高速公路内业资料管理办法

—1—陕西省高速公路建设集团公司高速公路内业资料管理办法第一章总则第一条为进一步提高集团公司养护管理水平，规范养护管理工作，根据交通运输部现行《公路养护技术规范》等有关法律法规结合集团公司养护管理实际，制定本办法。第二条本办法适用于集团总部、各运营公司及管理所养护内业资料编制和管理。第三条内业资料管理的目的和任务。1、通过对养护工作真实、客观、准确的记录，全面反映养护工作情况和公路设施的技术状况，为下年度养护工作计划和费用计划的编制提供依据。2、通过对养护内业资料的整理和分析，发现养护工作的不足，并及时纠正，对下一步的养护工作进行指导。3、通过对内业资料的分析，为养护工程、改扩建工程的设计提供技术支持，为各级养管人员养护决策提供支持。第四条内业资料除执行本办法外，还应符合国家及行业颁发的有关标准规范。第五条公路同业资料实行集团公司、线路分（子）公司、管理所三级管理体制，统一领导，分级负责。—2—第二章内业资料内容与要求第六条内业资料包括统计报表、工作记录、技术资料及其他资料四部分。1、统计报表包括月报、季报、年报和专项报表。月报表包括公路小修保养费用完成情况月汇总表、公路小修保养完成情况月报表、公路断面日交通流量月报表、公路水毁统计月报表、小修保养月工作计划、桥梁经常性检查病害汇总月报、涵洞经常性检查病害汇总月报表、隧道经常性检查病害汇总月报表、绿化物月报表；季报表包括公路技术状况评定季报表；年报包括公路断面日交通流量年报表；专项报表包括水毁快报、除雪防滑报表等在特殊情况下报送的报表。报表应按要求填报，严禁私自增删或修改报表。报表数据应真实、准确，严禁虚报、假报。2、工作记录包括：巡查记录、养护日志、督办通知单、小修保养费用台帐及养护检查资料。工作记录应客观、真实、准确，确保能真实反映日常养护工作情况。3、技术资料包括：公路基础资料、桥涵隧检查资料、路面检测资料、小型工程竣工资料等。技术资料应按国家规范或集团要求准确、真实、全面、科学地编制整理，其中公路基础资料应根据公路变化定期补充、更新相关数据。4、其他资料指除以上三类资料外的所有养护内业资料，主要包括公路防汛、除雪保畅、用工管理、会议记录等。其他资料应按集团要求并结合各单位实际编制整理。资料数据应真实、准确、及时。—3—第三章内业资料管理第七条公路小修保养月报表统计期限为本月26日起至下月25止。报送日期为：管理所应于月底向分公司报送当月报表，分公司应于下月5号前向集团公司报送当月报表，遇节假日顺延。公路技术状况季报表应于下季度第一个月的5号前报送本季度季报表。年报表于下年度第一个月的5号前报送本年度年报表。专项报表应在事情发生后8小时内以传真或递送的方式报上一级管理部门。第八条养护内业资料应有专人管理，并配有专门的档案柜进行陈列存放，具体格式、种类、数量见集团公司下发的内业资料整理办法。第九条内业资料应每年归档，除了按要求向本单位档案馆归档外，各级养护部门也应建立自己的档案室，每年年终分类装订归档，确保养护资料的完整性和延续性。第四章内业资料技术要求第十条内业资料编制应严格遵循国家和上级颁布的各项技术法规，做好路况评定、交通情况调查和技术档案立卷、归档工作，应用计算机管理技术，建立公路路产档案数据库，推广应用公路路面管理系统和桥梁管理系统。第十一条内业资料技术管理主要包括：断面交通流量调查、公路技术状况评定、公路基础数据，桥涵隧检查、小型工程资料及路面、桥梁管理系统。—4—1、高速公路交通量调查应尽量采用自动化调查设备，在高速公路各相邻互通立交之间及高速公路城市出入口的主线上，必须设置交通量调查点，调查点应与服务区、互通立交匝道或主线收费站保持一定的距离。利用收费系统统计数据转换交通量的，必须按照《公路工程技术标准》中规定车型进行分类，并满足精度要求。采用人工进行交通量观测统计时，其频率原则上应为每月的5日、15日、25日，且必须24小时全天候连续观测。2、公路技术状况评定应严格按照国家现行《公路技术状况评定标准》（JTGH20-2007）进行评定。其中路面强度、平整度、抗滑及车辙指标和桥梁技术状况等级由集团公司每年委托专业检测单位进行检测，路面、路基、沿线设施破损情况由管理所统计调查（即路况调查）。路况调查每季度一次，由管理所养管人员对所辖公路进行徒步调查，并现场填写路况调查原始记录表。调查数据应真实、准确，满足公路技术状况评定要求。（详见附件）3、公路基础数据应按集团公司下发的表格整理，每年应根据路况变化定期更新相关数据。4、桥涵隧检查应按照国家现行《公路桥涵养护规范》（JTGH11）和《公路隧道养护技术规范》（JTGH12）要求的内容及频率及国家相关规范进行认真、仔细、全面地检查，并做好检查的原始记录。5、小修工程资料应根据国家现行公路施工的相关标准和集团养护管理部的要求进行收集整理。6、各级养护管理部门应按要求维护好桥梁、路面及内业管理系统，定期完善基础数据库，并根据桥梁检查、涵洞检查、隧道检查、—5—路面检测及路况调查的结果及时更新桥梁、路面及内业数据库。第五章附则第十二条本办法自发布之日起实施。第十三条本办法由集团公司负责解释。—6—附件：陕西省高速公路建设集团公司关于公路技术状况评定中的几点规定为进一步规范各运营公司公路技术状况评定报表的编制，现就规范就未明确的事项进行明确，请各公司参考执行。一、编制要求1、路面评定范围：所有行车道宽度乘以评定路段长度，不含硬路肩和路缘带。如果所辖公路有爬坡车道，但不是很多，可不算在评定面积之内。如双向四车道路面评定长度即为两个车道的宽度乘以评定路段长度。2、桥梁、隧道的路面不剔除，仍按路面进行评定。3、评定单元长度：评定路段长度不小于100米，不大于2000米，如果小100取消不评，如大于2000米，按公里分成整公里段来评定。4、若评定路段中没有相应的设施，则该项分值为100分。如评定路段中不含桥梁涵洞和隧道，那么该评定单元中的BCI分值为100分。5、修补过的面积要一直在调查表中记录，直到该段路面进行全部中修或大修。6、路面修补过的病害面积每处在750平方米（含750平方米）以内的算做修补面积，大于750平方米的修补不记录在路面损坏调查表内。—7—7、若某评定单元中即有沥青路面又有砼路面，则应分别计算不同类型路面的PQI值并折算成整公里的PQI值进行加权平均，即为该评定单元的PQI值。其中BCI、SCI和TCI值则按整公里路段计算（即这三个值不按路面类型分别计算），最后该评价单元的MQI值即为这四项值的加权评均值。如K1—K2段中有700米的沥青路面和300米的砼路面，则700米长的沥青路面PQI值换算成整公里的PQI沥青值，300米长的砼路面PQI值换算成整公里的PQI砼值，最终该评价单元的PQI=PQI沥青×70%+PQI砼×30%，该评价单元的MQI=0.7PQI+0.08SCI+0.12BCI+0.1TCI。二、填写要求1、汇总表中的评定长度为所评路段上下行的加总长度。2、路段中虽有部分砼路面，但总体是沥青砼路面的公路，在汇总表的路面类型中填沥青砼路面。3、汇总表中的统计信息栏中如果没有相应的数值不填写，不要全写成0，比如，该路段中MQI值没有次差的路面，在相应栏里就不填写，不要填成0。在比例中那一栏的数据不再加百分号。4、明细表中路段桩号填成K20，而不是K20—K21。5、检测方向写上行或下行，在明细表的最后一页的最下面注明上行或下行的起起讫位置，如西安至宝鸡或宝鸡至西安。6、PSSI值不参加评定，明细表相应栏中不填写。7、为使报表看起来更加明了，不论是汇总表还是明细表的表头均写成如“西宝高速公路技术状况评定明细表（汇总表）”而不是写成“连霍高速公路技术状况评定明细表（汇总表）”。—8—8、汇总表中所属市填“陕西省”，路线名称（编码）只填大线路名称，如“连霍高速（G30）”9、明细表中如某一评定单位元中即有沥青路面又有砼路面，该评单元分成两行填写，上面一行为沥青路面，下面一行为砼路面，PQI值填写两种路面的加权平均值，PCI一栏里分别填两种路面折算成整公里的PCI值，其余按评定路段填写并合并相应的行。如下图：路段桩号路段长度（m）MQI路面PQI路面分项指标路基SCI构造物BCI沿线设施TCIPCIRQIRDISRIPSSIK100100093.5291.2099.9986.3888.7883.3896.00100.00100.0095.2286.3883.3810、不论是汇总表还是明细表，其中的数值均保留二位（包括汇总表中的评定里程数）。三、其他1、汇总表表头字体为16号黑体，表内字体为11号宋体；明细表中表头为字体为16号黑体，表内字体为10号宋体。2、没有评定的路段不要在明细表中空行，在每季度的报表前附一张填报说明，列明未评定路段桩号、未评定原因或其他需说明的事项。3、每季度报表要根据最新的检测报告中的数据来评定，如果在做第一季度评定时，检测数据未出来，则按上年度的检测数据来做。4、每季报表应根据实际路况调查来做，路况调查每季度一次，一次性调查完所辖公路，报表一次性做完，不能分每月跳跃式调查并填写报表。—9—4、每季度第一个月的5号前报送上季度报表，遇节假日顺延。