堤防工程施工方案

堤防工程施工方案1、堤防工程概况本工程为锦州市小凌河水生态环境综合治理一期工程，工程起点为锦凌水库、终点为沈山铁路下行桥，桩号为XH0+000-XH6+403.04，河道治理总长度6.4km。新建堤防5.47km，原有堤防加固7.08km。本段河道左岸为锦州市主城区，防洪标准为100年一遇，相应堤防等级为1级；右岸为新城区，防洪标准为50年一遇，相应地方等级为2级。2、施工准备2.1测量、放样2.1.1堤防工程基线相对于邻近基本控制点，平面位置允许误差士30mm～士50mm，高程允许误差士30mm。2.1.2堤防断面放样、填筑轮廓，宜根据不同堤型相隔一定距离设立样架，其测点相对设计的限值误差，平面为土50mm，高程为士30mm，堤轴线点为土30mm。高程负值不得连续出现，并不得超过总测点的30％。2.1.3堤身放样时，应根据设计要求预留堤基、堤身的沉降量。2.2.4核查土料特性:采集代表性土样按SL/T237－1999《土工试验规程》中的要求做颗粒组成、砂性土的相对密度等试验。2.3机械、设备及材料准备:施工机械、施工工具、设备及材料的型号、规格、技术性能应根据工程施工进度和强度合理安排与调配。3安全度汛3.1堤防工程施工期的度汛、导流，应根据设计要求和工程需要，编制方案，并报有关单位批准。3.2本堤防工程跨汛期施工时，其度讯洪水标准，应根据2级堤防级别，按50年一遇洪水标准，加安全超高0.8m控制。度汛时如遇超标准洪水，应及时采取紧急处理措施。4堤基施工4.1一般规定4.1.1堤基施工前,应根据勘测设计文件、堤基的实际情况和施工条件制订有关施工技术措施与细则。4.1.2堤基地质比较复杂、施工难度较大或无现行规范可遵照时，应进行必要的技术论证，并应通过现场试验取得有关技术参数。4.1.3对堤基开挖或处理过程中的各种情况应及时详细记录，经验收合格后，方能进行堤身填筑。4.1.4基坑积水应及时抽排，对泉眼应分析其成因和对堤防的影响后予以封堵或引导；开挖较深堤基时，应防止滑坡。4.2堤基清理4.2.l堤基基面清理范围应在设计基面边线外30cm～50cm。4.2.2堤基表层不合格土、杂物等必须清除，堤基范围内的坑、槽、沟等，应按堤身填筑要求进行回填处理。4.2.3基面清理平整后，应及时报验。基面验收后应抓紧施工，若不能立即施工时，应做好基面保护，复工前应再检验，必要时须重新清理。4.2.4位于塘内的堤防堤基清理，应先抽干塘内积水，在堤身边界以外一定位置按需要构筑临时围堰，在堤身范围内清淤至合格基层1.5m以外，并保持基坑内经常排水，保证堤防填筑施工要求。5堤身削坡由于清基和削坡的土方利用不同，不得将清基削坡作为一道工序来施工，削坡土方用来回填堤身加培部分。在削坡前测量好原堤的断面，作好控制桩，按设计要求的坡度和高程清理堤身多余的土方，并集中归堆，采用挖掘机配合8t自卸汽车就近运至需要回填的区段回填。削坡为使用挖掘机自上而下分层分段清除大堤多余断面土方，在施工中按照设计的坡比留出坡度，并留50cm的保护层，使用120推土机和人工整理坡面成型。在开挖过程中严禁超挖之后回填。开挖之后的坡面应及时整压。6堤身加培（技术关键点）堤身填筑用土从划定取土区取土，根据土方平衡规则，分区分段进行堤防加固施工，对于运距超过xxxm的主要考虑用1m3挖掘机配合xxt自卸汽车进行土方的挖运，对于土方运距在xxxm以内且工作面较大的区段，考虑采用xxxm3铲运机进行土方挖运。土料运至填筑面后，用推土机平整，压路机压实。6．1测量控制开工前根据建设单位的交桩，对工地原设控制点进行核查及核测，然后用J2经纬仪及S3水准仪把这些桩点引至堤轴线两端堤身以外，不受施工、滑坡等影响的适当地点，设永久性的标志，并标明桩号，架设标架。设置堤顶轴线的同时设置若干纵横辅助线，作为堤身施工放线的主要控制线。根据三角网和导线点按设计图纸要求定出轴线和辅助点，在堤身周围测设足够数量的高程控制点，其精度符合每km误差±6mm，往返各测一次，往返比较误差，符合环线闭合允许误差为±4n，n为测站数。堤身周围设置的平面和高程控制点，分别编号，绘制平面布置图，施工期间妥善保护，且定期校核（每月可复测1~2次），如超过允许误差，及时更正，如有遗失，及时补设。平面和高程控制点的设置不安排在冰冻期间进行。开工前实测堤基原始横断面，放定堤脚清基及填筑起坡的边线。纵断面测量，沿轴线每20～50米设一控制桩，如遇堤身渐变段、岸坡和地形变化较大的堤段，桩距适当减小。开始填筑前，测绘地基地形图和横断面，按清基完成后的地形测设填筑起坡桩。施工中每一工序开工以前，测设原断面，放出本次控制线，过程中跟班检测。堤身填筑过程中，每上一层土料进行一次边线测量。堤身填筑后削坡前，定出削坡控制桩，削坡后施测断面并与相应设计断面相比较。施工期间定期进行纵横断面进度测量，并将成果绘成图表，算出有效方量。每一施工段结束后测绘堤身附近施工区域地形图，为下阶段施工提供资料。根据施工段的长度和工程量大小，分为三个施工区。每一施工区设2名测量员，配备J2经纬仪及S3水准仪各一台，分两班跟踪作业，交接时说明测量状态、控制桩并在测量结果上签字，项目由专人负责测量检查，发现问题及时复测修正。施工期间妥善保管所有施工测量、进度、方量等记录、计算成果和绘制的图表。6．2碾压试验6.2.1碾压试验的目的：6.2.1.1核查土料压实后是否能够达到设计压实干密度值；6.2.1.2检查压实机具的性能是否满足施工要求；6.2.1.3选定合理的施工压实参数：铺土厚度、土块限制直径、含水量的适宜范围、压实方法和压实遍数；6.2.1.4确定有关质量控制的技术要求和检测方法。6.2.2碾压试验的基本要求：6.2.2.1试验应在开工前完成；6.2.2.2试验所用的土料应具有代表性，并符合设计要求；6.2.2.3试验时采用的机具应与施工时使用机具的类型、型号相同。6.2.3碾压试验场地布置：6.2.3.1碾压试验允许在堤基范围内进行，试验前应将堤基平整清理，并将表层压实至不低于填土设计要求的密实程度；6.2.3.2碾压试验的场地面积，应不小于20m*30m；6.2.3.3将试验场地以长边为轴线方向，划分为10mX15m的4个试验小块。6.2.4碾压试验方法及质量检测项目：6.2.4.1在场地中线一侧的相连两个试验小块，铺设土质、天然含水量、厚度均相同的土料；中线另侧的两个试验小块，土质和土厚均相同，含水量较天然含水量分别增加或减少某一幅度；6.2.4.2铺土厚度和土块限制直径按本规范表6.1.2选取，不再做比较；6.2.4.3每个试验小块，按预定的计划、规定的操作要求，碾压至某一遍数后，相应在填筑面上取样做密度试验；6.2.4.4每个试验小块，每次的取样数应达12个，采用环刀法取样，测定干密度值；6.2.4.5应测定压实后土层厚度，并观察压实土层底部有无虚土层、上下层面结合是否良好、有无光面及剪力破坏现象等，并作记录；6.2.4.6压实机具种类不同，碾压试验应至少各做一次；6.2.4.7若需对某参数做多种调控试验时，应适当增加试验次数；6.2.4.8碾压试验的抽样合格率，宜比大规模施工时按表10.4.1-1规定的合格率提高3个百分点。6.2.5试验完成后，应及时将试验资料进行整理分析，绘制干密度值与压实遍数的关系曲线等。6.2.6根据碾压试验结果，提出正式施工时的碾压参数。若试验时质量达不到设计要求，应分析原因，提出解决措施。7堤身填筑堤身填筑前，应先将沟塘填平。沟塘清基、清淤后边坡较徒的，应将边坡削成1：3～1：5，填筑作业面不足的采用人工夯实，分层碾压直至与地面齐平，再开始大规模的碾压作业。铺填作业从最低处开始，按水平层进行，不得顺坡铺填。分段作业面的最小长度不小于100m，土堤碾压施工，分段间有高差的连接或新老堤相接时，垂直堤轴线方向的各种接缝，应以斜面相接，坡度可采用1:3～1:5，高差大时宜用缓坡。在土堤的斜坡结合面上填筑时，应随填筑面上升进行削坡，并削至质量合格层；削坡合格后，应控制好结合面土料的含水量，边刨毛、边铺土、边压实；垂直堤轴线的堤身接缝碾压时，应跨缝搭接碾压，其搭接宽度不小于3.0m。回填土的顶部高程按设计要求留有沉降量。填筑时按试验段选定的参数进行填筑。每天测试料场土含水量，如料场土含水量偏大，则提前翻晒，用三铧犁犁土，缺口耙耙碎，翻晒合格的土料用推土机拢堆集料，并加以保护。如料场土含水量偏小，则洒水湿润。为保证洒水均匀，提前一天用洒水车洒水后用圆盘耙使其掺和均匀，至接近最优含水量才能使用。土料运至现场后，用120推土机推平，达试验铺土厚度（机械碾压一般控制在30cm厚以内），用铲运机碾压；段填筑，各段应设立标志，以防漏压、欠压和过压。上下层的分段接缝位置应错开；压机械行走方向应平行于堤轴线；分段、分片碾压，相邻作业面的搭接碾压宽度，平行堤轴线方向不应小于0.5mm；垂直堤轴线方向不应小于3m；拖拉机带碾磙或振动碾压实作业，宜采用进退错距法，碾迹搭压宽度应大于10cm；铲运机兼作压实机械时，宜采用轮迹排压法，轮迹应搭压轮宽的1/3；机械碾压时应控制行车速度，以不超过下列规定为宜：平碾为2km/h，振动碾为2km/h，铲运机为2档；械碾压不到的部位，应辅以夯具夯实，夯实时应采用连环套打法，夯迹双向套压，夯压夯1/3，行压行1/3；分段、分片夯实时，夯迹搭压宽度应不小于1/3夯径。按工作面的长度，分为三个工作面分段施工，在各段土层之间设立标志以防漏压、欠压或过压，上下层分段位置错开，第一工作面回填后，进行第二工作面回填，同时进行第一工作面碾压，待第二工作面回填后，进行第三工作面回填，同时进行第一工作面取样试验，第二工作面碾压，采用流水作业。卸土采用进占法卸料，卸土后立即用推土机进行摊铺，摊铺均匀及时测量，严格控制填土厚度，碾压时平行于堤轴线行进碾压，机械上堤时，经常更换进堤身的路口，减少重复碾压遍数。分段碾压时，相邻两段交接带碾压痕迹彼此搭接，顺碾压方向搭接长度不小于0.3～0.5m；垂直碾压方向跨缝搭接碾压，其搭接宽度不小于1.0～1.5米。铺料与碾压工序连续进行，如需短时间停工或气候干燥时，土层表面水分蒸发较快，风干土层经常洒水湿润，保持含水量在控制范围内，如需长时间停工，根据气候条件铺设保护层，复工时予以清除，并检查填筑面合格后开始填土，并作记录备查。为保证堤身在设计断面内压实干容重达到设计要求，铺土时堤坡超填一定厚度，并在填筑结束后按设计断面削坡。8质量控制8．1堤身质量的好坏主要在于填筑质量，因此堤身及平台填筑质量的控制是本工程的关键，在组建项目部时成立质检科，每个施工区安排质检员1人，试验员1人跟班检查试验，及时发现和处理不合格问题，在施工过程中，对每班发现的质量问题，处理经过及遗留问题在现场交接班施工日志上详细写明，并由值班负责人签字，针对每一质量问题在现场做出决定必须由项目技术负责人签署，作为施工原始记录。8．2料场质量控制土料质量是本工程控制要点，因此必须加强料场的质量控制，并在料场设置质量控制站，料场控制按设计要求与规范有关规定进行，主要内容包括：对选定料场进行复查，采用坑探进行取样，重点复查天然含水量及其随季节变化情况、土质情况、储量、覆盖层厚度和可开采厚度、压实特性、物理力学性质等，对确定使用的每个料场设置若干固定基桩，进行标识，并做记录。开采前除在料场周围布置截水沟防止外水浸入，并根据地形，取土面积及施工期间降雨强度在料场内布置排水系统及时排除，排水沟保持通畅，沟底随料场开挖面降低而提前降低。排水沟内水流不能自流外排时，则设集水坑用水泵抽排。第一次取土、天气变化、土质变化时取土进行试验，以目测、手试为主，并取一定数量的代表样进行试验，含水量符合试验要求的最优含水量才允许取土回填。8．3填筑质量控制对所有参与堤身填筑、料场管理人员、试验检测和施工机械操作的人员进行培训，统一操作方法，经考试合格后方可上岗操作。施工过程中重点检查：a、填筑部位的土料干密度，b、压实土体表面刨光、洒水湿润情况，c、铺土厚度和碾压遍