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甘孜州省道215线九龙县城至凉山州界公路改建工程TJ1合同段浸水加固挡土墙施工方案中铁一局集团有限公司甘孜州省道215线九龙县城至凉山州界公路改建工程TJ1项目经理部二O一四年三月十日省道215线九江路改建工程TJ项目经理部施工方案一、工程概况省道215线九龙县城至凉山州界公路改建工程TJ1标K55+100～K55+123.3、K55+249～K55+530、K55+710～K55+785左侧为原挡墙加固挡墙，挡墙基础及部分墙身浸入水中，该段落挡墙位于铁厂河电站行洪区内，施工前需提前与电站方协商。三段挡土墙共长379m。其中K55+100～K55+123.3段挡墙基础采用C15片石砼浇筑，方量41m3，墙身部分采用C20混凝土浇筑，方量108m3；K55+249～K55+530、K55+710～K55+785两段挡墙为仰斜式加固挡墙，采用M10号浆砌片石，方量1378m3。加固挡土墙沉降缝与原挡墙沉降缝保持一致，缝宽2cm，以沥青麻絮填塞。泄水管采用ø5.59cm的PVC管，间距为2～3米，梅花型布置，与原挡墙泄水孔必须保持一致。挡墙外侧基坑采用片、漂石回填止原地面。二、施工工期安排及人员安排本段落挡墙计划于2014年3月15日开工，采用集中突击的办法，3月30日挡墙浸水部分施工完毕，4月20日挡墙全部施工完毕。施工前提前与电站相关负责人联系协商，防止电站行洪对施工造成影响，挡墙施工完毕强度达到设计要求后，电站方可恢复正常行洪。施工管理人员一览表姓名职务工作职责王智项目经理全面负责整个项目工作兰波项目总工全面负责技术工作，保证工程质量省道215线九江路改建工程TJ项目经理部王俊如项目书记全面负责协调工作古世铭项目副经理全面组织协调生产工作刘秀国工区长兼工程部长负责组织生产及施工技术工作。张开成物设部长负责工程的物资设备工作郭国钢安质部长负责工程质量检查验收、安全生产等马青财务部长负责工程所需资金等陈旗试验室主任负责工程试验工作黄成武测量工程师负责工程的测量技术工作三、施工准备1、在挡土墙施工前先修筑施工便道，提前做好道路的保通准备工作，以保证交通顺畅，方便施工。2、修建临时各种材料的堆放地和民工工棚。3、人员配备情况浸水路堤挡土墙共长379米。拟采用四个施工班组进行施工，每个班组配备人员20名，全天轮流作业。4、机械设备配制：序号机械名称单位数量1抽水泵台42履带式挖掘机台13风钻台44250KW发电机台15、材料配备情况省道215线九江路改建工程TJ项目经理部挡土墙采用钢模板立模，用钢管加固，片石采用可就近河道取材，砼和砂浆均由2号拌和站统一拌和，并运输到现场，水泥采用锦屏水泥。泄水管、锚杆、沥青麻絮等材料提前准备到位。四、施工方法1、清理场地、基坑开挖及基底处理施工前先将挡墙范围内的树根、草皮、腐植土全部挖除，对挡墙范围内的河道进行清理，将河水引至挡墙对岸一侧，提前与电站方沟通协商，施工期间电站不得泄洪。然后放样进行基坑开挖。开挖过程中如果基坑渗水量过大，考虑在基坑外侧先修围堰。围堰填筑采用粉质粘土，经分层回填压实。由于河道内土层结构由渗透性较强的砾石，砂组成，还有孤石存在，为防止围堰基础的渗漏涌水影响施工，在围堰底用基坑粘性土填筑压实，上部用砾石，砂及土混合填筑。基坑开挖至设计标高后，立即通知监理进行基底检测，如果地基承载力不够，进行基底处理，如果地基承载力满足设计要求，立即进行挡墙基础施工。2、模板安装基底处理复核设计要求后，测量人员立即对挡土墙基础进行放样，打好控制桩，拉线、立模.模板采用30cm×150cm的组合式钢模板，在安装过程中,两块模板之间错台不得过3mm，模板外设立钢管支撑，防止在浇筑砼时模板移位和凸出。在模板两侧对称钻两个孔,用拉杆穿入两个孔加固模板。为便于拉杆的重复利用,在模板之间的拉杆外用UPVC管套住.在拉杆设立处,采用两根钢管并排布置,用蝴蝶扣和螺省道215线九江路改建工程TJ项目经理部帽将模板固定死,模板脱模剂应该采用专门的脱模剂,不得采用废机油.模板安装完毕后,对其平面位置、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行检查,合格后方可浇注混凝土,浇筑时有专人看模，及时纠正模板系统的变形和防止漏浆。3、C20混凝土挡墙施工施工所用混凝土全部由2号拌和站统一拌和，混凝土运输车运送至现场。浇注砼前，必须对原挡墙面进行清理，河水冲洗，然后在原挡墙面上植入锚杆，间距2米，上下左右交错布置。锚杆总长80cm，植入原挡墙50cm，外露20cm，10cm弯钩，锚杆植入原挡墙后，灌注M10号水泥砂浆，确保锚杆稳固。泄水管安装，必须与原泄水孔保持一致。模板立好后，应对支架、模板和预埋件进行检查，并做好记录，符合设计要求后方可浇注。模板内的杂物、积水应清理干净。模板如有缝隙，应填塞严密，模板内面应涂刷脱模剂。浇注砼前，应检查砼的均匀性和坍落度。自高处向模板内倾卸砼时，为防止砼离析，应符合下列规定：(1)、从高处直接倾卸时，其自由倾落高度不宜超过2m，以不发生离析为度。(2)、当倾落高度超过2m时，应通过串筒、溜管或振动溜管等设施下落；倾落高度超过10m时，应设置减速装置（在串筒的不同高度设多向挡板）。(3)、在串筒出料筒下面，砼堆积高度不宜超过1m。省道215线九江路改建工程TJ项目经理部(4)、砼按顺序和方向分层浇筑，层厚不超过30cm。采用插入式振动器振捣，振动器移动间距不超过振动器作用半径的1.5倍50cm。并与侧模应保持5~10cm的距离，插入下层砼5~10cm，每一处振动完毕后应应边振动边徐徐提起振动棒，避免振动棒碰撞模板、拉筋。对每一个振动部位，必须振动到砼表面没有明显下降，不再冒气泡，表面呈现平坦、泛浆为止，对砼裸露面进行修整、抹平，并加盖防护。(5)、在浇注过程中或浇注完成时，如砼表面泌水较多，须在不扰动已浇注砼的条件下，采取措施将水排除。继续浇注砼时，应查明原因，采取措施减少泌水。(6)、浇注砼期间，应设专人检查支架、模板等稳固情况，当发现有松动、变形、移位时，应及时处理。(7)、本挡土墙由于高度变化较大，故而分两次浇筑成型，施工缝位置留置避开弯矩较大处。同时施工缝严格按规范处理。(8)、结构砼浇注完成后，对砼裸露面应及时进行休整、抹平，待定浆后再抹第二遍并压光或拉毛。当裸露面面积较大或气候不良时，应加盖防护，但在开始养护前，覆盖物不得接触砼面。(9)、片石混凝土片石掺加技术要求1）片石石料要求抗压强度要大于30Mpa,片石最小厚度大于15cm,一条边长大于30cm。片石掺加前应清除表面的杂物、泥土。片石在掺入过程中不得破坏模板。2）片石掺入量一般不超过片石砼体积的20%，掺入时不可乱投乱放,石块应分布均匀，净距不小于100mm，距结构侧面和顶面的净省道215线九江路改建工程TJ项目经理部距不小于150mm，石块不可直接接触基底、模板3）片石手工植入后，用振捣棒边振边埋入砼，直到片石一半左右的部分埋入砼。4）施工完毕及时覆盖养护。(10)、挡土墙基础施工完后,采用片、漂石将基坑回填并夯实，达到设计要求。4、M10浆砌片石墙身施工砌筑前，必须对原挡墙面进行清理，河水冲洗，然后在原挡墙面上植入锚杆，间距2米，上下左右交错布置。锚杆总长80cm，植入原挡墙50cm，外露20cm，10cm弯钩，锚杆植入原挡墙后，灌注M10号水泥砂浆，确保锚杆稳固。墙身：砌体分段位置设于原挡墙沉降缝处。砌筑前先将沥青木板按设计结构断面和坡度置于沉降缝位置，计算层数选好用料，以控制平面高度。砌筑墙身先挂线于沉降缝木板上（根据选好的用料高度），从砌体转角部分开始安砌，首先安砌角石，再按顺序安砌镶面石。镶面石采用一顺一丁或两顺一丁方式砌筑，外圈定位行列石砌筑好后，方能填筑腹石。填筑腹石时先在圈内低部铺浆，然后选择石头进行试放，较大石料的大面为底，较宽砌缝用小石块填塞。试放好后用小锤击打石料挤浆，将砌缝砂浆挤紧，不留孔隙。砌筑时注意砌缝的互拉交错、交搭，砂浆密实，砌缝应符合下列规定：(1)定位砌块表面缝宽度不超过4厘米。砌体表面占三块相邻石料相切的内切圆直径不大于7厘米，两层间错缝不得小于8厘米。省道215线九江路改建工程TJ项目经理部(2)填腹部分的砌缝宜小，在较宽砌缝中可用小石块塞填。(3)块石砌筑可不按同一厚度分层，但每砌成70～120厘米的高度应找平一次。段内两段相接外的竖向错缝，不得小于8厘米。泄水孔设置：泄水孔必须与原挡墙泄水孔保持一致，泄水管采用ø5.59cm的PVC管，泄水管的进水侧必须与原挡墙泄水管出水口搭接牢固，并且确保排水通畅。回填、勾缝：挡墙外侧基坑待挡墙施工出原地面线后，及时采用片、漂是回填，回填到原地面高度，并且采用挖机进行夯实。墙身砌筑完成即可勾缝，采用M10砂浆勾凸缝，力求美观自然。五、工期保证措施要求施工班组制定周密的施工进度计划，健全施工管理机构、合理安排各工序、组织协调好各班组施工作业程序，把工期目标分解到各班组，逐个落实。班组管理人员经常深入到施工现场，调查完成计划的措施、劳力、材料及机械设备的配置能否满足施工要求，并检查工程完成情况，做到心中有数；分析查找完不成指标的原因，制定补救措施，并对各班组的施工计划进行平衡调整后下达到落实，不得因人为因素造成工期延误。加大奖罚力度，克服拖拉作风，广开工作面实施平行流水作业，实现有序、均衡生产，抓好施工全过程管理，加强预见性，使计划安排切合实际，最后应做到设备到位、材料到位、人员到位、使工地管理制度化、规范化、科学化，力求做到严格按施工计划施工，确保工期。省道215线九江路改建工程TJ项目经理部六、质量保证措施1、保证工程质量技术组织措施：（1）建立层次分明的责、权、利相结合的质量责任制，认真开展全面质量管理，做到质量重担人人挑、人人肩上有指标，同时抓住施工现场，对整个工程项目的施工全过程进行监督管理，消灭质量通病，使质量管理上新水平。（2）加强技术管理，每道工序都进行书面技术交底，交底人，接收人在书面上签字，明确责任，组织各班组长学习技术规范，让每参与人能熟悉质量验收的标准。严格按设计要求和《公路桥涵施工技术规范》组织施工。2、主要分项工程质量控制点及具体措施：（1）认真编制施工组织设计及关键和特殊过程的作业指导书并得以贯彻，使工程质量全过程得以受控。（2）搞好图纸会审，技术交底及技术培训工作，对推广应用的新技术、新工艺要组织有关人员认真学习。在施工中要加强过程监控，保证不返工。（3）建立质量管理小组，及时处理现场质量问题，积累原始资料，按期进行整理总结。（4）施工员在所管理班组进行跟班监控，并及时将信息提供给质检员、技术部门，由技术主管及时进行处理。（5）各分项工程质量严格执行“三检制”，对各班组定时、定点、定位施工，层层把关，做好质量等级的验评工作。每省道215线九江路改建工程TJ项目经理部道工序应自检、互检、质检合格后报监理工程师，检验合格后方可进行下道工序施工，杜绝返工。严格遵守有关施工技术规范及质量评验标准，为创优工程打好基础。3、现场材料质量管理：（1）对进场材料严把质量关，不合格材料不许进场，按规范要求，按批、按时、按生产厂家，检验进场材料各项指标。所有原材料、半成品必附有合格证，进场时做好进货检查、检验，对有二次检验要求的材料，按要求取样送试验室进行试验，对不合格产品予以退场。（2）材料场场后，应在现场的指定地点堆放、分类存放，有防潮要求的应进入库房，并有具体的标识。（3）要求各施工班组加强试验检测工作，完善检测机构，按规范要求对进场原材料、砂浆进行试验，做到取样有随机性、代表性、真实性，反映工程质量，以试验数据指导工作。4、技术复核及隐蔽工程验收：（1）对于技术性强的且对分项分部工程质量起重大影响的施工内容，在其正式开始实施或下道工序施工前，必须由技术员、质检员进行技术复核，并留下记录。（2）所有隐藏工程记录，必须经监理工程师和有关验收单位签字认可后才能组织施工。5、质量管理目标不断增强各班组的质量意识，把保证工程质量渗透到施工省道215线九江路改建工程TJ项目经理部过程的方方面面。树立创优质工程的信心，确保交工验收时