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改性沥青砼路面平整度缺陷要因分析及对策一、工程概况丹本高速公路位于辽宁省丹东市及本溪市的本溪县和南芬区境内，是国家“五纵七横”国道主干线丹东至拉萨公路的组成部分。道路全长134.02公里，总投资54亿多元人民币，设计为全封闭、全立效，双向行驶四车道。本工程被列为辽宁省2001年重点工程，交通战略意义较大。中原油田建筑集团公司负责施工的K43+500----K67+500共计24km，工程造价4800余万元，其沥青砼面层的施工，树立了油田施工质量品牌，为今后油区濮鹤高速公路面层施工起到一定示范作用。二、施工条件1、本段所处地区为山岭重丘区，地形起伏变化大，线路设计中桥梁、通道多，且间距短，给连续施工造成很大困难。2、本段所处地区年平均气温5.5℃-8.2℃，其中1月份月平均所温为零下16℃-零下7℃，7月份平均气温为22.8℃-23.2℃，年无霜期仅140天-170天，最大冻深达1.2米，年降水量为865-1230毫米，每年的有效施工工期为5月初至9月底，凤城为丹东地区的暴雨中心。独特的气候特点，给本工程造成了工期紧、施工难度大、自然灾害风险系数大等特点。3、合同工期一年，有效工期7个月，合同缺陷责任期2年，其中沥青面层部分工程量二千零陆百万元，基层部分工程量七百七拾万元。三、施工质量缺陷要因确认1、该工程面层为沥青砼路面。随着高速公路建成后的交通量日益增长，大车、重车通行量的增加，建成后的高速公路如果养护不当很容易出现路面早期病害现象。为了提高沥青路面的使用性能，丹本高速公路中面层和上面层设计改为改性沥青砼路面，由于改性沥青砼在原材料及施工中都有其固有特点，所以施工中保证改性沥青砼路面质量这一问题就成了关键。2、经过对这一方案的反复验算与技术可行性分析，吸取兄弟单位的成功经验，提出了这一质量对策，经专家论证评审通过。3、原因分析及要因确认3.1现状调查沥青砼路面摊铺是路面工程中的关键工序，摊铺质量的好坏，直接影响到路面车辆行驶的舒适度。其工艺流程为：拌合站拌料运输车运输摊铺机摊铺压路机碾压，必须保证沥青混合料的温度，同时施工协调工作非常重要。在对K63+400----K63+900段中面层改性沥青砼路面检测后，找出质量缺陷。质量缺陷表序号缺陷性质频数（次）频率（%）累计频率（%）1平整度2550502压实度1020703厚度714844弯沉48925宽度48100合计50100从表中可以看出影响质量的是平整度值。下面是对K64+400----K65+000段左幅中面层进行了平整度检测，数据如下：K64+400----K65+000左幅中面层平整度检测表桩号层位行车道超车道K64+440左幅中面层1.311.28K64+540左幅中面层1.151.26K64+640左幅中面层1.241.22K64+740左幅中面层1.291.14K64+840左幅中面层1.271.29K64+940左幅中面层1.251.11由上表可知，平整度不好是影响质量的主要原因，其因果图如下：3.2要因确认3.2.1操作手经验少。压路机司机在碾压改性沥青砼时未按照规范要求驱动轮要始终面向摊铺机，在碾压好未冷却的路面上随意停放、转向、调头，致使路面不平整（此为非要因）。3.2.2混合料温度低。改性沥青砼的现场摊铺温度要法语不低于160℃，料温低时，碾压困难，产生的轮迹难消除，造成路面不平整（此项属要因）。3.2.3混合料的质量。中面层砼厚度为5cm，设计类型为AC-20I型，现场中有时会发现超粒径粒料混进改性沥青混合料中而使路面不平整（此项为非要因）。3.2.4拉料车与摊铺机协调性不好。双方在配合时，不能使摊铺机处于稳定状态，料车往往冲撞摊铺机，使路面横向产生波折（此项为要因）。人料机碾压不规范摊铺困难摊铺不稳定经验少料温低协调不好碾压不科学人易疲劳制定方案不合理天气炎热法环平整度不好3.2.5施工方案不合理。中面层沥青砼碾压中，开始仍采用上面层的方法，但当摊出70m左右后，再上压路机碾压时，其混合料温度已低于最佳碾压温度，不利于平整度（此项为要因）。3.2.6天气热。工作时间长使操作手不能保证按要求规范碾压（此项为非要因）。四、质量对策对策表序号要因现状目标对策1混合料温度低拉至工地的料温不够高要求现场摊铺混合料温度160℃提高出厂温度，搞好保温措施2拉料车与摊铺机协调性不好料车倒料时易冲撞摊铺机使摊铺机吃料后匀速、不间断前进指定专人负责倒车协调工作3施工方案制定不合理碾压时料温已降低争取在高温下快速碾压好改变以往碾压方式，采用新方法对策可行性分析表序号项目评估内容结论1保证温度是否能使现场料温达到要求是2机械的协调性问题安排专人负责后是否能解决车的协调性是3改进施工碾压措施采用新碾压方式后效果比以前是否提高是五、对策实施1、保证温度。在已知料温是影响平整度的主要因素后，指定专人负责后台混合料的温度并及时与站上人员联系使混合料出厂温度始终控制在170-180℃之间。在拉运途中覆盖棉被以防降温过快。2、协调好料车与摊铺机的配合。为保证料车倒料时不再冲撞摊铺机，使摊铺机能够进料后匀速、平整、不间断行驶，专门指定一人在摊铺机前指挥倒车，在一定程度上保证摊铺机的作业面是平整连续的。3、改进碾压。在中面层改进新的碾压措施后，使混合料在未冷却前就已碾压好，使平整度大大提高。六、效果评价K55+300----K55+800右幅中面层平整度检测表桩号层位行车道超车道K55+320右幅中面层0.900.88K55+420右幅中面层0.931.01K55+520右幅中面层0.851.00K55+620右幅中面层0.960.78K55+720右幅中面层0.850.92从表中可看出对各要因采取相应措施后，平整度确实得到了提高。