资集团9文明施工、产品保护的协调和管理。本方案服从施工管理及施工具体布置、安排两方面来加强施工的管理工作。第二节与业主及监理单位协调配合措施1、首先,本方案在施工管理组织体系上采取有效措施,确保工期质量、进度和产品相互保护等方面的有效控制,以求项目整体目标的实现。2、建立工程协调会制度。每周一由施工单位主持,当时参与施工阶段施工各部门负责人参加,邀请建设单位及监理单位有关人员列席会议。在协调会上,总结上周施工阶段的实际情况,明确后阶段的施工安排,分析及协调解决实际施工中发生的问题。且每月由项目部发一次工程简报,通报现场质量、安全、文明施工等方面的检查情况。3、在协调会上,向建设单位及监理单位详细汇报前一阶段的施工情况及下一阶段的施工计划,并认真听取建设单位及监理单位的意见,做好会议纪要,并按建设单位及监理单位的要求认真落实各项改进意见,完成后以书面联系单形式请甲方认定。4、对工程质量管理上,对于建设单位及监理单位提出的质量整改意见,必须落实到人,完成后由建设单位及监理单位签证。第三节质量监督部门协调配合措施1、各分部分项工程在完成后,均要由监理单位调查认可后方可进行下一道工序施工。2、与质量有关的各种工序施工时,要建立监理人员在场制作的制度,如混凝土试块制作,钢筋取样等。郑州市花园路与连霍高速公路互通式立交工程施工方案________________________________________________________________________________________________郑州市路桥建设投资集团103、建立每周五质量监督部门或监理例会制度,由质量监督部门或监理单位总结前一阶段施工情况及不足,提出后一阶段施工中要改进的质量、安全等情况,各项内容均在落后由监理单位签字后方可进行下一步施工。第四节与各工种、各专业