1ICEMshapedesign-HeadImpactAnalysis红色区表示该区域触点的曲率半径小于设定值,需重点关注;绿色区表示安全区;蓝色区表示球接触不到的无关区域。在汽车设计中,涉及到与碰撞安全有关的法规有:GB11552-2009乘用车内部凸出物GB11566-2009乘用车外部凸出物ECER21/R26FMVSS20174/60/EEC涉及碰撞安全法规的各国家(国际)法规有:FMVSS(FederalMotorVehicleSafeStandard)联邦机动车安全标准;欧洲经济委员会ECE(EconomicCommissionforEuropeRegulations);欧洲经济共同体EEC(EuropeanEconomicCommunity);中华人民共和国GB标准。内凸一般用半径82.5mm的球外凸一般用半径50mm的球2ICEMshapedesign-HeadImpactAnalysis三角形网格化:按长度细分划分网格:在执行运算之前,先对被测体进行三角网格化,划分三角网格有两种算法:长度和公差。长度:等距划分网格,值越小,网格越细,但运算量也增加。公差:按垂度划分网格,曲率变化剧烈的地方划分更多的网格。三角形网格化:按公差细分被测面可多选显示锐弯区域:显示边界:3ICEMshapedesign-HeadImpactAnalysis隔离面:隔离面两侧可以设不同的圆角值,再进行探测。单独面片:可对面片赋予不同的圆角值,再进行探测。参数设置:•隔离面(Separate):•单独面片(Individual):曲面的正向为检测面。若有必要,可反转曲面的法向。4ICEMshapedesign-HeadImpactAnalysis实例1:某前保的外凸物检查。实例2:某仪表板上部的内凸物检查。