LCL=lessthancontainerload,拼箱货整箱货的相对用语,指装不满一整箱的小票货物。这种货物,通常是由承运人分别揽货并在集装箱货运站或内陆站集中,而后将两票或两票以上的货物拼装在一个集装箱内,同样要在目的地的集装箱货运站或内陆站拆箱分别交货。对于这种货物,承运人要负担装箱与拆箱作业,装拆箱费用仍向货方收取。承运人对拼箱货的责任,基本上与传统杂货运输相同。FCL=fullcontainerload,整箱货为拼箱货的相对用语。由发货人负责装箱、计数、积载并加铅封的货运。整箱货的拆箱,一般由收货人办理。但也可以委托承运人在货运站拆箱。可是承运人不负责箱内的货损、货差。除非货方举证确属承运人责任事故的损害,承运人才负责赔偿。承运人对整箱货,以箱为交接单位。只要集装箱外表与收箱时相似和铅封完整,承运人就完成了承运责任。整箱货运提单上,要加上“委托人装箱、计数并加铅封”的条款。LCL散货拼柜FCL整柜,就是一个20尺,40尺或者40尺高柜(常见)billing英[ˈbɪlɪŋ]美[ˈbɪlɪŋ]n.宣传,广告;发票的开具(或寄送)SWB是SEAWAYBILL的简称,是提单的一种放单形式,一旦出了SWB,货权就从SHIPPER转移到CNEE了,也就是说CNEE可以直接去提货了,但是一般没办法HOLD货。SWB提货不需要正本,也不需要电放费,对于信任的公司可以采用这种放货形式。mb/l代表的是船东单,上面盖的是船公司的公章而不是货代的章,所以到了目的港的收费也不一样的。而HB/L是货代单,上面要盖货代公司的章,到目的港那边代理收费不一样船东单:MASTERBILLOFLOADING货代单:HOUSEBILLOFLOADING(FORWARDERBILLOFLOADING)区别:1、MB/L是船公司出的提单,只要有MB/L,任何人都可以在目的港直接向船公司提货。HB/L是货代基于MB/L出的提单,需要在目的港的指定代理或分公司换取MB/L。2、如果你想预付运费并快捷提货,就出MB/L,还可以省十几美金换单费。如果你想控制货权、运费到付等,你就要出HB/L,或代可以帮你做到这些,当然、不是免费的。3、如果你的货物不是整柜的,而是零散的货物,就一定只能出HB/L,因为船公司是不会帮你拼箱的,到目的港也不会帮你分货。这种情况只能出HB/L。4、如果你是做L/C的,但是你在规定的交货期生产不出来,上不了船,那幺你可以选择出HB/L,并且要求货代帮你倒签提单。当然这个也是不正规的做法,所以一般要你出担保函。5、总之、船东单(MB/L)是最基本的物权凭证,但是死板,里面的许多条款你无法左右。例如,深圳有多个码头,YANTIAN/SHEKOU/CHIWAN等等,有些船公司提单的启运港就只能显示具体码头。可是实际上许多客人开过来的L/C是要求启运港显示SHENZHEN,这个问题我碰到好几次了,一不小心就改L/C,要钱的啊。货代单(HB/L)就相对灵活许多,可以按照你的要求修改,只要不违背原则就好。并且可以控制货权。但是这个也是它致命的地方,要知道,真正控制物权的是货代公司。所以如果他想勒索你,你是很被动的,你手里的HB/L这时就像一张白纸,目的港不得到通知是不放货的。以上内容仅供参考