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东莞市****工程施工管理工作报告广东省****建设有限公司2011年12月30日2报告审批页批准：审查：校核：编写：3目录一.工程概况二.工程投标三．施工进度管理四．主要施工方法五．施工质量管理六．文明施工与安全生产七．合同管理八．经验与建议九．附件：1施工管理机构设置及主要工作人员情况表2投标时计划投入的资源与施工实际投入资源情况表3工程施工管理大事记4技术标准目录4第一章工程概况一.工程概述本合同段为第*合同段，起点桩号为K0+091.3，终点桩号为K3+299.022，全线长3207.722米。红线宽24米，车行道宽15米，两侧各4.5米人行道，该段为新建道路，沿线控制因素主要有运河新建堤防、沿线建筑物、新建跨河桥及各相交路口。本标段共有跨河桥一座。运河路堤改造工程作为本次运河综合整治的重要组成部分，通过改建及新建河堤，大大提高运河及沿线的防洪标准，实现了100年一遇的防洪标准；新建河堤路，配合沿线景观、照明等设计，不仅补充和完善了各镇区路网，还能够提升运河形象，吸引更多的市民到运河两岸，共同见证本次运河综合整治的实际效果。新建河堤路主要技术指标表序号技术指标名称单位技术标准1道路等级——城市次干路2行车速度Km/h403行车道宽度m2x3.5+2x3.54路幅型式——单幅路5平曲线设超高推荐半径m1506设超高最小半径m707不设超高最小半径m3008纵断面最小坡长m1109凸型竖曲线一般最小半径m60010凹型竖曲线一般最小半径m70011停车视距m4012桥梁设计荷载城市A级13桥梁净宽m21.514设计洪水频率——1/10015地震基本烈度——7二.主要工程包括：堤路结合总长3207.722米，道路红线宽24米，行车道宽15米，沥青混凝5土路面，行车速度40km/h,道路等级为城市次干路；跨河桥一座，最大单跨跨度25米；排水管最大管径1米；绿化总面积约78907平方米；排站工程等别为Ⅳ等，最大总排涝流量6.8m3/s,最大总装机容量为360KW.1.堤路结合工程（1）．道路工程（2）．交通工程（3）．桥梁工程（4）．排水工程（5）．景观工程（6）．电气工程2.上桥自排闸，上桥排站及下桥第一排站工程（1）.水工部分（2）．景观部分（3）．电气部分（4）.水机部分（5）．金结部分（6）.拆除工程第二章工程投标项目经省市审批，由东莞市***作为项目招标人对该项目的工程施工进行公开招标，选定承包人。招标代理机构：**限公司招标地点：东莞市***室投标人在提交投标文件的同时，按有关规定提交投标担保金，支付方式：现金或转帐。6招标人于投标截止时间的同一时间举行开标会议，开标由招标人主持，并邀请水利局参加。经当场检查投标文件确实无误后，再进行定标。中标原则：按东府[2005]56号文《东莞市规范建设工程招标投标各方主体行为暂行规定》第十七条第二款规定的中标方式。第三章施工进度管理一、工期目标根据招业主要求，结合工程施工的特点，我公司承担本工程施工的总工期确定为102天，具体开工日期要根据交地和拆迁情况而定。二、施工作业安排根据本工程设计结构型式及线路布置的特点，为了使各分项工程能尽早施工，加快工程进展，确保工程按计划工期完成，施工时按施工部署分布的9个专业施工队进行施工。我公司将严格按照施工进度计划对工程进行计划跟踪与工程进度控制，结合施工过程中的实际情况，及时调整完善相关施工计划，以达到工期目标的良好效果。施工形象进度安排：本着合理安排施工工序，各个工序之间紧密衔接的原则，尽可能安排多个工作面、多个工序平行施工。三、投入本工程劳动力人数项目经理部的工程管理和技术人员18人，7个施工队技术工人和普工采用常备专业队队伍150人施工，待工程全面铺开后招收部分社会劳动力配合施工。7具体情况见附表《劳动力使用计划表》。劳动力计划表工种时间机械工电工测量工技工管理工普工修理工合计20109月1024583026110月183481260310811月18341220703130第四章主要施工方法一、主要分部单元工程施工方案1.桥梁工程（1）、工程概况新建B1+603.1跨河桥位于石碣镇大王洲桥沿运河路以东1.6公里处，上跨流入运河河涌，与河道中线交角73度。桥梁中心桩号B1+603.1，桥梁结构形式为预应力砼简支T梁。桥梁面积875平米，中心坐标X=5.52815657E+05,Y=3.77453910E+05.主梁采用预应力砼预制T梁，梁高1.40米，桥梁分孔为1*25=25米。每跨为14片T梁，其中2片边梁，12片中梁，桥梁全宽25米，边墩为重力式桥台，承台下接φ120cm钻孔灌注桩基础，桩基础共有20根。（2）．桩基础施工：①、场地准备：施工前，对墩位两侧边坡作必要防护措施，拟建小桥桥下地势较低，应做好排水设施，防止冲刷水毁等灾害。施工时用挖机与压路机配合平整场地。②、测量放样由测量人员对桩位进行测量放样。施工中队根据测量组提供的桩位，自行引出护桩，桩位误差在5㎝以内，在施工过程中现场施工管理人员应对桩位及护8筒倾斜度进行经常性检查，并及时调整钻机（或钢丝绳中心）位置。如对桩位有怀疑或桩位被移动或测量精度不符合要求时，测量人员应及时进行复测。在下钢筋之前，要求测量人员再次对桩位进行复核，并据此定位钢筋骨架。③、护筒制作及埋设a.材料：采用钢护筒，钢板6㎜，A3钢板，用J422型焊条焊接。b.为了保证桩位的准确性，在护筒埋设时要和终孔前要进行护筒平面位置和标高的复核，在施工过程中施工人员要通过辅助标志经常复核，发现偏位情况立即设法纠正。④、冲击钻孔采用6台5吨冲击钻机，单机成孔周期6~7天，用一个半月完成桩基础施工。钻孔前应对钻机及各项准备工作进行检查，包括场地平整、机具检查与安装、配套设备就位及水电供应的接通等。开钻入土时护筒内多放一些黄泥，并注意检查钻杆垂直情况，保持孔位正确（应注意水下砼灌注完毕，经24小时后方可开钻邻孔）。⑤、泥浆制作和循环当采用冲击钻时，将一定比例的水、粘土碎块投入钻孔内利用钻锥在钻时进过程中逐渐成浆，为了起到护壁和浮悬钻渣的作用，对泥浆的主要性能要严格控制。选择粘土要求水化，造浆能力强、粘度大，胶体率不低于95%，含砂率不大于4%。钻孔时，用泥浆泵钭储浆池泥浆由钻机顶部泵入桩底，然后自动排入沉淀池，经过沉淀后流回储浆池，如此循环。储浆池大小应钻孔过程中补浆（即保持孔中水位）的要求。沉淀槽和沉淀池要派人清渣。泥浆循环系统见下图：孔中泥浆沉淀槽沉淀池储浆池⑥、终孔成孔的质量要求。泥浆泵入自然流入9a、钻孔中心与桩径中心在桩顶处偏差不得大于5㎝。b、孔径不得小于桩设计直径。c、钻孔倾斜不得大于1%，要求孔形上下均匀。d、孔底沉淀厚度应满足设计和施工规范要求，并不大于5㎝⑦、清孔a、桩孔钻至设计标高后，停钻采用换浆清孔法清孔，将孔内泥浆转换至泥浆相对密度在1.03~1.10，粘度17~20Pa·S，含砂率小于2%，以上指标在钻孔的顶、中、底分别取样检验，以其平均值为准。b、不得用加深孔底深度的办法代替清孔。c、清孔完成后需经驻监理工程师、质检工程师或技术主办验收合格后才能进行下一步工序施工。⑧、钢筋笼制安a.钢筋笼制作在预制场内进行，制作好后用车至施工现场，在现场绑扎及焊接。l）筋绑扎接头的接头的搭接长度，不应小于表下表的规定。钢筋绑扎搭接最小长度钢筋种类受力情况受拉受拉受压受压I级钢筋35d25d30d20dII级钢筋40d30d35d25db）受拉区内的Ｉ级钢筋绑扎接头的末端应做弯钩，II级钢筋的绑扎接头末端可不做弯钩，但搭接长度要增加２０％。直径等于和小于１２㎜的受压Ｉ级钢筋的末端，以及轴心受压构件中任意直径的受力钢筋的末端，可不做弯钩，但搭接长度不应小于钢筋直径的３０倍。10钢筋搭接处，应在中心和两端用铁丝扎牢。c）受力钢筋焊接或绑扎接头应设置在内力较小处，并错开布置，两接头间距离不小于1.3倍搭接长度。配置在搭接长度区段内的受力钢筋，其接头的截面面积占总截面面积的百分率，应符合下列规定；搭接长度区段内受力钢筋接头面积的最大的百分率接头形式接头面积最大百分率(%)受拉区受压区主钢筋绑扎接头2550主钢筋焊接接头50不限制d)电弧焊接和绑扎接头与钢筋弯曲处的距离不应小于10倍钢筋直径，也不宜位于构件的最大弯矩处。e)为保证保护层厚度，应在钢筋与模板间设置水泥砂浆垫块，垫块应与钢筋扎紧，并互相错开。f加工钢筋的偏差，不得超过下表的规定。加工钢筋的允许偏差项次项目允许偏差（㎜）1受力钢筋顺长度方向加工后的全长+5，-102弯起钢筋各部分尺寸±203箍筋、螺旋筋各部分尺寸±5g）钢筋的级别、直径、根数和间距均应符合设计要求，绑扎或焊接的钢筋网和钢筋骨架不得有变形、松脱和开焊，钢筋位置的偏差不得超过下表的规定。钢筋位置允许偏差项次项目允许偏差（㎜）11111两排以上受力钢筋的钢筋排距±52同一排受力钢筋的钢筋间距梁、板、拱肋±10基础、墩、台、柱±203钢筋弯起点位置±204箍筋、横向钢筋间距±205焊接预埋件中心线位置5水平高差＋36保护层厚度墩、台、基础±10柱、梁、拱肋±5板±3b.吊装钢筋笼a)钢筋笼制作：分段制作、吊装焊接。b)吊装钢筋笼：16t或20t吊配合。(a)、筋笼应对准孔位徐徐下落，必要时左顺旋转使其顺利下放，下放过程中注意观察孔内水位情况。(b)、钢筋笼入孔采用双点起吊，单面搭焊，焊缝应满足施工规范要求，焊接过程中应注意钢筋笼垂直情况。⑨、砼浇筑a.灌注砼前，先下放导管,要求如下:a、导管直径25㎝，每节长度分别为2m、1.5m、1m、0.5m四种。层导管口至孔底距离一般宜为30~40㎝。b、导管使用前应进行必要的水密，承压和接头抗拉试验，其轴线偏差不宜超过孔深的0.5%，亦不得大于10㎝；使用前还得检查胶圈是否漏水，螺栓是否拧紧。要求试验人员再次检查泥浆各项性能指标和孔底沉淀厚度,如超过规定应进行二次清孔,符合要求后方可浇筑水下砼。并做好浇筑设备的架设工作，包括漏斗、溜槽、储料斗的设置，架设。储料斗根据孔径大小，保证第一次浇注导管埋入砼≥1m。b.浇筑的砼为商品砼，用砼运输车运输。12(3)、桥台施工待桥台桩基础完成并检测验收合格后即可进行桥台施工。本项目桥台采用重力式，桩基施工完毕检测合格后即可在其上接桥台台帽。桥台台帽底标高基本与地面相平，因此在施工台帽时，直接利用经硬化并用砂浆抹平的地面作底模，其它工序的施工基本同盖梁的施工。耳背墙的施工也是采用常规方法施工。在施工桥台的过程中应注意对平面位置、标高、结构尺寸的严格控制。桥台锥体护坡及台背填土施工：①台背填土应按标高及坡度填足，砌筑片石厚度不够时再将土挖去，不允许填土不足，临时边砌石，边补填土。护坡拉线时，坡顶应预先放高约2~4㎝，使护坡随同锥体填土沉陷后，坡仍符合规定。②护坡基础与坡脚的连接面应与护坡坡度垂直，以防坡脚滑走。③砌石时拉线要张紧，表面要平顺，护坡片石背后应按规定做碎石反滤层，防止锥体土方被水浸蚀变形。④护坡与路肩或地面的连接必须平顺，以利排水，并避免砌体背后冲刷或渗透坍塌。⑤台背填土应与桥台砌筑同时进行。填土应尽量选用渗水土，如粘土含量较少的砂质土，土的含水量要适量。如遇软土地基，为增大土抗力，台后适当长度内的填土可采用石灰土（掺5%石灰）⑥填土应分层夯实，每层松土厚20~30㎝，一般应夯2~3遍，夯实后约厚15~20㎝，使密实度达85~90%，并应作密实度测定。靠近后背处的填土打夯较困难，可用铁棍，拍板打紧捣实，与路堤搭接处宜挖成台阶形。⑦天然地面较低，填土高度较高时，填土的夯实长度应长些。其填土顶面长度一般按紧靠桥台一孔跨径的五分之一考虑。(4)、垫石施工及支座安装在桥台顶放出支座的中心十字线及支座垫石的四角点，沿四角点外侧安放事先制作好的木杠，经测量将支座底标高线绘在木杠内侧。根据实验室提供的配合比，现场严格称量，配制C30细石砼浇筑支座垫石，把支座垫石表面收光抹平。待垫石达设计强度后，在垫石上放出支座中心十字线，再把支座安装在垫石上，13此时要特别注意支座的位移方向应与设计方向一致。砼浇筑后应